Un transportador es una máquina de teletransportación ficticia utilizada en la franquicia de ciencia ficción Star Trek . Los transportadores permiten la teletransportación convirtiendo una persona u objeto en un patrón de energía (un proceso llamado "desmaterialización"), luego enviándolo ("transmitiéndolo") a una ubicación objetivo o devolviéndolo al transportador, donde se reconvierte en materia ( "rematerialización").
Introducido en Star Trek: The Original Series en 1966, el transportador tuvo predecesores en dispositivos de teletransportación en otras historias de ciencia ficción , como la serie de 1939 Buck Rogers . [ cita necesaria ] El nombre y conceptos similares han llegado a escenarios posteriores de ciencia ficción, en la literatura (como la serie Mil Culturas ), juegos ( SimEarth ), etc.
En la serie de 1939 Buck Rogers con Buster Crabbe, el primer episodio utiliza un transportador y proporciona una explicación sobre su funcionalidad. Esto no es original de Star Trek.
El transportador fue concebido originalmente como un dispositivo para transportar personajes desde una nave estelar a la superficie de un planeta sin la necesidad de efectos especiales costosos y que requieren mucho tiempo para representar físicamente el aterrizaje de la nave estelar u otra nave. Los transportadores que funcionan mal también se utilizan a menudo como recurso argumental para establecer una variedad de premisas de ciencia ficción. El transportador se ha convertido en un sello distintivo de la franquicia Star Trek ; El famoso eslogan " Transmíteme, Scotty " (una cita errónea ) se refiere al uso del transportador en Star Trek: The Original Series , operado por el personaje Montgomery Scott , presumiblemente a pedido del Capitán Kirk . La tecnología Transporter se ha utilizado en muchas series posteriores de Star Trek .
En Star Trek: The Original Series , el transportador fue retratado como una plataforma sobre la cual los personajes se encuentran antes de ser envueltos por un rayo de luz y transportados a su destino. El efecto especial del transportador se creó originalmente volteando una cámara de cámara lenta y fotografiando algunos granos brillantes de polvo de aluminio retroiluminados que se dejaron caer entre la cámara y un fondo negro; [1] series posteriores eventualmente usarían animación por computadora para el efecto. En The Original Series , el operador del transportador activaría el dispositivo moviendo tres controles deslizantes en una consola. En la serie secuela Star Trek: The Next Generation , los controles deslizantes fueron reemplazados por tres barras de iluminación sensibles al tacto, que según el Manual técnico de Star Trek: The Next Generation fueron diseñadas como un homenaje a los controles deslizantes originales.
El plan original del creador Gene Roddenberry no incluía transportadores, sino que pedía personajes para aterrizar la nave espacial. Sin embargo, esto habría requerido escenarios y filmaciones de modelos inviables e inasequibles (para la década de 1960), así como el tiempo de ejecución del episodio durante el aterrizaje, el despegue, etc. La lanzadera fue la siguiente idea, pero cuando comenzó la filmación, el tamaño completo El modelo de rodaje no estaba listo. Los transportadores se idearon como una alternativa menos costosa, lograda mediante un simple desvanecimiento/aparición del sujeto. [2] [3] Los transportadores aparecen por primera vez en el episodio piloto original " The Cage ".
Muchos episodios de la serie Star Trek presentan accidentes de transportadores como elemento argumental : un transportador que funciona mal no logra rematerializar adecuadamente a una persona u objeto de alguna manera extraña que crea un problema de ciencia ficción o un dilema ético que los personajes deben resolver. En varios episodios, los accidentes de transportadores se han utilizado para enviar personajes a un universo paralelo , o atrás en el tiempo ; dividir un personaje en dos individuos distintos, o fusionar dos personajes en un solo individuo; y hacer una regresión de personajes adultos a niños, entre una variedad de otros efectos. [4] [5]
Según el diálogo del episodio " Daedalus " de Star Trek: Enterprise ( ENT ) , el transportador fue inventado a principios del siglo XXII por el Dr. Emory Erickson, quien también se convirtió en el primer ser humano en ser transportado con éxito. Aunque el Enterprise (NX-01) tiene un transportador, la tripulación no lo utiliza habitualmente para mover organismos biológicos. En cambio, generalmente prefieren usar lanzaderas u otros medios de transporte, a menos que ningún otro medio de transporte sea posible o factible. La capacidad es rara; En " El incidente andoriano ", se afirma explícitamente que los andorianos , tecnológicamente muy superiores a la Flota Estelar en muchos aspectos, no poseen la tecnología. En " Chosen Realm ", un grupo de alienígenas extremistas religiosos que secuestran la nave no se dan cuenta hasta el punto de que cuando Archer insiste en sacrificar a un miembro de la tripulación y afirma que el dispositivo desintegra la materia en lugar de teletransportarla, sin dudarlo se ve llevado a su destino. palabra. La tripulación a bordo del USS Enterprise del siglo XXIII utiliza con frecuencia el transportador. En el siglo XXIV , los viajes en transportador eran confiables y "la forma más segura de viajar", según el diálogo en el episodio " Realm of Fear " de Star Trek: The Next Generation ( TNG ).
Según el episodio " Homefront " de Star Trek: Deep Space Nine , los cadetes de la Academia de la Flota Estelar reciben raciones de transporte, y la familia Sisko una vez usó un transportador para trasladar muebles a una nueva casa.
A pesar de su uso frecuente, personajes como Leonard McCoy y Katherine Pulaski se muestran reacios a utilizar el transportador, como expresan los personajes en los episodios de Next Generation " Encounter at Farpoint " y " Unnatural Selection ", respectivamente. Reginald Barclay expresa su absoluto miedo al transporte en " Realm of Fear ".
Las series de televisión y las películas no profundizan en la tecnología de los transportadores. El manual técnico de Star Trek: la próxima generación afirma que los dispositivos transportan objetos en tiempo real, con una precisión del nivel cuántico. El episodio TNG : " Realm of Fear " especifica que la duración de un transporte en circunstancias inusuales duraría "... cuatro o cinco segundos; aproximadamente el doble del tiempo normal" (lo que hace que la duración de un transporte típico sea de entre 2 y 2,5 segundos). Los compensadores de Heisenberg eliminan la incertidumbre de las mediciones subatómicas, haciendo factible el viaje en transportador. Otra tecnología involucrada en el transporte incluye un buffer de patrones informáticos para permitir cierto margen de maniobra en el proceso. Cuando se le preguntó "¿Cómo funciona el compensador de Heisenberg?" Según la revista Time , el asesor técnico de Star Trek, Michael Okuda, respondió: "Funciona muy bien, gracias". [6]
Según la guía de escritores de The Original Series ( TOS ), el alcance efectivo de un transportador es de 40.000 kilómetros. Sin embargo, el episodio de TOS " Obsession " parece indicar que el alcance máximo de los transportadores, durante ese período de la historia de Star Trek , es en realidad de alrededor de 30.000 kilómetros. Las operaciones del transportador han sido interrumpidas o impedidas por metales densos ( TNG : " Contagion "), erupciones solares ( TNG : " Symbiosis ") y otras formas de radiación, incluida la electromagnética ( TNG : " The Enemy "; TNG : " Power Play " ) y nucleónico ( TNG : " Cismas "), y afectado por tormentas de iones ( TOS : " Espejo, Espejito "). El transporte, en curso, también ha sido detenido por poderes telequinéticos ( TNG : " Skin of Evil ") y por fuerza bruta ( TNG : " The Hunted "). El episodio de TNG " Bloodlines " presenta un "transportador subespacial " peligroso y experimental capaz de recorrer distancias interestelares y el Dominio tenía la capacidad de transportarse a grandes distancias ( DS9 : " Covenant "). El límite de los 40.000 kilómetros también se menciona en ENT : " Daedalus ". En el episodio " Arena " de TOS se estableció que el transportador no se puede utilizar cuando los escudos deflectores del barco están levantados.
Los transportadores de la Flota Estelar de la era TNG en adelante incluyen un dispositivo que puede detectar y desactivar un arma activa ( TNG : " The Most Toys ") y un biofiltro para eliminar microbios o virus contagiosos de un individuo en el transporte ( TNG : " Shades of Gray ", TOS : " The Naked Time "). El transportador también puede tener un propósito táctico, como enviar una granada de fotones o un torpedo de fotones para detonar en lugares remotos ( TNG : " Legacy ", VOY : " Dark Frontier "), o para destruir objetos ( TNG : " Captain's Holiday " ). El episodio de TOS " A Taste of Armageddon " menciona a Vendikar materializando bombas de fusión sobre objetivos del planeta enemigo Eminiar VII en el curso de una guerra informática teórica.
Los transportadores klingon, como se ven en Star Trek III , tienen una luz roja intensa en contraste con el azul de la Federación y funcionan en completo silencio (en la película, sin efectos de sonido). Presumiblemente, esto es para mejorar la efectividad en combate de los grupos de abordaje klingon. No está claro si los transportadores klingon son más riesgosos para los atacantes, pero es probable que los belicosos klingon no se preocupen por las bajas del transporte en combate.
Cada vez que se transporta una persona u objeto, la máquina crea un archivo de memoria del patrón. Esto se ha utilizado al menos una vez en cada serie de Star Trek para devolver a las personas afectadas negativamente por un transporte a su estado original.
Varios episodios de Deep Space Nine ( DS9 ) y Voyager ( VOY ) han introducido dos dispositivos antitransportador: inhibidores de transporte y codificadores de transportador. Los inhibidores evitan que un haz transportador se "fije" a cualquier cosa a la que esté conectado el dispositivo. Los codificadores distorsionan el patrón que está en tránsito, literalmente codificando los átomos al momento de la rematerialización, lo que resulta en la destrucción de objetos inanimados y la muerte de seres vivos al rematerializarlos como masas de tejido aleatorio; Esto quedó horriblemente demostrado en el episodio de DS9 " La oscuridad y la luz ".
Las operaciones del transportador también pueden verse restringidas cuando el punto de origen y/o el sitio objetivo previsto se mueven a velocidades altísimas. En el episodio de TNG " The Schizoid Man ", se requería un transporte de "largo alcance" o "casi warp", ya que un rayo transportador no puede penetrar un campo warp. (En la película de Star Trek de 2009 , Kirk y Scotty viajan a bordo mientras el Enterprise viaja en warp; sin embargo, la película tiene lugar en una continuidad alternativa, por lo que no afecta la Continuidad Prime utilizada en todos los medios anteriores y en el juego de computadora Star Trek Online. ) Para depositar un equipo visitante en el planeta Gravesworld y al mismo tiempo responder a una señal de socorro, el Enterprise solo saldría del motor warp el tiempo suficiente para energizar el rayo transportador. Geordi La Forge realizó personalmente la delicada operación, que implicó compensar el movimiento relativista del barco. Luego de materializarse, Deanna Troi comentó que por un momento pensó que estaba atrapada en una pared cercana, a lo que Worf respondió: "Por un momento, lo estuviste". En historias posteriores ( TNG : " El Emisario " y TNG : " Lo Mejor de Ambos Mundos "), se confirmó que el transportador funcionaría en warp sólo si los sitios de envío y recepción se movían a velocidades iguales.
En su libro La física de Star Trek , después de explicar la diferencia entre transportar información y transportar átomos reales, Krauss señala que "los escritores de Star Trek nunca parecen haber tenido exactamente claro qué quieren que haga el transportador. ¿Envía el transportador?" ¿Los átomos y los bits, o sólo los bits? Señala que, según la definición canónica de transportista, parece ser lo primero, pero que esa definición es incompatible con una serie de aplicaciones, en particular incidentes, que involucran al transportista, que parecen implicar únicamente un transporte de información, por ejemplo la forma en que divide a Kirk en dos versiones en el episodio " The Enemy Within " o la forma en que Riker se divide de manera similar en el episodio " Second Chances ". Krauss explica que: "Si el transportador transporta tanto el flujo de materia como la señal de información, este fenómeno de división es imposible. El número de átomos que se obtenga al final tiene que ser el mismo que el número inicial. No hay manera posible de replicar a las personas de esta manera. Por otro lado, si solo se transmitiera la información, uno podría imaginar combinarla con átomos que podrían almacenarse a bordo de una nave espacial y hacer tantas copias como fuera necesario de un individuo". [7]
Aparte de las influencias externas que causan interrupciones en las operaciones normales de los transportistas, se sabe que la tecnología misma falla en ocasiones, causando lesiones graves o generalmente la muerte a quienes son transportados. Esto se demostró en el debut cinematográfico de Star Trek de 1979, Star Trek: The Motion Picture, cuando un mal funcionamiento en los circuitos de los sensores del transportador resultó en una señal insuficiente en el extremo del Enterprise para rematerializar exitosamente a los dos sujetos, y la Flota Estelar no pudo traerlos de regreso a de donde se habían desmaterializado. El sistema de transporte intentó rematerializar la poca señal disponible y, a pesar de los esfuerzos de Kirk y Scotty , el sistema falló y ambos sujetos desaparecieron de la plataforma de transporte y regresaron a la Flota Estelar, donde ambos sujetos murieron por radiación y desfiguración. Kirk, visiblemente conmocionado por lo que había presenciado preguntó: "Flota Estelar, ¿los tienes?", a lo que la respuesta fue " Enterprise , lo que recuperamos no vivió mucho, afortunadamente".
En el momento de The Next Generation , la tecnología de los transportadores ha avanzado considerablemente, lo que significa que los accidentes ahora son remotos, si no casi imposibles. En el episodio " Realm of Fear ", Geordi La Forge afirma que no ha habido más de dos o tres accidentes de transporte en los diez años anteriores. También se hace referencia al avance de la tecnología de los transportadores en el mismo episodio, donde el Jefe O'Brien afirma que cada plataforma de transporte individual tiene cuatro escáneres redundantes, por lo que, en caso de que un escáner falle, los otros tres se harán cargo y que él nunca ha perdido. cualquiera que haya sido operador de transporte durante más de 20 años.
En " Rascals ", cuatro miembros adultos de la tripulación del Enterprise fueron transportados desde un transbordador y rematerializados como niños todavía con su ropa de adulto. La "corriente de materia" entrante tuvo una caída proporcional en masa; Al principio, el operador pensó que la reducción de masa significaba que "podríamos haber perdido uno".
En el episodio de la Voyager " Tuvix ", un accidente de transporte combina los aspectos físicos y de comportamiento del teniente Tuvok y Neelix en un solo ser que lleva una mezcla de la ropa del otro. En particular, Tuvix tenía la misma masa que Tuvok y Neelix combinados. Cuando más tarde se separaron, Neelix y Tuvok vestían uniformes de la Flota Estelar.
Si bien varios personajes han afirmado que los transportadores no pueden transportar a través de los escudos de una nave o los escudos de defensa planetarios, hay casos en los que esta "regla" se rompe a través de una solución de tecnocharla ( TNG : " The Wounded ", DS9 : " Trials and Tribble-ations "). o ignorado por los escritores del programa ( Voyager : " Cuidador "). El Manual Técnico de TNG no canónico describe cómo una nave espacial puede crear "ventanas" en la geometría del escudo a través de las cuales un rayo transportador puede propagarse a expensas de crear puntos débiles en el campo defensivo de la nave.
En Star Trek II: La ira de Khan , el vicealmirante James T. Kirk y el teniente Saavik mantienen una conversación durante la rematerialización. En Star Trek IV: The Voyage Home , la Dra. Gillian Taylor salta al rayo transportador de Kirk durante la desmaterialización y se rematerializa sin efectos nocivos aparentes. Probablemente esto se deba al "haz de confinamiento anular", un componente del transportador mencionado en los distintos episodios de televisión que sirve para mantener los patrones separados unos de otros. En la misma película, el Sr. Spock es transportado a un barco camuflado mientras camina.
Según el Manual técnico de TNG , el transportador no puede mover antimateria , pero en el episodio de la Voyager " Dark Frontier ", la Voyager transportó un torpedo de fotones vivos equipado con antimateria a una nave Borg. También en el episodio de TOS " Obsession ", Kirk y un compañero de tripulación bajan a la superficie de un planeta con una bomba de antimateria. En el episodio de TAS " Uno de nuestros planetas falta ", el Enterprise emite un trozo de antimateria a una caja de estasis.
En la serie original, transmitir hacia y desde la cámara del transportador era una necesidad. Esto se explica en el episodio de TOS " Día de la Paloma ". Spock y Scotty habían dicho que realizar un transporte de un sitio a otro, como se les llama en el programa, a bordo del barco podría ser arriesgado. Podrían estrellarse contra una cubierta u otro objeto inanimado y quedarse atrapados allí. Sin embargo, aparentemente existen medidas de seguridad para evitar que las personas sean transportadas a entornos hostiles, como bajo el agua y a pozos de lava, aunque es posible anular esta característica de seguridad; por ejemplo, en el episodio de TOS " And the Children Shall Lead ", dos guardias de seguridad son transportados a un espacio abierto. En la siguiente serie, sin embargo, la sala del transportador parece volverse obsoleta, a pesar del equipo real. Se muestra a los personajes activando el transportador desde consolas comunes y viajando de un lugar a otro sin problemas aparentes. El operador principal también puede enviar a los transportados a cualquier lugar con facilidad (por ejemplo, en el episodio de la Voyager " In the Flesh ", se utiliza una consola médica para transportar un cuerpo desde la morgue hasta la sala quirúrgica). Una posible explicación para esto se presenta en el Manual técnico de Star Trek: Deep Space Nine , donde tales transportes de sitio a sitio probablemente usarían el doble de energía que la que se requeriría para el transporte hacia o desde la propia sala del transportador, ya que el El sujeto tendría que ser transportado al transportador, almacenado y luego desviado a su destino. Además, los seis círculos de la plataforma se utilizan generalmente como objetivos para que los sujetos se paren, pero no parecen representar ninguna limitación del hardware a seis personas o menos. Se han transportado personas cargando a otras, en un transporte estilo ataúd, además de animales, heno y diversos objetos inanimados.
El diálogo en Deep Space Nine indica la existencia de transportadores portátiles, pero nunca se ven. El episodio " Timescape " de Next Generation presenta brazaletes de transportadores de emergencia, aunque es posible que estos solo hayan servido para activar un transportador remoto. Para confundir aún más las cosas, Star Trek: Nemesis presentó el prototipo de "unidad de transporte de emergencia". Tom Paris usa un transportador portátil en el episodio de la Voyager " Non Sequitur ". Por motivos de efectos especiales, en TOS , las personas generalmente aparecen inmovilizadas durante el transporte, a excepción de Kirk en el episodio " That Which Survives ". Sin embargo, con TNG , los personajes pueden moverse dentro de los límites del haz transportador mientras son transportados, aunque esto rara vez se muestra. Las personas transportadas pueden, al menos en ocasiones, percibir el funcionamiento del transportador durante el trayecto. En el episodio de TOS " The Doomsday Machine ", el transportador del Enterprise falla mientras transporta a Scotty desde el USS Constellation inutilizado al Enterprise debido a una pérdida de energía, y el patrón de Scotty casi se pierde en el tránsito. Tan pronto como se materializa con éxito, Scotty le pregunta con preocupación al operador del transportador: "¿Qué le pasa a esa cosa?" y ordena que el transportador se desconecte para una reparación de emergencia.
Algunas especies no utilizan la tecnología de transporte por diversas razones. En la primera aparición de Trill en el episodio de TNG " The Host ", Trill no pudo ser transportado, una vez unido a un simbionte. Parece que se debió a que la tecnología del transportador detectó y eliminó el simbionte como una infestación en el huésped. Odan, el presentador de Trill en este episodio, se muestra reacio a decir por qué no viajará de esta manera, y sólo se hace evidente que lleva un simbionte cuando luego resulta herido. Toda la tripulación del Enterprise reacciona como si nunca antes hubieran tenido contacto con esta especie. Más tarde se hace evidente que Trill se unió y ha estado trabajando en la Federación durante algún tiempo.
En la tercera temporada de Star Trek: Discovery , ambientada en el siglo 32, se utilizan transportadores personales. [8]
El famoso eslogan " Transpórtame, Scotty " se refiere al uso del dispositivo transportador para llamar a un miembro de la tripulación al barco; El dispositivo fue operado a menudo por el ingeniero jefe Montgomery Scott durante Star Trek: The Original Series . Sin embargo, es una cita ligeramente errónea que nunca se pronunció palabra por palabra en el programa.
La frase real más cercana, "Scotty, transpórtame", fue dicha por el almirante Kirk en Star Trek IV: The Voyage Home (1986). En el DVD de edición especial de Star Trek IV , el comentario de texto proporcionado por Michael y Denise Okuda (coautores de The Star Trek Encyclopedia (1994) y The Star Trek Chronology: The History of the Future ) indica que esto fue lo más cercano que alguien Llegó a utilizar ese eslogan en una producción oficial de Star Trek .
En agosto de 2008, el físico Michio Kaku predijo en la revista Discovery Channel que dentro de 100 años se inventaría un dispositivo de teletransportación similar a los de Star Trek . [9] Estudiantes de física de la Universidad de Leicester calcularon que "transmitir" sólo la información genética de una sola célula humana (no las posiciones de los átomos, sólo las secuencias genéticas) junto con un "estado cerebral" llevaría 4.850 billones de años. suponiendo un ancho de banda de microondas de 30 gigahercios. [10] Un estudio realizado por Eric Davis para el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE. UU. sobre tecnologías de teletransportación especulativas demostró que desmaterializar un cuerpo humano calentándolo hasta un millón de veces la temperatura del núcleo del sol para que los quarks pierdan su energía vinculante y perder masa y poder transmitirse a la velocidad de la luz. En el equivalente físico más cercano al escenario de teletransportación de Star Trek se necesitaría el equivalente a 330 megatones de energía. Para satisfacer los requisitos de almacenamiento y transmisión de información sería necesario que las capacidades informáticas actuales sigan mejorando en un factor de 10 a 100 veces por década durante 200 a 300 años. [11]
