El USS Conklin (DE-439) fue un destructor de escolta clase John C. Butler en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1946. Fue desguazado en 1972. Conklin (DE-439) recibió su nombre en honor a George Emerson Conklin, quien Recibió póstumamente la Cruz Naval por sus valientes acciones en Guadalcanal .
George Emerson Conklin nació el 3 de enero de 1921 en Hawley, Pensilvania . Se alistó en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos el 13 de febrero de 1942. Aunque resultó mortalmente herido en acción en la Campaña de Guadalcanal el 5 de octubre de 1942, Conklin permaneció junto a su arma hasta que ya no pudo manejarla, luego la desarmó y dispersó sus piezas para hacerla. era inútil para el enemigo antes de morir. Se le concedió póstumamente la Cruz Naval .
La escolta del destructor fue botada el 13 de febrero de 1944 por Federal Shipbuilding and Dry Dock Co. en el astillero de Newark, Nueva Jersey , patrocinado por la Sra. T. Conklin. El buque entró en servicio el 21 de abril de 1944.
Conklin llegó a Pearl Harbor desde la costa este de Estados Unidos el 30 de julio de 1944 y, después del entrenamiento, navegó a Eniwetok el 17 de agosto para transportar al portaaviones de escolta USS Kwajalein de regreso a Pearl Harbor. Se hizo a la mar nuevamente desde Pearl Harbor el 9 de septiembre para escoltar convoyes entre Kwajalein y Eniwetok hasta el 3 de octubre, cuando llegó a Guam para servir como planeguard. Después de reparar su equipo de sonido en Eniwetok, patrulló en tareas antisubmarinas frente a Saipan hasta el 6 de noviembre, cuando se dirigió a Ulithi y Leyte , custodiando un convoy de tropas de refuerzo y suministros.
Al llegar a Leyte el 14 de noviembre de 1944, Conklin se autorizó el mismo día para unirse a un grupo de cazadores-asesinos que operaba en la entrada occidental del Pasaje Kossol . Aquí, el 19 de noviembre, ella y McCoy Reynolds coordinaron sus ataques con cargas de profundidad para enviar al submarino japonés I-37 al fondo. [1]
Luego, Conklin regresó a sus funciones de escolta a Eniwetok, Ulithi y Guam, y el 21 de enero de 1945 se unió a otro grupo de cazadores-asesinos que patrullaba cerca de Ulithi. El 23 de enero, encabezó un equipo que incluía a Corbesier y Raby en el hundimiento de otro submarino , el I-48 .
Conklin zarpó de Ulithi el 14 de febrero de 1945 en servicio de escolta a Palaus y Manus , donde llegó el 27 de febrero para unirse a la pantalla del grupo logístico que apoyaba al poderoso portaaviones Task Force TF 58, y del 20 de marzo al 5 de junio, estuvo casi constantemente en el mar con este grupo para la operación de Okinawa . Sus deberes incluían transferir pasajeros, correo y carga, servir como guardia de avión y escoltar a los barcos del grupo hasta el reabastecimiento en Guam y Ulithi. El 5 de junio sufrió graves daños en un tifón frente a Okinawa , durante el cual uno de sus hombres murió, muchos resultaron heridos y cuatro fueron arrastrados por la borda, uno rescatado por Conklin y otro por otro barco. Durante el tifón, en la oscura madrugada de las 5 de la mañana, en ese momento una extraña ola golpeó a Conklin y la hizo rodar de costado. El barco giró más de 72 grados y perdió toda potencia. Por derecho el barco debería haber seguido balanceándose y hundiéndose. Según los informes, una extraña ola hizo que el barco volviera a enderezarse. Llegó a Guam para reparaciones de emergencia y el 17 de junio zarpó para una revisión completa en Mare Island Navy Yard .
Con esto completo, navegó a San Diego , California, donde fue dada de baja y puesta en reserva el 17 de enero de 1946. El 1 de octubre de 1970 fue eliminada de la lista de la Marina y, el 12 de mayo de 1972, fue vendida para desguace.
Conklin recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.