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Caballo Rampante

Gráfico de un caballo negro levantando sus patas delanteras.
El logotipo del Cavallino Rampante, utilizado por Ferrari en diversas formas desde 1932.

El logotipo del fabricante de automóviles de lujo Ferrari es el Cavallino Rampante ( en italiano : Cavallino Rampante , lit.  'pequeño caballo encabritado'), un caballo negro encabritado sobre un fondo amarillo. El diseño fue creado por Francesco Baracca , un as de la aviación italiano durante la Primera Guerra Mundial , como un símbolo para ser exhibido en su avión; la familia Baracca luego permitió a Enzo Ferrari usar el diseño. El logotipo ha sido utilizado por la Scuderia Ferrari —el equipo de carreras, subsidiaria y predecesor inmediato de Ferrari— desde 1932 y se aplicó a los autos deportivos de la compañía a partir de 1947.

Descripción

El Cavallino Rampante se presenta generalmente de dos maneras: como escudo, con la bandera tricolor italiana sobre el caballo y las iniciales SF ("Scuderia Ferrari") debajo; o como rectángulo, reemplazando "SF" por la palabra "Ferrari". La variante del logotipo con escudo está fuertemente asociada con las actividades de carreras de Ferrari. [1]

El diseño original de Francesco Baracca es diferente de la versión utilizada por Ferrari, y presenta al caballo sobre un fondo blanco. [2] : 37  El logotipo alcanzó su forma moderna en 1932, momento en el que la Scuderia Ferrari lo adoptó sistemáticamente: el equipo realizó varios ajustes a su diseño, incluyendo la adición del tricolor italiano, cambiando la posición de las patas y la cola del caballo, y colocándolo dentro de un escudo amarillo canario , el "color de Módena ", la ciudad natal de Enzo. [1] [2] : 43  [3] La versión rectangular del diseño ha estado en uso, junto con el escudo, desde 1947; no se han producido cambios importantes en el logotipo desde entonces. [1]

Historia

Uso por Francesco Baracca

Francesco Baracca de pie junto a su avión
Francesco Baracca , creador del Cavallino Rampante. Su diseño original se muestra a su derecha, pintado en el lateral de su avión SPAD S.XIII .

Francesco Baracca , un as de la aviación italiano de gran éxito , utilizó por primera vez el Cavallino Rampante en 1917, cuando su escuadrón permitió a sus aviadores aplicar símbolos personales a sus aviones. En una carta a su madre fechada el 27 de abril de 1918, afirmó haber adoptado el caballo en homenaje a un regimiento de caballería al que perteneció, que había utilizado un símbolo similar desde 1692. [2] : 37–38  [4] El símbolo del caballo del regimiento era de color plateado, pero Baracca lo cambió a negro para que resaltara más en el fuselaje de su avión. [4]

Circulan muchas variaciones de la historia, incluidas las afirmaciones de que el caballo proviene del pasatiempo ecuestre de Baracca , que hace referencia a un semental específico que poseía, o que originalmente era rojo, solo pintado de negro después de la muerte de Baracca en un acto de duelo por sus compañeros de escuadrón. [2] : 38  [5] Basado en un panel pintado que existía antes de la muerte del piloto, el Museo Francesco Baracca afirma que el caballo era negro durante su vida. [4] Una versión de la historia afirma que el emblema se originó como una marca de muerte aplicada después de que Baracca derribara a un piloto alemán de Stuttgart , una ciudad cuyo escudo de armas representa un caballo similar. Si es cierto, esto haría que el Cavallino Rampante esté distantemente relacionado con el caballo que se encuentra en el logotipo de Porsche , derivado del escudo de armas de Stuttgart. [1] Aunque esta afirmación es plausible (en aquella época era común que los ases pintaran el escudo de armas de un oponente en sus aviones), no parece haber ninguna evidencia que la respalde, y el Museo Francesco Baracca no tiene documentos que respalden la idea. [2] : 38 

Adopción por Ferrari

En su autobiografía, Enzo Ferrari ofreció un relato de cómo obtuvo el permiso para utilizar el diseño. Después de una victoria en 1923 en Rávena , la familia Baracca lo visitó y Paolina de Biancoli, la madre de Francesco, le sugirió que adoptara el caballo como amuleto de buena suerte . Enzo aceptó la solicitud y en 1932, nueve años después, el Cavallino Rampante fue adoptado por su equipo de carreras, la Scuderia Ferrari . Primero se aplicó a la papelería del equipo y luego al automóvil inscrito en las 24 Horas de Spa . [2] : 43  [6] En 1947, el Ferrari 125 S se convirtió en el primer automóvil en utilizar la versión rectangular del logotipo. [1] [3]

Enzo se llevaba bien con los Baraccas, clientes del concesionario Alfa Romeo en el que trabajaba, y se consideraban amigos. Sin embargo, no se sabe exactamente por qué la familia Baracca le permitió utilizar el símbolo. Muchas explicaciones se centran en sus experiencias vitales cruzadas: estas incluyen los estudios de Francesco en la Academia Militar de Módena y el hermano mayor de Enzo que se presentó voluntario para la tripulación de tierra del escuadrón de Baracca. [2] : 35–36  La razón de Enzo para adoptar el diseño se basó en una admiración personal por Baracca que data de su adolescencia, así como su amor por La cavalla storna  [it] , un poema escrito por Giovanni Pascoli . [4]

La adopción del Cavallino Rampante por parte de Ferrari fue concordante con el paisaje cultural de la Italia fascista , que, a partir del movimiento artístico futurista , idolatraba la velocidad, la maquinaria y el sacrificio militar. Las actividades de Baracca durante la Primera Guerra Mundial fueron mitificadas por la derecha italiana, y las cosas asociadas con él fueron recibidas positivamente por el público en general. [2] : 39–40  El uso del símbolo por parte de Ferrari, entre otras cosas, le permitió establecer una imagen que apelaba a los valores políticos populistas ; esto más tarde lo ayudaría a obtener contratos militares durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, Ferrari negó cualquier implicación con el fascismo y restó importancia a la conexión del símbolo con Baracca, eligiendo en cambio centrarse en su asociación con la herencia de carreras de la compañía. Dentro de la conciencia general, esta reorientación borró efectivamente la conexión de Baracca con el Cavallino Rampante. [2] : 46–48 

Otros usuarios

Motocicleta con diseño del Cavallino Rampante
El caballo de Taglioni en la parte delantera de una motocicleta de carreras Ducati.

Fabio Taglioni , un ingeniero influyente dentro de Ducati , aplicó el mismo emblema a muchas de sus motocicletas. Al igual que Ferrari, lo hizo en homenaje a Francesco Baracca: el padre de Taglioni había luchado junto al as en la Primera Guerra Mundial , y las dos familias siguieron siendo amigas después. A medida que Taglioni ganó prominencia dentro de Ducati, la madre de Francesco, la misma mujer que permitió a Enzo usar el caballo, también le permitió hacerlo. En lugar de usar el caballo original de Baracca, Taglioni eligió usar la versión rediseñada creada por Ferrari. Ducati dejó de usar el emblema después de 1961. [2] : 48  [7]

Steinwinter  [de] , un fabricante de automóviles de Alemania, utilizó un logotipo del Cavallino Rampante similar al de Ferrari. Al igual que Porsche, el logotipo deriva del escudo de armas de Stuttgart. [8]

Entre los entusiastas de Volvo es popular el emblema de un " alce encabritado " que imita el logotipo de Ferrari . El emblema fue creado por Dave Barton en 2005 y registrado en 2007. Barton también ha producido diseños de alces similares que copian los logotipos de Porsche y Lamborghini . [9]

En la cultura popular

La banda Jamiroquai presentó el logotipo, aumentado con su propio logotipo "Buffalo Man", en la portada de su álbum de 1999 Travelling Without Moving . [10]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde "Cabalgatas a caballo: la historia del logotipo de Ferrari". Motor Trend . 20 de octubre de 2020 . Consultado el 13 de marzo de 2023 .
  2. ^ abcdefghij Aversa, Paolo; Schreiter, Katrin; Guerrini, Filippo (26 de julio de 2021). "El nacimiento de un icono empresarial a través de la marca cultural: Ferrari y el Cavallino Rampante, 1923-1947" (PDF) . Empresa y sociedad . 24 (1): 28–58. doi :10.1017/eso.2021.22. eISSN  1467-2235. ISSN  1467-2227. S2CID  237737650.
  3. ^ ab "El debut del Cavallino Rampante". Revista Ferrari. 2 de abril de 2019. Consultado el 13 de marzo de 2023 .
  4. ^ abcd «El Cavallino Rampante». Museo Francesco Baracca. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2023. Consultado el 14 de marzo de 2023 .
  5. ^ "El caballo rampante de Ferrari - Il Cavallino Rampante". Ferrari de San Francisco . 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 13 de mayo de 2023 .
  6. ^ «1929-1937 – La colaboración entre Zagato y la Scuderia Ferrari Alfa Romeo». Pirelli . 9 de abril de 2021 . Consultado el 15 de julio de 2024 .
  7. ^ Siahaan, Troy (22 de julio de 2022). "Historias internas del Museo Ducati". Motorcycle.com . Consultado el 13 de marzo de 2023. Fabio Taglioni era amigo de la familia Baracca, ya que el padre de Fabio luchó junto a Baracca en la guerra. Cuando el joven Taglioni se hizo famoso en Ducati, la madre de Baracca le concedió permiso para usar el símbolo del caballo encabritado, algo que no concedió a la ligera.
  8. ^ Strohl, Daniel (23 de septiembre de 2009). "En cuanto al camión de Jetto..." Hemmings Motor News . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2023. Consultado el 20 de marzo de 2023 .
  9. ^ Strohl, Daniel (10 de septiembre de 2018). "El creador del alce encabritado envió una carta de Volvo para que cese y desista". Hemmings Motor News . Archivado desde el original el 17 de abril de 2023. Consultado el 12 de abril de 2023 .
  10. ^ "Stoned Groove: Jay Kay de Jamiroquai". Paper . 1 de noviembre de 1997. Archivado desde el original el 18 de enero de 2018 . Consultado el 15 de julio de 2024 . La portada de Travelling Without Moving, después de todo, muestra un símbolo de Ferrari con su logotipo característico "Buffalo Man" -o "Medicine Man", como lo llaman algunos fanáticos- en lugar del dragón de Ferrari [ sic ].