La clase Lupo es una clase de fragatas construidas por Cantieri Navali Riuniti (CNR) para la Marina italiana . Diseñadas como buques de guerra multipropósito con énfasis en la guerra antisuperficie (ASuW), han gozado de cierto éxito en el mercado de exportación, siendo adquiridas por las armadas de Perú y Venezuela . Una pequeña serie de una versión ligeramente actualizada se conoce como clase Soldati .
A principios de los años 70, la Marina italiana se enfrentó a una mayor presencia naval soviética en el mar Mediterráneo , lo que constituía una amenaza para sus líneas de comunicación marítimas, así como para su extensa costa. Para hacer frente a esta amenaza, Italia inició un programa de expansión naval que incluía fragatas centradas en la guerra antisubmarina ( clase Lupo ) y en la guerra antisubmarina ( clase Maestrale ).
Para la primera parte del requerimiento, CNR presentó un diseño para una fragata de 2.500 toneladas con alta velocidad y una carga pesada de armas. El barco empleaba una planta de propulsión CODOG para alcanzar 35 nudos , lo que lo convirtió en uno de los buques de guerra más rápidos en ese momento. El armamento incluía 8 SSM , 8 SAM , varios sistemas de cañones, 2 tubos de torpedos triples y un helicóptero ASW , que era equivalente al que llevaban los buques de guerra más grandes. Las fragatas de la clase Lupo tienen una tripulación de alrededor de 200 personas.
La Marina italiana puso en servicio cuatro fragatas de la clase Lupo entre 1977 y 1980. Estos barcos fueron desplegados en el Golfo Pérsico primero como escoltas de petroleros durante las últimas etapas de la Guerra Irán-Irak (1987-1988) y luego como parte de las fuerzas de la Coalición durante la Guerra del Golfo de 1990-1991 . Después de estas operaciones, toda la clase se sometió a una modernización que incluyó la instalación de un radar de búsqueda de superficie SPS-702 CORA y equipo SATCOM . Después de dos décadas en servicio, las cuatro fragatas italianas de la clase Lupo fueron desmanteladas y vendidas a Perú a principios de la década de 2000.
En 1996, cuatro nuevas fragatas de la clase Lupo , que se habían construido para Irak entre 1985 y 1987, se incorporaron a la Armada italiana como clase Artigliere . Estos barcos cuentan con un hangar telescópico; fueron reacondicionados como barcos de patrulla y los cambios realizados para el servicio en Italia incluyeron la eliminación de todo el equipo ASW. Los cuatro barcos son Artigliere ("artillero" - banderín F 582), Aviere ("aviador" - F 583), Bersagliere ("francotirador" - F 584) y Granatiere ("granadero" - F 585), y se utilizan en tareas de escolta de flotas o de patrullaje de largo alcance.
Irak ordenó cuatro fragatas clase Lupo a CNR en 1980 como parte de un programa de expansión naval justo antes de la Guerra Irán-Irak . [1] Estos barcos, que cuentan con un hangar telescópico, se completaron entre 1985 y 1987. Debido a las restricciones a las ventas de armas a Irak a causa de la Guerra Irán-Irak impuestas por el primer ministro italiano Bettino Craxi , los barcos permanecieron internados en Italia hasta el final de esa guerra en 1988. El presidente iraquí Saddam Hussein intentó entonces renegociar el precio de estos barcos (y los otros barcos comprados a Italia), alegando que debería recibir un descuento debido al retraso en la entrega de los barcos. [1] Las negociaciones y los procedimientos judiciales todavía estaban en curso cuando Irak invadió Kuwait en 1990 y las Naciones Unidas impusieron un nuevo embargo de armas contra Irak, bloqueando nuevamente la venta. [1] En 1993, todos ellos fueron confiscados y, tras ser reacondicionados como buques de patrulla, se incorporaron a la Armada italiana como clase Soldati en 1996. Los cambios realizados para el servicio italiano incluyeron la eliminación de todo el equipo ASW. Los cuatro buques son Artigliere (banderín F 582), Aviere (F 583), Bersagliere (F 584) y Granatiere (F 585), y se utilizan en tareas de escolta de flota o de patrullaje de largo alcance. Filipinas consideró adquirir la clase Soldati en 2012. [2]
Los F582 y F584 fueron desguazados en Aliaga en 2024. [3]
Perú se involucró tempranamente en el programa de fragatas clase Lupo , ordenando cuatro barcos en 1973. Los barcos peruanos fueron construidos con un diseño modificado que incluía radares diferentes, misiles antiaéreos Aspide en lugar de Sea Sparrow y un hangar fijo en lugar de telescópico. Los dos primeros fueron construidos por CNR en su astillero de Riva Trigoso, Génova , y puestos en servicio en 1979.
Los trabajos de construcción del segundo par fueron realizados bajo licencia por SIMA ( Servicio Industrial de la Marina ) en el Callao , y los buques entraron en servicio en 1984 y 1987. De los Lupos peruanos , el BAP Carvajal (FM-51), el BAP Mariátegui (FM-54), el BAP Villavicencio (FM-52) y el BAP Montero (ahora BAP Almirante Grau ) (FM-53) tuvieron sus cubiertas de vuelo extendidas para permitir que los helicópteros ASH-3D Sea King aterrizaran y reabastezcan de combustible, aunque no pueden alojarse en el hangar del buque.
En noviembre de 2004 se incorporaron a la Marina de Guerra del Perú otros buques ex-italianos de la clase Lupo : el BAP Aguirre (FM-55) (ex- Orsa ) y el BAP Palacios (FM-56) (ex- Lupo ). Finalmente en agosto de 2006 arribaron al Callao los últimos buques italianos Lupo : el BAP Quiñones (FM-58) y el BAP Bolognesi (FM-57). En 2013, el Carvajal fue transferido a la Guardia Costera peruana y pasó a llamarse Guardiamarina San Martín . [5]
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Venezuela encargó a la CNR seis fragatas clase Lupo en 1975 para reemplazar a los buques de guerra más antiguos. Estas unidades fueron puestas en servicio entre 1980 y 1982. En términos generales, su apariencia y equipamiento es similar a las construidas para Perú, salvo algunas diferencias en la electrónica y los misiles. Los dos primeros buques, el ARV Mariscal Sucre (F-21) y el ARV Almirante Brión (F-22), fueron modernizados por la empresa Ingalls Shipbuilding durante un período de cuatro años (1998-2002). Las modificaciones de estos dos buques incluyeron:
Se esperaba que los demás buques en servicio en Venezuela se sometieran a una versión austera de esta modernización, pero tres de ellos finalmente fueron retirados del servicio. Sin embargo, a diciembre de 2022, se ha observado que el Mariscal Sucre está parcialmente hundido junto con el parcialmente desguazado General Soublette. [6]
