La clase Lively fue una clase exitosa de dieciséis fragatas de vela de 38 cañones de la Royal Navy británica .
Orígenes
La clase Lively era una serie de dieciséis barcos construidos según un diseño de 1799 de Sir William Rule, que sirvió en la Royal Navy durante las Guerras Napoleónicas. El prototipo y nombre del barco de la clase era HMS Lively de 1804. En el uso contemporáneo, la clase se conocía como "clase Repetida Lively". Como tal, el prototipo de barco no se consideraba parte de la clase en ese momento. [1]
Fueron considerados el diseño de fragata británica de mayor éxito de la época, muy apreciados por la Junta de la Armada; Después de que se lanzó el prototipo en 1804 (momento en el que ya se habían encargado cuatro fragatas más con el mismo diseño), se encargaron otros once barcos hermanos con su diseño, aunque este se modificó ligeramente (en 1805) para tener las pasarelas entre Castillo de proa y alcázar más integrados en la obra superior, un paso hacia el recinto final del combés. Esto se vio reforzado en 1809 con el abandono de los parapetos en la ruptura del alcázar y el castillo de proa y en 1810 con el estrechamiento del cintura mediante la adición de rejas en el interior de las pasarelas. En la misma fecha, se suspendieron los "top riders", vigas de refuerzo en ángulo para las obras superiores. [2]
Características y rendimiento
Los informes del capitán sobre el desempeño de esta clase se destacaron por la ausencia de críticas serias. Los buques de la clase eran rápidos, registraban 13 nudos de largo y 10-11 nudos de ceñida, resistentes al clima y maniobrables. Eran excelentes barcos para condiciones climáticas adversas, perfectamente capaces de hacer frente a un "mar de proa". Guardaron bien sus provisiones; eran capaces de guardar provisiones y agua dulce para hasta seis meses de navegación. De hecho, "viajar ligero", después de haber consumido una proporción sustancial de agua dulce y provisiones, afectaba negativamente a sus cualidades de navegación, de modo que la mayoría de los capitanes llenaban cualquier capacidad de estiba de agua dulce vacía con agua de mar. [3]
Barcos en clase
- HMS animado
- Constructor: Astillero de Woolwich
- Ordenado: 15 de octubre de 1799
- Establecido: noviembre de 1801
- Lanzado: 23 de julio de 1804
- Terminado: 27 de agosto de 1804.
- Destino: Naufragó frente a Malta el 10 de agosto de 1810.
- Resistencia HMS
- Constructor: Charles Ross, Rochester
- Ordenado: 7 de noviembre de 1803
- Establecido: marzo de 1804
- Lanzado: 10 de agosto de 1805
- Terminado: 19 de octubre de 1805 en Chatham Dockyard .
- Destino: disuelto en abril de 1858 en Chatham Dockyard.
- HMS Apolo
- Constructor: George Parsons, Bursledon .
- Ordenado: 7 de noviembre de 1803
- Establecido: abril de 1804
- Lanzado: 27 de junio de 1805
- Terminado: 26 de septiembre de 1805 en Portsmouth Dockyard .
- Destino: disuelto en octubre de 1856 en Portsmouth Dockyard.
- HMS Húsar
- Constructor: Balthasar y Edward Adams, Bucklers Hard .
- Ordenado: 7 de noviembre de 1803
- Establecido: marzo de 1806
- Lanzado: 23 de abril de 1807
- Terminado: 27 de junio de 1807 en Portsmouth Dockyard .
- Destino: Quemado por accidente en 1861 en Shoeburyness .
- HMS impávido
- Constructor: Astillero de Woolwich
- Encargado: 7 de noviembre de 1803 a Joseph Graham en Harwich; este constructor quebró en 1806 y el contrato fue transferido a Woolwich Dockyard el 6 de enero de 1806.
- Establecido: abril de 1806
- Lanzado: 17 de octubre de 1807
- Terminado: 2 de diciembre de 1807
- Destino: disuelto en Portsmouth en diciembre de 1860.
- HMS Estatira
- Constructor: Robert Guillaume, Northam , Southampton.
- Ordenado: 4 de junio de 1805
- Establecido: diciembre de 1805
- Lanzado: 7 de julio de 1807
- Terminado: 26 de agosto de 1807 en Portsmouth Dockyard .
- Destino: Naufragó frente a Cuba el 26 de febrero de 1815.
- HMS Horacio
- Constructor: George Parsons, Bursledon .
- Ordenado: 15 de junio de 1805
- Establecido: julio de 1805
- Lanzado: 23 de abril de 1807
- Terminado: 4 de agosto de 1807 en Portsmouth Dockyard .
- Destino: Vendido para disolver 1861 en Charlton .
- HMS espartano
- Constructor: Charles Ross, Rochester
- Ordenado: 24 de agosto de 1805
- Establecido: octubre de 1805
- Lanzado: 16 de agosto de 1806
- Terminado: 6 de octubre de 1806 en Chatham Dockyard .
- Destino: disuelto en abril de 1822 en Plymouth Dockyard.
- HMS Menelao
- Constructor: Astillero de Plymouth
- Ordenado: 28 de septiembre de 1808
- Establecido: noviembre de 1808
- Lanzado: 17 de abril de 1810
- Terminado: 21 de junio de 1810 en Plymouth Dockyard.
- Destino: Vendido el 10 de mayo de 1897 para su disolución.
- HMS Niso
- Constructor: Astillero de Plymouth
- Ordenado: 28 de septiembre de 1808
- Establecido: diciembre de 1808
- Lanzado: 3 de abril de 1810
- Terminado: 15 de junio de 1810 en Plymouth Dockyard.
- Destino: disuelto en Plymouth en septiembre de 1822.
- HMS macedonio
- Constructor: Astillero de Woolwich
- Ordenado: 28 de septiembre de 1808
- Establecido: mayo de 1809
- Lanzado: 2 de junio de 1810
- Terminado: 6 de julio de 1810 en Chatham Dockyard
- Destino: Capturado por Estados Unidos el 25 de octubre de 1812. Sirvió como USS Macedonian . Roto en 1834.
- HMS Media Luna
- Constructor: Astillero de Woolwich
- Ordenado: 28 de septiembre de 1808
- Establecido: septiembre de 1809
- Lanzado: 11 de diciembre de 1810
- Terminado: 2 de febrero de 1811
- Destino: Vendido para su disolución en 1854.
- HMS Bacante
- Constructor: Astillero de Deptford
- Ordenado: 12 de junio de 1809
- Establecido: julio de 1810
- Lanzado: 16 de marzo de 1811
- Terminado: 25 de enero de 1812
- Destino: disuelto en 1858.
- Ninfa del HMS
- Constructor: George Parsons, Warsash .
- Ordenado: 14 de diciembre de 1810
- Establecido: enero de 1811 como HMS Nereide (rebautizado ese mismo año)
- Lanzado: 13 de abril de 1812
- Terminado: 22 de junio de 1812 en Portsmouth Dockyard
- Destino: disuelto en 1875.
- HMS Sirio
- Constructor: Richard Blake y John Tyson, Bursledon .
- Ordenado: 14 de diciembre de 1810
- Establecido: septiembre de 1811
- Lanzado: 11 de septiembre de 1813.
- Terminado: 29 de septiembre de 1815 en Portsmouth Dockyard
- Destino: disuelto en 1862.
- HMSLaurel
- Constructor: John Parsons y John Rubie, Warsash .
- Ordenado: 21 de marzo de 1812
- Establecido: julio de 1812
- Lanzado: 31 de mayo de 1813
- Terminado: 13 de septiembre de 1813 en Portsmouth Dockyard
- Destino: Vendido para su desguace en 1885.
Referencias
- ^ Gardiner (2000), pág.27
- ^ Gardiner (2000), pág.27
- ^ Gardiner (2000), pág. 142.
Bibliografía
- Robert Gardiner, La fragata pesada , Conway Maritime Press, Londres 1994.
- Gardiner, Robert (2000) Fragatas de las guerras napoleónicas, Chatham Publishing, Londres.
- Rif Winfield, Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1714-1792 , Seaforth Publishing, Barnsley 2007. ISBN 978-1-84415-700-6 .
- Rif Winfield, Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1793–1817 , segunda edición, Seaforth Publishing, Barnsley 2008. ISBN 978-1-84415-717-4 .