Marine City es una ciudad del condado de St. Clair, en el estado estadounidense de Michigan . Ubicada en la orilla oeste del río St. Clair , es una de las ciudades del distrito fluvial al norte de Detroit y al sur del lago Huron . A finales del siglo XIX, fue un importante centro de construcción de barcos de madera y procesamiento de madera.
La población era de 4.079 en el censo de 2020. Anteriormente, la ciudad contaba con un servicio de ferry internacional, el Bluewater Ferry, que cruzaba el río hasta Sombra, Ontario , Canadá.
La zona de Marine City había sido territorio ojibwa durante siglos antes del primer contacto europeo. A principios del siglo XVII, los tramperos y misioneros franceses entraron en el territorio, seguidos por los colonos en el período colonial en ambos lados de los ríos Detroit y St. Clair. Los agricultores desarrollaron parcelas largas y estrechas que se trazaron en la forma rectangular típica de la Francia colonial, con el extremo angosto a lo largo de la ribera del río. La primera iglesia católica fue construida por católicos franceses en Catholic Point, donde habían comprado tierras antes de que se formaran los Estados Unidos. Los francocanadienses también vivían al otro lado del río en una pequeña comunidad agrícola conocida como Petite Côte.
No fue hasta después de la Revolución Americana que los colonos europeos-americanos llegaron en gran número. En la década de 1780 obtuvieron una escritura de propiedad de las tierras de los indios Chippewa . Los estadounidenses comenzaron a llamar a la comunidad "Yankee Point", porque muchos colonos provenían de los estados del norte, y a finales del siglo XVIII y XIX se produjo una migración hacia el oeste procedente de Nueva Inglaterra y Nueva York. También llamaron al asentamiento "Belle River" ( Belle Riviere en francés), como lo habían hecho los franceses; más tarde, este nombre se aplicó como nombre de un barrio.
Los estadounidenses designaron al pueblo como Newport entre 1835 y 1837. Aunque nunca se constituyó con ese nombre, se lo conoció como "Newport" durante 31 años. En 1865, se constituyó como el pueblo de Marine City. El pueblo, que prosperaba gracias al comercio de madera y la construcción naval, se reincorporó como ciudad en junio de 1887. [4]
La segunda mitad del siglo XIX fue un período de gran crecimiento para el pueblo, con muchos trabajadores empleados en las industrias maderera y naviera. En primavera, se trasladaban balsas de madera por el río St. Clair para trabajarlas en Marine City o Detroit. Los astilleros construían algunos de los numerosos barcos de madera que cruzaban los Grandes Lagos . Los barcos de vapor de los lagos conectaban a los pasajeros con los pequeños pueblos de los alrededores de los lagos. Sus cubiertas estaban llenas y sus banderas ondeaban. Marine City estaba centrada en un parque junto al río St. Clair, donde las bandas tocaban en el quiosco de música del Ayuntamiento durante el verano.
A medida que el negocio de la madera decayó con la explotación de los bosques, la zona se vinculó a la extracción de otros recursos. Los cargueros transportaban hierro desde Duluth, Minnesota , que había sido extraído en la cordillera Mesabi , a Ashtabula, Ohio , para procesar acero. Pasaban desde el lago Superior a través del lago Huron y hasta el lago Erie. Marine City era conocida como la ciudad en el río St. Clair donde vivían los capitanes de los cargueros del lago. Muchos de estos hombres y sus tripulaciones trabajaban para la Pittsburgh Steamship Company. Formada en 1901 por US Steel Corporation , se convirtió en la flota comercial más grande de los Grandes Lagos. [5]
En el siglo XXI, Marine City se ha convertido en el hogar de diez tiendas de antigüedades. El Snug Theater es un teatro de 98 asientos que ofrece actuaciones en vivo. En 2014/15 se le unirá un teatro hermano, el Riverbank Theater, en un antiguo edificio bancario (originalmente Marine Bank & Trust) al final de la calle. También se une a los dos teatros de actuación el antiguo Mariner Theatre, que sirve como centro de eventos especiales, cine, galería de modelos de bellas artes y sitio del modelo de los constructores del Titanic . Los restaurantes y tiendas minoristas del centro también atienden a los visitantes y residentes.
La casa Heather, que ahora funciona como alojamiento y desayuno, se construyó en estilo victoriano de la reina Ana. Se terminó en 1885 después de dos años de construcción para su propietario, William Sauber, quien era el ingeniero jefe de la flota Mitchell de barcos de vapor de los Grandes Lagos.
Según el censo [8] de 2010, había 4248 personas, 1765 hogares y 1117 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1975,8 habitantes por milla cuadrada (762,9/km 2 ). Había 2015 unidades de vivienda con una densidad media de 937,2 por milla cuadrada (361,9/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 96,8% blanca , 0,3% afroamericana , 0,7% nativa americana , 0,2% asiática , 0,5% de otras razas y 1,6% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,7% de la población.
Había 1.765 hogares, de los cuales el 31,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 44,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,3% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 5,4% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 36,7% no eran familias. El 31,3% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 14% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,41 y el tamaño medio de las familias era de 3,00.
La edad media de la ciudad era de 40,2 años. El 22,9% de los residentes eran menores de 18 años; el 8,2% tenían entre 18 y 24 años; el 25,8% tenían entre 25 y 44 años; el 27,9% tenían entre 45 y 64 años; y el 15,3% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 48,2% hombres y 51,8% mujeres.
Según el censo [2] de 2000, había 4.652 personas, 1.860 hogares y 1.212 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.120,8 habitantes por milla cuadrada (818,8/km 2 ). Había 2.006 unidades de vivienda con una densidad media de 914,5 por milla cuadrada (353,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 97,29% blanca , 0,09% afroamericana , 0,56% nativa americana , 0,26% asiática , 0,86% de otras razas y 0,95% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,38% de la población.
Había 1.860 hogares, de los cuales el 33,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 48,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,7% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 34,8% no eran familias. El 30,8% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 14,4% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,50 personas y el tamaño medio de las familias era de 3,15 personas.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 27,6% de menores de 18 años, un 8,2% de 18 a 24 años, un 30,5% de 25 a 44 años, un 19,4% de 45 a 64 años y un 14,2% de 65 años o más. La edad media era de 36 años. Por cada 100 mujeres, había 90,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 88,6 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $40,146 y el ingreso medio de una familia era de $47,308. Los hombres tenían un ingreso medio de $39,228 frente a $23,677 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $19,722. Alrededor del 7,6% de las familias y el 8,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 9,0% de los menores de 18 años y el 16,1% de los mayores de 65 años.
42°43′10″N 82°29′32″O / 42.71944, -82.49222