La Minnesota State Highway 61 ( MN 61 ) es una autopista de 241,918 km (150,321 millas) de longitud en el noreste de Minnesota , que se extiende desde un cruce con la Interestatal 35 (I-35) en Duluth en 26th Avenue East, y continúa hacia el noreste hasta su terminal norte en la frontera con Canadá cerca de Grand Portage , conectando con la Ontario Highway 61 en el puente Pigeon River . La ruta es una carretera panorámica, que sigue la costa norte del lago Superior , y es parte de la designación Lake Superior Circle Tour que atraviesa Minnesota, Ontario , Michigan y Wisconsin .
Esta carretera fue designada como US Highway 61 (US 61) hasta 1991. La US 61 iba desde la frontera con Canadá hasta Nueva Orleans, y es la carretera a la que el músico nativo de Duluth Bob Dylan hizo referencia en el álbum y la canción Highway 61 Revisited .
North Shore Scenic Drive es una ruta panorámica de All-American Road que sigue la Saint Louis County Road 61 / Lake County Road 61 / MN 61, anteriormente US 61, desde la ciudad de Duluth, Minnesota , hasta la frontera canadiense cerca de Grand Portage . La ruta se mantiene cerca de la rocosa North Shore, ofreciendo vistas espectaculares del lago al sureste mientras bordea las estribaciones de Sawtooth Range al noroeste.
La MN 61 sirve como ruta noreste-suroeste en el noreste de Minnesota entre Duluth , Two Harbors , Silver Bay , Grand Marais y la frontera con Canadá .
La autopista MN 61 de Duluth a Two Harbors, que comprende 34 km (21 millas) de longitud, es una autopista de cuatro carriles designada oficialmente como Arthur Rohweder Memorial Highway. No hay marcadores en la autopista que indiquen esta designación, pero hay una placa al costado del camino.
La carretera se encuentra cerca del lago Superior y en muchos lugares junto a él . Entre los lugares de interés se incluyen bosques, vida silvestre, acantilados, parques estatales y un monumento nacional.
La autopista 61 pasa por el Bosque Nacional Superior y el Bosque Estatal Grand Portage en el condado de Cook .
Los siguientes parques estatales están ubicados en la autopista 61:
La MN 61 comienza en el extremo norte de Duluth y continúa hacia el noreste hacia Two Harbors , la primera ciudad fuera de Duluth y la ciudad más grande entre Duluth y Grand Portage. La MN 61 continúa como una autopista de cuatro carriles a través de Two Harbors, luego se convierte en dos carriles. Después de Two Harbors, no hay pueblos durante casi 30 millas (48 km), hasta llegar a Beaver Bay , seguido de Silver Bay . Después, la MN 61 pasa por algunos parques estatales antes de llegar a Schroeder , seguido de Tofte . Después de Tofte, el camino hacia la estación de esquí de Lutsen Mountains , County Road 5, se une con la MN 61. El siguiente pueblo es Lutsen , seguido por Cascade River State Park . Aproximadamente 18 millas (29 km) más adelante se encuentra Grand Marais , la segunda ciudad más grande después de Two Harbors, y otras 34 millas (55 km) más adelante se encuentra Grand Portage ; entre los dos se encuentra Hovland . La MN 61 pasa por Grand Portage hacia el oeste. El extremo norte de la MN 61 se encuentra en la frontera con Canadá, donde se convierte en la Ontario Highway 61 al ingresar a Canadá por el puente Pigeon River ; la carretera continúa hasta Thunder Bay .
La autopista 61 de Minnesota fue designada y firmada en 1991. La carretera fue originalmente parte de la US 61 desde 1926 hasta 1991.
Después de la construcción de la I-35 en la década de 1960, la US 61 estuvo asociada a la I-35 hasta 1991. Durante ese año, la US 61 fue desmantelada desde la frontera canadiense hacia el sur hasta su actual cruce con la I-35 en la ciudad de Wyoming, cerca de Forest Lake . La sección de la US 61 al norte de Duluth fue redesignada como MN 61 ese mismo año.
La MN 61 es una de las tres carreteras estatales marcadas que llevan el mismo número que una carretera estadounidense existente dentro del estado; las otras son la MN 65 y la MN 169 .
De 1991 a 1997, la MN 61 continuó hacia el sudoeste por London Road más allá de la I-35 hasta la 14th Avenue East, donde el tráfico en dirección sur giró hacia el noroeste para finalizar en la MN 23 , que seguía un par de vías de un solo sentido de 2nd Street East (hacia el este) y 3rd Street East (hacia el oeste); la MN 61 en dirección norte comenzó a seguir la 12th Avenue East hacia el sur hasta London Road. Ambas rutas regresaron para finalizar en sus respectivos cruces con la I-35 en Duluth en 1997.
La MN 61, entre Duluth y la frontera canadiense, se puso en servicio como parte de la US 61 en 1926, estuvo lista para usarse en 1929 y fue pavimentada en 1940.
La sección de la MN 61 desde Hovland hasta el río Pigeon anteriormente discurría hacia el interior, sin pasar por la comunidad de Grand Portage . La nueva ruta y el cruce fronterizo se construyeron a principios de los años 1960.
La autopista MN 61 entre Duluth y Two Harbors se construyó en el interior del país en la década de 1960. Luego, el estado entregó el mantenimiento de la US 61 original entre Duluth y Two Harbors a los condados de Saint Louis y Lake . Luego, los dos condados rebautizaron esta sección como CR 61 o Scenic 61.
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