La clase Stenka es el nombre de la OTAN para una clase de lanchas patrulleras construidas para la Armada Soviética , las tropas fronterizas de la KGB y los aliados soviéticos. La designación soviética fue Proyecto 205P Tarantul (no confundir con la corbeta clase Tarantul ). Los barcos son una versión de patrulla antisubmarina del barco de misiles clase Osa .
La clase Stenka (Proyecto 205P) es una variante del barco de misiles clase Osa (Proyecto 205). Los Stenkas utilizaban el casco de la clase Osa y tenían una tripulación ligeramente mayor. La oficina de desarrollo del Astillero Almaz en Leningrado utilizó los componentes estandarizados de la clase Osa para desarrollar un barco de guerra antisubmarina (ASW). Los contenedores de lanzamiento de misiles antibuque fueron reemplazados por cuatro tubos de torpedos , pero se conservaron las estructuras y equipos relacionados con los misiles antibuque. Los espacios habitables en los Stenkas se mejoraron para una larga duración de patrullaje elevando la superestructura para crear más espacio utilizable en el interior, en comparación con la clase Osa. También instalaron un aire acondicionado más potente. [3]
El sistema de propulsión consta de tres motores radiales diésel de la serie Zvezda M503 o M504 con una potencia total de 12.000 CV (11.800 shp ; 8.800 kW ) o 15.000 CV (14.800 shp; 11.000 kW). [1]
El arma antisubmarina principal para destruir submarinos eran los torpedos SET-40 . Los barcos tienen cuatro tubos lanzatorpedos de 400 mm (16 pulgadas) instalados en la cubierta en la parte de popa de los barcos, dos en el lado de babor y dos en el lado de estribor. [1]
Detrás de los tubos de torpedos en la cubierta de popa, en los lados de babor y estribor, se encuentran cada uno de los estantes de carga de profundidad . Se pueden transportar doce cargas de profundidad , seis por cada bastidor.
Al igual que los barcos clase Osa (Proyecto 205), los barcos clase Stenka (Proyecto 205P) tienen dos cañones AK-230 de 30 mm controlados por radar en montajes gemelos, uno en la proa y el otro en la parte trasera.
Uno de los barcos fue probado con un cañón AK-725 de 57 mm en la proa y recibió un número de proyecto modificado: 205PE. [4]
El radar 4Ts-30-125 o posterior MR-220 ( nombre de informe de la OTAN "Peel Cone") es un radar de búsqueda aérea y de superficie a bordo montado en el mástil con dos antenas para el sistema de identificación de amigos o enemigos ("High Pole B") . El radar de control de tiro MR-104 ("Drum Tilt") está montado en la parte trasera de la superestructura para dirigir el fuego de los dos cañones AK-230. El sistema de búsqueda de submarinos MG-345 Bronza en los barcos consiste en el sonar de inmersión Sheksna MG-329 con el sensor de sonar MG-11 Tamir-11 montado en el casco. [1]
Un total de c. Entre 1967 y 1989 se construyeron 130 barcos. La mayoría de ellos estaban operados por la Guardia de Fronteras Marítimas del KGB. [1]
La Unión Soviética clasificó los barcos de sus tropas fronterizas como "patrulleros fronterizos" ( ruso : ПСКР , romanizado : PSKR , una inicial de пограничный сторожевой корабль , pogranichniy storozhevoy korabl' ) [5] y los cuatro barcos de la Armada como cañoneras ( Ruso: артиллерийский катер ). [6] [7] Una asignación similar de barcos para patrulla submarina se asigna a los guardias fronterizos, lo cual es bastante inusual en los países de la OTAN , por lo que se utiliza la identificación de barco patrullero Proyecto 205P.
Las cañoneras del Proyecto 02059 son una versión de exportación de la lancha patrullera clase Stenka. [1]
