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Circuito Yas Marina

El Circuito Yas Marina (árabe: حلبة مرسى ياس) es la sede del Gran Premio de Abu Dabi . El circuito fue diseñado por Hermann Tilke , [2] [3] y está situado en la isla de Yas , cerca de Abu Dhabi , la capital de los Emiratos Árabes Unidos . Yas Marina fue la segunda de cuatro pistas de Fórmula Uno en Medio Oriente , siendo la primera en Bahrein y las siguientes en Qatar y Arabia Saudita .

Para inaugurar oficialmente el circuito se celebró un test de dos días de duración de las GP2 Asia Series , que se celebró una semana antes del Gran Premio de Abu Dabi de 2009 . [4] También albergó V8 Supercars entre 2010 y 2012, siendo el evento la ronda inaugural en 2010 y 2011. [5] [6] Fuera del deporte de motor, el circuito se utilizó para la etapa final de la carrera ciclista inaugural del Tour de Abu Dhabi. en 2015. [7] El circuito tiene una licencia FIA Grado 1. [8]

Diseño

Una imagen satelital del circuito, tal como apareció en 2018.

El circuito está situado en la isla de Yas , un promontorio que quedó aislado del continente por un canal. Tiene dieciséis esquinas y varias rectas, [9] y pasa por el puerto deportivo y por el Yas Hotel Abu Dhabi diseñado por los arquitectos neoyorquinos Hani Rashid y Lise Anne Couture de Asymptote Architecture con un diseño de iluminación de fachada de Rogier van der Heide .

El circuito cuenta con cinco zonas de tribunas (Tribuna Principal, Tribuna Oeste, Tribuna Norte, Tribuna Sur y Tribuna Marina) y parte de su salida del pit lane discurre por debajo de la pista. También alberga un team building detrás del edificio de boxes, Media Center, Dragster Track y VIP Tower. [10] Además, una de las áreas de salida pasa por debajo de la tribuna oeste.

Esto cambió cuando se rediseñaron las curvas 4, 5 y 6 anteriores y las curvas 11, 12 y 13 anteriores también se reconfiguraron a tiempo para el Gran Premio de Abu Dabi de 2021 .

Construcción

El circuito fue construido por el contratista principal Cebarco-WCT WLL, bajo contrato del desarrollador Aldar Properties. Entre los subcontratistas implicados se encontraban KOH AH HING (KAHBINA) de Malasia (contratista estructural), así como subcontratistas especializados como Voltas (MEP), PKE-Siemens (MEP), Able-Middle East (movimientos de tierras), Hamilton International (interior ) y Bau Bickhardt (pista), por nombrar algunos.

El circuito se construyó con un sistema de iluminación permanente proporcionado por Musco Lighting , similar al instalado en el Circuito Internacional de Losail en Qatar . El Circuito Yas Marina es el proyecto de iluminación permanente para instalaciones deportivas más grande del mundo; anteriormente el título había estado en manos del Circuito Internacional de Losail .

La superficie de la pista está hecha de agregado de grauvaca , enviado a Abu Dhabi desde una cantera de Bayston Hill en Shropshire , Inglaterra . El material de la superficie es muy elogiado por los jefes de circuito y los pilotos de Fórmula Uno por el alto nivel de agarre que ofrece, aunque a expensas de un mayor índice de desgaste de los neumáticos. El mismo material agregado se utiliza en el Circuito Internacional de Bahréin para el Gran Premio de Bahréin . [11]

El 7 de octubre de 2009, la FIA concedió al circuito la aprobación final para albergar carreras de Fórmula Uno. [12] Bruno Senna fue el primer piloto en completar una prueba en el circuito.

La GP3 visitó Abu Dhabi por primera vez al final de la temporada 2013. [13]

Recepción

Después de las primeras sesiones de entrenamientos en el Gran Premio de Abu Dabi de 2009 , el circuito fue bien recibido por los pilotos, con Nico Rosberg comentando que cada curva era "única", [14] mientras que el doble campeón del mundo Fernando Alonso se hizo eco de sus sentimientos, afirmando que era agradable porque siempre había algo que hacer. Adrian Sutil , de Force India, calificó el circuito como mejor que la otra carrera nocturna de Fórmula Uno en Singapur , ya que sintió que había demasiada luz en Marina Bay. [ cita necesaria ]

No todos los pilotos fueron elogiosos, y Giancarlo Fisichella expresó un disgusto particular por la salida de boxes, que desciende bajo el circuito principal a través de un túnel. Aunque la salida de boxes se mantuvo libre de incidentes durante las primeras sesiones de entrenamientos, Fisichella afirmó que era muy difícil y peligrosa. [14] Kimi Räikkönen dio notoriamente su opinión sobre el circuito, afirmando: "Las primeras curvas son bastante buenas, pero el resto es una mierda". [15]

Después del Gran Premio de Abu Dabi de 2017, el diseñador Hermann Tilke dijo que estaban considerando hacer cambios en la pista para presentar más oportunidades de adelantamiento. [16] Andrew Benson de BBC Sport calificó las carreras en el evento de 2020 como "lúgubres" y Matt Beer de The Race nombró el diseño de la pista como una de las 6 razones por las que las carreras en Abu Dhabi "decepcionan constantemente". [17] [18] Pilotos como Daniel Ricciardo también han sumado su apoyo a los cambios de pista. [19]

En junio de 2021, Saif Al Noaimi, director ejecutivo en funciones de Abu Dhabi Motorsports Management, dijo que se habían aprobado modificaciones en el diseño de la pista y que se habían completado a tiempo para el Gran Premio de Abu Dhabi de 2021. [20] Las curvas 4, 5 y 6 fueron reemplazadas por una horquilla única y menos severa, las curvas 11 a 14 fueron reemplazadas por una amplia curva peraltada y las curvas 18 a 20 se hicieron menos cerradas para permitir que se transmitiera más velocidad a través de ellas. . [21] [22]

Eventos

Actual
Anterior

Récords de vuelta

En febrero de 2024, los récords oficiales de vuelta más rápida en el circuito de Yas Marina se enumeran como: [23] [24] [25]

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ "Circuito de Yas Marina: la pista de carreras más cara del mundo". SnapLap . 24 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2021 . Consultado el 14 de diciembre de 2021 .
  2. ^ "Tilke GmbH - Proyectos - Categoría". tilke-ac.de. 29 de octubre de 2009 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
  3. ^ "Avanza la construcción del circuito Yas Marina". golfnews.com. 29 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 29 de enero de 2009 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
  4. ^ "La carrera GP2 abrirá oficialmente el circuito de Yas Marina". Noticias del Golfo . Editorial Al Nisr. 12 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2009 . Consultado el 12 de agosto de 2009 .
  5. ^ "Deportes de motor: doble carrera en Oriente Medio para superdeportivos V8". nzherald.co.nz. 29 de octubre de 2009 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
  6. ^ "Comienzo confirmado en Abu Dhabi". v8supercars.com.au. 29 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2009 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
  7. ^ "Chaves gana el Tour inaugural de Abu Dhabi". ciclismonews.com . 11 de octubre de 2015 . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
  8. ^ "LISTA DE CIRCUITOS CON LICENCIA FIA" (PDF) . FIA . 6 de febrero de 2015 . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
  9. ^ [ enlace muerto ]
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enlaces externos

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