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Conflicto chino-soviético (1929)

El conflicto chino-soviético de 1929 ( chino :中東路事件, ruso : Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге ) fue un conflicto armado entre la Unión Soviética y el señor de la guerra chino Zhang Xueliang de la República de China por el Ferrocarril Oriental de China (también conocido como CER).

El conflicto fue la primera prueba de combate importante del reformado Ejército Rojo Soviético , que estaba organizado según las líneas profesionales más modernas, y terminó con la movilización y el despliegue de 156.000 tropas en la frontera de Manchuria . Combinando la fuerza en servicio activo del Ejército Rojo y los guardias fronterizos con el llamado a filas de las reservas del Lejano Oriente , aproximadamente uno de cada cinco soldados soviéticos fue enviado a la frontera, la fuerza de combate más grande del Ejército Rojo desplegada entre la Guerra Civil Rusa (1917-1922) y la entrada de la Unión Soviética en la Segunda Guerra Mundial . [14]

En 1929, el Ejército del Noreste de China tomó el control del Ferrocarril Oriental de China para recuperar el control exclusivo del mismo. La Unión Soviética respondió rápidamente con una intervención militar y finalmente obligó a los chinos a devolver el ferrocarril al formato anterior de administración conjunta. [15] Durante el conflicto, los soviéticos obtuvieron el control total de la isla Bolshói Ussuriysky ( en chino :黑瞎子岛) de China, y su ocupación militar de la isla continuó hasta el Acuerdo Fronterizo Sino-Soviético de 1991 , en el que Rusia acordó devolver la mitad occidental de la isla a China en 2004. [2]

Fondo

El 25 de julio de 1919, el Comisario Adjunto de Asuntos Exteriores del gobierno soviético, Lev Karakhan , había emitido un manifiesto al gobierno chino que prometía la devolución del Ferrocarril Oriental Chino (CER) al control chino sin costo financiero. [16] El 26 de agosto, la prensa soviética publicó una versión revisada del Manifiesto de Karakhan , pero el documento no mencionaba ni la devolución del CER a los chinos ni la falta de compensación financiera. [16]

Junto con el telegrama original de Karakhan, los chinos tenían el panfleto de Vilenski como prueba. [16] El panfleto de Vilenski también mostraba a los chinos que los soviéticos estaban dispuestos a transferir el CER a los chinos sin compensación. El telegrama de Karakhan del 25 de julio mostraba que la intención original de los soviéticos era devolver el CER al control chino sin compensación. El telegrama del 25 de julio satisfacía los requisitos diplomáticos del gobierno chino, pero el del 26 de agosto se publicó para cumplir con los requisitos de propaganda soviética. [16]

El primer paso importante para descubrir la toma hostil de la CER por parte de los chinos en 1929 comenzó con la comprensión del Protocolo Secreto del 14 de marzo de 1924 y el Acuerdo Secreto del 20 de septiembre de 1924. El Protocolo Secreto establecía que todas las convenciones, tratados, protocolos, contratos y documentos anteriores entre los soviéticos y China serían anulados hasta que se pudiera convocar una conferencia. [17] Eso hizo que todos los tratados, relaciones fronterizas y relaciones comerciales dependieran de la próxima conferencia. Eso a su vez dio tiempo a los soviéticos para recurrir a Zhang Xueliang en Manchuria , que era el caudillo más fuerte allí. Tenía el control del gobierno de Mukden en la ciudad que ahora se conoce como Shenyang . Los soviéticos fueron los primeros en proponer la gestión conjunta de la CER con los chinos, pero Zhang se interpuso en el camino de la gestión conjunta. Los soviéticos decidieron hacer un trato con Zhang. [18]

El 31 de mayo de 1924, Lev Karakhan y el Dr. VK Wellington Koo, Ministro de Asuntos Exteriores de la República de China, firmaron un tratado chino-soviético que incluía múltiples artículos, que favorecían a los soviéticos porque el Artículo V establecía que "el empleo de personas en los diversos departamentos del ferrocarril se realizará de acuerdo con el principio de representación igualitaria entre los nacionales de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas y los de la República de China". [16] Los soviéticos añadieron: "Al llevar a cabo el principio de representación igualitaria, el curso normal de la vida y las actividades del ferrocarril no se interrumpirá ni perjudicará en ningún caso, es decir, el empleo de ambas nacionalidades se realizará de acuerdo con la experiencia, las calificaciones personales y la aptitud de los solicitantes". [16]

Mientras las negociaciones con los chinos habían concluido, los soviéticos decidieron hacer un trato con Zhang. Le prometieron el control total para elegir a los funcionarios chinos que estarían en la junta directiva de la administración conjunta chino-soviética del CER, lo que le daría el control de la mitad del CER. El 20 de septiembre de 1924, firmó el Acuerdo Secreto sin saber que el gobierno chino había firmado el Protocolo Secreto a principios de año. Dado que el CER estaba originalmente controlado por los soviéticos, la mayoría de los puestos estarían bajo control soviético. Los soviéticos afirmaron entonces que debían mantener el control mayoritario porque cualquier otra solución interrumpiría o dañaría el ferrocarril. [16]

Los soviéticos también eran los titiriteros del presidente en el CER. Recuperaron el control mayoritario del CER jugando con los protocolos secretos y superando en maniobras a los chinos. Los soviéticos permitieron que los chinos pensaran que estaban sumando trabajadores leales a su gobierno. Sin embargo, en realidad, los soviéticos estaban creando más puestos de trabajo en el ferrocarril y contratando a trabajadores soviéticos. Al final, los soviéticos controlaron el 67% de todos los puestos en el CER. [16]

Los chinos mantuvieron una gestión conjunta hasta mediados de 1929. El cambio del control soviético al chino comenzó cuando las autoridades chinas tomaron una decisión radical para intentar eliminar la gestión soviética. Las autoridades chinas irrumpieron en el consulado soviético en Harbin y arrestaron al director general del CER, a su asistente y a otros ciudadanos soviéticos y los expulsaron del poder en el CER. Los soviéticos respondieron arrestando a ciudadanos chinos en la Unión Soviética. El 13 de julio de 1929, los soviéticos enviaron sus demandas formales a los chinos sobre lo que estaba sucediendo en el CER.

El 19 de julio, los soviéticos interrumpieron sus relaciones diplomáticas con los chinos, suspendieron la comunicación ferroviaria y exigieron que todos los diplomáticos chinos abandonaran el territorio soviético. [19]

El 20 de julio, los soviéticos estaban transfiriendo sus fondos a Nueva York. En las ciudades de Suifenhe y Lahususa, los soviéticos estaban aterrorizando a los civiles chinos apuntando los cañones de sus buques de guerra hacia la ciudad y haciendo que sus aviones hicieran sobrevuelos. [19] Muchos miembros de la dirección soviética, como Kliment Voroshilov , instaron a una intervención militar, pero el secretario general Joseph Stalin dudó inicialmente por temor a una reacción japonesa a una invasión soviética de Manchuria . Sin embargo, el cónsul general soviético en Tokio obtuvo información según la cual Japón se mantendría al margen del conflicto si los soviéticos limitaban cualquier invasión al norte de Manchuria, por lo que Stalin decidió actuar. [3]

El 6 de agosto, la Unión Soviética creó el Ejército Especial Bandera Roja del Lejano Oriente , comandado por Vasily Blyukher , [1] con la ayuda de Voroshilov. Alrededor de una quinta parte de todas las Fuerzas Armadas Soviéticas se movilizó para participar o ayudar en la operación. [3] Al hacerlo, estaban dispuestos a hacer lo que fuera necesario para devolver el CER a su control. El liderazgo chino se sorprendió por ese giro de los acontecimientos, ya que no esperaba que los soviéticos reaccionaran de manera tan agresiva. [8]

Zhang reclutó rápidamente más tropas, sobre todo miles de rusos anticomunistas que vivían como emigrados blancos en Manchuria. [3] Algunos de los rusos blancos incluso organizaron grupos guerrilleros para llevar la guerra a la Unión Soviética. [1]

Conflicto

Operaciones militares en la región del Ferrocarril Oriental de China en 1929

En julio se produjeron pequeñas escaramuzas, pero no se considerarían la primera acción militar importante. La primera batalla tuvo lugar el 17 de agosto de 1929, cuando los soviéticos atacaron Chalainor . Las tropas chinas se retiraron a una trinchera, que estaba apoyada por ametralladoras. Los soviéticos sufrieron grandes pérdidas en la batalla, la única en la que los soviéticos sufrirían tales bajas. [19]

En consecuencia, Blyukher desarrolló un plan para una ofensiva en dos operaciones rápidas, la primera dirigida a las fuerzas navales chinas y la segunda destruyendo las fuerzas terrestres chinas mediante operaciones de cerco rápido. [12] El ataque naval comenzó en octubre, cuando los soviéticos obligaron a sus flotas navales a remontar los ríos Amur y Songhua y capturaron Lahasusu . La maniobra hizo que los chinos se trasladaran a un lugar diferente. En su camino a Fujin, las tropas chinas mataron a cualquier civil que encontraron y asaltaron cualquier tienda. [19]

Los soviéticos declararon que no tocarían a la población civil y alentaron a los civiles chinos a luchar junto a ellos contra el ejército chino. También negaron haber matado a civiles y se dijo que solo se llevaban bienes militares. Todos los objetos personales de los civiles debían dejarse en el lugar, una estipulación que se hizo cumplir estrictamente. [19]

El 17 de noviembre, los soviéticos decidieron tomar diez divisiones y dividir su ataque en dos etapas. La primera etapa consistía en pasar por Manzhouli y atacar la región de Chalainor. Después de capturar la región, las tropas soviéticas fijaron su mira en Manzhouli. [19]

Cuando llegaron a Manzhouli, descubrieron que los chinos no estaban preparados para la batalla y que sus fuerzas estaban saqueando casas y tiendas, robando ropas civiles y tratando de escapar. La estrategia soviética fue un éxito. El 26 de noviembre, los chinos estaban listos para firmar un tratado con los soviéticos. El 13 de diciembre, después de mucho debate, los chinos firmaron el Protocolo de Khabarovsk, que restableció la paz y el status quo ante bellum , el tratado chino-soviético de 1924. [19]

La victoria sobre China fue una revelación para el mundo. Durante el conflicto, los soviéticos utilizaron la propaganda para ayudar a difundir la ideología comunista y confundir al ejército chino mediante la radio y los folletos. Lo hicieron engañando al mando chino sobre la ciudad que era el próximo objetivo de los soviéticos: "Sus fuerzas militares combinaron un uso cuidadosamente medido de la profundidad y la variedad, coordinadas a la manera de un plan de acción rápida para lograr el objetivo preciso de aniquilar la ofensiva en condiciones complejas contra las fuerzas enemigas". [19]

Stalin se jactó ante Vyacheslav Molotov de que "nuestros compañeros del Ejército del Lejano Oriente le dieron [a los chinos] un buen susto". [12] El conflicto devolvió un sentido de prestigio militar a la región asiática. La victoria soviética también fue aplaudida por naciones occidentales como Estados Unidos , Francia y el Reino Unido . Demostró a Occidente que los soviéticos podían usar tanto la diplomacia como el poderío militar para lograr su objetivo.

Sin embargo, aunque algunos podrían haber aplaudido a los soviéticos por utilizar esas técnicas, otros les tenían un temor legítimo. Las naciones occidentales temían que eso pudiera significar que algún día la Unión Soviética pudiera vencer a una nación occidental en su propio terreno. [19]

El impacto del conflicto dejó a la región en un vacío de poder, lo que dejó la puerta abierta para que los japoneses tomaran el control de la región. Después de observar con qué facilidad las fuerzas soviéticas habían derrotado a los chinos, los japoneses utilizaron una técnica similar para derrotar a los chinos y ocuparon Manchuria después del Incidente de Mukden en 1931. [19] [12]

Secuelas

Cuando Japón invadió Manchuria en 1931 y ocupó la esfera de influencia soviética , la Unión Soviética todavía no era lo suficientemente fuerte en el Este como para oponerse a los japoneses. [20] Stalin adoptó una política de estricta neutralidad y la Unión Soviética vendió sus derechos sobre el Ferrocarril Oriental de China al gobierno de Manchukuo el 23 de marzo de 1935. [21]

Deportación de chinos

En 1928, Arséniev Mijaíl Mijáilovich ( Arséniev Mikhail Mijáilovich ), coronel del Estado Mayor del Cuartel General del Ejército Rojo , presentó un informe a la Oficina del Lejano Oriente que aconsejaba detener la libre migración desde China y Corea en las zonas limítrofes con estos países y, en su lugar, llenar el área con migrantes de Siberia y Europa . [22] [23]

A medida que el conflicto chino-soviético sobre el Ferrocarril Oriental de China empeoró las relaciones bilaterales, el gobierno soviético comenzó a impedir que los chinos cruzaran la frontera desde 1931. [24] Todos los diplomáticos soviéticos en China fueron llamados de regreso, todos los diplomáticos chinos en la Unión Soviética fueron expulsados ​​y los trenes entre ambos países fueron obligados a dejar de funcionar. [25]

Los soviéticos obligaron a los chinos a trasladarse al noreste de China . Miles de chinos en Irkutsk , Chita y Ulan-Ude fueron arrestados por incumplimiento de las órdenes locales, evasión fiscal y otras razones. Cuando salían de Rusia, cualquier chino que cruzara la frontera con más de 30 rublos en efectivo tenía que pagar el excedente a las autoridades. Si tenían al menos 1.000 rublos en efectivo, los arrestaban y les confiscaban todo el dinero.

Un gran número de chinos fueron detenidos, según el periódico Shen Bao de Shanghai del 24 de julio de 1929, que decía que "alrededor de mil chinos que vivían en Vladivostok fueron detenidos por las autoridades soviéticas. Se decía que todos ellos eran burgueses ". [26] El 12 de agosto, el periódico afirmó que todavía había entre 1.600 y 1.700 chinos en la cárcel de Vladivostok, a quienes se les suministraba un trozo de pan de centeno al día y sufrían diversas formas de tortura. [27] El 26 de agosto, el periódico afirmó que los detenidos en Jabárovsk solo tenían una sopa de pan para comer todos los días, y muchas personas se habían ahorcado debido a una hambruna insoportable. [28] El 14 de septiembre, el periódico afirmó que 1.000 chinos en Vladivostok habían sido arrestados, y que casi ningún chino permanecía en la ciudad. [29] El 15 de septiembre, el periódico continuó diciendo que Vladivostok había arrestado a más de 1.000 chinos durante el 8 y el 9 de septiembre y que había más de 7.000 chinos en prisión en la ciudad. [30] El 21 de septiembre, el periódico dijo que "el gobierno en el Lejano Oriente ruso engañó a los chinos arrestados y los obligó a construir el ferrocarril entre Heihe y Khabarovsk. Los trabajadores forzados solo tenían dos piezas de pan de centeno para comer diariamente. Si trabajaban con cualquier retraso, serían azotados, dejándolos al borde de la vida y la muerte". [31] [25] : 31 

Aunque después de firmar el Tratado de Khabarovsk  [zh; ru] , el gobierno soviético liberó a la mayoría de los chinos arrestados, éstos habían sido severamente torturados por el gobierno soviético, las posesiones confiscadas no fueron devueltas, habían surgido situaciones difíciles entre los trabajadores y los empresarios, y había altos precios de los bienes y costos de vida inasequibles. Esos factores hicieron que todos los chinos liberados regresaran a China. [25] : 31 

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefg Bisher (2005), pág. 298.
  2. ^ de Bruno Maçães (5 de mayo de 2016). «Signos y símbolos en la frontera chino-rusa». The Diplomat . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2020. Consultado el 13 de febrero de 2022 .
  3. ^ abcd Kotkin (2017), pág. 30.
  4. ^ Jowett (2017), págs. 63, 64.
  5. ^ "Нечаев Константин Петрович" [Nechaev, Konstantin Petrovich]. Hrono.ru (en ruso) . Consultado el 13 de julio de 2018 .
  6. ^ abcdef Jowett (2017), pág. 65.
  7. ^ Jowett (2017), pág. 66.
  8. ^ por Kotkin (2017), págs. 30–31.
  9. ^ Jowett (2017), pág. 62.
  10. ^ Jowett (2017), pág. 63.
  11. ^ por Jowett (2017), pág. 76.
  12. ^ abcde Kotkin (2017), pág. 31.
  13. ^ Krivosheev, GF (1997). "Bajas y pérdidas en combate soviéticas en el siglo XX". Página 370, Tabla 111.
  14. ^ Michael M. Walker, La guerra chino-soviética de 1929: la guerra que nadie conocía (Lawrence: University Press of Kansas, 2017), pág. 1.
  15. ^ Seguridad colectiva Archivado el 5 de julio de 2008 en Wayback Machine.
  16. ^ abcdefgh Elleman; Bruce A.; La diplomacia secreta de la Unión Soviética en relación con el ferrocarril oriental chino, 1924-1925; Journal of Asian Studies, vol. 53 (1994), pág. 461
  17. ^ Elleman; 468
  18. ^ Elleman; 471
  19. ^ abcdefghij Patrikeeff, Felix; La política rusa en el exilio: el equilibrio de poder en el noreste de Asia, 1924-1931 en: Los ferrocarriles de Manchuria y la apertura de China: una historia internacional Basingstoke 2002, ISBN 0-333-73018-6 
  20. ^ Stuart Goldman (15 de abril de 2012). Nomonhan, 1939: La victoria del Ejército Rojo que marcó la Segunda Guerra Mundial. ISBN 9781612510989. Recuperado el 28 de mayo de 2019 .
  21. ^ "Ferrocarril del Este de China, China". Encyclopædia Britannica . Consultado el 11 de diciembre de 2016 .
  22. ^ 刘涛, 卜君哲 (2010). "俄罗斯远东开发与华人华侨 (1860-1941)".延边大学学报: 社会科学版(en chino).
  23. ^ 谢清明 (2014). "十月革命前后的旅俄华工及苏俄相关政策研究".江汉学术(en chino) (2).
  24. ^ Маленкова А. A. (2014). "Политика советских властей в отношении китайской диаспоры на Дальнем Востоке СССР в 1920— 1930 -Е ГГ". Проблемы Дальнего Востока (en ruso) (4): 129.
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  26. ^ "海参威华侨被拘禁" (en chino). 申报. 24 de julio de 1929. págs. 第六版.
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  28. ^ "伯力华侨备受虐待" (en chino). 申报. 26 de agosto de 1929. págs. 第八版.
  29. ^ "威埠华侨复遭逮捕" (en chino). 申报. 17 de septiembre de 1929. págs. 第四版.
  30. ^ "苏俄大捕华侨" (en chino). 申报. 15 de septiembre de 1929. págs. 第八版.
  31. ^ "威部在狱华侨受虐待" (en chino). 申报. 21 de septiembre de 1929. págs. 第四版.

Fuentes

Revista Time