El presidente Calvin Coolidge utilizó su autoridad bajo la Ley de Antigüedades para declarar la estatua como monumento nacional en 1924. [1] En 1937, mediante la proclamación 2250, el presidente Franklin D. Roosevelt amplió el monumento para incluir toda la Isla de Bedloe, y en 1956, una ley del Congreso la rebautizó oficialmente como Isla de la Libertad. [6] La Isla Ellis pasó a formar parte del Monumento Nacional de la Estatua de la Libertad mediante la proclamación del presidente Lyndon Johnson el 11 de mayo de 1965. [7] [8] [2] El distrito histórico de los Estados Unidos , una única lista en el Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos , fue designado en 1966. [9]
Las islas estuvieron cerradas durante el huracán Sandy en octubre de 2012 y sufrieron graves daños. [10] [11] [12] [ 13] [14] La Isla de la Libertad reabrió sus puertas el 4 de julio de 2013, mientras que la Isla Ellis reabrió sus puertas el 24 de octubre de 2013. [15] Los daños causados por la tormenta y las reparaciones necesarias han afectado gravemente a la Isla Ellis, ya que los huracanes se han vuelto más comunes en el área de Nueva York y Nueva Jersey. [16]
La Estatua de la Libertad es un símbolo de la libertad de fama mundial, donado en 1886 por Francia a los Estados Unidos para celebrar la Independencia de Estados Unidos . La cercana isla Ellis fue la primera parada de millones de inmigrantes que llegaron a los Estados Unidos a finales del siglo XIX y principios del XX. [20] El monumento nacional recuerda este período de inmigración masiva a los Estados Unidos . [21]
Dentro de la estatua, una placa añadida en 1903 está grabada con palabras de " El nuevo coloso ", un poema de 1883 de Emma Lazarus : [22] : 165–166 [23] : 172–175
Dame a tus cansados, a tus pobres,
Tus masas apiñadas ansían respirar en libertad, los miserables desechos de tu rebosante costa. Envíame a estos sin hogar, sacudidos por la tempestad,
En 2007, se otorgó una concesión a la compañía de cruceros Statue Cruises para operar las instalaciones de transporte y venta de boletos, en reemplazo de Circle Line , que había operado el servicio desde 1953. [25] Las aguas son patrulladas por la Policía de Parques de los EE. UU. [26] [27] para hacer cumplir la restricción sobre los desembarques de embarcaciones privadas. Los transbordadores parten de ambos parques y todos los barcos paran en ambas islas, lo que permite a los pasajeros visitar ambas islas y elegir cualquiera de los destinos en el viaje de regreso. [28] [29]
Las entradas se pueden comprar en Castle Clinton en Battery Park o en la terminal Communipaw en Liberty State Park. Junto con el billete de ferry, los visitantes que deseen entrar en el pedestal de la estatua también deben obtener un billete de cortesía. [30] Aquellos que deseen subir las 154 escaleras hasta la corona dentro de la estatua deben obtener un billete especial, que se puede reservar hasta con un año de antelación. Se permite subir a diez personas por grupo, tres grupos por hora, lo que permite un total de 240 por día. Después de un segundo control de seguridad obligatorio, solo pueden traer medicamentos y cámaras, dejando todos los demás artículos en los casilleros provistos. [30] Los visitantes que deseen recorrer el lado sur de Ellis Island, es decir, el Hospital de Inmigrantes de Ellis Island , deben comprar un billete de "Hard Hat Tour", que cobra una tarifa adicional además del billete de ferry regular. [31] [32]
En 2019, el Servicio de Parques Nacionales (NPS, por sus siglas en inglés) anunció que, a partir del 16 de mayo de 2019, los grupos de turistas tendrán prohibido el acceso a ciertas partes del Monumento Nacional de la Estatua de la Libertad, como la plataforma de observación de la Estatua de la Libertad y el museo de Ellis Island. El NPS citó el hacinamiento como motivo de su decisión. Aunque solo 1000 de los 24 000 visitantes diarios del sitio viajan al monumento en grupos de turistas, el NPS afirmó que estos grupos tienden a bloquear el flujo de peatones dentro del monumento. [33] [34]
Jurisdicción
Islas de la Libertad y Ellis
La Isla de la Libertad y la Isla Ellis han sido propiedad del gobierno de los Estados Unidos desde 1800 [6] y 1808, respectivamente. [35] Las circunstancias históricas han llevado a la inusual situación de la Isla de la Libertad y 3,3 acres (13.000 m 2 ) de la Isla Ellis siendo enclaves de Nueva York, ambos completamente rodeados por Nueva Jersey. El dominio, la jurisdicción y la soberanía de las islas han sido objeto de diversas formas de una concesión de tierras coloniales, [36] una directiva del gobernador provincial, [37] y un pacto interestatal, [38] así como varios casos judiciales y una decisión de la Corte Suprema de los Estados Unidos . El resultado de lo cual es que las masas de tierra naturales que incluyen la Isla de la Libertad y la superficie original de la Isla Ellis son parte de la ciudad de Nueva York , y los 24 acres (97.000 m 2 ) creados por la recuperación de tierras en la Isla Ellis pertenecen a Nueva Jersey, todos rodeados por los límites municipales de la ciudad de Jersey . La jurisdicción no reemplazada por el gobierno federal recae en el estado apropiado. [39] [40]
Superintendentes
Fuentes: [41] [42] [43] [44] [45]
John Townsley 1965–1967
Henry Schmidt 1967–1970
Jerry Wagers 1970-1971
"Administración supervisada por la Oficina del Distrito de Nueva York desde el 26/12/1971 hasta el 6/1/1974" Posiblemente supervisada en este tiempo por James Godbolt.
William Hendrickson 1974-1975
Parece que no hubo superintendente interino entre Hendrickson y Moffit.
David Moffit 1977–1987
Kevin Buckley 1987–1990
Myra Harrison 1990-1990
Meridith Belkov 1990-1996
Diane Dayson 1996–2003
Cynthia Garrett 2003–2009
David Luchsinger 2009-2013
John Piltzecker 2013–
Sitios relacionados
Battery Park – entrada al ferry de Nueva York hacia el monumento
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Lectura adicional
Estatua de la Libertad:
Documental de PBS sobre la Estatua de la Libertad
Clásico americano: Estatua de la Libertad – presentación de diapositivas de la revista Life
