Industrieverband Fahrzeugbau ( lit. ' Asociación industrial para la construcción de vehículos ' ), habitualmente abreviada como IFA , fue un conglomerado y una unión de empresas de construcción de vehículos en la antigua Alemania del Este .
La IFA producía bicicletas , motocicletas , vehículos comerciales ligeros , automóviles , furgonetas y camiones pesados . Todos los fabricantes de vehículos de Alemania del Este formaban parte de la IFA, incluidos Barkas , EMW (que fabricaba coches Wartburg ), IWL , MZ , Multicar , Robur , Sachsenring (que fabricaba coches Trabant ) y Simson .
Los coches IFA se basaban en diseños DKW de antes de la guerra y se fabricaban en la antigua fábrica Horch en Zwickau . El F8 tenía un motor de dos cilindros de 684 cc (41,7 pulgadas cúbicas ) y el F9 tenía una unidad de tres cilindros de 804 cc (49,1 pulgadas cúbicas). Las carrocerías del F8 eran copias exactas de los modelos de antes de la guerra y rápidamente parecieron anticuadas, pero algunas tenían una carrocería más moderna de Baur de Stuttgart , entonces en Alemania Occidental . Los coches de tres cilindros (F9) no habían entrado en producción antes de que estallara la guerra en 1939, por lo que tenían carrocerías más modernas similares a los DKW de Alemania Occidental. Se construyeron más de 26.000 F8 y 30.000 F9. IWL produjo camiones W50 y L60 y camiones ligeros y furgonetas Robur .
En 1956 se eliminó la insignia IFA de los automóviles y los F8 se convirtieron en Zwickau P70 , y el F9 se modificó para convertirse en el Wartburg y la producción se transfirió a Eisenach .
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