El Parque de Estambul ( en turco : Parque de Estambul ), también conocido como el Circuito de Carreras de Estambul o inicialmente como el Otodrom de Estambul , es una pista de carreras de deportes de motor en el distrito de Tuzla de Estambul , Turquía . Diseñado por Hermann Tilke , se inauguró entre el 19 y el 21 de agosto de 2005. Ha sido llamado "la mejor pista de carreras del mundo" por el ex director ejecutivo de Fórmula 1 Bernie Ecclestone , quien tuvo los derechos de gestión del circuito entre 2007 y 2011. [4] [5] [6] El circuito fue administrado por la empresa turca Intercity desde octubre de 2012 hasta marzo de 2024. [7] Los derechos de operación fueron otorgados a Can Bilim Eğitim Kurumları A.Ş. en abril de 2024 por 30 años. [8]
El lugar de celebración del Gran Premio de Turquía se encuentra en el cruce de los límites de los distritos de Pendik y Tuzla en el lado asiático de Estambul, cerca del cruce de Kurtköy en el lado norte de la autopista O-4 , que une Estambul con Ankara ; y cerca del cruce de Istanbul Park en el lado sur de la autopista O-7 . Está cerca del Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen y está rodeado de bosques y campos.
El circuito de carreras de Istanbul Park fue uno de los siete circuitos que funcionaron en sentido antihorario en la temporada 2021 de Fórmula Uno, los otros fueron el Circuito de Imola (utilizado para el Gran Premio de Emilia Romagna ), el Circuito de la Ciudad de Bakú (utilizado para el Gran Premio de Azerbaiyán ), el Circuito de las Américas (utilizado para el Gran Premio de Estados Unidos ), el Circuito de Interlagos (utilizado para el Gran Premio de Brasil ), el Circuito Corniche de Yeddah (utilizado para el Gran Premio de Arabia Saudita ) y el Circuito Yas Marina (utilizado para el Gran Premio de Abu Dabi ). Este inusual diseño en sentido antihorario provoca una mayor tensión en el otro lado del cuello del piloto de la que experimentaría en la mayoría de los otros circuitos, especialmente a través de la larga curva a la izquierda de alta velocidad en la curva 8. [9]
El circuito tiene una longitud de 5,338 km, una anchura media de 15 m que va desde los 14 a los 21,5 m y una superficie de más de 2,215 millones de metros cuadrados. Con un total de 14 curvas, la más cerrada con un radio de apenas 15 m, el circuito discurre por cuatro niveles diferentes y una recta de salida/llegada de más de 650 m.
La pista tiene capacidad para unos 125.000 espectadores. La tribuna principal tiene una capacidad para 25.000 espectadores, con gradas naturales y gradas temporales que permiten acoger a unos 100.000 más. Los edificios del paddock son estructuras de dos niveles; la planta baja está reservada para los equipos de carreras, y el piso superior sirve como área de recepción con 5.000 asientos. En cada extremo del paddock, hay dos torres VIP de 7 pisos.
La curva 8 (apodada "Diabólica" por algunos en referencia a la Curva Parabólica de Monza ) captó particularmente la imaginación. La curva es una curva rápida y amplia con cuatro vértices, similar a una de las secciones de múltiples vértices del antiguo Nürburgring . Tanto los espectadores como los pilotos elogiaron la curva 8, comparándola con curvas legendarias como Eau Rouge y 130R . La curva finalmente se convirtió en la base de algunas de las curvas de pista más nuevas de Tilke, como las curvas 17 y 18 en el Circuito de las Américas , la curva 3 en el Autódromo de Sochi y las curvas 10 a 11 del Circuito Internacional de Buddh . Las altas cargas ejercidas a través de esta curva contribuyen a la reputación del circuito de desgaste rápido de los neumáticos. [10]
Otra curva notable es la curva 1, una pronunciada bajada a la izquierda inmediatamente después de la recta principal. Esta curva ha sido apodada por algunos como el "Sacacorchos Turco" en referencia al famoso Sacacorchos de WeatherTech Raceway Laguna Seca . Tanto en las carreras de F1 como de MotoGP de 2006 en el circuito hubo múltiples incidentes en esta curva. Una tercera zona notable es la curva cuesta arriba en medio de la recta trasera; debido a su similitud con Eau Rouge, se la ha llamado en broma "Faux Rouge".
Sin embargo, el circuito no está exento de críticas. Después de la clasificación, Jenson Button afirmó que la pista se estaba volviendo más irregular a medida que avanzaba el fin de semana, particularmente en la curva 8, que fue lo que provocó que tantos pilotos se salieran de la pista. Esto recuerda a otro circuito diseñado por Hermann Tilke, el Circuito Internacional de Shanghái , que se dice que se está hundiendo en algunos lugares porque se construyó en el sitio de un antiguo pantano . Jarno Trulli fue notable por su sentimiento tibio hacia el circuito, diciendo que sentía que el circuito era fácil de aprender y que el buen rendimiento se debía más al auto que al piloto. [11]
El primer Gran Premio de Turquía tuvo lugar en 2005. [12] Debido a un desacuerdo financiero, el último Gran Premio de Turquía tuvo lugar en 2011, a pesar de los informes anteriores de que el evento se llevaría a cabo al menos hasta 2021. [4] La velocidad máxima medida de un coche de F1 por la trampa de velocidad fue de 329,5 km/h (204,7 mph) en 2005. Los coches de F1 equipados con los motores V8 de 2,4 litros más pequeños (en lugar de los V10 de 3,0 litros de los años anteriores) alcanzaron los 320 km/h (200 mph) en 2006. Felipe Massa tiene afinidad con este circuito, ya que el brasileño ganó tres de los nueve Grandes Premios celebrados en el Istanbul Park, con Lewis Hamilton ganando dos y Sebastian Vettel , Jenson Button , Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas ganando una carrera cada uno.
El Parque de Estambul regresó para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2020 , después de una ausencia de nueve años. [13]
El Parque de Estambul debía reemplazar al Gran Premio de Canadá cancelado para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2021. [ 14] Luego se pospuso indefinidamente debido a las restricciones de viaje de Covid-19 impuestas al país por el gobierno del Reino Unido y fue reemplazado por el Gran Premio de Estiria . [15] Más tarde se volvió a agregar al calendario de 2021 en lugar del Gran Premio de Singapur cancelado.
En 2006, el ganador de la carrera de GP2 fue Nelson Piquet Jr. , sin embargo, la verdadera batalla fue con Lewis Hamilton, quien, al comienzo de la carrera, se salió de la pista y cayó del segundo al decimosexto lugar. [16] Sin embargo, se abrió camino a través del grupo con algunos movimientos de adelantamiento espectaculares para terminar en segundo lugar.
Quince pilotos completaron la carrera en 2009, mientras que once pilotos no se clasificaron. El ganador fue el ruso Vitaly Petrov, del Barwa Addax , que ascendió al segundo lugar en la tabla del campeonato con 29 puntos por delante de Jérôme d'Ambrosio , que tenía 18 puntos. El compañero de equipo de Petrov, Romain Grosjean , que se retiró de la carrera, lideraba el campeonato con 31 puntos. Los italianos Luca Filippi , del Super Nova Racing, y Davide Valsecchi , del Durango, terminaron segundo y tercero en la carrera.
El Campeonato del Mundo de MotoGP se disputó en el Istanbul Park durante tres años, entre 2005 y 2007. Marco Melandri ganó las carreras en 2005 y 2006, y Casey Stoner ganó la carrera de 2007. Después de que el actual exdirector ejecutivo de Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se hiciera cargo del recinto en 2007, el recinto se eliminó del calendario de 2008.
La primera etapa del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA de 2012 se celebró el 13 de mayo de 2012 en el Parque de Estambul. [17] El Campeonato Mundial de Superbikes corrió en la pista en 2013. El Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA ha organizado el World RX de Turquía en el Parque de Estambul en 2014-2015 y 2024, utilizando un área en el exterior de las curvas 12, 13 y 14.
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El récord de vuelta oficial para el trazado actual del circuito es de 1:24.770, establecido por Juan Pablo Montoya durante el Gran Premio de Turquía de 2005. Mientras que el récord de pista no oficial de todos los tiempos es de 1:22.868, establecido por Lewis Hamilton en la clasificación del Gran Premio de Turquía de 2021. [ 18] A partir de septiembre de 2024, los récords de vuelta de carrera oficiales más rápidos en el Istanbul Park se enumeran como:
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