La clase Absalon son fragatas de la Marina Real Danesa , [2] [3] [4] encargadas en 2005. Los dos barcos de la clase pueden describirse como un híbrido entre una fragata y un barco de transporte militar con capacidades de múltiples funciones, [5 ] con capacidad de transformarse de un buque de combate con la potencia de fuego de una fragata tradicional a un buque hospital en un día. [6]
La clase se basa en un diseño similar a una fragata , pero construida con una plataforma interna multipropósito (cubierta flexible) y una rampa para vehículos en popa. Los barcos pueden servir como plataformas de mando para una plantilla de 75 personas (naval o conjunta) con un centro de mando y control en contenedores, transporte y base de operaciones para una fuerza de desembarco del tamaño de una compañía de unos 200 soldados con vehículos. Alternativamente, la plataforma flexible puede usarse para operaciones de colocación de minas con una capacidad de unas 300 minas, o equiparse para operaciones de remoción de minas y lanzar y recuperar equipos de detección y remoción de minas a través de una grúa pórtico retráctil, adyacente al vehículo de popa. rampa, que también se utiliza para el lanzamiento y recuperación de las lanchas de desembarco rápido. Además, la plataforma flexible puede soportar un hospital en contenedores o simplemente transportar varios contenedores estándar ISO o unos 55 vehículos, incluidos hasta siete tanques de batalla principales . Los barcos pueden transportar dos lanchas de desembarco, personal (LCP) ( Storebro SB90E ), dos embarcaciones neumáticas de casco rígido y dos helicópteros AW-101.
Los barcos han sido diseñados por un equipo conjunto de la Marina Real Danesa (RDN), la Organización Danesa de Adquisición y Logística de Defensa (DALO) y un grupo de contratistas, principalmente Odense Maritime Technology (OMT) para los requisitos de la Marina Real Danesa para un multi -Un barco tipo fragata de misión con énfasis en la flexibilidad.
Los barcos están construidos según los estándares navales de Det Norske Veritas ( DNV GL ), un organismo de certificación internacional y sociedad de clasificación, que utiliza en gran medida STANAG .
El diseño está construido con el objetivo de lograr un gran margen de crecimiento a lo largo del ciclo de vida, con un costo de propiedad relativamente bajo, con una arquitectura abierta para facilitar las actualizaciones, con un alto grado de automatización que permita equipos más pequeños y utilizando módulos StanFlex que pueden se compartirá entre varias clases de barcos en servicio con la Marina Real Danesa.
Los cascos se construyeron en astilleros comerciales altamente competitivos utilizando los últimos avances en tecnología de construcción naval de la industria y procedimientos y procesos de producción rentables. El equipamiento y la integración de los sistemas de sensores, comunicaciones y armas se llevaron a cabo principalmente "internamente" por parte de RDN y DALO.
Las armas estándar de la clase Absalon se pueden complementar mediante el uso de módulos de misión StanFlex. [7] Una plataforma de armas especial (apodada 'Bathtub') está diseñada con cinco ranuras para módulos StanFlex. [7] Debido a la posición de la Bañera, sólo se pueden instalar módulos de armas que disparan misiles. [7]
Los barcos recibieron el nombre de dos hermanos, Esbern Snare y el arzobispo Absalon , que lideraron las campañas navales en el siglo XII contra los wendos , un grupo de eslavos paganos en el norte de Alemania.
La producción comenzó en Odense Steel Shipyard el 30 de abril de 2003, [1] y el buque líder Absalon fue depositado el 28 de noviembre de ese año. [1] Esbern Snare siguió el 24 de marzo de 2004; Ambos fueron lanzados más tarde ese año. [1] Se entregaron el 19 de octubre de 2004 y el 17 de abril de 2005 respectivamente, y se pusieron en servicio el 10 de enero de 2005 y el 17 de junio de 2005. [1] En ese momento tenían los módulos StanFlex instalados, pero tendrían que esperar hasta 2007 para estar completamente operativos. capacidad, [1] con la instalación de CIWS de 35 mm, lanzadores de torpedos Mk32 y sistemas de señuelo Seagnat / SRBOC . Por razones políticas, los barcos se botaron originalmente como "barcos de apoyo flexibles" para evitar enemistarse con Rusia después del final de la Guerra Fría . [8]
Entre otras mejoras, los dos barcos de la clase Absalon fueron equipados con el nuevo Terma Scanter 6002 para reemplazar al Scanter 2001 en 2020.
El 16 de octubre de 2020, ambos barcos fueron reclasificados como fragatas de guerra antisubmarina . Ambos barcos se actualizarán con sonares remolcados además del sonar existente montado en el casco. Los helicópteros Sikorsky SH-60 Seahawk estarán equipados con sonares de inmersión , sonoboyas y torpedos . Se espera que esta actualización se complete en 2026. [9]
Medios relacionados con el barco de apoyo clase Absalon en Wikimedia Commons