La coronación de Jorge V y su esposa, María , como rey y reina del Reino Unido y los Dominios Británicos tuvo lugar en la Abadía de Westminster , Londres, el jueves 22 de junio de 1911. Este fue el segundo de cuatro eventos de este tipo celebrados durante el siglo XX y el último al que asistieron representantes reales de los grandes imperios de la Europa continental.
La planificación general de la coronación estuvo teóricamente a cargo del conde mariscal , un cargo hereditario que ostentan los duques de Norfolk desde hace varios siglos. En la coronación del rey Eduardo VII y la reina Alejandra en 1902, la fuerza impulsora había sido el vizconde Esher en su calidad de secretario de la Oficina de Obras , un puesto que había sido ocupado desde entonces por sir Schomberg Kerr McDonnell . Sin embargo, en el ínterin, el conde mariscal, Henry Fitzalan-Howard, decimoquinto duque de Norfolk , había reafirmado su antiguo derecho a organizar los grandes eventos estatales, a pesar de que le disgustaba personalmente el ceremonial y de tener poca capacidad como organizador. No tenía personal permanente y estaba obligado a nombrar uno nuevo para cada evento. Este arreglo resultó muy insatisfactorio para el funeral de estado de Eduardo VII , cuando se descubrió que las instrucciones ceremoniales estaban llenas de errores y tuvieron que ser reescritas por los cortesanos la noche anterior, el orden impreso del servicio estaba equivocado y se alegó que la disposición de los invitados era "un mosaico de indecisión y confusión". El rey Jorge describió a Norfolk como "un caballero encantador, honorable y sencillo, el mejor del mundo. Pero como hombre de negocios es absolutamente imposible". [1]
A pesar de las objeciones del Colegio de Heraldos y del Duque de Norfolk, se llegó a un compromiso por insistencia del primer ministro , HH Asquith , por el cual Norfolk sería el presidente del Comité Ejecutivo de la Coronación, pero el trabajo detallado lo realizaría el personal profesional de la Oficina de Obras en lugar de los designados de Norfolk. [2]
Como en todas las coronaciones británicas del siglo XX, se construyó una extensión o anexo temporal en el frente oeste de la Abadía de Westminster para permitir la formación de las procesiones antes de su entrada en la iglesia. Al igual que en la coronación de 1902, fue diseñado por el arquitecto Alfred Young Nutt en estilo neogótico , a juego con la arquitectura de la abadía. Dentro de la abadía, tuvieron que construirse las áreas ceremoniales tradicionales conocidas como el teatro y el sagrario, junto con las galerías y los palcos para acomodar a la congregación. Siguiendo los arreglos para 1902, se decidió limitar la congregación a 6.000, mucho menos que en coronaciones anteriores. [3] Se erigieron más de 50 tribunas a lo largo del recorrido de las procesiones, que variaban en tamaño desde 250 hasta 3.500 espectadores cada una. La construcción de estas requirió 2.100 toneladas imperiales (2.134 toneladas) de madera y 70 toneladas (71 toneladas) de pernos, clavos y tornillos. [4]
El Festival del Imperio se inauguró el 12 de mayo de 1911 en el Crystal Palace de Londres, una exhibición de comercio y cultura británica e imperial para celebrar la próxima coronación.
El vestido de coronación de la reina María estaba hecho de satén de seda de color crema e incorporaba los emblemas y símbolos florales de Gran Bretaña y el Imperio Británico, a saber, la rosa Tudor , el cardo escocés , el trébol irlandés , la flor de loto de la India , la estrella de la India y hojas de roble inglés y bellotas, todas ellas bordadas por la Escuela de Costura de la Princesa Luisa con hilo de oro. [5] Un borde de ondas en el dobladillo representaba los océanos que conectaban el Imperio. [5] Se utilizó tafetán de seda color crema para hacer el corpiño interior, que estaba adornado en el cuello con encaje irlandés hecho a mano. [5] Reville y Rossiter, una casa de alta costura de Londres, diseñó el vestido, mientras que Jessie Charlotte Robinson trazó el patrón y el bordado tanto en el vestido como en la bata. [5]
El orden del servicio fue preparado por Claude Jenkins , el bibliotecario del Palacio de Lambeth , un personaje excéntrico que era un erudito en anticuarios y patrística . Fue supervisado por Armitage Robinson , el decano de Westminster , que insistió en que la innovación se equilibrara con la tradición. De hecho, hubo pocos cambios con respecto a la coronación de 1902, o al menos los que se habían pretendido, ya que el servicio se había acortado debido a la mala salud de Eduardo. Randall Davidson , quien como obispo de Winchester , había compilado en gran parte el servicio de coronación de 1902, ahora era arzobispo de Canterbury . Davidson buscó el consejo de Frank Edward Brightman , un liturgista del Magdalen College, Oxford . Los principales cambios fueron en las palabras pronunciadas en la coronación real, que reemplazaron las utilizadas por primera vez en la coronación de Jacobo II con una traducción de la forma medieval más simple, [6] y el sermón de la coronación , que se había omitido en 1902, se reintrodujo pero en una forma más corta. [7] El servicio fue dirigido por Davidson, incluida la coronación de la reina, que en 1902 había sido delegada al arzobispo de York . [8] María fue coronada con una nueva corona que contenía el diamante Koh-i-Noor . [9]
El director musical, como en 1902, fue Sir Frederick Bridge . Como en el evento anterior, Bridge tenía como objetivo producir una celebración de cuatrocientos años de música inglesa, [10] incluyendo trabajos de Thomas Tallis , John Merbecke y George Frederick Handel . El propio Bridge escribió un nuevo himno , Rejoice in the Lord, O ye righteous , cuyo solo de tenor fue interpretado por Edward Lloyd . El organista fue Walter Alcock , quien también escribió una nueva versión para el Sanctus . [11] Sir Hubert Parry escribió una introducción orquestal para su versión del Salmo 122 , I was glad , que había tenido un gran impacto en la coronación de 1902, y también una nueva versión del Te Deum , que fue menos bien recibida, tal vez porque el coro estaba exhausto al final del servicio de tres horas. [12] Más exitosa fue una nueva versión del Gloria de Charles Villiers Stanford que también se usó en las coronaciones de 1937 y 1953. [13] La nueva música orquestal incluyó una Marcha de Coronación de Edward Elgar , quien a pesar de haber sido galardonado con la Orden del Mérito en la lista de honores de la coronación , inexplicablemente se negó a asistir en persona. [14]
La primera de las tres procesiones partió del Palacio de Buckingham a las 9:30 am. Estaba formada por representantes de familias reales y gobiernos extranjeros, transportados en catorce carruajes. [15] La segunda procesión tenía cinco landós de estado para miembros de la familia real británica; el quinto contenía a los hijos del rey y la reina, el príncipe de Gales , la princesa María y los jóvenes príncipes Alberto , Enrique y Jorge . [16] La tercera procesión trajo a los oficiales de estado en otros cuatro carruajes y el vigésimo quinto y último carruaje, el Gold State Coach que transportaba al rey y la reina. Estaban rodeados de escuderos, ayudantes de campo y los comandantes de las fuerzas armadas montados a caballo, todos escoltados por Yeomen of the Guard , caballería colonial e india y la Royal Horse Guards . [17]
Después del servicio de coronación, las tres procesiones regresaron al palacio en orden inverso y por una ruta extendida, pasando por Pall Mall , St James's Street , Piccadilly y Constitution Hill . [18] Unos 45.000 soldados y marineros de todo el imperio participaron en la procesión o se alinearon en la ruta. [4]
Al finalizar la procesión, el rey y la reina aparecieron en el balcón del palacio de Buckingham. Esto creó tal entusiasmo que los soldados que se encontraban fuera del palacio rompieron filas y se unieron a los vítores. Según un relato, "algunos de ellos se pusieron los cascos en los fusiles y los agitaron vigorosamente en alto". [19] María escribió sobre ese día en sus diarios: "La ceremonia fue hermosa y de lo más impresionante... Magnífica recepción tanto a la ida como a la vuelta". [20] Esa noche, los principales edificios del centro de Londres estuvieron iluminados con hileras de luces eléctricas hasta las 12:30 am. [21]
Al día siguiente, la procesión de regreso se reorganizó para un nuevo desfile por las calles de la capital, esta vez pasando por The Strand y entrando en la City de Londres , pasando por la Catedral de San Pablo , cruzando el río Támesis por el Puente de Londres , a lo largo de Borough High Street , de nuevo por el Puente de Westminster y finalmente regresando por The Mall hasta el Palacio de Buckingham. En lugar de la carroza dorada del estado, el rey y la reina fueron conducidos en un landó abierto. El lugar de la realeza extranjera fue ocupado por príncipes indios y gobernantes coloniales. [22] Esta vez, 55.000 tropas estaban de servicio. [4]
Los siguientes extractos son del relato que George hizo de los acontecimientos, que escribió en sus diarios.
Estaba nublado y cubierto con ligeros chaparrones y una fuerte brisa fresca, pero mejor para la gente que un gran calor. Hoy fue, de hecho, un gran y memorable día en nuestras vidas y uno que nunca podremos olvidar, pero me trajo muchos recuerdos tristes de hace 9 años cuando los amados Padres fueron coronados . May y yo salimos de BP en el carruaje de la Coronación a las 10.30. con 8 caballos de color crema. Había más de 50.000 tropas alineadas en las calles bajo el mando del señor Kitchener . Había cientos de miles de personas que nos dieron una magnífica recepción. El servicio en la Abadía fue muy hermoso e impresionante, pero fue una terrible experiencia. Fue grandioso, pero simple y muy digno y se desarrolló sin ningún problema. Casi me derrumbé cuando el querido David vino a rendirme homenaje, ya que me recordó mucho cuando hice lo mismo con el amado Papa, lo hizo tan bien. La querida May lucía encantadora y fue un verdadero consuelo para mí tenerla a mi lado, como lo ha sido siempre para mí durante estos últimos 18 años. Salimos de la Abadía de Westminster a las 2.15 (habíamos llegado antes de las 11.00) con nuestras coronas y cetros en nuestras manos. Esta vez pasamos por el Mall, St James' Street y Piccadilly, con una multitud enorme y decoraciones muy bonitas. Al llegar a la Abadía de Westminster justo antes de las 3.00, May y yo salimos al balcón para mostrarnos a la gente. Downey nos fotografió con nuestras túnicas y las coronas puestas. Almorzamos con nuestros invitados aquí. Trabajé toda la tarde con Bigge y otros respondiendo telegramas y cartas de los cuales tengo cientos. Se reunió una multitud tan grande frente al Palacio que salí al balcón nuevamente. Nuestros invitados cenaron con nosotros a las 8.30. May y yo nos mostramos nuevamente a la gente. Escribimos y leímos. Algo cansados. Nos acostamos a las 11.45. Hermosas iluminaciones por todas partes. [20]
El 24 de junio, el rey y la reina asistieron a la revista de coronación de la flota en Spithead , entre la base naval de Portsmouth y la isla de Wight . La Marina Real contaba con 167 buques de guerra presentes, junto con 18 barcos de armadas extranjeras; estaban dispuestos en cinco líneas, cada una de 6 millas (10 kilómetros) de longitud, a través de las cuales la comitiva real pasó revista a bordo del yate real , HMY Victoria and Albert . Se estimó que la multitud de espectadores en tierra ascendía a un cuarto de millón. [23]
El 29 de junio, el Rey y la Reina asistieron a un servicio de acción de gracias en la Catedral de San Pablo . [20]
El 11 de noviembre de 1911, el Rey y la Reina partieron de Portsmouth a bordo del RMS Medina con destino al Imperio Indio . [24] Llegaron a Bombay (actual Mumbai ) el 2 de diciembre y llegaron a Delhi en tren el 7 de diciembre para una entrada ceremonial de estado. [25] El durbar en sí se celebró el 12 de diciembre y asistieron unas 100.000 personas, tanto observando como participando. [26]
Varias tomas [de noticiero] de la procesión de la coronación del rey Jorge V.
Procesión de la coronación pasando bajo el Arco del Almirantazgo. Varias tropas de caballería y carruajes... Yeomen de la Guardia. Tropas coloniales... Pasa el carruaje estatal que lleva al Rey Jorge V y a la Reina María a la Coronación.
El rey Jorge V asiste a una revista naval. El yate real navega lentamente de un lado a otro entre las largas filas de buques de guerra reunidos para la revista.
Delhi, India. Vista panorámica de un enorme estrado en medio de una arena enorme. Miles de tropas se forman y llegan cientos de dignatarios civiles y militares. El rey Jorge V y la reina María llegan y ocupan su lugar en el estrado donde reciben homenaje.