La Ruta 4 es una carretera estatal principal que va de este a oeste y conecta el condado rural de Litchfield con el área metropolitana de Hartford en el estado de Connecticut (Estados Unidos) . Recorre 75,19 km (46,72 millas) desde la ciudad de Sharon hasta la ciudad de West Hartford .
La Ruta 4 comienza en el cruce de la Ruta 41 y la Ruta 343 en Sharon como una vía arterial rural menor. En Cornualles , se superpone brevemente con la US 7 para cruzar el río Housatonic en el puente de Cornualles . Más al este en Cornualles, se cruza con las Rutas 125 , 43 y 128 antes de cruzar hacia Goshen . En Goshen, se encuentra con la Ruta 63 en una rotonda en el centro de la ciudad. Después de entrar en Torrington , la carretera se convierte más en una vía arterial principal al encontrarse con el extremo sur de la Ruta 272. Después de bordear el borde norte del centro de la ciudad, se encuentra con la autopista Ruta 8 en la salida 44 y se superpone brevemente con la US 202 justo al este del intercambio. La carretera gira al sureste y vuelve a tener un carácter más rural, encontrándose con el extremo sur de la Ruta 183 antes de entrar en Harwinton , donde gira al este en el cruce con el extremo este de la Ruta 118 . Poco después, se encuentra con el extremo occidental de la Ruta 72. En Burlington , se encuentra con el extremo norte de la Ruta 69 cerca del centro de la ciudad y desciende hacia el valle del río Farmington antes de encontrarse con el extremo sur de la Ruta 179. Después de girar al sureste, sigue el río Farmington y entra en la ciudad de Farmington , donde cruza el río justo antes de entrar en el pueblo de Unionville . Desde aquí hasta su extremo oriental, se convierte en una arteria principal suburbana conocida como Farmington Avenue. En el centro de Unionville, la Ruta 4 se cruza con la Ruta 177 y se cruza con el extremo sur de la Ruta 167 en el extremo este del pueblo. Después de cruzar el río Farmington una vez más, se cruza con la Ruta 10 en el centro de la ciudad. Luego, la carretera se encuentra con la SR 508 , una autopista corta que brinda acceso a la I-84 mientras el tráfico en dirección este de la Ruta 4 continúa a través de una de las pocas curvas cerradas del estado . Después de pasar el Centro de Salud de la Universidad de Connecticut , ingresa a la ciudad de West Hartford . El mantenimiento estatal continúa por otras 0,9 millas (1,4 km) hasta la intersección de Boulevard, donde termina la Ruta 4 y Farmington Avenue continúa como una carretera local a través de West Hartford Center y continúa hasta Hartford.hasta terminar en una intersección con Asylum Avenue justo al oeste de Union Station y la salida 48/48A de la I-84. [1]
Una sección de 1,4 millas (2,3 km) en Harwinton alrededor del área de Cooks Dam y una sección de 4,2 millas (6,8 km) en Sharon son carreteras escénicas estatales designadas. [1]
La mayor parte de la Ruta 4 moderna se mejoró por primera vez como partes de varias autopistas de peaje en el siglo XIX. La sección de la Ruta 4 moderna entre Sharon y Cornwall Bridge era la Sharon and Cornwall Turnpike ; desde Cornwall Hollow hasta Torrington, era parte de Goshen and Sharon Turnpike (que usaba West Cornwall Road y la Ruta 128 entre Sharon y Cornwall Hollow); la parte entre Harwinton y Burlington era la mitad oriental de Litchfield and Harwinton Turnpike (la mitad occidental es la Ruta 118); y la parte de Farmington a West Hartford era parte de Farmington and Bristol Turnpike (que usaba George Washington Turnpike y Red Oak Hill Road entre el centro de Burlington y la Ruta 10). [2]
La carretera entre el puente Cornwall a través de Torrington hasta Collinsville en Canton (parte de Goshen and Sharon Turnpike y Torrington Turnpike ) fue designada como State Highway 123 en 1922. La carretera desde Collinsville hasta el centro de Farmington fue designada como State Highway 138 al mismo tiempo. La Ruta 4 se creó en 1932 a partir de estas dos carreteras estatales, y funcionaba como una continuación de la antigua Ruta Estatal 361 de Nueva York desde Amenia, Nueva York hasta Farmington en la Ruta 10. En el área de Torrington, la Ruta 4 originalmente corría más al norte de lo que lo hace hoy, a lo largo de la alineación actual de la Ruta 202 de EE. UU. desde Torrington hasta Collinsville, luego hacia el sur a lo largo de la moderna Ruta 179 hasta Unionville, donde continuaba hacia el este en su alineación actual. La Ruta 4 se reubicó en 1963 a su ruta actual a través del área, tomando parte de la Ruta 72 y parte de la Ruta 116 (ahora Ruta 118 ) . [3]
El ferrocarril Hartford and West Hartford Horse Railroad se constituyó en 1863 para ofrecer un servicio de tranvías tirados por caballos en Farmington Avenue. Más tarde se electrificó y se extendió hasta Unionville como el Ferrocarril de la Calle Farmington, siguiendo Farmington Avenue a excepción de una pequeña sección de derecho de paso privado en el este de Farmington. Fue adquirido por el Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford en 1909 y pasó a formar parte de la División Hartford de Connecticut Company en 1910. Los tranvías de la línea fueron reemplazados por autobuses el 5 de junio de 1933. [4] [5]
El extremo oeste se truncó en 1966 para terminar en la Ruta 41 y la sección que conecta con la frontera estatal se renumeró como Ruta 361 para que coincidiera con la ruta de Nueva York. Desde entonces, Nueva York ha entregado su Ruta 361 al condado. En el área de Hartford, Farmington Avenue al este de la Ruta 10, desde Farmington hasta el centro de Hartford, solía ser parte de la alineación original de la Ruta 6 de EE. UU . Cuando se desvió la ruta 6 de EE. UU. en 1956, Farmington Avenue se asignó a una Ruta 4 extendida. La designación de la ruta se truncó más tarde para terminar en West Hartford, donde finalizó el mantenimiento estatal de la carretera. [3]
