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Talleres de Newport

Vista general de la sección 'Bloque Oeste' de los talleres, con la torre del reloj y el bloque administrativo a la izquierda y el depósito Steamrail Victoria a la derecha en agosto de 2005

Newport Railway Workshops es una instalación en el suburbio de Newport , en Melbourne , Australia, que construye, mantiene y renueva material rodante ferroviario . Está ubicada entre las líneas ferroviarias de Williamstown y Werribee .

Historia

Los planes para construir un taller en Newport comenzaron en la década de 1860 para reemplazar los talleres temporales de Williamstown , pero no se materializaron. Las obras no comenzaron hasta 1880, cuando los ferrocarriles victorianos compraron anexos utilizados en la Exposición de Melbourne de 1880 y erigieron uno de ellos en Newport, bautizándolo como Newport Carriage Workshops cuando comenzó a funcionar en 1882. [1]

La construcción de los talleres permanentes comenzó en 1884 y se completó en 1889. [2] Aunque el taller de vagones anterior cerró en ese momento, volvió a abrir en 1895 para fabricar equipos de señalización. Los primeros vagones construidos por los talleres se completaron en 1889, pero las primeras locomotoras fueron fabricadas por contratistas externos como Phoenix Foundry en Ballarat . La primera locomotora construida en casa en Newport fue la Z Class 2-4-0T No.526 'Polly' en 1893. [2] La locomotora final construida en los talleres fue la M Class M232 diésel-hidráulica en 1959.

Los elementos principales de los talleres de 1889 son un bloque central de almacenes y una torre de reloj con oficinas, el "Bloque Este" para los talleres de carruajes y vagones, y el "Bloque Oeste" para la ingeniería pesada y la construcción de locomotoras. [3] La expansión se produjo en 1905-1915 y 1925-1930. Durante la Segunda Guerra Mundial , los talleres se dedicaron a la producción militar, y allí se construyó el fuselaje trasero y el empenaje de los bombarderos Bristol Beaufort . [4]

En su apogeo, fue uno de los establecimientos de ingeniería más grandes y mejor equipados de Victoria, con hasta 5000 empleados en el lugar. [5] Los talleres tenían su propio campo de cricket y se dice que en la década de 1920 los trabajadores inventaron el juego de Trugo durante su hora de almuerzo. [1] A fines de la década de 1980, los segmentos originales de los talleres se retiraron del uso diario y las operaciones continuaron en el complejo de la década de 1930 a lo largo del lado este del sitio. [6]

El 15 de enero de 2000, la propiedad de los talleres pasó de la Public Transport Corporation a Clyde Engineering . [7]

Inquilinos

En la sección Downer Rail , las locomotoras diésel de las clases BL , G y N se someten a revisiones en agosto de 2007.
Extremo sur de Newport Workshops, sección Downer Rail en junio de 2008

Las operaciones de ingresos actuales se llevan a cabo en la sección oriental de los talleres por Downer Rail , que realiza trabajos que incluyen mantenimiento de locomotoras y vagones, y revisiones de motores diésel, bogies y juegos de ruedas ; [8] para clientes como Pacific National y V/Line . El sitio también tiene uno de los 3 tornos de ruedas bajo piso de ancho ancho en Victoria, los otros están en los depósitos Craigieburn y Pakenham East de Metro Trains Melbourne . Desde 2018, Evolution Rail ha construido trenes de metro de alta capacidad en Newport. [9] El antiguo taller de calderas está arrendado a Metro Trains Melbourne para el mantenimiento de sus trenes Siemens Nexas .

Los talleres originales de la década de 1880 se han conservado para usos patrimoniales. El área del "Bloque Oeste" está ocupada por varios grupos de preservación ferroviaria como Steamrail Victoria , Diesel Electric Rail Motor Preservation Association Victoria y 707 Operations , [10] mientras que el "Bloque Este" ha sido conservado por VicTrack para el almacenamiento de tranvías, autobuses y material rodante ferroviario en desuso. [3] El Museo del Ferrocarril de Newport está ubicado al sur de los talleres en funcionamiento, cerca de la estación de tren de North Williamstown . [11]

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "3.4.3 Talleres ferroviarios" (PDF) . Estudio del patrimonio de Hobsons Bay - Volumen 1b: Historia ambiental temática . Ayuntamiento de Hobsons Bay. Octubre de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 24 de mayo de 2009 . Consultado el 17 de noviembre de 2008 .
  2. ^ ab "Museo del Ferrocarril ARHS: Historia 1839 - 1900". Museo del Ferrocarril ARHS . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2009. Consultado el 5 de febrero de 2008 .
  3. ^ ab El Centro de Patrimonio Ferroviario de Victoria (Talleres de Newport) Propuesta Diciembre de 1999 Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano
  4. ^ Lee, Robert (2007). Los ferrocarriles de Victoria 1854-2004 . Melbourne University Publishing. pág. 166. ISBN 978-0-522-85134-2.
  5. ^ "Historia del transporte público". Departamento de Infraestructura . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2009. Consultado el 18 de febrero de 2008 .
  6. ^ "Funciona". Carril de noticias . vol. 18, núm. 9. Vic: División Victoria de ARHS . Septiembre de 1990. p. 284. ISSN  0310-7477. OCLC  19676396.
  7. ^ "Miscelánea" Boletín ARHS número 751, mayo de 2000, página 196
  8. ^ "Newport (Melbourne)". EDI Rail . Consultado el 18 de febrero de 2008 .
  9. ^ 1.100 puestos de trabajo con la construcción de 65 nuevos trenes en Victoria, según el primer ministro de Victoria 12 de septiembre de 2016
  10. ^ Contáctenos 707 Operaciones
  11. ^ Acerca de nosotros Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano

Lectura adicional

Enlaces externos

Medios relacionados con Newport Workshops en Wikimedia Commons


37°51′06″S 144°52′55″E / 37.8516, -37.8516; 144.8819