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Crucero clase Vista (2002)

La clase Vista es una clase de cruceros de tipo Panamax , construidos por el astillero Fincantieri Marghera, en Italia . Los cruceros clase Vista son operados por Holland America Line , P&O Cruises , Cunard Line , Costa Cruises y Carnival Cruise Line . Los barcos están equipados con una central eléctrica diesel-eléctrica y un sistema de propulsión Azipod . Los barcos están diseñados de modo que el ochenta y cinco por ciento de los camarotes tengan vista al mar y el sesenta y siete por ciento tengan terrazas; El uso extensivo de vidrio en la superestructura de los barcos de clase Vista también se refleja en el nombre de la clase.

Historia

El diseño de la clase Vista fue creado por Carnival Corporation para su Holland America Line , utilizando las pautas Panamax para determinar su tamaño de diseño. Los predecesores de la clase fueron Costa Cruceros y la Spirit-Class de Carnival Cruise Line, comenzando con el Costa Atlantica y el Carnival Spirit .

El primer barco con diseño modificado de la clase Spirit fue el Zuiderdam . Un quinto casco que originalmente estaba destinado a Holland America fue transferido a Cunard Line en 2003, donde se planeó que se convirtiera en MS  Queen Victoria . Sin embargo, debido a la reestructuración dentro de su empresa matriz Carnival Corporation & plc , así como a una decisión posterior de Cunard de que se debían realizar modificaciones para introducir elementos exitosos del diseño del RMS  Queen Mary 2 , el casco se transfirió nuevamente para convertirse en P&O Cruises . MS  Arcadia . [1]

El barco de clase Vista ampliado Queen Victoria pasando por la boya luminosa Calshot Spit con destino a Southampton

Diseños derivados

Clase de firma

El segundo diseño derivado es el crucero clase Signature de Holland America Line, MS  Eurodam . Si bien tiene la misma longitud que el MS Noordam , tiene una cubierta más que el diseño estándar de clase Vista, y sus áreas públicas y la ubicación de la cabina se han rediseñado significativamente, especialmente en las cubiertas superiores. [2] Un segundo barco de clase Signature, MS  Nieuw Amsterdam , entró en servicio en 2010. [3]

Vista híbrida/Espírituclase

En 2007, Cunard recibió el Queen Victoria [4], el primer barco de una clase descrita como un diseño híbrido "tomando las mejores piezas del Costa Atlantica y Costa Mediterranea construidos por Aker Yards [ sic ] , y de los barcos de la clase Vista de Holland America". Los barcos posteriores basados ​​en este diseño híbrido incluyen el Costa Luminosa de Costa , [5] el Queen Elizabeth de Cunard y el Costa Deliziosa .

Los barcos de Cunard tuvieron algunos cambios adicionales, incluyendo una proa más fuerte para cruces transatlánticos directos , algo que los barcos de Cunard han completado con más regularidad que los cruceros típicos; y un gran segundo balcón sobre la pista de baile Queens Room, que es una de las características distintivas de Cunard.

Se envía por fecha de entrega

La reina Isabel partiendo de Southampton, 2011

Reemplazado por: crucero de clase híbrida Vista Spirit

Barcos similares

Referencias

  1. ^ Micke Asklander. "M/S Arcadia (2005)". Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 17 de diciembre de 2007 .
  2. ^ "sra. Eurodam". Línea Holanda América . Consultado el 25 de abril de 2008 .
  3. ^ "Crucero 6181". Fincantieri . Consultado el 25 de abril de 2008 .
  4. ^ "Historia de la Sra. Reina Victoria". Chris Cunard . Consultado el 25 de abril de 2008 .
  5. ^ "Luminosa se suma a la flota de Costa". Revisión del negocio de cruceros. 2009-05-15. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2009 . Consultado el 16 de mayo de 2009 .

enlaces externos