El DRC ( Diesel Rail Car ) era un tipo de vagón de ferrocarril operado por los ferrocarriles victorianos en su red ferroviaria rural en Victoria , Australia . Los vagones fueron construidos por Tulloch Limited en Nueva Gales del Sur y contaban con una estructura de aluminio y acero, aire acondicionado y dos motores diésel con transmisión hidráulica.
Los primeros vagones de este tipo se construyeron en 1970 para los Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur como vagones de clase 1200. [1] Los Ferrocarriles Victorianos decidieron encargar dos vagones del mismo diseño, para reemplazar los motores ferroviarios Walker de 280 hp que se utilizaban entonces. [2] El primer DRC entró en servicio en mayo de 1971, clasificado DRC40, seguido por el DRC41 en noviembre de 1971. [3]
La flota de NSW sufrió numerosas fallas en el servicio, [4] y en 1974 la Comisión de Transporte Público de NSW había decidido retirar los vagones del servicio. [2] Ocho de ellos fueron convertidos en vagones arrastrados por locomotoras en 1982 y se utilizaron en el South Coast Daylight Express hasta enero de 1991, y en los servicios de Moss Vale y Goulburn hasta noviembre de 1993. [5] [6]
En 1974, los Ferrocarriles Victorianos adquirieron dos de los vagones retirados de circulación de la clase NSW 1200 y los modificaron para su uso en Victoria. Entraron en servicio como DRC42 (anteriormente PCH 1224) y DRC43 (anteriormente PCH 1227) en agosto y diciembre de 1975 respectivamente. [4] A finales de los años 70, habían surgido problemas de fiabilidad y en los talleres de Bendigo se llevó a cabo un programa de modificación en 1983 y 1984. [7] En 1984, cuatro vagones suburbanos de Harris se convirtieron en vagones MTH para su uso como remolques con los vagones DRC. [8]
Hasta 1974, los ferrocarriles victorianos tenían previsto realizar viajes combinados un domingo al mes utilizando un DRC, anunciando el aire acondicionado y el suministro de almuerzos calientes, cenas y autobuses que conectaban con diversos destinos. El primero debía ser a Bairnsdale el 10 de febrero, pero se informó de que se había cancelado; otros viajes con una frecuencia aproximadamente mensual iban a ser a Ballarat para el Festival de las Begonias y Sovereign Hill, Bright para el Festival de Otoño Brillante, Swan Hill para el asentamiento de pioneros (comenzando desde Dandenong en lugar de la ciudad), Bairnsdale para un crucero por los lagos Gippsland, Albury para un recorrido por la ciudad, Maryborough para el Festival Golden Wattle, Stawell para la temporada de flores silvestres de Grampians, Echuca para el Festival del Río Rico, Beechworth y Port Fairy. [9]
En la década de 1980, los vagones de ferrocarril de la DRC eran los trenes más rápidos de Australia en cuanto a velocidad media, recorriendo los 107 kilómetros de Ararat a Hamilton los lunes y sábados en 72 minutos, una media de 89 km/h. [10] Los vagones de ferrocarril se utilizaron regularmente en el servicio de Stony Point después de 1984, tras la reintroducción de los servicios de pasajeros en esa línea, [11] pero a principios de la década de 1990, las averías habituales hicieron que tuvieran que ser sustituidos por trenes arrastrados por locomotoras.
Los DRC también se utilizaron en la línea Leongatha durante algunos años, después de que la línea se reabriera en 1984, pero fueron reemplazados por un tren arrastrado por locomotoras que remolcaba tres vagones MTH. [12] El problema de confiabilidad se resolvió más tarde, pero la flota se retiró el 2 de julio de 1994, [13] como resultado de la introducción de los vagones Sprinter construidos por Goninan . [2] [13]
Características del vagón ferroviario de la República Democrática del Congo. [14] El extremo n.° 1 mira hacia el n.° 2:
No.2 final:
Los cuatro vagones de la DRC todavía se conservan en la actualidad. La DRC40 se conserva y está en funcionamiento en el Daylesford Spa Country Railway [ 2] y la DRC43 se almacena en estado desactivado en el Seymour Railway Heritage Centre [ 15] [16] [17] Las DRC41 y 42 son de propiedad privada y se almacenan en los talleres de Newport [18] .
