El rango de capitán del ejército (del francés capitaine ) es un rango de oficial comisionado que históricamente corresponde al mando de una compañía de soldados. El rango también lo utilizan algunas fuerzas aéreas y marinas , pero generalmente se refiere a un oficial de mayor rango. Hoy en día, un capitán suele ser el comandante o el segundo al mando de una compañía o batería de artillería (o una tropa de caballería del ejército de los Estados Unidos o un escuadrón de la Commonwealth ). En el Ejército Popular de Liberación de China , un capitán también puede comandar una compañía o ser el segundo al mando de un batallón .
En algunos ejércitos, como el Ejército y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y el Ejército Británico, el capitán es el rango de nivel de entrada para los candidatos a oficiales que poseen un título profesional, es decir, la mayoría de los profesionales médicos (médicos, farmacéuticos, dentistas) y abogados. En el ejército de los EE. UU., los abogados que aún no son oficiales con rango de capitán o superior ingresan como tenientes durante el entrenamiento y son promovidos al rango de capitán después de completar su entrenamiento si están en el componente activo, o después de un cierto período de tiempo. , generalmente un año desde su fecha de nombramiento como teniente, para los componentes de reserva.
El rango de capitán no debe confundirse con el rango naval de capitán , ni con el rango de capitán de grupo de la fuerza aérea influenciado por el Reino Unido , los cuales son equivalentes al rango de coronel del ejército .
En última instancia, el término se remonta al latín tardío capitaneus, que significa "jefe, prominente"; [1] en inglés medio adoptado como capitayn en el siglo XIV, del francés antiguo capitaine .
El rango militar de capitán estuvo en uso desde la década de 1560, en referencia a un oficial que comanda una compañía. El sentido naval, oficial que comanda un buque de guerra , es algo anterior, a partir de la década de 1550, ampliado posteriormente en significado a "capitán o comandante de cualquier tipo de buque". Un capitán en el período previo a la profesionalización de las fuerzas armadas de las naciones europeas posteriores a la Revolución Francesa , durante la época moderna temprana , era un noble que compraba el derecho de encabezar una empresa al anterior titular de ese derecho. A su vez recibiría dinero de otro noble para que le sirviera como su lugarteniente . La financiación para mantener a las tropas no provino del monarca ni de su gobierno; el capitán responsable de alimentar, alojar y aprovisionar a su compañía. Si no podía mantener a la empresa, o era sometido a un consejo de guerra, sería despedido (" desstituido ") y el monarca vendería su comisión a otro noble para que dirigiera la empresa. De lo contrario, la única pensión para el capitán era vender el derecho a otro noble cuando estuviera listo para jubilarse.
Muchas fuerzas aéreas, como la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , utilizan una estructura de rangos e insignias similares a las del ejército.
Sin embargo, la Royal Air Force del Reino Unido , muchas otras fuerzas aéreas de la Commonwealth y algunas fuerzas aéreas no pertenecientes a la Commonwealth [2] utilizan una estructura de rango específica de la fuerza aérea en la que el teniente de vuelo es OF-2. Un capitán de grupo se deriva del rango naval de capitán.
Canadá es una excepción única. Debido a la unificación de las Fuerzas Armadas canadienses en 1968, los títulos de rango de la fuerza aérea son los mismos que los del ejército canadiense. Sin embargo, al igual que sus contrapartes de la Commonwealth, las trenzas clasificadas son de color gris perla y aumentan en incrementos de media tira. Se tomó la decisión de no restaurar los títulos de rango histórico de la RCAF por considerarse "demasiado confuso". [3]
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