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Discusión del usuario:Trigenibinion

Trigenibinion, ¡estás invitado a la casa de té!

Se acerca Google Code-In 2019: ¡por favor, asesora en algunas tareas de documentación!

Hola,

En unas semanas comienza Google Code-In, un concurso organizado por Google en el que participa la Fundación Wikimedia. Este concurso tiene como objetivo introducir a los estudiantes de secundaria en el mundo del código abierto. Te envío este mensaje porque recientemente has editado una página de documentación en la Wikipedia en inglés.

Me gustaría pedirte que participes en Google Code-In como mentor. Eso significaría preparar al menos una tarea (puede estar relacionada con la documentación o algo más; las otras categorías son Código, Diseño, Control de calidad y Difusión) para los participantes y ayudar al estudiante a completarla. Regístrate en la página del concurso y envíanos la dirección de tu cuenta de Google a [email protected] para que podamos invitarte.

Según mi propia experiencia, Google Code-In puede ser divertido, puedes hacer muchos amigos nuevos, atraer nuevas personas a tu wiki y convertirlas en parte de tu comunidad.

Si tiene alguna pregunta, háganoslo saber a [email protected].

¡Gracias!

-- Usuario:Martin Urbanec ( discusión ) 21:58 23 nov 2019 (UTC) [ responder ]

Piensa en Shuttermovido al espacio de borrador

Un artículo que creaste recientemente, ThinkShutter , no tiene suficientes fuentes y citas como para seguir publicado. Necesita más citas de fuentes independientes y confiables . ( ? ) La información a la que no se pueda hacer referencia debe eliminarse ( la verificabilidad es de importancia central en Wikipedia). He movido tu borrador a draftspace (con un prefijo de " " antes del título del artículo) donde puedes incubar el artículo con una interrupción mínima. Cuando sientas que el artículo cumple con la guía general de notabilidad de Wikipedia y, por lo tanto, está listo para el espacio principal, haz clic en el botón "¡Envía tu borrador para revisión!" en la parte superior de la página. Megan Barris (Hablemos📧) 16:22, 27 de julio de 2020 (UTC) [ responder ]Draft:

Nombramiento dePiensa en ShutterPara borrar

Se está debatiendo si el artículo ThinkShutter es adecuado para su inclusión en Wikipedia según las políticas y directrices de Wikipedia o si debería eliminarse .

El artículo se analizará en Wikipedia:Artículos para eliminar/ThinkShutter hasta que se llegue a un consenso y cualquier persona, incluido usted, puede contribuir a la discusión. La nominación explicará las políticas y pautas que son motivo de preocupación. La discusión se centra en la evidencia de alta calidad y en nuestras políticas y pautas.

Los usuarios pueden editar el artículo durante la discusión, incluso para mejorarlo y abordar las inquietudes planteadas en la discusión. Sin embargo, no elimine el aviso de eliminación de artículo de la parte superior del artículo. DGG ( discusión ) 22:07 3 ago 2020 (UTC) [ responder ]

Gráfico del modelo ThinkPad

Hola. ¿Puedes comprobar si hay errores en estos gráficos SVG?

Antes de agregar el modelo T15g dentro de ellos. ThisIsNotABetter ( discusión ) 00:52 23 ago 2020 (UTC) [ responder ]

Veo que el modelo E570p tampoco está en la lista. ThisIsNotABetter ( discusión ) 01:24 23 ago 2020 (UTC) [ responder ]

Mensaje para los votantes de las elecciones ArbCom 2020

Conversión de valores monetarios

Sospecho que algunos de los valores que no están en USD que estás convirtiendo no son de 2020. Debes indicar a qué año corresponden los valores; creo que Template:To USD tiene algunas opciones para eso. - RovingPersonalityConstruct ( discusión , contribuciones ) 21:32, 12 de diciembre de 2020 (UTC) [ responder ]

Hola, indico el año en el que está disponible y trato de utilizar datos históricos, salvo que resulte en devaluación si no es posible el cálculo de la inflación. Trigenibinion (discusión) 21:36 12 dic 2020 (UTC) [ responder ]

No es necesario tener en cuenta la inflación ni la deflación.

Si no hay ningún año asociado a la estadística, no se podrá realizar ninguna conversión.

Si se puede encontrar un año, primero intente utilizar la opción de año de la plantilla . Si la plantilla no tiene datos para el año, entonces no haga una conversión (la opción más segura) o hágalo manualmente. Si lo hace manualmente, debe "mostrar su trabajo" con una nota que indique la tasa de conversión a USD para ese año (probablemente del FMI). - RovingPersonalityConstruct ( discusión , contribuciones ) 21:46, 12 de diciembre de 2020 (UTC) [ responder ]

Resulta engañoso realizar la conversión sin ajustar los valores actuales, pero la mayoría de las veces no es posible porque los datos no están disponibles. Cuando el valor se ajusta por deflación/inflación, se indica como lo hace INRConvert.
No hago conversiones manuales (excepto francos franceses hasta ahora, donde hay una buena herramienta oficial en línea).

Diciembre de 2020

Icono de parada

Tu historial de edición reciente en Billion muestra que actualmente estás involucrado en una guerra de ediciones ; eso significa que estás cambiando repetidamente el contenido para que vuelva a ser como crees que debería ser, cuando has visto que otros editores no están de acuerdo. Para resolver la disputa de contenido, no reviertas ni cambies las ediciones de otros cuando hayas sido revertido. En lugar de revertir, utiliza la página de discusión para trabajar hacia la creación de una versión que represente el consenso entre los editores. La mejor práctica en esta etapa es discutir, no hacer una guerra de ediciones. Consulta el ciclo en negrita, revertir, discutir para saber cómo se hace esto. Si las discusiones llegan a un punto muerto, puedes publicar una solicitud de ayuda en un tablón de anuncios relevante o buscar una resolución de disputas . En algunos casos, es posible que desees solicitar la protección temporal de la página .

Participar en una guerra de ediciones puede resultar en que te bloqueen para editar , especialmente si violas la regla de las tres reversiones , que establece que un editor no debe realizar más de tres reversiones en una sola página en un período de 24 horas. Deshacer el trabajo de otro editor, ya sea en su totalidad o en parte, ya sea que involucre el mismo material o uno diferente cada vez, cuenta como una reversión. También ten en cuenta que, si bien violar la regla de las tres reversiones a menudo conduce a un bloqueo, aún puedes ser bloqueado por guerra de ediciones, incluso si no violas la regla de las tres reversiones , si tu comportamiento indica que tienes la intención de continuar revirtiendo repetidamente. Betty Logan ( discusión ) 22:40, 16 de diciembre de 2020 (UTC) [ responder ]

Hola

Quería agradecerte por tus adiciones a la lista de buques auxiliares. Editas muchos artículos que están en mi lista de seguimiento y, en general, veo las mejoras que estás haciendo o que tienes la intención de hacer. Un área con la que hay que tener cuidado son los cuadros de información. Se han debatido y discutido extensamente, especialmente debido a su alta visibilidad. Noté casi de inmediato las adiciones que hiciste al MV Queen of New Westminster debido a la cantidad de contenido agregado y luego lo volviste a agregar cuando te revirtieron. Te animo a que vayas a la página de discusión y discutas tus ediciones con ese editor. No querrás entrar en otra guerra de ediciones como en Billion. En general, sigue con el buen trabajo. - wolf 18:47, 28 de diciembre de 2020 (UTC) [ responder ]

Adición de conversiones de moneda a los cuadros de información de envío

Me preocupan sus recientes modificaciones, en las que se añaden conversiones de moneda y ajustes por inflación a los cuadros de información de los barcos. Como hemos comentado en MV Queen of New Westminster ; MS:INFOBOXPURPOSE y ampliado en Template:Infobox ship begin/Usage guide, se indica que los cuadros de información no deben tener un nivel excesivo de detalles, que la información debe tener su origen, que la información debe aparecer en la prosa y que la moneda debe ser la del ordenante o constructor. Me preocupa además que las plantillas que ha utilizado, por ejemplo, en Costa Luminosa den como resultado una conversión errónea; el importe en euros indicado está en euros de 2006, pero creo que la conversión está en dólares estadounidenses actuales, lo que no tiene en cuenta cómo ha cambiado el tipo de cambio entre entonces y ahora. ¿Puede revisar sus modificaciones y corregirlas, ajustarlas o revertirlas según sea necesario? No se desanime con su edición, ya que las otras áreas en las que ha editado han mejorado enormemente los artículos. Lyndaship ( discusión ) 16:16, 29 de diciembre de 2020 (UTC) [ responder ]

Hola. Los datos de conversión no están completos. He utilizado el año correcto siempre que ha sido posible. Algunas conversiones deberán actualizarse en el futuro, ya que ahora brindan una idea aproximada. Trigenibinion (discusión)

wt:discusión de barcos y cuadros de información

Está claro que no has leído las dos políticas que te sugerí en mi último mensaje. Sigues hablando de lo que crees que "la gente quiere", pero hay un consenso bastante sólido que no lo apoya. No pareces estar entendiendo eso y en este punto deberías considerar seriamente dejar pasar esto . Deja estos cuadros de información de barcos y aviones como están .

Está claro que quieres ayudar a construir este proyecto y tienes mucho que ofrecer. ¿Qué te parece si buscas contribuir de otras formas? Hay muchas áreas de WP que podrían necesitar tu ayuda. De todos modos, piénsalo y, de nuevo, esto es solo un aviso amistoso. - wolf 06:55, 8 de enero de 2021 (UTC) [ responder ]

Muchas páginas de aviones y barcos tuvieron conversiones y ajustes antes de que me involucrara. Trigenibinion (discusión) 11:26 8 ene 2021 (UTC) [ responder ]
Y hay "muchos" editores que intentan decirte algo, pero tú no les prestas atención . Si terminas bloqueado o vetado por tema, o ambas cosas, no digas que no te lo advertimos. - wolf 03:14, 9 de enero de 2021 (UTC) [ responder ]
Me estoy encargando de limpiar esas entradas, como lo hacía antes, pero ahora además siguiendo el consenso que se asumió allí. Trigenibinion (discusión) 10:28 9 ene 2021 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidanominación deCategoría:Páginas que utilizan un código de país desconocido en Plantilla:A EUR

Se ha colocado una etiqueta en la Categoría:Páginas que utilizan un código de país desconocido en la Plantilla:A EUR solicitando que se elimine rápidamente de Wikipedia. Esto se ha hecho de conformidad con la sección C1 de los criterios para la eliminación rápida , porque la categoría ha estado vacía durante siete días o más y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , una categoría en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que, por su naturaleza, puede quedar vacía en ocasiones.

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. Sin embargo, tenga en cuenta que una vez que una página esté etiquetada para eliminación rápida, puede eliminarse sin demora. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página, pero no dude en agregar información de acuerdo con las políticas y pautas de Wikipedia . L iz ¡Lee! ¡Discute! 15:44, 25 de enero de 2021 (UTC) [ responder ]

Nominación para la fusión del Módulo: PassMath

Se ha propuesto que el módulo:PassMath se fusione con el módulo:math . Te invitamos a comentar la discusión en la entrada de la plantilla en la página Plantillas para discusión . Gracias. *Pppery* ha comenzado... 22:00, 16 de febrero de 2021 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación del módulo Wordify

Módulo:Wordify ha sido nominado para su eliminación . Te invitamos a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . *Pppery* ha comenzado... 20:21, 10 de marzo de 2021 (UTC) [ responder ]

Abril de 2021: enlaces del portal de aviación

¡Por favor, dejen de agregar enlaces de portales a cada artículo sobre aeronaves en Wikipedia! Por favor, deténganse y piensen por un momento: nuestra comunidad no ha hecho esto; tenemos un [[WP:CONSENSUS}} para no hacerlo (sigan el enlace para entender lo que implica un consenso aquí). — Saludos, Steelpillow ( Discusión ) 11:37, 22 de abril de 2021 (UTC) [ responder ]

Cañón DEFA

Gracias por mejorar el artículo sobre el canon de la DEFA . Sin embargo, no ha añadido ninguna fuente para sus añadidos. El artículo ya no tenía citas en línea y tenía pocas fuentes. ¿Puede solucionar este problema antes de añadir más material nuevo? Gracias. BilCat ( discusión ) 21:32, 8 de agosto de 2021 (UTC) [ responder ]

Hola. Casi todo viene de Wikipedia. Hay un par de referencias que tendría que añadir. Trigenibinion (discusión) 21:45 8 ago 2021 (UTC) [ responder ]

Notificación de enlace de desambiguación para el 14 de agosto

Hola. Gracias por tus recientes ediciones. Un proceso automatizado ha detectado que cuando editaste recientemente Meteoro-class offshore Patrol ship , agregaste un enlace que apunta a la página de desambiguación MWM . Dichos enlaces suelen ser incorrectos , ya que una página de desambiguación es simplemente una lista de temas no relacionados con títulos similares. (Lee las Preguntas frecuentes  • Únete a nosotros en el WikiProject DPL .)

Está bien eliminar este mensaje. Además, para dejar de recibir estos mensajes, siga estas instrucciones de cancelación de suscripción . Gracias, DPL bot ( discusión ) 06:03, 14 de agosto de 2021 (UTC) [ responder ]

Adición de tablas sin fuentes

Tenga en cuenta que copiar tablas de otra Wikipedia sin agregar fuentes de respaldo viola las políticas de Wikipedia, como WP:Verifiability y WP:Citing source . Estas adiciones pueden eliminarse de acuerdo con esas políticas. Saludos, -Fnlayson ( discusión ) 13:54, 18 de agosto de 2021 (UTC) [ responder ]

AUKUS

Hola Trigenibinion, debes leer sobre No original research y también tener en cuenta WP:3RR, ya que ha habido algunas reversiones. No solo eso, sino también otras cosas sobre Brasil y la larga serie de citas sobre EE. UU./Francia que parece haber aparecido y desaparecido más de una vez. Bumbubookworm ( discusión ) 06:07, 19 de septiembre de 2021 (UTC) [ responder ]

También creo que debes leer wp:soap y wp:npa , acusar a los usuarios de parcialidad como una forma de rechazar sus argumentos/ediciones es dudoso. Slatersteven ( discusión ) 14:29 28 sep 2021 (UTC) [ responder ]

Editar guerra

Icono de parada

Tu historial de edición reciente en AUKUS muestra que actualmente estás involucrado en una guerra de ediciones ; eso significa que estás cambiando repetidamente el contenido para que vuelva a ser como crees que debería ser, cuando has visto que otros editores no están de acuerdo. Para resolver la disputa de contenido, no reviertas ni cambies las ediciones de otros cuando hayas sido revertido. En lugar de revertir, utiliza la página de discusión para trabajar hacia la creación de una versión que represente el consenso entre los editores. La mejor práctica en esta etapa es discutir, no hacer una guerra de ediciones. Consulta el ciclo en negrita, revertir, discutir para saber cómo se hace esto. Si las discusiones llegan a un punto muerto, puedes publicar una solicitud de ayuda en un tablón de anuncios relevante o buscar una resolución de disputas . En algunos casos, es posible que desees solicitar la protección temporal de la página .

Si participas en una guerra de ediciones, es posible que te bloqueen para editar , especialmente si violas la regla de las tres reversiones , que establece que un editor no debe realizar más de tres reversiones en una sola página en un período de 24 horas. Deshacer el trabajo de otro editor, ya sea en su totalidad o en parte, ya sea que involucre el mismo material o uno diferente cada vez, cuenta como una reversión. También ten en cuenta que, si bien violar la regla de las tres reversiones a menudo conduce a un bloqueo, aún puedes ser bloqueado por guerra de ediciones, incluso si no violas la regla de las tres reversiones , si tu comportamiento indica que tienes la intención de continuar revirtiendo repetidamente. -- Melbguy05 ( discusión ) 01:02, 28 de septiembre de 2021 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidaNominación de la categoría: Plantillas de infobox de submarinos de clase Trafalgar

Se ha colocado una etiqueta en Category:Trafalgar-class submarine infobox templates indicando que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categories for discussion o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para la eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. WikiCleanerMan ( discusión ) 01:13 15 oct 2021 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidaNominación de la categoría: Plantillas de infobox de submarinos de clase Vanguard

Se ha colocado una etiqueta en Category:Vanguard-class submarine infobox templates indicando que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. WikiCleanerMan ( discusión ) 01:13 15 oct 2021 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidanominación de la categoría: plantillas de infobox de submarinos de clase Astute

Se ha colocado una etiqueta en Category:Astute-class submarine infobox templates indicando que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. WikiCleanerMan ( discusión ) 01:13 15 oct 2021 (UTC) [ responder ]

Mensaje para los votantes de las elecciones ArbCom 2021

Diciembre de 2021

Icono de informaciónPor favor, no agregues ni cambies contenido, como lo hiciste en Lista de operadores del Boeing 737 , sin citar una fuente confiable . Revisa las pautas en Wikipedia:Citar fuentes y aprovecha esta oportunidad para agregar referencias al artículo. Gracias. Jetstreamer  Talk 00:49, 10 de diciembre de 2021 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de la plantilla: Opciones de montaje del F-15

La plantilla:F-15 mount options ha sido nominada para su eliminación . Te invitamos a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . WikiCleanerMan ( discusión ) 00:22 22 feb 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta para hacer unaPlantilla:Cuadro de color dividido en diagonalequivalente

Saludos, @Trigenibinion, vi que recientemente editaste la plantilla:Diagonal_split_color_box , por lo que me pongo en contacto contigo con respecto a la línea diagonal en dicha plantilla. Estoy planeando hacer un equivalente a esta plantilla con la línea diagonal reflejada, pero no sé cómo programar en TemplateData de la plantilla antes mencionada. ¿Eres experto en ese departamento para ayudar a hacer el equivalente? Qwerty284651 (discusión) 13:10 26 feb 2022 (UTC) [ responder ]

No entiendo a qué te refieres. TemplateData es una forma de especificar la API, no de programar la plantilla. Trigenibinion (discusión) 13:29 26 feb 2022 (UTC) [ responder ]
Quise programar la plantilla para que muestre la línea diagonal que separa los 2 colores reflejados... Mira, la línea dice así: \. Quiero que quede así /... ¿entiendes? Qwerty284651 (discusión) 20:26 26 feb 2022 (UTC) [ responder ]

An-225

Vi que intentaste agregar dos veces File:Loading of Antonov Airlines An-225 (UR-82060) at Zagreb Airport (7).jpg al Antonov An-225 Mriya . La foto no aporta mucho al artículo, ya que el An-225 apenas se ve al fondo detrás de una grúa. Si no estás de acuerdo, por favor, coméntalo en Talk:Antonov An-225 Mriya . - ZLEA T \ C 15:57, 12 de marzo de 2022 (UTC) [ responder ]

Hay suficientes fotografías que muestran todo el avión. No encontré mejores fotografías de carga. Trigenibinion (discusión) 16:12 12 mar 2022 (UTC) [ responder ]

Vuelo 5735 de China Eastern Airlines

WP:OR prohíbe sacar conclusiones originales y combinar información existente para llegar a una conclusión . Deberías discutir esto en la página de discusión del artículo. RandomCanadian ( discusión / contribuciones ) 17:26 21 mar 2022 (UTC) [ responder ]

Icono de informaciónHola. Este es un mensaje para informarle que una o más de sus contribuciones recientes , como las ediciones que realizó en el vuelo 5735 de China Eastern Airlines , no parecieron ser constructivas y se revirtieron . Tómese un tiempo para familiarizarse con nuestras políticas y pautas . Puede encontrar información sobre ellas en nuestra página de bienvenida , que también proporciona más información sobre cómo contribuir de manera constructiva a esta enciclopedia . Si solo pretendía hacer ediciones de prueba, utilice su sandbox para eso. Si cree que cometí un error o si tiene alguna pregunta, puede dejar un mensaje en mi página de discusión . Gracias. 03:03, 26 de marzo de 2022 (UTC) [ responder ]

Voy a repetir exactamente el mismo mensaje. Sacar conclusiones personales sobre los registros de seguridad no solo puede ser incorrecto (como en este caso), sino que va explícitamente en contra de las políticas y pautas de Wikipedia. RandomCanadian ( discusión / contribuciones ) 19:28, 27 de marzo de 2022 (UTC) [ responder ]
No saqué ninguna conclusión sobre el historial de seguridad, eliminé la conclusión que sacó otra persona. Trigenibinion (discusión) 19:49 27 mar 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de plantilla: AMD Ryzen Mobile serie 3000

Plantilla:AMD Ryzen Mobile 3000 series ha sido nominada para su eliminación . Te invitamos a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . WikiCleanerMan ( discusión ) 18:48 18 abr 2022 (UTC) [ responder ]

Lista de equipamiento de las Fuerzas Terrestres de Ucrania

Hola. No agregues plantillas y atajos de Nowrap redundantes. No hay razón para ello. Eurohunter ( discusión ) 15:48 30 abr 2022 (UTC) [ responder ]

¿Para qué? Eurohunter ( discusión ) 15:54 30 abr 2022 (UTC) [ responder ]
Esto se mantiene mediante la configuración de la tabla. Simplemente haga una sección más ancha; no es necesario agregar 3k de código en todas partes. Eurohunter ( discusión ) 17:23, 30 de abril de 2022 (UTC) [ responder ]
De acuerdo. Esa tabla tiene alrededor de trescientos nowraps. Deberían eliminarse todos. ( Hohum @ ) 17:16, 5 de mayo de 2022 (UTC) [ responder ]
Como se explica en las páginas de discusión, los nowraps son necesarios para un diseño adecuado. Trigenibinion (discusión) 17:22 5 may 2022 (UTC) [ responder ]

Discusión de plantilla:Lista de banderas

No sé cuál es el propósito de la discusión en Template talk:Flaglist#Wrapping . Dices, "Lo que estaba haciendo..." como si hubieras editado recientemente Template:Flaglist , pero nunca lo has editado. Así que, literalmente, no sé de qué estás hablando. Lo que sí sé es que el marcado de tu tabla está modificado. Dentro de una tabla, una línea que comienza con |-se preprocesa a <tr>, lo que significa fila de tabla, y creo que lo único que sucede en las líneas que comienzan con |-es el marcado de estilo para la fila de la tabla, pero tienes dos barras verticales finales ( ||) que no parecen hacer nada. Luego, se supone que la línea después de esa debe comenzar con |sin un guion, que se preprocesa a <td>, lo que significa celda de tabla, pero tu siguiente línea comienza una nueva tabla con {|, y esto no está bien y causa un error de pelusa de etiqueta de tabla que debería eliminarse y también un error de pelusa de etiqueta eliminada. Arreglé esos errores de pelusa, pero aparentemente mi solución no fue satisfactoria, así que, como ni siquiera sé de qué estás hablando, te lo paso para que arregles el marcado de tu tabla para que sea compatible y evites errores de pelusa. Estoy tratando de ser educado y respetuoso y me disculpo si suena de otra manera, así es como hablo. ¡Saludos! — Anomalocaris ( discusión ) 00:47, 7 de mayo de 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de plantilla:EuroFXStart

La plantilla:EuroFXStart ha sido propuesta para su eliminación . Te invitamos a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . – Jonesey95 ( discusión ) 17:24, 16 de mayo de 2022 (UTC) [ responder ]

Calificaciones NCAP

Bueno, sí... Al comparar el mismo año, puede que tengas razón, puede que haya algunas diferencias entre las pruebas, ya que no hay un conjunto de reglas comunes infalible. Sin embargo, me siento un poco incómodo al decir más que las propias fuentes, utilizando nuestro propio conocimiento, incluso si la información es probablemente verdadera. De todos modos, me retractaré por ahora, ya que al menos tienes un punto... -- Urbanoc ( discusión ) 00:47 18 jun 2022 (UTC) [ responder ]

Veo que ya me has respondido. Como digo, probablemente tengas razón, así que no voy a hacer una guerra de ediciones sobre esto y lo dejaré como está por ahora. Pero preferiría que incluyeras fuentes que demuestren que algunas pruebas son menos exigentes, al menos en los artículos que analizan cada una de ellas. Los lectores deberían poder comprobar que la información que añadimos es correcta, según WP:V . -- Urbanoc ( discusión ) 00:53 18 jun 2022 (UTC) [ responder ]

Parámetros de la tabla de lista de banderas

¡Hola! Has introducido el tableparámetro en Template:Flaglist , pero no me queda claro cuándo se supone que debe usarse. ¿Sería tan amable de editar TemplateData en Template:Flaglist/doc y agregar el parámetro con una descripción? ¡Gracias! Thayts  ••• 09:48, 18 de junio de 2022 (UTC) [ responder ]

(Sigamos con este hilo). Gracias, ahora lo entiendo. He intentado que la descripción sea aún más clara. Thayts  ••• 18:04, 18 de junio de 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación del módulo Wordify

Módulo:Wordify ha sido nominado para su eliminación . Te invitamos a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . *Pppery* ha comenzado... 21:18, 16 de julio de 2022 (UTC) [ responder ]

La BMW F 900 R se traslada a Draftspace

Un artículo que has creado recientemente, BMW F 900 R, no es adecuado tal como está escrito para seguir siendo publicado. Necesita más citas de fuentes independientes y fiables . ( ? ) La información a la que no se pueda hacer referencia debería eliminarse ( la verificabilidad es de vital importancia en Wikipedia). He movido tu borrador a draftspace (con un prefijo " " antes del título del artículo) donde puedes incubar el artículo con una interrupción mínima. Cuando sientas que el artículo cumple con la pauta general de notabilidad de Wikipedia y, por lo tanto, está listo para el espacio principal, haz clic en el botón "¡Envía tu borrador para revisión!" en la parte superior de la página. - MPGuy2824 ( discusión ) 04:58, 6 de agosto de 2022 (UTC) [ responder ]Draft:

La BMW F 850 ​​GS se traslada a la zona de rodaje

Un artículo que has creado recientemente, BMW F 850 ​​GS, no es adecuado tal como está escrito para seguir siendo publicado. Necesita más citas de fuentes independientes y fiables . ( ? ) La información a la que no se pueda hacer referencia debería eliminarse ( la verificabilidad es de vital importancia en Wikipedia). He movido tu borrador a draftspace (con un prefijo " " antes del título del artículo) donde puedes incubar el artículo con una interrupción mínima. Cuando sientas que el artículo cumple con la pauta general de notabilidad de Wikipedia y, por lo tanto, está listo para el espacio principal, haz clic en el botón "¡Envía tu borrador para revisión!" en la parte superior de la página. - MPGuy2824 ( discusión ) 04:59, 6 de agosto de 2022 (UTC) [ responder ]Draft:

La BMW F 750 GS se traslada a la zona de rodaje

Un artículo que has creado recientemente, BMW F 750 GS, no es adecuado tal como está escrito para seguir siendo publicado. Necesita más citas de fuentes independientes y fiables . ( ? ) La información a la que no se pueda hacer referencia debería eliminarse ( la verificabilidad es de vital importancia en Wikipedia). He movido tu borrador a draftspace (con un prefijo " " antes del título del artículo) donde puedes incubar el artículo con una interrupción mínima. Cuando sientas que el artículo cumple con la pauta general de notabilidad de Wikipedia y, por lo tanto, está listo para el espacio principal, haz clic en el botón "¡Envía tu borrador para revisión!" en la parte superior de la página. - MPGuy2824 ( discusión ) 04:59, 6 de agosto de 2022 (UTC) [ responder ]Draft:

BMW G 310 Rcambios revertidos

Icono de informaciónNo agregue ni cambie contenido sin citar una fuente confiable . Revise las pautas en Wikipedia:Citar fuentes y aproveche esta oportunidad para agregar referencias al artículo. Gracias. Revertiré los cambios sin fuentes, ya que en su mayoría no son útiles, ya que enumeran lo que el vehículo no tiene en lugar de lo que sí tiene. Muchas de las características enumeradas ni siquiera se utilizan en las motocicletas y algunas de ellas son inexactas. 50.200.68.54 (discusión) 13:49, 23 de agosto de 2022 (UTC) [ responder ]

Tri, probablemente te convendría estudiar WP:TRUTH , lo que explica por qué tus deducciones, incluso si son claramente ciertas, no pertenecen a Wikipedia. Dicklyon ( discusión ) 21:22 27 ago 2022 (UTC) [ responder ]

Agosto de 2022

Icono de parada

Tu historial de edición reciente en Lockheed Martin F-35 Lightning II muestra que actualmente estás involucrado en una guerra de ediciones ; eso significa que estás cambiando repetidamente el contenido para que vuelva a ser como crees que debería ser, cuando has visto que otros editores no están de acuerdo. Para resolver la disputa de contenido, no reviertas ni cambies las ediciones de otros cuando se te haya revertido. En lugar de revertir, utiliza la página de discusión para trabajar hacia la creación de una versión que represente el consenso entre los editores. La mejor práctica en esta etapa es discutir, no hacer una guerra de ediciones. Consulta el ciclo en negrita, revertir, discutir para saber cómo se hace esto. Si las discusiones llegan a un punto muerto, puedes publicar una solicitud de ayuda en un tablón de anuncios relevante o buscar una resolución de disputas . En algunos casos, es posible que desees solicitar la protección temporal de la página .

Si participas en una guerra de ediciones, es posible que te bloqueen para editar , especialmente si violas la regla de las tres reversiones , que establece que un editor no debe realizar más de tres reversiones en una sola página en un período de 24 horas. Deshacer el trabajo de otro editor, ya sea en su totalidad o en parte, ya sea que involucre el mismo material o uno diferente cada vez, cuenta como una reversión. También ten en cuenta que, si bien violar la regla de las tres reversiones a menudo conduce a un bloqueo, aún puedes ser bloqueado por guerra de ediciones, incluso si no violas la regla de las tres reversiones , si tu comportamiento indica que tienes la intención de continuar revirtiendo repetidamente. BilCat ( discusión ) 21:16, 29 de agosto de 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de Plantilla:Industria automotriz en el Perú

Plantilla:La industria automotriz en el Perú ha sido nominada para su eliminación . Estás invitado a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . – Jonesey95 ( discusión ) 18:15, 20 de octubre de 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de Plantilla:Industria automotriz en Honduras

La plantilla:Industria automotriz en Honduras ha sido nominada para su eliminación . Estás invitado a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . WikiCleanerMan ( discusión ) 17:06 23 oct 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de Plantilla:Industria automotriz en Nicaragua

La plantilla:Industria automotriz en Nicaragua ha sido nominada para su eliminación . Estás invitado a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . WikiCleanerMan ( discusión ) 17:06 23 oct 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de Plantilla:Industria automotriz en Paraguay

Plantilla:Industria automotriz en Paraguay ha sido nominada para su eliminación . Estás invitado a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . WikiCleanerMan ( discusión ) 17:06 23 oct 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de Plantilla:Industria automotriz en Bolivia

La plantilla:Industria automotriz en Bolivia ha sido nominada para su eliminación . Estás invitado a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . WikiCleanerMan ( discusión ) 17:06 23 oct 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de Plantilla:Industria automotriz en Costa Rica

La plantilla:Industria automotriz en Costa Rica ha sido nominada para su eliminación . Estás invitado a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . WikiCleanerMan ( discusión ) 17:06 23 oct 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de Plantilla:Industria automotriz en El Salvador

La plantilla:Industria automotriz en El Salvador ha sido nominada para su eliminación . Estás invitado a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . WikiCleanerMan ( discusión ) 17:06, 23 de octubre de 2022 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidaNominación de Categoría:Esquemas de empresas peruanas

Se ha colocado una etiqueta en la Categoría:Esbozos de empresas peruanas indicando que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. L iz ¡Lee! ¡ Habla! 01:26, 1 de noviembre de 2022 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidanominación de Categoría:Stubs de empresas bolivianas

Se ha colocado una etiqueta en la Categoría:Bolivian company stubs indicando que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para la eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. L iz ¡Lee! ¡ Habla! 01:14, 2 de noviembre de 2022 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidaNominación de Categoría:Esquemas de empresas costarricenses

Se ha colocado una etiqueta en la Categoría:Esbozos de empresas costarricenses que indica que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para la eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. L iz ¡Lee! ¡ Habla! 01:15, 2 de noviembre de 2022 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidanominación de Categoría:Esquemas de empresas guatemaltecas

Se ha colocado una etiqueta en la Categoría:Guatemaltecas stubs indicando que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para eliminación rápida .

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Eliminación rápidaNominación de Categoría:Trozos de empresas hondureñas

Se ha colocado una etiqueta en la Categoría:Stubs de empresas hondureñas indicando que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para la eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. L iz ¡Lee! ¡ Habla! 01:15, 2 de noviembre de 2022 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidaNominación de Categoría:Esquemas de empresas nicaragüenses

Se ha colocado una etiqueta en la Categoría:Nicaragüenses stubs indicando que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para la eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. L iz ¡Lee! ¡ Habla! 01:18, 2 de noviembre de 2022 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidanominación de Categoría:Stubs de empresas paraguayas

Se ha colocado una etiqueta en la Categoría:Esbozos de empresas paraguayas que indica que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para la eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. L iz ¡Lee! ¡ Habla! 01:18, 2 de noviembre de 2022 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidanominación de Categoría:Esquemas de empresas salvadoreñas

Se ha colocado una etiqueta en la Categoría:Stubs de empresas salvadoreñas indicando que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. L iz ¡Lee! ¡ Habla! 01:18, 2 de noviembre de 2022 (UTC) [ responder ]

Mensaje para los votantes de las elecciones ArbCom 2022

¡Hola! La votación para las elecciones del Comité de Arbitraje de 2022 está abierta hasta las 23:59 (UTC) del lunes 12 de diciembre de 2022. Todos los usuarios que cumplan los requisitos pueden votar. Los usuarios con cuentas alternativas solo pueden votar una vez.

El Comité de Arbitraje es el panel de editores responsable de llevar a cabo el proceso de arbitraje de Wikipedia . Tiene la autoridad de imponer soluciones vinculantes a las disputas entre editores, principalmente en el caso de disputas de conducta graves que la comunidad no ha podido resolver. Esto incluye la autoridad para imponer prohibiciones de sitios , prohibiciones de temas , restricciones de edición y otras medidas necesarias para mantener nuestro entorno de edición. La política de arbitraje describe las funciones y responsabilidades del Comité con mayor detalle.

Si desea participar en las elecciones de 2022, revise los candidatos y envíe sus opciones en la página de votación . Si ya no desea recibir estos mensajes, puede agregarlos a su página de discusión de usuario. Entrega de mensajes de MediaWiki ( discusión ) 01:43 29 nov 2022 (UTC) [ responder ]{{NoACEMM}}

Solicitud de tercera opinión

Este es solo un aviso amistoso de que he solicitado una tercera opinión en Talk:Ryzen#APU definition . AP 499D25 ( discusión ) 01:30 5 ene 2023 (UTC) [ responder ]

Preocupación por el borrador: BMW F 750 GS

Icono de informaciónHola, Trigenibinion. Este es un mensaje enviado por un bot que te informa que la página Borrador:BMW F 750 GS que creaste no se ha editado en al menos 5 meses. Los borradores que no se hayan editado durante seis meses pueden eliminarse , por lo que si deseas conservar la página, edítala nuevamente o solicita que se mueva a tu espacio de usuario.

Si la página ya ha sido eliminada, puedes solicitar que se recupere para poder seguir trabajando en ella.

Gracias por enviar tu comentario a Wikipedia. FireflyBot ( discusión ) 05:03 6 ene 2023 (UTC) [ responder ]

Preocupación por el borrador: BMW F 850 ​​GS

Icono de informaciónHola, Trigenibinion. Este es un mensaje enviado por un bot que te informa que la página Borrador:BMW F 850 ​​GS que creaste no se ha editado en al menos 5 meses. Los borradores que no se hayan editado durante seis meses pueden eliminarse , por lo que si deseas conservar la página, edítala nuevamente o solicita que se mueva a tu espacio de usuario.

Si la página ya ha sido eliminada, puedes solicitar que se recupere para poder seguir trabajando en ella.

Gracias por tu contribución a Wikipedia. FireflyBot ( discusión ) 17:01 26 ene 2023 (UTC) [ responder ]

Preocupación por el Proyecto:BMW F 900 R

Icono de informaciónHola, Trigenibinion. Este es un mensaje enviado por un bot que te informa que la página Borrador:BMW F 900 R que creaste no se ha editado en al menos 5 meses. Los borradores que no se hayan editado durante seis meses pueden eliminarse , por lo que si deseas conservar la página, edítala nuevamente o solicita que se mueva a tu espacio de usuario.

Si la página ya ha sido eliminada, puedes solicitar que se recupere para poder seguir trabajando en ella.

Gracias por tu contribución a Wikipedia. FireflyBot ( discusión ) 17:02 26 ene 2023 (UTC) [ responder ]

Su borrador de artículo, Borrador:BMW F 750 GS

Hola, Trigenibinion. Han pasado más de seis meses desde la última vez que editaste la página de artículos para creación o borrador que comenzaste, "BMW F 750 GS".

De acuerdo con nuestra política de que Wikipedia no está destinada al alojamiento indefinido de material que se considere inadecuado para el espacio principal de la enciclopedia , el borrador ha sido eliminado. Cuando planee seguir trabajando en él y desee recuperarlo, puede solicitar que se lo recupere. En la mayoría de los casos, un administrador restaurará el envío para que pueda continuar trabajando en él.

Gracias por tu contribución a Wikipedia y feliz edición. L iz ¡Lee! ¡Habla! 05:00, 6 de febrero de 2023 (UTC) [ responder ]

Febrero de 2023

Icono de informaciónHola, soy WikiHannibal . Noté que agregaste o cambiaste contenido en un artículo, Yeti Airlines Flight 691 , pero no proporcionaste una fuente confiable . Se eliminó y se archivó en el historial de la página por ahora, pero si deseas incluir una cita y volver a agregarla, hazlo. Puedes echar un vistazo a referencias para principiantes . Si crees que cometí un error, puedes dejarme un mensaje en mi página de discusión . Gracias. WikiHannibal ( discusión ) 20:43, 6 de febrero de 2023 (UTC) [ responder ]

Violaciones de MOS

Por favor, deja de hacer ediciones que violen el manual de estilo , específicamente la sección sobre banderas . Te han informado que esos íconos de banderas violan el manual de estilo, pero los restableciste deliberadamente. Esto se considera edición disruptiva . Abstente de hacer cualquier edición que viole el Manual de estilo . Si continúas violando deliberadamente el manual de estilo, serás bloqueado por edición disruptiva. Canterbury Tail talk 02:36, 23 de febrero de 2023 (UTC) [ responder ]

Su borrador de artículo, Borrador:BMW F 850 ​​GS

Hola, Trigenibinion. Han pasado más de seis meses desde la última vez que editaste la página de artículos para creación o borrador que comenzaste, "BMW F 850 ​​GS".

De acuerdo con nuestra política de que Wikipedia no está destinada al alojamiento indefinido de material que se considere inadecuado para el espacio principal de la enciclopedia , el borrador ha sido eliminado. Cuando planee seguir trabajando en él y desee recuperarlo, puede solicitar que se lo recupere. En la mayoría de los casos, un administrador restaurará el envío para que pueda continuar trabajando en él.

Gracias por tu envío a Wikipedia y feliz edición. L iz ¡Lee! ¡Habla! 17:42, 26 de febrero de 2023 (UTC) [ responder ]

Su borrador de artículo, Borrador:BMW F 900 R

Hola, Trigenibinion. Han pasado más de seis meses desde la última vez que editaste la página de artículos para creación o borrador que comenzaste, "BMW F 900 R".

De acuerdo con nuestra política de que Wikipedia no está destinada al alojamiento indefinido de material que se considere inadecuado para el espacio principal de la enciclopedia , el borrador ha sido eliminado. Cuando planee seguir trabajando en él y desee recuperarlo, puede solicitar que se lo recupere. En la mayoría de los casos, un administrador restaurará el envío para que pueda continuar trabajando en él.

Gracias por tu envío a Wikipedia y feliz edición. L iz ¡Lee! ¡Habla! 17:43, 26 de febrero de 2023 (UTC) [ responder ]

Eliminación rápidanominación deCategoría:Plantillas de empresas argentinas

Se ha colocado una etiqueta en Category:Argentina company templates indicando que actualmente está vacía y no es una categoría de desambiguación , una redirección de categoría , una categoría de temas destacados , en discusión en Categorías para discusión o una categoría de proyecto que por su naturaleza puede quedar vacía en ocasiones. Si permanece vacía durante siete días o más, puede eliminarse según la sección C1 de los criterios para eliminación rápida .

Si cree que esta página no debería eliminarse por este motivo, puede impugnar la nominación visitando la página y haciendo clic en el botón "Impugnar esta eliminación rápida". Esto le dará la oportunidad de explicar por qué cree que la página no debería eliminarse. No elimine usted mismo la etiqueta de eliminación rápida de la página. L iz ¡Lee! ¡ Habla! 01:20, 8 de marzo de 2023 (UTC) [ responder ]

Mensaje para los votantes de las elecciones ArbCom 2023

¡Hola! La votación para las elecciones del Comité de Arbitraje de 2023 está abierta hasta las 23:59 (UTC) del lunes 11 de diciembre de 2023. Todos los usuarios que cumplan los requisitos pueden votar. Los usuarios con cuentas alternativas solo pueden votar una vez.

El Comité de Arbitraje es el panel de editores responsable de llevar a cabo el proceso de arbitraje de Wikipedia . Tiene la autoridad de imponer soluciones vinculantes a las disputas entre editores, principalmente en el caso de disputas de conducta graves que la comunidad no ha podido resolver. Esto incluye la autoridad para imponer prohibiciones de sitios , prohibiciones de temas , restricciones de edición y otras medidas necesarias para mantener nuestro entorno de edición. La política de arbitraje describe las funciones y responsabilidades del Comité con mayor detalle.

Si desea participar en las elecciones de 2023, revise los candidatos y envíe sus opciones en la página de votación . Si ya no desea recibir estos mensajes, puede agregarlos a su página de discusión de usuario. Entrega de mensajes de MediaWiki ( discusión ) 00:58 28 nov 2023 (UTC) [ responder ]{{NoACEMM}}

Aeropuerto de Kerry

Me di cuenta de tu edición sobre el aeropuerto de Kerry . Solo es necesario mencionar la conexión, no las paradas intermedias. The Banner  talk 15:51, 13 de febrero de 2024 (UTC) [ responder ]

Notificación de enlace de desambiguación para el 30 de abril

Un proceso automatizado ha detectado que cuando usted editó recientemente Monitor electrónico centralizado de aeronaves , agregó un enlace que apunta a la página de desambiguación de Bombardier .

( Instrucciones para darse de baja ). -- Bot DPL ( discusión ) 06:05, 30 de abril de 2024 (UTC) [ responder ]

Categoría:Sinopsis de empresas ecuatorianas ha sido nominada para su eliminación

La categoría:Ecuadorian company stubs ha sido nominada para su eliminación. Se está llevando a cabo una discusión para decidir si cumple con las pautas de categorización . Si desea participar en la discusión, está invitado a agregar sus comentarios en la entrada de la categoría en la página de categorías para discusión . Gracias. – Laundry Pizza 03 ( d c̄ ) 21:29, 16 de mayo de 2024 (UTC) [ responder ]

Aturdido por la multitud

Es interesante ver que le das 10/10 a una opción que, por lo demás, tiene un apoyo mixto . Para ayudarme a integrar mejor tu opinión en mi modelo mental de lo que prefieren las distintas personas, ¿puedes añadir también calificaciones a algunas de las otras opciones populares? Especialmente a la principal candidata, "las interrupciones de TI relacionadas con CrowdStrike en 2024", y quizás a las cuatro candidatas más viables, como se enumeran en el resumen .

(NB: No te estoy pidiendo que bajes tu calificación de esta opción).

—  Jruderman ( discusión ) 22:19 25 jul 2024 (UTC) [ responder ]

Acabo de volver a leer tus comentarios a lo largo de la discusión y ya entiendo un poco mejor. Pero aún así creo que sería útil que agregaras más calificaciones, como información de tipo resumen y para indicar qué tan firme eres respecto de las distintas opciones. Jruderman ( discusión ) 22:26 25 jul 2024 (UTC) [ responder ]

¡Una bendición informática para ti!

Que tu " tiempo de inactividad " sea siempre relajante.
:(
El dispositivo de Trigenibinion tuvo un problema y necesita reiniciarse en un bucle para siempre
Gracias por ser el primero en votar " Esperar " en la moción para concluir . Varios comentarios posteriores se hicieron eco de sus preocupaciones y las ampliaron, y al menos un participante cambió su "Nieve" inicial por "Esperar". Ha demostrado que el efecto del falso consenso inicial también puede aplicarse en el nivel meta.
Otorgado por contribuciones valiosas al debate sobre la mudanza relacionada con CrowdStrike 2024

Jruderman ( discusión ) 22:59 25 jul 2024 (UTC) [ responder ]

Plantilla:GBPConvertRecientemente se rompió, los editores están comenzando a reemplazarlo con una conversión de texto simple.

Incluso en la página de documentación hay un error de FXConvert/Wordify : no se puede analizar el valor Código de país desconocido para el año 2023: GBR : £ 0,01 (2002) (equivalente a £ 0,02 o US$ 0,02 en 2023) [1] 5.178.188.143 ( discusión ) 08:50, 29 de julio de 2024 (UTC) [ responder ]

Referencias

  1. ^ Las cifras del deflactor del producto interno bruto del Reino Unido siguen la "serie consistente" de MeasuringWorth proporcionada en Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2024). "What Was the UK GDP Then?". MeasuringWorth . Consultado el 15 de julio de 2024 .
Este tema se está discutiendo en Wikipedia:Bomba de agua para aldeas (técnica)#Plantilla de inflación rota . Responda allí si tiene alguna idea de lo que se puede hacer para corregir los errores. Johnuniq ( discusión ) 05:26 4 ago 2024 (UTC) [ responder ]

Categoría: Errores CS1: parámetro no compatible

Hola Trigenibinion, solo un aviso de que tus ediciones de ReFill han estado agregando páginas en masa a Category:CS1 errors: unsupported parameter due to using the deadurl parameter. Este es un problema conocido con ReFill que sus mantenedores no han estado interesados ​​en solucionar. No es un gran problema ya que Citation Bot puede solucionarlo, pero es algo a lo que debes prestar atención. ¡Gracias! :Jay8g [ V • T • E ] 07:17, 5 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]

Ediciones de bots

Veo tus ediciones por todos lados, usando algún tipo de bot para actualizar referencias. Esto suele ser útil, como aquí, pero a veces estás arruinando referencias existentes y ocultando el hecho de que lo hiciste. Aquí hay un ejemplo de hoy: reemplazaste una referencia específica a un comunicado de prensa específico de 2016 [1] con una referencia que apunta a la página de comunicados de prensa genéricos de Nissan en 2024. [2] Corregí el original y agregué una URL archivada. [3] Deja de usar bots o dedica mucho más tiempo a verificar antes de presionar Enter.

Las tres referencias se pueden ver a continuación: primero la original (con un formato deficiente, pero aún útil) y luego la tuya (incorrecta y ya no es una referencia), seguida de una actualizada que incluye una URL archivada. No las cambies o dedica tiempo adicional para corregirlas, pero bajo ninguna circunstancia debes crear referencias engañosas. Gracias.

Referencias

  1. ^ 日産自動車、英国サンダーランド工場での次期型モデルの生産を決定
  2. ^ "Sala de prensa global de Nissan". Sala de prensa global de Nissan . 1 de agosto de 2024.
  3. ^ "Nissan se compromete aún más con la planta de Sunderland". Sala de prensa global . Nissan Motor Corporation. 27 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 31 de julio de 2017.

 Mr.choppers |  ✎  19:00, 16 de agosto de 2024 (UTC)[responder]

¿Qué significa protocolo obsoleto?

Has estado añadiendo la frase entre paréntesis "protocolo obsoleto" a varios artículos sobre coches. ¿Qué significa esto? Bahooka ( discusión ) 22:41 21 ago 2024 (UTC) [ responder ]

Tengo la misma pregunta. El resumen de tu edición "Latin NCAP está obsoleto en comparación con Euro NCAP. Este es un concepto específico de la región". no tiene sentido. Los autos que se venden en América Latina se prueban según Latin NCAP, no según Euro NCAP, por lo que no tiene sentido compararlos. Además, llamar obsoleto a cualquier cosa que se haya hecho en el pasado es tan obvio que no tiene sentido mencionarlo. De lo contrario, llenaríamos todos los artículos sobre automóviles, computadoras, aviones, etc. con la palabra "obsoleto" en casi todas las oraciones. Mientras se le diga al lector qué NCAP se está utilizando y en qué año se probó, eso es todo lo que se necesita.  Stepho   talk  00:17, 23 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]
Al leer el texto, el lector no se da cuenta inmediatamente de que una clasificación está obsoleta o cuándo quedó obsoleta. Muchas personas citan "5 estrellas" sin importar cuándo se otorgó la calificación. Considero obsoleta la calificación Euro NCAP con todo lo que colocan en la categoría "Pre". En el caso de Latin NCAP y Global NCAP, los protocolos se utilizan desde hace mucho tiempo, por lo que de repente quedan obsoletos cuando aparece una nueva versión. ASEAN NCAP es muy opaco; entiendo que se encuentra entre (Euro NCAP, ANCAP) y Latin NCAP, pero no tengo detalles. En el caso de las calificaciones actuales, Global NCAP intenta aclarar que en realidad están obsoletas al afirmar "basadas en Latin NCAP 2016" y, en el caso de Latin NCAP, "similares a Euro NCAP 2014". La gente es aún más inconsciente de estos hechos, y las publicaciones comerciales siguen promocionando las calificaciones de Bharat y Global NCAP como "los autos más seguros en la India" cuando es posible que muchas importaciones de lujo se realicen según los estándares europeos (algunas exportaciones no lujosas de fabricación europea, coreana o japonesa a América Latina son de calidad inferior y quedan al descubierto por Latin NCAP). Trigenibinion (discusión) 00:52 23 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Es muy obvio que un coche calificado según el Latin NCAP no es lo mismo que calificado según el US NCAP y viceversa. De lo contrario, tendríamos un único NCAP para todos los países. Además, cada país tiene diferentes puntos que son más importantes para ellos. Por ejemplo, los estadounidenses todavía odian usar cinturones de seguridad, pero tienen coches anchos, por lo que sus estándares de seguridad exigen bolsas de aire con una fuerza más explosiva (que sí rompe narices y a veces mata a los conductores y a los niños que viajan en los asientos). Por otro lado, en Australia tenemos coches más estrechos, pero siempre usamos cinturones de seguridad, por lo que nos concentramos en las barras de intrusión para impactos laterales y tenemos bolsas de aire menos violentas. En algunos mercados como India y América Latina, llevar los coches al estándar de seguridad completo de los EE. UU. puede causar muertes de conductores debido a que las bolsas de aire rompen la parte frontal del cráneo del conductor. Además, la economía entra en juego. No tiene sentido fabricar coches totalmente seguros si nadie puede comprarlos en ese mercado. La seguridad es siempre una compensación entre precio y seguridad y esta compensación varía para cada mercado. Por lo tanto, decir que el NCAP de un país está obsoleto en comparación con otro no es una comparación válida en un artículo sobre automóviles, aunque es perfectamente válida cuando se entran en detalles sobre los artículos del NCAP.
En cuanto a la obsolescencia, es muy obvio que un coche probado según un estándar anterior no es lo mismo que un coche probado según un estándar nuevo. Los estándares se actualizan constantemente. Siempre que mencionemos el año del coche, el año en el que se probó y el NCAP correspondiente según el cual se probó, no habrá ningún problema. Recuerde también que WP no es una guía para comprar coches.  Stepho   talk  01:16, 23 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]
No se debe asumir que una persona lee el artículo completo. Lo que usted revirtió es que se trata de una calificación obsoleta de Latin NCAP, no tiene nada que ver con otras NCAP.
Para el público en general, no resulta obvio que Bharat, Global y Latin NCAP sean menos exigentes que Euro NCAP. Alguien que podría permitirse un BMW ensamblado en Brasil podría comprarse un SUV VW de 5 estrellas Latin NCAP fabricado en Argentina (no hay Audi, BMW, Lexus, Mercedes o Volvo en Latin NCAP, por lo que es una buena señal y está bien alquilar un BMW). US NCAP no es un ejemplo a seguir, lleva años rezagado. Trigenibinion (discusión) 01:42 23 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Audi también ensambla en Brasil, pero no creo que eso ayude a evitar el leasing. No sé qué tan caro es Lexus o Volvo en Latam.Trigenibinion (discusión) 01:55 23 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Decir y concluir que el Latin NCAP está obsoleto en comparación con el Euro NCAP no solo carece de sentido, sino que también es un error . Claramente, no hay ninguna declaración de ninguno de los NCAP de que su estándar esté obsoleto o sea más avanzado en comparación con el otro. Incluso si es obvio, no es tarea de los editores de Wikipedia señalarlo. Andra Febrian ( discusión ) 12:06 23 ago 2024 (UTC) [ responder ]
En ningún artículo se afirma que el NCAP esté obsoleto, solo protocolos específicos (pasados). Trigenibinion (discusión) 15:34 23 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Entonces, ¿qué significa el resumen de edición de "Latin NCAP está obsoleto en comparación con Euro NCAP. Este es un concepto específico de la región" para https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_RAV4&curid=1335430&action=history?
Solo necesitamos informar el modo del vehículo probado, el NCAP bajo el cual se probó y el año en el que se probó. Dado que Wikipedia no es una guía de compras, no tenemos que preocuparnos de que los lectores la utilicen como guía de compras. Si quieren saber cómo se compara un informe NCAP de 2019 con un informe NCAP de 2024 para un modelo más nuevo, deben leer los artículos NCAP vinculados correspondientes.
Si ponemos "obsoleto" en todos los artículos, esto se convertirá en una pesadilla de mantenimiento para el resto de la eternidad, ya que los NCAP actuales serán reemplazados y quedarán obsoletos. Para algo que no es realmente necesario, estás introduciendo una eternidad de mantenimiento para la mayoría de los artículos sobre automóviles.
No es útil y no vale la pena.  Stepho   talk  09:10, 24 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]
Mi comentario fue en respuesta a lo que usted dijo de que todo lo que no está actualizado es obsoleto. Si bien es cierto que Latin NCAP está obsoleto en comparación con Euro NCAP, la calificación actual de Latin NCAP no está obsoleta para la región.
No es una eternidad de mantenimiento, una vez que un protocolo se vuelve obsoleto, permanece así. Trigenibinion (discusión) 09:55 24 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Creo que Latin NCAP necesita ser actualizado para que sea un desafío para el Q3 ensamblado en Brasil porque vi soldadura (parece que es mucho más barato que el X1 sobrevaluado ensamblado en Brasil). Trigenibinion (discusión) 18:19 24 ago 2024 (UTC) [ responder ]
BMW también suelda en Brasil, así que se aplica lo mismo. Trigenibinion (discusión) 20:09 24 ago 2024 (UTC) [ responder ]
El 320i es mucho mejor que el X1 (una basura de SUV) y un poco más barato, pero sigue siendo demasiado caro en Argentina, como todos los autos. Trigenibinion (discusión) 01:27 25 ago 2024 (UTC) [ responder ]

Re: eternidad de mantenimiento: editaste el artículo de RAV4 para incluir los informes NCAP "obsoletos". Ahora piensa en el año 2035. Para entonces, las pruebas NCAP habrán avanzado de nuevo, así que ahora tenemos que volver atrás y editar el artículo de RAV4 para reflejar que los resultados NCAP de 2024 están "obsoletos". Mientras haya pruebas NCAP que se reemplacen, este será un elemento continuo que requerirá edición. ¿Estás dispuesto a dedicar el resto de tu vida a mantenerlos actualizados en cada artículo sobre coches?
Re: "Latin NCAP está obsoleto en comparación con Euro NCAP": Esto es WP:ORIGINALRESEARCH . Necesitas referencias de fuentes fiables (y para una afirmación tan audaz, deben ser muy fiables, no solo menciones pasajeras en artículos de revistas). Incluso si tienes dichas referencias, serían apropiadas solo en los artículos NCAP correspondientes, no en los artículos sobre los coches en sí (de la misma manera que no todos los artículos sobre coches explican cómo funcionan las levas, los frenos, los diferenciales, etc.).
Re: "Creo que Latin NCAP necesita ser actualizado": tienes derecho a tu opinión. Incluso puedes tener razón. Pero violas WP:ORIGINALRESEARCH si dices esto con la voz de Wikipedia sin referencias sólidas.
Re: BMW en Brasil, 320i vs X1: ¿qué tiene que ver esto con esta conversación?
Re: "COVID" en el resumen de edición de esta página de discusión: ¿qué tiene que ver esto con esta conversación?  Stepho   talk  04:30, 25 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]

Es un mantenimiento progresivo, no es complicado.
Los artículos no afirman que Latin NCAP esté obsoleto en comparación con Euro NCAP, por lo que no hay ninguna investigación original en curso.
320i significa que teóricamente puedes conseguir un vehículo ensamblado en Brasil que, con suerte, cumpla con las expectativas modernas sin tener que conformarte con un SUV (si el Q3 es realmente tan más barato en Argentina, lo alquilaría).
Mercedes dejó de ensamblar en Brasil por el COVID. Trigenibinion (discusión) 11:39 25 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Creo que Latin NCAP se actualizará el año que viene y Glocal NCAP un año después. No hay muchas calificaciones para marcar como obsoletas. Trigenibinion (discusión) 12:07 25 ago 2024 (UTC) [ responder ]
El A3 es un poco más barato que el Q3 y se fabrica en Alemania, por lo que sería una buena opción. Trigenibinion (discusión) 16:42 25 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Volvo sólo vende enchufables en Argentina. Lexus sólo vende SUV. Trigenibinion (discusión) 17:12 25 ago 2024 (UTC) [ responder ]
El Clase A podría ser una opción si las condiciones de arrendamiento son significativamente mejores. Supongo que el 320i no está fuera de la carrera. Sin embargo, los SUV podrían terminar siendo más baratos. O alquilar un vehículo usado con garantía total. Trigenibinion (discusión) 21:13 25 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Lo ideal sería que en Latinoamérica se vendieran autos oficialmente etiquetados como Euro NCAP, para no verse obligados a apostar por marcas de lujo y leasing de Audi/BMW/Mercedes/Volvo. Trigenibinion (discusión) 23:45 25 ago 2024 (UTC) [ responder ]

Wikipedia no es una guía para compradores. Wikipedia afirma lo que afirman fuentes confiables y no realiza investigaciones originales a posteriori. Añadir "protocolo obsoleto" después de todo implica que el protocolo estaba obsoleto en el momento de la prueba, lo cual es claramente falso.

Revertí el resto de estas adiciones porque está claro que no hay consenso al respecto y no iba a ser más fácil eliminarlas. -- Sable232 ( discusión ) 00:31, 26 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]

Vale, es menos engañoso para que la gente no piense que la calificación actual de 5 estrellas de Global o Latin NCAP es satisfactoria. Trigenibinion (discusión) 02:10 26 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Los coches deberían pagar impuestos inversamente proporcionales a su nivel de seguridad (incluso para los demás), limpieza (incluidos los incendios, la producción y la eliminación) y eficiencia (incluido el V2G), sin caer en el fanatismo de los enchufables o del litio. Trigenibinion (discusión) 09:12 26 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Re: "Es un mantenimiento incremental..." - Cada edición individual es sencilla, pero si se distribuye en la mayoría de los artículos sobre coches (miles de artículos) y se requiere un mantenimiento continuo desde ahora hasta que el NCAPS ya no se aplique, se convierte en una tarea muy grande. Una tarea ardua para agregar desorden con tan poca ganancia.
Re: "Está bien, es menos engañoso..." - una vez más, estás intentando escribir una guía de compradores. WP no es una guía de compradores.
Re: "impuestos..." - una vez más, estás haciendo una investigación original y presentando una opinión personal (aunque valiosa). Estrictamente prohibido en WP.  Stepho   talk  09:47, 26 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]
Estás exagerando el nivel de esfuerzo requerido.
Tratar de no ser engañoso no es escribir una guía de compradores.
Esto no es un artículo. Trigenibinion (discusión) 09:53 26 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Estoy de acuerdo con los demás editores: la mayoría de sus ediciones parecen no tener sentido, solo un trabajo semiautomático para inflar el recuento de ediciones o algo así.  Mr.choppers |  ✎  13:44, 26 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]
No me importa el número de ediciones que hago. Si bien he realizado muchas ediciones semiautomáticas, la mayoría de ellas no lo son. Las ediciones semiautomáticas son parte de la colaboración, ya que parece que la mayoría de las personas no están familiarizadas con estas herramientas, y para mí es fácil aplicarlas (bookmarklet). Trigenibinion (discusión) 17:25 26 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Parece que hay una tendencia hacia los PHEV. Espero que no empeore las cosas, como en Alemania. También son la clase de vehículos menos fiable. Trigenibinion (discusión) 18:46 26 ago 2024 (UTC) [ responder ]
No debería haber exenciones impositivas ni de emisiones de carbono para los PHEV en función de su eficiencia teórica. Trigenibinion (discusión) 19:20 26 ago 2024 (UTC) [ responder ]
La ANCAP descubrió que la construcción de algunos autos japoneses que no son de lujo no coincide con la seguridad de las versiones europeas, lo que pone en peligro la doble calificación. Trigenibinion (discusión) 23:06 26 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Francia tiene un sistema de bonificación/pensión, sustitución y arrendamiento social basado en criterios de "ecología", origen, precio e ingresos. El gobierno recauda mucho dinero de la penalización. Trigenibinion (discusión) 07:13 27 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Los ecologistas lograron que se aprobara una ley para que algunos de los vehículos reemplazados se ofrezcan en alquiler a los pobres de las zonas rurales en lugar de ser desguazados. Trigenibinion (discusión) 08:58 27 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Se trata de vehículos de gasolina Crit'Air 3 o superior (año 1997 o posterior). Disponibles para alquiler por un máximo de 3 años. Serían unos 16.000 vehículos. Trigenibinion (discusión) 16:44 27 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Por coincidencia, las primeras clasificaciones de Euro NCAP se publicaron en 1997. Trigenibinion (discusión) 19:54 27 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Parece que las únicas marcas que no son de superlujo o ultralujo que realmente vale la pena comprar son Lexus y Toyota. Trigenibinion (discusión) 00:12 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Pero pocos de sus híbridos utilizan NiMH. Trigenibinion (discusión) 00:17 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Re: "exagerar" - ¿En serio? Cuenta cuántos artículos tienen resultados de pruebas NCAP. ¿Estos no se aplicarán en los próximos años? Cada edición es pequeña, pero se aplica a una gran cantidad de artículos durante muchos años.
Re: "engañoso" - para nada. Pero si quieres seguir esa ruta, también deberías editar todos los artículos que dicen que los tiempos de cuarto de milla están obsoletos, los resultados de emisiones están obsoletos, las cifras de ahorro de combustible están obsoletas, etc., etc. Algunas cosas son simplemente obvias: el tiempo avanza y no necesitamos mencionarlas; simplemente damos los datos de los resultados y seguimos adelante sin saturar el artículo.
Re: "no es un artículo", "Francia", "ecologistas", "Crit'Air 3", "Lexus": te dijimos que comparar los NCAP es WP:ORIGINALRESEARCH y has aceptado que estas comparaciones no están en los artículos. Entonces, ¿por qué sigues mencionando comparaciones entre los NCAP? No sirven para nada en esta conversación. Por favor, mantén la atención . De lo contrario, tendremos que tratarte como a un niño desorientado y despistado y simplemente eliminar todo lo que agregues a los artículos. Tú eliges.  Stepho   talk  00:20, 28 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]
Lo que elijo escribir en mi página de discusión no tiene nada que ver con lo que escribo en los artículos. Trigenibinion (discusión) 00:48 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Quizás quieras revisar Wikipedia:Páginas de usuarios sobre cómo usar tu página de discusión personal. Tiene buena información. Bahooka ( discusión ) 01:14 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Lo que escribes aquí debería intentar convencernos de que tienes algo que vale la pena decir. Hasta ahora has demostrado que escribes cosas aleatorias e irrelevantes. Mantente concentrado si quieres convencernos.  Stepho   talk  02:01, 28 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]
He dejado de intentar convencerte. Trigenibinion (discusión) 02:20 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
La única modificación importante para Euro NCAP sería marcar como obsoleto todo lo anterior a 2016. Pero no son muy consistentes dada la regla de publicidad de 5 años. Trigenibinion (discusión) 00:54 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Bien, algo en lo que podemos estar de acuerdo. En los artículos de NCAP (pero no en los artículos sobre los coches individuales) se puede mencionar cada vez que se actualizan las pruebas, con las referencias de respaldo. Tal vez "reemplazado" sea una palabra mejor que "obsoleto".  Stepho   talk  02:01, 28 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]
En el artículo de Euro NCAP está marcado como "archivado", ya que descartan todos los cambios anteriores a 2016 (antes eran anteriores a 2009, por lo que tal vez solo estén eliminando los cambios más importantes). Trigenibinion (discusión) 02:25 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Tenga en cuenta que "archivo" solo significa un lugar donde se almacena material antiguo. No significa necesariamente obsoleto, solo puede significar que la gente ya no mira mucho estos resultados antiguos, por lo que dejan espacio para los resultados de los autos más nuevos. Necesitamos buscar dónde dicen explícitamente que actualizaron las pruebas, no solo los resultados archivados.  Stepho   talk  02:33, 28 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]
Para Euro NCAP todo lo que tenga más de 5 años quedaría obsoleto porque está prohibido hacer publicidad. Trigenibinion (discusión) 02:36 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Pero Euro NCAP descubrió algunas deficiencias importantes en el asistente de carril y las pantallas táctiles, por lo que estaría justificado considerar obsoletas todas las clasificaciones anteriores a 2026 para entonces. Trigenibinion (discusión) 21:48 29 ago 2024 (UTC) [ responder ]
En 2009 introdujeron la clasificación combinada. En 2016, nuevas variables ficticias. Así que estos serían los cambios más importantes. Trigenibinion (discusión) 02:40 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
El hecho de que Euro NCAP tenga algunas clasificaciones obsoletas fácilmente visibles sería similar a lo que hacen otros NCAP (niveles Latin NCAP 2, nivel Global NCAP 1). Trigenibinion (discusión) 10:07 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
No me resulta obvio qué es lo que está obsoleto en esas características que mencionas. No soy un fanático de los autos. Trigenibinion (discusión) 00:59 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Enumeré una serie de cifras importantes para los automóviles que pueden cambiar cada año (por ejemplo, qué tan rápido van, cuánta contaminación producen, cuánto combustible consumen). Si desea marcar cosas que no están actualizadas como "obsoletas", entonces, para mantener la coherencia, también debería marcar estas cosas. Pero se convierte en una enorme cantidad de trabajo, sin ningún beneficio.  Stepho   talk  02:01, 28 de agosto de 2024 (UTC) [ responder ]
Tal vez la eficiencia de combustible y la limpieza sean tan importantes como las clasificaciones de seguridad para marcarlas como obsoletas, pero no sé qué indica que algo es deficiente. Trigenibinion (discusión) 02:27 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Un coche con una calificación de 5 estrellas obsoleta podría obtener 0 o 5 en una calificación actual. Trigenibinion (discusión) 02:51 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Y algunos de ellos se fabrican en Brexitland o Trumpmuskmurdochland. Trigenibinion (discusión) 15:39 28 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Y algunos tienen calificaciones de seguridad bajas. Trigenibinion (discusión) 22:48 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Menos del 1% de los autos que se venden en Argentina son extrazona (antes era el 2%). Antes había leasing para empresas pero no para particulares. Supongo que uno se tiene que conformar con comprar las 5 estrellas latinas del Corolla made in Brazil con "solo" el 56% de contenido impositivo. Trigenibinion (discusión) 21:06 30 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Al final uno tiene que comprar una Hilux sin tasar hecha en Argentina porque las camionetas tienen un contenido impositivo del 46%. Trigenibinion (discusión) 22:53 30 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Pero el Corolla es mucho más barato. Con el Hilux se paga por un motor grande no deseado. Trigenibinion (discusión) 09:37 31 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Debería haber un bono fiscal para los vehículos 5 estrellas de la última edición de Latin NCAP, para que los fabricantes los mejoren y los envíen a pruebas. Trigenibinion (discusión) 10:58 31 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Para los vehículos extrazona, debería haber una bonificación por las 5 estrellas actuales de Euro NCAP, no por las de Latin NCAP. Trigenibinion (discusión) 11:01 31 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Un vehículo que se ensambla únicamente en la zona debe considerarse extrazona. Trigenibinion (discusión) 11:05 31 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Si un vehículo de la zona obtiene las 5 estrellas actuales de Euro NCAP, debería obtener ambas bonificaciones. Trigenibinion (discusión) 11:11 31 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Los vehículos eléctricos de pila de litio de NiMH bipolares y los vehículos eléctricos de pila de litio que utilizan combustibles no altamente ineficientes, explosivos o tóxicos deberían recibir una bonificación. Trigenibinion (discusión) 11:16 31 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Los vehículos de GNC puro deberían recibir una bonificación fiscal, acumulable con los vehículos híbridos de NiMH bipolares. Trigenibinion (discusión) 13:41 2 sep 2024 (UTC) [ responder ]
MGU-H debería recibir una bonificación. Trigenibinion (discusión) 14:01 2 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación para vehículos que no sean SUV o pick-up. Trigenibinion (discusión) 04:26 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono para la camioneta familiar. Trigenibinion (discusión) 04:34 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono para MPV. Trigenibinion (discusión) 04:36 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono para berlina con maletero de 562 litros o más. Trigenibinion (discusión) 04:38 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono para reproductor de Blu-ray UHD. Trigenibinion (discusión) 04:42 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono para la TDT (con todos los modos de segmentación). Trigenibinion (discusión) 04:44 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono para la radio DRM. Trigenibinion (discusión) 04:46 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación por manijas de puerta normales. Trigenibinion (discusión) 04:47 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono por no tener llave. Trigenibinion (discusión) 04:48 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación por sistema de navegación/entretenimiento desacoplado y doble DIN. Trigenibinion (discusión) 04:53 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación por las recomendaciones de ergonomía de Euro NCAP 2026. Trigenibinion (discusión) 04:56 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación en función de la cantidad real de contenido local total. Trigenibinion (discusión) 13:15 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono para el reproductor SACD. Trigenibinion (discusión) 14:58 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono para el reproductor de DVD-A. Trigenibinion (discusión) 14:59 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Si la bonificación se expresa en puntos porcentuales, el gobierno puede recaudar más dinero a medida que aumenta el precio del vehículo. Trigenibinion (discusión) 18:09 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación adicional por cada formato de archivo de audio y video. Trigenibinion (discusión) 22:21 5 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono adicional por la ranura SDUC. Trigenibinion (discusión) 22:24 5 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono por pantalla 3D sin gafas. Trigenibinion (discusión) 22:11 5 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación adicional para cada formato de sonido envolvente y mayor configuración de altavoces compatibles. Trigenibinion (discusión) 22:18 5 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono por rueda de repuesto que no ocupa el maletero. Trigenibinion (discusión) 22:32 5 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación adicional si es de tamaño completo (el total debe ser menor que la bonificación de GNC). Trigenibinion (discusión) 22:32 5 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación en función de la longevidad de los neumáticos. Trigenibinion (discusión) 22:35 5 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación por frenos de disco ventilados o electromagnéticos en todas las ruedas. Trigenibinion (discusión) 22:39 5 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación adicional para baterías NiMH bipolares de fabricación local en función del contenido local y la ecorresponsabilidad (FHEV). Trigenibinion (discusión) 17:29 2 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación por motor de producción local. Trigenibinion (discusión) 23:52 5 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación adicional si el FHEV NiMH bipolar es un híbrido en serie. Trigenibinion (discusión) 01:38 4 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bono adicional si el motor es Wankel. Trigenibinion (discusión) 08:39 4 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación adicional si el motor es bifuel. Trigenibinion (discusión) 08:40 4 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación adicional si el motor es multicombustible. Trigenibinion (discusión) 08:43 4 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Los cuatriciclos eléctricos NiMH bipolares (hasta 150 km de autonomía) y los vehículos de 2 o 3 ruedas deberían recibir una bonificación. Trigenibinion (discusión) 14:56 4 sep 2024 (UTC) [ responder ]
El transporte público no debería pagar IVA. Trigenibinion (discusión) 14:58 4 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación para vehículos eléctricos kei con baterías NiMH bipolares y camiones con una autonomía de hasta 180 km y furgonetas kei con una autonomía de hasta 245 km. Trigenibinion (discusión) 17:02 4 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación por ABS en curvas. Trigenibinion (discusión) 22:43 5 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Bonificación adicional si el FHEV NiMH bipolar utiliza un motor de encendido por compresión que no sea diésel. Trigenibinion (discusión) 21:12 4 sep 2024 (UTC) [ responder ]
México y China deberían ser extrazona para todos los vehículos en todo el Mercosur. Trigenibinion (discusión) 08:18 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Latin NCAP no debería incluir a México. Trigenibinion (discusión) 08:36 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
El US NCAP debe ser al menos tan exigente como el Euro NCAP y ser reemplazado por el NANCAP. Trigenibinion (discusión) 08:50 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Chile y Perú no deberían estar en Latin NCAP, son miembros del CPTPP. Trigenibinion (discusión) 13:33 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Ecuador debería estar en Euro NCAP. Tienen aranceles del 0% para vehículos de la UE. Trigenibinion (discusión) 14:16 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Las clasificaciones no se aplicarían a vehículos que no se hayan fabricado en la UE. Trigenibinion (discusión) 14:31 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
La UE debería prohibir la exportación de versiones menos seguras. Trigenibinion (discusión) 14:35 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Ecuador debería prohibir la importación de versiones menos seguras. Trigenibinion (discusión) 14:47 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Si otro país prohíbe producir versiones inferiores a las que aparecen en Euro NCAP sus resultados también podrían ser válidos para Ecuador. Trigenibinion (discusión) 00:24 2 sep 2024 (UTC) [ responder ]
El Mercosur debería prohibir la exportación de versiones inferiores a las que aparecen en Latin NCAP para que los coches de 5 estrellas se puedan vender a la India y África como el nivel más bajo de coches premium (suponiendo que se puedan vender por menos que los coches similares de 5 estrellas de ASEAN NCAP con la misma garantía). Los coches de 5 estrellas Global NCAP o Bharat MCAP no deberían venderse en Latam a menos que obtengan una calificación de 5 estrellas de Latin NCAP allí (porque Euro NCAP 2014 está obsoleto). La India debería prohibir que sus coches que obtengan una calificación de Latin/ASEAN/Euro/A NCAP se vendan en una versión inferior en su propio país. La India debería prohibir la exportación de versiones inferiores a las que aparecen en Global (India) o Bharat NCAP. La India no debería exportar a AU/NZ coches que no obtengan una calificación de 5 estrellas de ANCAP (la habitual allí). Trigenibinion (discusión) 00:09 3 sep 2024 (UTC) [ responder ]
El ANCAP debería convertirse en el CPTPP NCAP. No hay necesidad de cambios en el NCAP de EE. UU. Entonces, Canadá, México, Chile, Perú y el Reino Unido pueden pasar a esa etapa. Trigenibinion (discusión) 22:14 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
La UE no debería ofrecer acuerdos especiales al Reino Unido. Trigenibinion (discusión) 10:06 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Ahora hay leasing de Ford en Argentina con intereses muy altos (normal en pesos). Trigenibinion (discusión) 12:25 31 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Creo que ahora se necesitaría una tasa variable en pesos para poder acceder a este servicio. También parece que esto solo podría ser interesante si no tienes pensado devolver el vehículo. Trigenibinion (discusión) 13:57 31 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Sería mejor alquilar vehículos que siempre fueran propiedad del fabricante. Trigenibinion (discusión) 22:39 31 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Alquilar, hacer leasing no social o comprar un vehículo eléctrico puede que ya no merezca la pena en Europa. Trigenibinion (discusión) 01:12 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Tenga en cuenta que al llenar una página de discusión con cosas aleatorias fuera de tema como esta, en realidad está alejando a los editores productivos de participar en la discusión en la página de discusión. —  AP 499D25 (discusión) 00:11 4 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Hola Trigenibinion. Por favor, si quieres que tu voz se escuche con claridad, sigue con el tema de responder la pregunta de la otra persona. —  AP 499D25 (discusión) 09:43 1 sep 2024 (UTC) [ responder ]
No tiene conocimientos de ingeniería, no escucha los consejos de los demás, sustituye su agenda por su propia, toma el silencio como un acuerdo. Predigo que le irá bien en la gestión o la política :)  Stepho   talk  02:26, ​​6 de septiembre de 2024 (UTC) [ responder ]

Propuesta de eliminación de Plantilla:A USD/Dividir

La plantilla:To USD/Divide ha sido propuesta para su eliminación . Te invitamos a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . Gonnym ( discusión ) 07:33 2 sep 2024 (UTC) [ responder ]

Propuesta de supresión de Plantilla:A EUR/Dividir

La plantilla:To EUR/Divide ha sido propuesta para su eliminación . Te invitamos a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . Gonnym ( discusión ) 07:35 2 sep 2024 (UTC) [ responder ]

Septiembre de 2024

Icono de informaciónPor favor, absténgase de utilizar las páginas de discusión para discusiones generales sobre este u otros temas. Son para discusiones relacionadas con la mejora del artículo de maneras específicas, basadas en fuentes confiables y las políticas y pautas del proyecto ; no están para usarse como un foro o sala de chat . Si tiene preguntas específicas sobre ciertos temas, considere visitar nuestro escritorio de referencia y hacerlas allí en lugar de en las páginas de discusión del artículo. Vea las pautas de la página de discusión para obtener más información. Esta es una advertencia formal por su actividad fuera de tema en el hilo "¿Qué significa protocolo obsoleto?" anterior. —  AP 499D25 (discusión) 01:19, 6 de septiembre de 2024 (UTC) [ responder ]

No uso las redes sociales y dejé de usar los foros. Trigenibinion (discusión) 10:09 6 sep 2024 (UTC) [ responder ]
Hay más innovaciones o características que vale la pena recompensar para aumentar la oferta, mejorar la seguridad o la eficiencia, o reducir las distorsiones, los trucos, la minería, las pérdidas financieras o las pérdidas de seguros. Trigenibinion (discusión) 07:15 9 sep 2024 (UTC) [ responder ]
No significa que puedas usar Wikipedia como tal. —  AP 499D25 (discusión) 09:08 9 sep 2024 (UTC) [ responder ]

Propuesta de supresión dePlantilla:Propulsión submarina de clase Astute

La plantilla:Propulsión submarina de clase Astute ha sido nominada para su eliminación . Te invitamos a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . Gonnym ( discusión ) 10:39 28 oct 2024 (UTC) [ responder ]

Propuesta de supresión dePlantilla:Propulsión de submarinos de clase Trafalgar

La plantilla:Propulsión submarina de clase Trafalgar ha sido nominada para su eliminación . Te invitamos a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . Gonnym ( discusión ) 10:45 28 oct 2024 (UTC) [ responder ]

Propuesta de supresión dePlantilla:Propulsión de submarinos de clase Vanguard

La plantilla:Propulsión submarina de clase Vanguard ha sido nominada para su eliminación . Estás invitado a comentar la discusión en la entrada de la página Plantillas para discusión . Gonnym ( discusión ) 10:46 28 oct 2024 (UTC) [ responder ]