En el estado estadounidense de Montana , la Interestatal 15 ( I-15 , también denominada como la Primera Autopista Conmemorativa de las Fuerzas de Servicio Especial desde Helena hasta la frontera con Alberta , Canadá , donde continúa hacia Canadá conservando esa designación) continúa desde Idaho durante casi 400 millas (640 km) a través de las ciudades de Butte , Helena y Great Falls , intersectando con la I-90 , la I-115 y la I-315 . La I-15 llega a su terminal norte en la frontera internacional con Alberta , Canadá .
La I-15 se une con la I-90 y hace un cruce con una ruta secundaria corta de una milla (1,6 km) llamada I-115 en Butte .
La I-15 cruza a Montana desde Idaho justo al sur del embalse de Lima sobre el paso de Monida , a 6870 pies (2090 m), la elevación más alta en toda la ruta de la I-15. [2] La ruta continúa hacia el noroeste a través de tierras de cultivo y desierto. La autopista gira hacia el norte en el embalse de Clark Canyon , antes de girar hacia el noreste. En la ciudad de Dillon , la I-15 pasa cerca del parque estatal Clark's Lookout antes de comenzar a correr paralela al río Big Hole . Luego, la autopista se aleja del río y continúa hacia el noreste a lo largo de Divide Creek a través del desierto, antes de separarse del arroyo y dirigirse hacia el norte. La I-15 finalmente se fusiona con la I-90 en un cruce de trompeta . [3]
La I-15 y la I-90 pasan simultáneamente por la ciudad de Butte , llegando primero a un intercambio con la I-115 , señalizado como Business Loop 15 y Business Loop 90. La I-15 y la I-90 pasan por una zona verde en el centro de la ciudad, antes de que la I-15 se divida hacia el noreste en el extremo este de la ciudad. La autopista sube a lo largo del borde este de la mina Continental Pit, y luego sobre la divisoria continental en Elk Park Pass . [2] La I-15 viaja a través del bosque y las llanuras de Elk Park antes de serpentear a lo largo de Bison Creek y más tarde el río Boulder . La I-15 pasa por la ciudad de Basin antes de dejar las montañas y brindar acceso a Boulder . Paralela a Beavertown Creek, la carretera serpentea a través de las colinas antes de pasar por Jefferson City . La autopista continúa hacia Helena , donde la I-15 se cruza con la US 12 y corre simultáneamente con la US 287 a través de las afueras de la ciudad antes de continuar hacia el norte a través de las llanuras. [3]
La I-15 y la US 287 continúan a lo largo de Little Prickly Pear Creek antes de pasar por la ciudad de Wolf Creek después de varias millas. Al noreste de allí, la US 287 continúa hacia el norte, mientras que la I-15 pasa cerca del río Misuri . La autopista proporciona acceso a Cascade y luego continúa por las llanuras a través de Ulm antes de girar al noreste hacia la ciudad de Great Falls . La I-315 y la US 89 se cruzan con la I-15 en un intercambio de trompetas, y la US 89 continúa hacia el norte y luego hacia el noroeste por la I-15 durante unas pocas millas antes de continuar hacia el oeste. [3] La I-15 continúa hacia el noroeste a través de tierras de cultivo antes de pasar cerca de Dutton y Brady , y la ciudad de Conrad . La US 2 se cruza con la I-15 en la ciudad de Shelby . La autopista pasa por la ciudad de Sunburst , luego pasa por un tramo final de tierras de cultivo. Finalmente, la I-15 pasa por el último pueblo antes de Canadá, Sweet Grass , y luego cruza la frontera internacional, convirtiéndose en la Alberta Highway 4. [ 3]
En 1996, la I-15 entre Helena y Sweet Grass pasó a llamarse "First Special Service Force Memorial Highway" [Autopista conmemorativa de las primeras fuerzas de servicio especial]. [4] Se eligió porque fue la ruta que tomaron en 1942 los voluntarios canadienses para unirse a sus homólogos estadounidenses para el entrenamiento en Fort Harrison. [4]