El paraguas de Parques Nacionales del Puerto de Nueva York se creó en septiembre de 2003 como un medio para atraer más visitantes a las propiedades del Servicio de Parques Nacionales en la región de la ciudad de Nueva York. La principal preocupación de los organizadores fue la falta de visitas a los parques que componen el Área Recreativa Nacional Gateway , uno de los primeros parques urbanos cuando se creó, en lugar de la adquisición de zonas verdes. [2] María Burks, la primera comisionada, fue encargada de aumentar la conciencia sobre las unidades del parque distintas de la Estatua de la Libertad y la Isla Ellis , y vio la solución a este problema como aumentar el número de transbordadores que conectan y sirven a las propiedades. [3] Como resultado, cuando se licitó el contrato de ferry para la Estatua de la Libertad, se produjo una discusión sobre pedir a las partes interesadas que incluyeran un mayor servicio portuario como parte de sus paquetes, pero esta solicitud no recibió mucha atención al final. . [4] [5]
Parte del Federal Hall National Memorial fue reutilizado como un nuevo centro de visitantes a finales de 2006 para satisfacer las necesidades de las diversas propiedades de la organización y de los visitantes de las mismas [6] y el centro se ha utilizado como foro para las aportaciones de los visitantes a la programación del Servicio de Parques Nacionales. . [7]
Sitios
A partir de 2017, los sitios incluyeron: [1] [8] [9]
Muchos de los sitios del Servicio de Parques Nacionales (NPS) en Nueva York y Nueva Jersey cuentan con bomberos estructurales o bomberos forestales, según el tipo de sitio.
La extinción de incendios estructurales de la Estatua de la Libertad (Liberty Island) está a cargo del Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York y del Departamento de Bomberos de la ciudad de Jersey en Ellis Island. El Servicio de Parques Nacionales proporciona apoyo inicial y complementario, que creó el Cuerpo de Bomberos de la Estatua de la Libertad en 2011. El Cuerpo de Bomberos de la Estatua de la Libertad está formado por un equipo de bomberos federales del NPS que están capacitados y certificados como Bombero Estructural I, Bombero Estructural II y Bomberos forestales.
La extinción de incendios en el área recreativa nacional de Sandy Hook la proporciona únicamente la Brigada de Bomberos de Sandy Hook del Servicio de Parques Nacionales y durante todo el año se mantiene un equipo de bomberos forestales de NPS con un camión de cepillos para incendios forestales en Staten Island para los sitios de entrada de Staten Island. Para apoyo adicional contra incendios forestales en incendios grandes (como los incendios en Great Kills Park en los últimos años), los bomberos de la Brigada de Bomberos de la Estatua de la Libertad y el Departamento de Bomberos de Sandy Hook han respondido para complementar a los bomberos forestales del NPS asignados a Staten Island.
La extinción de incendios en Governors Island está a cargo del Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York.
Servicios médicos de emergencia
Los técnicos de emergencias médicas del Servicio de Parques Nacionales brindan atención médica de emergencia durante todo el año en Liberty Island y Ellis Island. Los transportes de pacientes se coordinan con las ambulancias del Centro Médico de la ciudad de Jersey, pero la respuesta de emergencia y la atención al paciente en las islas recae únicamente en los técnicos de emergencias médicas del Servicio de Parques Nacionales.
La atención médica de emergencia en los parques Gateway en Brooklyn y Staten Island es brindada conjuntamente por técnicos médicos de emergencia del Servicio de Parques Nacionales de temporada y la ciudad de Nueva York.
La atención médica de emergencia en los sitios de Governors Island y Manhattan es brindada por técnicos médicos de emergencia contratados por "Senior Care EMS".
Conservación
National Parks of New York Harbor Conservancy es una organización sin fines de lucro 501(c)(3) con oficinas en Wall Street en Nueva York que trabaja en asociación con los Parques Nacionales del Puerto de Nueva York. Sus ingresos en 2006 (principalmente donaciones) fueron de 1,255 millones de dólares. [10]
Entre sus programas se encuentran un recorrido por los fuertes que comprenden las propiedades portuarias [3] y los esfuerzos para profundizar las conexiones entre Gateway y las otras propiedades en el puerto. [11]
Referencias
^ ab "Parques Nacionales del Puerto de Nueva York". Servicio de Parques Nacionales. Junio de 2008 . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
^ Joseph Berger (11 de septiembre de 2003). "Parques nacionales, bajo un nuevo paraguas". Los New York Times . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
^ ab Pattrick McGeehan (15 de agosto de 2005). "Más allá de la Dama Libertad". Los New York Times . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
^ Patrick McGeehan (29 de marzo de 2007). "La ciudad quiere que el servicio de ferry de la Estatua de la Libertad amplíe las rutas portuarias". Los New York Times . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
^ Patrick McGeehan (7 de febrero de 2007). "La línea de cruceros hacia Lady Liberty está en oferta, con salvedades". Los New York Times . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
^ Edward Rothstein (25 de noviembre de 2006). "En un gran salón antiguo, una bolsa de historia". Los New York Times . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
^ Gary Shapiro (22 de marzo de 2007). "Decenas de neoyorquinos dan ideas sobre parques nacionales". El sol de Nueva York . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
^ Sam Roberts (29 de agosto de 2004). "NUEVA YORK 2004: NUEVA YORK REPUBLICANA; ¿Quién está enterrado en la tumba de Grant?". Los New York Times . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
^ "Los parques nacionales del puerto de Nueva York". Servicio de Parques Nacionales. Diciembre de 2004 . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
^ Estrella guía
^ "Puerta de enlace de rescate". Los New York Times . 2007-12-30 . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
enlaces externos
Parques Nacionales del Puerto de Nueva York (Servicio de Parques de EE. UU.)
Parques Nacionales de Conservación del Puerto de Nueva York
