Kaibōkan (海防艦, "buque de defensa marítima") o buque de defensa costera [FN 1] fue un tipo de buque naval utilizado por la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial para tareas de escolta y defensa costera. [1] El término buque de escolta fue utilizado por la Armada de los Estados Unidos para describir esta categoría de buques japoneses. [2]
Descripción
Estos barcos eran el equivalente japonés a los destructores de escolta y fragatas aliados , y los tres tipos de buques de guerra se construyeron como una alternativa de guerra antisubmarina menos costosa que los destructores de flota . [3] Aunque similares, los destructores de escolta de la Armada de los EE. UU. desempeñaron un papel ligeramente diferente al de los kaibōkan dentro de la IJN, es decir, los kaibōkan eran barcos con motor diésel que nunca llevaban tubos de torpedos, [2] mientras que muchos ejemplos de clases de destructores de escolta aliados presentaban maquinaria de caldera y turbina, y llevaban torpedos; como resultado de estas diferencias de diseño, los kaibōkan a menudo demostraron ser inferiores a los destructores de escolta aliados cuando asumían funciones de escolta. [4] Además, debido a estas características de los destructores de escolta aliados, son más comparables a los de la clase Matsu , que la IJN consideraba " destructores tipo D " (丁型駆逐艦) , [FN 2] concebidos como escoltas generales con menos potencia de fuego y velocidad. [5] [6]
Durante la guerra, el diseño se simplificó y redujo para permitir que se construyeran mayores cantidades de buques con mayor rapidez.
Definición antigua
Antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, kaibōkan era el nombre genérico de varios barcos, desde acorazados hasta balandros, que habían quedado obsoletos. Por ejemplo, el acorazado Mikasa fue reclasificado como Kaibokan de primera clase en 1921, 19 años después de su puesta en servicio.
Clases
Los barcos de las primeras cuatro clases recibieron nombres de islas japonesas.
Clase de Shimushu(Ishigaki)
También conocido como Tipo A: patrulla multipropósito, escolta o dragaminas.
Motor principal: Diesel X 2, doble eje (3.100 kW (4.200 shp))
Velocidad máxima: 36,5 km/h (19,7 nudos)
Alcance: 15.000 kilómetros (8.000 millas náuticas) (30 km/h (16 nudos))
Combustible: Petróleo X 120t
Clase Etorofu(Matsue)
Tipo A modificado
Motor principal: Diesel X 2, doble eje (3.100 kW (4.200 shp))
Velocidad máxima: 36,5 km/h (19,7 nudos)
Alcance: 15.000 kilómetros (8.000 millas náuticas) (30 km/h (16 nudos))
Combustible: Petróleo X 120t
Clase Mikura(Chiburi)
También conocido como tipo B
Motor principal: Diesel X 2, doble eje (3.100 kW (4.200 shp))
Velocidad máxima: 36,1 km/h (19,5 nudos)
Alcance: 11.000 kilómetros (6.000 millas náuticas) (30 km/h (16 nudos))
Combustible: Petróleo X 120t
Clase de ukuru(Okinawa)
Tipo B modificado
Motor principal: Diesel X 2, doble eje (3.100 kW (4.200 shp))
Velocidad máxima: 36,1 km/h (19,5 nudos)
Alcance: 10.656 kilómetros (5.754 millas náuticas) (30 km/h (16 nudos))
Combustible: Petróleo X 120t
Tipo C y Tipo D
Mismo diseño con diferentes motores: diésel para el Tipo C y turbinas para el Tipo D. Se produjeron más de 120 en serie durante la guerra, empleando el método de diseño modular .
Otros
Además, se utilizaron dos antiguos cruceros ligeros chinos, rebautizados como Ioshima y Yasoshima .
^ Traducción alternativa común al inglés de kaibōkan . No debe confundirse con los "buques de defensa costera" de otras armadas más pequeñas, como los monitores con cañones de más de 12 pulgadas, que cumplían funciones diferentes.
^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Cundall, Peter (15 de septiembre de 2013). "Historias e historias de batalla de las escoltas de la Armada Imperial Japonesa". Combinedfleet.com . Consultado el 19 de octubre de 2013 .
^ ab INFORMES DE LA MISIÓN TÉCNICA NAVAL DE ESTADOS UNIDOS A JAPÓN, SERIE S: BUQUES Y OBJETIVOS RELACIONADOS. JM-200-G, S-01-2. Características de los buques navales japoneses - Artículo 2, Diseño de maquinaria de buques de guerra de superficie. Páginas 49-52
^ Potter, EB; Nimitz, Chester W. (1960). Poder marítimo . Prentice-Hall, pág. 550
^ Stille, Mark (2017). Escoltas antisubmarinas de la Armada Imperial Japonesa 1941-45 . Bloomsbury Publishing. pág. 46. ISBN978-1472818188.
^ Stille, Mark (2013). Destructores de la Armada Imperial Japonesa 1919–45 (2) . Bloomsbury Publishing. pág. 38. ISBN978-1849089883.
^ INFORMES DE LA MISIÓN TÉCNICA DE LA MARINA DE ESTADOS UNIDOS A JAPÓN, SERIE S: BUQUES Y OBJETIVOS RELACIONADOS. JM-200-G, S-01-4. Características de los buques de guerra japoneses - Artículo 4, Buque de guerra de superficie. Página 1
Fuentes
Dodson, Aidan y Cant, Serena (2020). Botín de guerra: el destino de las flotas enemigas después de dos guerras mundiales . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
Historias y anécdotas de batalla de las escoltas de la Armada Imperial Japonesa 9 de julio de 2011 Por Bob Hackett, Sander Kingsepp y Peter Cundall
Kimata Jirō (木俣 滋郎). Historia militar de los barcos de defensa costera de Japón (『日本海防艦戦史』). Toshu Publishing (図書出版社), 1994. p. 299
Lectura adicional
Stille, Mark (2017). Escoltas antisubmarinas de la Armada Imperial Japonesa 1941-45 . Oxford: Osprey. ISBN 9781472818164.