stringtranslate.com

Desarrollo de uso mixto

Complejo de apartamentos con locales comerciales y consultorios médicos en la planta baja, Kirkland, Washington
Ballston Quarter en Arlington, Virginia , parte del área metropolitana de Baltimore-Washington , está orientado al tránsito, es de uso mixto y densificado, lo que da una sensación de "centro" en una ciudad periférica .
Modelo tradicional de desarrollo de uso mixto en el centro de una ciudad: Bitola , Macedonia del Norte

El uso mixto es un tipo de desarrollo urbano , diseño urbano , planificación urbana y/o una clasificación de zonificación que combina múltiples usos , como residencial, comercial, cultural, institucional o de entretenimiento, en un solo espacio, donde esas funciones están hasta cierto punto integradas física y funcionalmente, y que proporciona conexiones peatonales. [1] [2] [3] El desarrollo de uso mixto se puede aplicar a un solo edificio, una cuadra o vecindario, o en la política de zonificación de toda una ciudad u otra unidad administrativa. Estos proyectos pueden ser completados por un desarrollador privado, una agencia (cuasi) gubernamental o una combinación de los mismos. Un desarrollo de uso mixto puede ser una nueva construcción, la reutilización de un edificio existente o un sitio industrial abandonado , o una combinación. [4]

Uso en América del Norte frente a Europa

Tradicionalmente, los asentamientos humanos se han desarrollado siguiendo patrones de uso mixto. Sin embargo, con la industrialización , se introdujeron normas de zonificación gubernamentales para separar las distintas funciones, como la fabricación, de las áreas residenciales. Las preocupaciones por la salud pública y la protección del valor de las propiedades fueron la motivación detrás de esta separación. [5]

En Estados Unidos, la práctica de la zonificación para uso residencial unifamiliar se inició para proteger a las comunidades de externalidades negativas , incluida la contaminación del aire, el ruido y la luz, asociadas con prácticas industriales más pesadas. [5] Estas zonas también se construyeron para aliviar las tensiones raciales y de clase. [6]

El apogeo de la zonificación de usos separados en los Estados Unidos llegó después de la Segunda Guerra Mundial, cuando el planificador y Comisionado de Parques de la Ciudad de Nueva York , Robert Moses , abogó por las superautopistas para dividir las funciones y los barrios de la ciudad. La antítesis de estas prácticas provino de la activista y escritora Jane Jacobs , quien fue una gran defensora de la zonificación de uso mixto, creyendo que desempeñaba un papel clave en la creación de un paisaje urbano orgánico, diverso y vibrante. [7] Estas dos figuras se enfrentaron durante gran parte de la década de 1960. [8] Desde la década de 1990, la zonificación de uso mixto ha vuelto a ser deseable, ya que funciona para combatir la expansión urbana y aumentar la vitalidad económica. [5] [9]

En la mayor parte de Europa, la política gubernamental ha fomentado la continuación del papel del centro de la ciudad como ubicación principal para la actividad comercial, minorista, de restauración y de ocio, a diferencia de lo que ocurre en Estados Unidos, donde la zonificación desalentaba activamente ese uso mixto durante muchas décadas. En Inglaterra, por ejemplo, los hoteles se incluyen bajo el mismo paraguas que los "residenciales", en lugar de los comerciales, como se los clasifica en Estados Unidos. [6] Francia también tiende hacia el uso mixto, ya que gran parte de París está zonificada simplemente como "urbana general", lo que permite una variedad de usos. Incluso las zonas que albergan las mansiones y villas de los aristócratas se centran en la conservación histórica y arquitectónica en lugar de la zonificación unifamiliar. [6] La zonificación unifamiliar también está ausente en Alemania y Rusia, donde los códigos de zonificación no hacen distinción entre los diferentes tipos de vivienda. [6]

El apego de los Estados Unidos a la propiedad privada y a la vivienda suburbana tradicional de los años 50, así como las profundas divisiones raciales y de clase, han marcado la divergencia en la zonificación de uso mixto entre los continentes. [10] Como resultado, gran parte de las ciudades centrales de Europa son de uso mixto "por defecto" y el término "uso mixto" es mucho más relevante en lo que respecta a las nuevas áreas de la ciudad donde se hace un esfuerzo por mezclar actividades residenciales y comerciales, como en los Docklands del Este de Ámsterdam . [11] [12]

Contextos

El uso ampliado de la zonificación de uso mixto y de los desarrollos de uso mixto se puede encontrar en una variedad de contextos, como los siguientes (múltiples de estos contextos podrían aplicarse a un proyecto o situación en particular): [13]

Barracks Row en Washington, DC ; locales comerciales en la planta baja con viviendas en los pisos superiores.

Cualquiera de los contextos anteriores también puede incluir contextos paralelos como:

Beneficios

Económico

Los desarrollos de uso mixto son el hogar de importantes oportunidades de empleo y vivienda. [16] Muchos de estos proyectos ya están ubicados en distritos céntricos establecidos, lo que significa que el desarrollo de sistemas de transporte público está incentivado en estas regiones. [17] Al tomar terrenos subvaluados y subutilizados, a menudo antiguos de industria pesada, los desarrolladores pueden reutilizarlos para aumentar los valores de los terrenos y las propiedades. [16]  Estos proyectos también aumentan la variedad, la densidad y, a menudo, la asequibilidad de las viviendas a través de su enfoque en complejos de viviendas multifamiliares, en lugar de unifamiliares . [18] También se encuentra un equilibrio más equitativo entre la oferta y la demanda de empleos y viviendas en estos distritos. [7]

Social

Apartamentos con locales comerciales en la planta baja y pista de patinaje sobre hielo en Pentagon Row en Arlington, VA.

Este modelo de desarrollo se centra en la idea de "vivir, trabajar, jugar", transformando edificios y barrios en entidades de usos múltiples. La eficiencia, la productividad y la calidad de vida también aumentan con respecto a los lugares de trabajo que cuentan con una gran cantidad de comodidades. [17] Los ejemplos incluyen gimnasios, restaurantes, bares y tiendas. Los barrios de uso mixto promueven la comunidad y la socialización al reunir a empleados, visitantes y residentes. [17] Se crea un carácter distintivo y un sentido de lugar al transformar distritos de uso único que pueden funcionar durante ocho horas al día (por ejemplo, edificios de oficinas comerciales que funcionan de 9 a 17 horas) en comunidades que pueden funcionar dieciocho horas al día mediante la incorporación de cafés, restaurantes, bares y clubes nocturnos. [18] A su vez, la seguridad de los barrios puede aumentar a medida que la gente permanece en las calles durante más horas. [19]

Ambiental

Los barrios y edificios de uso mixto tienen una gran capacidad para adaptarse a entornos sociales y económicos cambiantes. Cuando se desató la pandemia de COVID-19 , los comercios minoristas de Nueva York ubicados en manzanas largas y orientadas al comercio sufrieron mucho, ya que ya no atraían a un público de transeúntes. Al combinar múltiples funciones en un solo edificio o desarrollo, los distritos de uso mixto pueden generar resiliencia a través de su capacidad para atraer y retener visitantes. [20]

También se fomentan prácticas de transporte más sostenibles. Un estudio de Guangzhou, China , realizado por el Journal of Geographical Information Science, encontró que los taxis ubicados en regiones donde los edificios albergaban una mayor variedad de funciones habían reducido en gran medida las distancias de viaje. [7] Las distancias de viaje más cortas, a su vez, respaldan el uso de la micromovilidad . La infraestructura amigable para peatones y ciclistas se fomenta debido al aumento de la densidad y la reducción de las distancias entre viviendas, lugares de trabajo, negocios minoristas y otros servicios y destinos. [5] Además, los proyectos de uso mixto promueven la salud y el bienestar, ya que estos desarrollos a menudo brindan un mejor acceso (ya sea a pie, en bicicleta o en tránsito) a los mercados de agricultores y tiendas de comestibles. [18] Sin embargo, las metrópolis híbridas, áreas que tienen edificios grandes y altos que albergan una combinación de intereses públicos y privados, no muestran una disminución en las emisiones de carbono en comparación con las áreas metropolitanas que tienen una configuración baja y densa. Esto posiblemente se deba a que las metrópolis híbridas son propensas a atraer tráfico de automóviles de los visitantes. [21]

Desventajas

Equidad

" Vessel ", una atracción turística en el barrio de uso mixto de Hudson Yards , Nueva York

Debido a la naturaleza especulativa de los desarrollos inmobiliarios a gran escala, los megaproyectos de uso mixto a menudo no cumplen con los objetivos de equidad y asequibilidad. Los espacios residenciales de alta gama, los comercios de lujo y las oficinas de clase A que atraen a inquilinos de alto perfil suelen ser prioritarios debido a su potencial especulativo. [16] También existe una tendencia a convertir los espacios residenciales en desarrollos de uso mixto en condominios, en lugar de espacios de alquiler. Un estudio realizado por el Journal of the American Planning Association encontró que un enfoque en la propiedad de la vivienda excluye predominantemente a las personas que trabajan en servicios públicos, oficios, cultura, ventas y servicios y ocupaciones manufactureras de vivir en centros urbanos ricos en comodidades. [22] A pesar de incentivos como las bonificaciones por densidad, los municipios y los desarrolladores rara vez se centran significativamente en las disposiciones de vivienda asequible en estos planes. [22]

Financiación

Los edificios de uso mixto pueden ser riesgosos, dado que hay varios inquilinos que residen en un desarrollo. [17] Los megaproyectos de uso mixto, como Hudson Yards , también son extremadamente caros. Este desarrollo le ha costado a la ciudad de Nueva York más de 2.200 millones de dólares. [23] Los críticos argumentan que el dinero de los contribuyentes podría servir mejor al público en general si se gastara en otras cosas. [23] Además, los desarrollos de uso mixto, como catalizadores del crecimiento económico, pueden no cumplir su propósito previsto si simplemente cambian la actividad económica, en lugar de crearla. Un estudio realizado por Jones Lang LaSalle Incorporated (JLL) encontró que "el 90 por ciento de los nuevos inquilinos de oficinas de Hudson Yards se mudaron desde Midtown". [23]

Tipos de zonificación contemporánea de uso mixto

Algunos de los escenarios de uso mixto más frecuentes en los Estados Unidos son: [2]

Ejemplos de políticas de planificación de uso mixto en ciudades

Australia

Desarrollos de uso mixto en Fortitude Valley , Queensland

El primer intento a gran escala de crear un desarrollo de uso mixto en Australia fue el Sydney Region Outline Plan , un plan que identificó la necesidad de Sydney de descentralizar y organizar su crecimiento en torno al área metropolitana. Su principal objetivo era controlar el rápido crecimiento demográfico de la ciudad después de la guerra mediante la introducción de corredores de crecimiento y centros económicos que ayudarían a prevenir la expansión descontrolada y el uso excesivo del automóvil como medio de transporte [24] [25] Varios centros urbanos como Parramatta o Campbelltown se beneficiaron de estas políticas, creando centros económicos con sus propios servicios en el centro de la ciudad a lo largo de las principales vías de Sydney. [24]

Los planes posteriores complementaron el inicial con nuevas políticas centradas en cuestiones económicas y de renovación urbana. En particular, el Plan de 1988 se diseñó en colaboración con una estrategia de transporte y fue el primero en recomendar mayores densidades de desarrollo. [26] Desde entonces, las autoridades de planificación australianas han dado mayor prioridad al desarrollo de uso mixto de suelo industrial del centro de la ciudad como una forma de revitalizar áreas desatendidas por el declive de la industria manufacturera, consolidando y densificando los centros urbanos anteriormente despoblados. [27] [28] Este nuevo enfoque de planificación urbana ha tenido un impacto significativo en el uso de las parcelas de tierra en las principales ciudades australianas: según datos de 2021 de la Oficina Australiana de Estadísticas , la zonificación mixta ya supone más del 9% de las nuevas aprobaciones de vivienda. [29]

Canadá

Una de las primeras ciudades en adoptar una política de desarrollo de uso mixto fue Toronto . El gobierno local jugó un papel por primera vez en 1986 con una ordenanza de zonificación que permitía que las unidades comerciales y residenciales fueran mixtas. En ese momento, Toronto estaba en las etapas iniciales de planificación de un enfoque en el desarrollo de un desarrollo de uso mixto debido a la creciente popularidad de más viviendas sociales. Desde entonces, la ley se ha actualizado tan recientemente como en 2013, trasladando gran parte de su enfoque fuera del área del centro de la ciudad, que ha sido parte de la ciudad principal desde 1998. Con las regulaciones en vigor, la ciudad ha supervisado el desarrollo de condominios de gran altura en toda la ciudad con servicios y paradas de tránsito cercanas. Las políticas de desarrollo de uso mixto de Toronto han inspirado a otras ciudades norteamericanas en Canadá y Estados Unidos a generar cambios similares. [22]

Un ejemplo de un desarrollo de uso mixto en Toronto es Mirvish Village [30] del arquitecto Gregory Henriquez . Ubicado en Bloor y Bathurst Street , una intersección importante en Toronto, partes del sitio del proyecto Mirvish Village están zonificadas como "residencial comercial" y otras como "residencial comercial mixta". [31] Dentro de las ordenanzas de zonificación de la Ciudad de Toronto, residencial comercial incluye "una gama de usos comerciales, residenciales e institucionales, así como parques". [32] Los usos programáticos de Mirvish Village incluyen apartamentos de alquiler, un mercado público y tiendas minoristas de unidades pequeñas, [33] al mismo tiempo que preserva 23 de las 27 casas patrimoniales en el sitio. [34] El proyecto es notable por su proceso de consulta pública, que fue elogiado por los funcionarios de la ciudad de Toronto. [34] El arquitecto Henriquez y el desarrollador habían colaborado anteriormente en proyectos de uso mixto en Vancouver , Columbia Británica , incluido el exitoso Woodward's Redevelopment . [35]

Estados Unidos

Espacios de uso mixto desarrollados en Portland, Oregón

En los Estados Unidos, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) colabora con los gobiernos locales proporcionando a los investigadores nuevos datos que calculan cómo una ciudad puede verse afectada por el desarrollo de uso mixto. Con la EPA colocando modelos en la hoja de cálculo, es mucho más fácil para los municipios y los desarrolladores estimar el tráfico, con espacios de uso mixto. Los modelos de enlace también se utilizan como una herramienta de recursos para medir la geografía, la demografía y las características del uso del suelo en una ciudad. La Agencia de Protección Ambiental ha realizado un análisis de seis áreas metropolitanas importantes utilizando el uso del suelo, encuestas de hogares y bases de datos SIG. Estados como California, Washington, Nuevo México y Virginia han adoptado este estándar como política estatal al evaluar cómo los desarrollos urbanos pueden afectar el tráfico. Las condiciones previas para el éxito de los desarrollos de uso mixto son el empleo, la población y el gasto del consumidor . Las tres condiciones previas garantizan que un desarrollo pueda atraer inquilinos de calidad y éxito financiero. Otros factores que determinan el éxito del desarrollo de uso mixto son la proximidad del tiempo de producción y los costos del mercado circundante. [36]

Portland

La zonificación de uso mixto se ha implementado en Portland, Oregon , desde principios de la década de 1990, cuando el gobierno local quería reducir el estilo de desarrollo orientado al automóvil, que entonces predominaba. El Metropolitan Area Express , el sistema de tren ligero de Portland, fomenta la mezcla de espacios residenciales, comerciales y laborales en una sola zona. [37] Con este sistema de planificación de tipo de zonificación única, el uso de la tierra en densidades aumentadas proporciona un retorno de las inversiones públicas en toda la ciudad. Los corredores de calles principales proporcionan alturas de construcción flexibles y usos de alta densidad para permitir "lugares de reunión". [38]

Hudson Yards, Nueva York

Hudson Yards es el mayor desarrollo inmobiliario privado en la historia de los Estados Unidos. [39] El proyecto comenzó en 2005 cuando el Ayuntamiento de la ciudad de Nueva York aprobó la rezonificación del distrito de fabricación de baja densidad a uso mixto de alta densidad. [23] Los muelles, una vez deteriorados, ubicados en el lado oeste de Midtown, se están remodelando para convertirlos en espacios de oficinas comerciales, una combinación de viviendas asequibles y de lujo, restaurantes y locales comerciales, un hotel y gimnasio Equinox de alta gama y varios parques públicos. Se prevé que el desarrollo, que se completará en 2024, albergue a 125.000 trabajadores, visitantes y residentes diariamente. [39] Related Companies y Oxford Properties son los principales desarrolladores de este plan. [39]

Este proyecto es también el mayor proyecto de Estados Unidos financiado con subsidios TIF ( financiamiento del incremento de impuestos ). No requirió la aprobación de los votantes ni tuvo que pasar por el proceso tradicional de presupuestación de la ciudad. En cambio, el proyecto se financia con futuros impuestos a la propiedad y el Programa de Visas EB-5 . [23] Este programa proporciona visas a inversores extranjeros a cambio de invertir un mínimo de $500,000 en bienes raíces estadounidenses. [40]

Véase también

Notas

  1. ^ Geografía empresarial y análisis del nuevo mercado inmobiliario, Grant Ian Thrall, pág. 216
  2. ^ ab "Kit de herramientas para el crecimiento de calidad: desarrollo de uso mixto" (PDF) . Comisión Regional de Atlanta. pág. 2. Archivado desde el original (PDF) el 28 de noviembre de 2011.
  3. ^ Raman, Rewati; Roy, Uttam Kumar (1 de noviembre de 2019). "Taxonomía de la planificación del uso mixto del suelo urbano". Política de uso del suelo . 88 : 104102. Bibcode :2019LUPol..8804102R. doi :10.1016/j.landusepol.2019.104102. ISSN  0264-8377. S2CID  201338748.
  4. ^ O'Connell, Evan. Presentación al Plan de Desarrollo de la Ciudad de Cork 2021-2028: Re: Sistema de Planificación Mixto. https://consult.corkcity.ie/ga/system/files/materials/1399/2492/Submission%20to%20the%20Cork%20City%20Development%20Plan%202021-2028_%20Re_%20Mixed%20Planning%20System.pdf
  5. ^ abcd Delisle, James; Grissom, Terry (2013). "Un estudio empírico de la eficacia del desarrollo de uso mixto: la experiencia de Seattle". Revista de literatura inmobiliaria . 21 : 25–57. doi :10.1080/10835547.2013.12090352.
  6. ^ abcd Hirt, Sonia (noviembre de 2012). "Uso mixto por defecto: cómo los europeos (no) dividen en zonas". Revista de Literatura de Planificación . 27 (4): 375–393. doi :10.1177/0885412212451029. ISSN  0885-4122. S2CID  154219333.
  7. ^ abc Xiaoping Liu, Ning Niu, Xingjian Liu, He Jin, Jinpei Ou, Limin Jiao y Yaolin Liu (2018) Caracterización de edificios de uso mixto basada en big data de múltiples fuentes, International Journal of Geographical Information Science, 32:4, 738-756, doi :10.1080/13658816.2017.1410549
  8. ^ "Jane Jacobs". www.pps.org . Consultado el 12 de octubre de 2021 .
  9. ^ "Ordenanza de zonificación de Chicago" (PDF) . Consejo de Planificación Metropolitana . 2007.
  10. ^ Hirt, Sonia (1 de noviembre de 2012). "Uso mixto por defecto: cómo los europeos (no) dividen en zonas". Revista de Literatura de Planificación . 27 (4): 375–393. doi :10.1177/0885412212451029. ISSN  0885-4122. S2CID  154219333.
  11. ^ Hirt, Sonia (2012). "Uso mixto por defecto". Revista de literatura de planificación . 27 (4): 375–393. doi :10.1177/0885412212451029. S2CID  154219333.
  12. ^ Hoppenbrouwer, Eric; Louw, Erik (2005). "Desarrollo de uso mixto: teoría y práctica en los Docklands del Este de Ámsterdam". Estudios de planificación europeos . 13 (7): 967–983. doi :10.1080/09654310500242048. S2CID  154169103.
  13. ^ "Esto es crecimiento inteligente" (PDF) . Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. Abril de 2014. Consultado el 20 de septiembre de 2019 .
  14. ^ Schuetz, Jenny; Giuliano, Genevieve; Shin, Eun Jin (21 de febrero de 2018). "California quiere que las ciudades construyan más viviendas cerca de los centros de tránsito. ¿Puede Los Ángeles mejorar su historial en materia de TOD?". Brookings Institution . Consultado el 20 de septiembre de 2019 .
  15. ^ Laitos, Jan G.; Abel, Teresa H. (2011). "El papel de los terrenos baldíos como sitios para proyectos de desarrollo de uso mixto en Estados Unidos y Gran Bretaña". Denver Journal of International Law and Policy . 40 (1–3): 492.
  16. ^ abc Harris, Mike (2017). "Proyectos de distrito competitivos: las cinco críticas constantes a los megaproyectos de uso mixto "globales"". Project Management Journal . 48 (6): 76–92. doi :10.1177/875697281704800607. S2CID  117672467.
  17. ^ abcd "Ventajas y desventajas del desarrollo de uso mixto". Recursos para emprendedores de Gaebler.com . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
  18. ^ abc "American Planning Association, "Planning and Community Health Research Center: Mixed Use Development". Archivado desde el original el 2013-02-07 . Consultado el 2012-11-01 .
  19. ^ Trench, Sylvia; Oc, Taner; Tiesdell, Steven (1992). "Ciudades más seguras para las mujeres: riesgos percibidos y medidas de planificación". The Town Planning Review . 63 (3): 279–296. doi :10.3828/tpr.63.3.r16862416261h337. ISSN  0041-0020. JSTOR  40113842.
  20. ^ Chaffin, Joshua (9 de octubre de 2021). «Las torres de oficinas de Manhattan son una historia de los que tienen y los que no tienen» . Financial Times . Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2022. Consultado el 23 de noviembre de 2021 .
  21. ^ Zagow, Maged (1 de diciembre de 2020). "¿El desarrollo de uso mixto en las metrópolis conduce a menos emisiones de carbono?". Urban Climate . 34 : 100682. Bibcode :2020UrbCl..3400682Z. doi :10.1016/j.uclim.2020.100682. S2CID  224862707.
  22. ^ abc "Planificación para uso mixto: ¿asequible para quién?" (PDF) .
  23. ^ abcde Fisher, B y Leite, F. (2018) “El costo del proyecto de reurbanización de Hudson Yards en la ciudad de Nueva York”. Schwartz Center for Economic Policy Analysis y Departamento de Economía, The New School for Social Research, serie de documentos de trabajo 2018-2. http://www.economicpolicyresearch.org/images/docs/research/political_economy/Cost_of_Hudson_Yards_WP_11.5.18.pdf
  24. ^ Autoridad de Planificación Estatal (1968). Plan general de la región de Sydney 1970-2000 d. C.: una estrategia para el desarrollo . Sydney: Gobierno de Nueva Gales del Sur .
  25. ^ Gentin, Michael. "ALL MIXED UP: A Critical Analysis of Mixed Use" (PDF) . unsw.edu.au . p. 29 . Consultado el 20 de junio de 2024 .
  26. ^ "Una metrópolis de tres ciudades" (PDF) . planning.nsw.gov.au . Comisión del Gran Sídney. pág. 28.
  27. ^ Grodach, Carl; Gibson, Chris; O'Connor, Justin (25 de agosto de 2019). "Tres formas de solucionar los problemas causados ​​por la rezonificación de terrenos industriales del centro de la ciudad para departamentos de uso mixto". The Conversation . Consultado el 19 de junio de 2024 .
  28. ^ Baker, Emma; Lange, Jarrod; Coffee, Neil (28 de septiembre de 2016). "Densidad, expansión urbana, crecimiento: cómo han cambiado las ciudades australianas en los últimos 30 años". The Conversation . Consultado el 19 de junio de 2024 .
  29. ^ "Indicadores de oferta de tierras y viviendas, 2022". www.abs.gov.au . 15 de junio de 2022 . Consultado el 19 de junio de 2024 .
  30. ^ Hume, Christopher (20 de marzo de 2015). "Homenaje a sus padres en el sitio de Honest Ed". The Star . Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
  31. ^ "Honest Ed's y Mirvish Village" (PDF) . Ciudad de Toronto . 17 de marzo de 2017. pág. 26. Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
  32. ^ "Ordenanza n.º 569-2013" (PDF) . Ordenanza de zonificación de la ciudad de Toronto . 15 de julio de 2019. pág. 6 . Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
  33. ^ Bozikovic, Alex (5 de marzo de 2015). "La remodelación de Honest Ed's en Toronto depara varias sorpresas". The Globe and Mail . Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
  34. ^ ab Bozikovic, Alex (17 de mayo de 2018). "La remodelación de Honest Ed demuestra lo que se necesita para crear un Village". The Globe and Mail . Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
  35. ^ Bula, Frances (4 de enero de 2010). "De la favela a la nueva mezcla urbana". The Globe and Mail . Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
  36. ^ "Modelo de generación de viajes de uso mixto". 28 de abril de 2013.
  37. ^ Arrington, GB "Light Rail Transit and Transit-Oriented Development" (PDF). Circular de investigación sobre transporte E-C058: Novena Conferencia Nacional sobre Tren Ligero. Consultado el 19 de septiembre de 2021.
  38. ^ "Informe de evaluación del proyecto de zonas de uso mixto". Oficina de Planificación y Sostenibilidad de la ciudad de Portland. Octubre de 2014.
  39. ^ abc "La pandemia de COVID-19 acelera las tendencias de desarrollo de uso mixto". The Beck Group . 2021-04-30 . Consultado el 2021-11-11 .
  40. ^ "Lo peor de Hudson Yards no es la arquitectura". Bloomberg.com . 2019-04-12 . Consultado el 2023-11-09 .

Lectura adicional

Enlaces externos