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Servicio ferroviario de alta velocidad en España

Alta Velocidad Española ( AVE ) ^[a] es un servicio ferroviario de alta velocidad operado por Renfe , la compañía ferroviaria estatal española.

El primer servicio de AVE se inauguró en 1992, con la puesta en servicio del primer ferrocarril de alta velocidad español que conecta las ciudades de Madrid , Córdoba y Sevilla .

Además del uso por parte de Renfe de la infraestructura ferroviaria gestionada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias en España, Renfe ofrece dos servicios de AVE parcialmente en Francia, que conectan respectivamente Barcelona-Lyon y Madrid-Marsella. ^[7]

Alta Velocidad Española se traduce como "Alta Velocidad Española", pero las iniciales también son un juego de palabras con la palabra ave , que significa "pájaro". Los trenes AVE operan a velocidades de hasta 300 km/h (186 mph). ^{[8] [9]}

Servicios

A partir de 2024 ^[actualizar]Renfe ofrece los siguientes servicios AVE: ^[10]

• Alicante–León vía Albacete, Cuenca, Madrid Chamartín, Valladolid y Palencia.
• Alicante-Ourense vía Albacete, Cuenca, Madrid Chamartín y Zamora.
• Barcelona-Granada vía Tarragona, Lleida, Zaragoza, Ciudad Real, Puertollano, Córdoba y Antequera.
• Barcelona-Málaga vía Tarragona, Lleida, Zaragoza, Ciudad Real, Córdoba, Puente Genil-Herrera y Antequera.
• Barcelona-Sevilla vía Tarragona, Lleida, Zaragoza, Ciudad Real, Puertollano y Córdoba (también están programados trenes con paradas selectivas).
• Burgos–Murcia vía Valladolid, Segovia, Madrid-Chamartín, Elche y Orihuela.
• Gijón–Castellón vía Oviedo, Mieres Del Camín, La Pola, León, Palencia, Valladolid, Segovia, Madrid-Chamartín, Cuenca, Valencia y Sagunto.
• Gijón–Vinaros, vía Oviedo, Mieres Del Camín, La Pola, León, Palencia, Valladolid, Segovia, Madrid-Chamartín, Cuenca, Valencia, Sagunto, Castellón, Benicàssim, Oropesa del Mar y Benicarló (sólo en verano).
• Huesca–Sevilla vía Tardienta, Zaragoza, Calatayud, Guadalajara, Madrid-Puerta de Atocha y Córdoba
• Madrid – A Coruña vía Zamora, Ourense y Santiago De Compostela.
• Madrid-Alicante vía Cuenca, Albacete y Villena (también se programan trenes directos y con paradas selectivas).
• Madrid-Barcelona vía Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida y Tarragona (también están programados trenes directos y con paradas selectivas).
• Madrid-Castellón vía Cuenca, Requena-Utiel y Valencia.
• Madrid–Figueres vía Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida, Tarragona, Barcelona y Girona (los trenes están programados con paradas selectivas).
• Madrid-Gijón vía Valladolid, Palencia, León y Oviedo.
• Madrid–Granada vía Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Puente Genil-Herrera, Antequera y Loja (también están programados trenes con paradas selectivas).
• Madrid-Huesca vía Guadalajara, Calatayud, Zaragoza y Tardienta.
• Madrid-León vía Segovia, Valladolid y Palencia.
• Madrid-Málaga vía Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Puente Genil-Herrera y Antequera (también están programados trenes directos y con paradas selectivas).
• Madrid–Murcia vía Elche y Orihuela (algunos trenes llegan a Alicante y luego invierten hacia Murcia).
• Madrid–Ourense vía Zamora.
• Madrid-Sevilla vía Ciudad Real, Puertollano y Córdoba (también se programan trenes directos y con paradas selectivas).
• Madrid-Valencia vía Cuenca y Requena-Utiel (también están programados trenes directos).
• Madrid–Vigo vía Zamora, Sanabria, A Gudiña, Ourense, Santiago De Compostela y Pontevedra.
• Valencia-Burgos vía Requena-Utiel, Cuenca, Madrid Chamartín y Valladolid (también están programados trenes con paradas selectivas).
• Valencia-León por vía Requena-Utiel, Cuenca, Madrid-Chamartín, Segovia, Valladolid y Palencia (también están programados trenes con paradas selectivas).
• Valencia-Sevilla vía Cuenca, Ciudad Real, Puertollano y Córdoba.

• Internacional: ^[11]
  • Barcelona-Lyon vía Girona, Figueres, Perpiñán, Narbona, Montpellier, Nimes y Valence.
  • Madrid-Marsella vía Guadalajara, Zaragoza, Tarragona, Barcelona, ​​Girona, Figueres, Perpiñán, Narbona, Béziers, Montpellier, Nimes, Aviñón y Aix-en-Provence.

El eje central del sistema AVE es la madrileña Puerta de Atocha , excepto las líneas Madrid-Asturias , Madrid-Burgos, Madrid-Galicia , Madrid-Alicante y Madrid-Murcia, que terminan en la estación de Chamartín . ^{[12] [13]}

Trenes

En la actualidad, son varias las series de trenes de alta velocidad que recorren el servicio AVE:

• S-100 , fabricado por Alstom
• S-102 , fabricado por Talgo y Bombardier
• S-103 , fabricado por Siemens , comercializado globalmente bajo la marca Siemens Velaro
• S-106 , fabricado por Talgo, comercializado globalmente como Talgo AVRIL.
• S-112 , fabricado por Talgo y Bombardier

• 
  Un tren Talgo 350 (Clase 102 de Renfe) en la estación de Atocha de Madrid .
• 
  Tren AVE Talgo 350 (Renfe Clase 102)
• 
  Tren Talgo 350 (Clase 102 de Renfe) en la estación de Lleida Pirineus
• 
  Tren AVE "Alstom" (Clase 100 de Renfe) en Córdoba.
• 
  Un AVE S-103 de RENFE (Siemens Velaro E) en la estación de tren de Figueres Vilafant en 2013.
• 
  Tren AVE Talgo Avril (Renfe Clase 106).

Uso de pasajeros

La red, que sigue creciendo, transportó un récord de 21,3 millones de pasajeros en 2018. ^[14] Aunque la longitud de la red es extensa, está rezagada en cantidad de pasajeros respecto de sistemas ferroviarios de alta velocidad comparables en Japón, Francia, Alemania, China, Taiwán y Corea.

Infraestructuras ferroviarias en España y Europa

• El transporte ferroviario en España
• El ferrocarril de alta velocidad en España
• El ferrocarril de alta velocidad en Europa
• Categorías de trenes en Europa

Notas

1. Pronunciación en español:

   [ˈalta βeloθiˈðað español] , [ˈaβe]

Referencias

1. "S-100". Renfe . Consultado el 18 de junio de 2024 .
2. "S-102/112". Renfe . Consultado el 18 de junio de 2024 .
3. "S-103". Renfe . Consultado el 18 de junio de 2024 .
4. "Renfe pone en circulación los S-106 con un incremento de 14.400 plazas para los servicios Avlo que circulan entre Madrid, Aragón, Cataluña, Comunitat Valenciana y Murcia" (en español). Renfe . 26 de abril de 2024 . Consultado el 18 de junio de 2024 .
5. "Flota de trenes". Renfe . Consultado el 18 de junio de 2024 .
6. "Red de Alta Velocidad". ADIF . Consultado el 7 de mayo de 2023 .
7. "Renfe empieza a operar en Francia con un AVE entre Barcelona y Lyon". rtve.es. ​13 de julio de 2023.
8. "Madrid — Barcelona a 310 km/h con ETCS Nivel 2". Railway Gazette International . Londres. 18 de octubre de 2011 . Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
9. "Velocidades máximas de los trenes y de las líneas", actualizada por última vez el 10 de diciembre de 2022, consultado el 7 de mayo de 2023.
10. "Renfe". Renfe . Consultado el 7 de mayo de 2023 .
11. «Renfe pone a la venta billetes de AVE en Francia». Renfe. 21 de junio de 2023. Consultado el 21 de agosto de 2023 .
12. "Renfe reorganiza la oferta de los servicios AVE Madrid-Alicante tras el traslado de la cabecera de Puerta de Atocha a Chamartín Clara Campoamor" (en español). Renfe. 19 de agosto de 2022 . Consultado el 23 de agosto de 2022 .
13. "El AVE Madrid-Murcia comenzará el servicio comercial el próximo 20 de diciembre". Renfe. 12 de diciembre de 2022 . Consultado el 20 de diciembre de 2022 .
14. "El AVE suma su sexto récord anual al cerrar 2018 con 21,3 millones de viajeros, un 3,7%". Europa Press (en español). 8 de febrero de 2019 . Consultado el 29 de agosto de 2019 .
15. Railway Gazette International, https://www.railwaygazette.com/in-depth/high-speed-open-access-comes-to-spain/56641.article
16. «España: tráfico de pasajeros en trenes de alta velocidad 2022». Statista . Consultado el 24 de diciembre de 2023 .

Enlaces externos

• AVE (Renfe)