El HMS Diomede fue un crucero de la clase Danae de la Royal Navy . Construido en Vickers Armstrong , Barrow , fue construido demasiado tarde para participar en la Primera Guerra Mundial y fue terminado en el Royal Dockyard, Portsmouth . Entre las guerras, sirvió en la Estación China , aguas del Pacífico, aguas de las Indias Orientales y, desde 1936 en adelante, en la reserva. En la Segunda Guerra Mundial realizó cuatro años de arduo servicio de guerra, tiempo durante el cual capturó a la tripulación del corredor de bloqueo alemán Idarwald después de haber perseguido a ese barco y cuando la tripulación hundió al Idarwald. Entre el 22 de julio de 1942 y el 24 de septiembre de 1943 fue convertido en un buque de entrenamiento en el Astillero Rosyth . En 1945 fue puesto en reserva y desguazado un año después.
Durante la Primera Guerra Mundial, los informes de inteligencia sugirieron que los alemanes estaban construyendo una nueva clase de crucero que podría superar en armamento a los cruceros ligeros de clase C existentes . Se creía que una clase C mejorada con un cañón superfuerte de 6 pulgadas (152 mm) añadido delante de la caseta de cubierta (y el aumento necesario de manga y adaptación de la superestructura) mantendría la superioridad naval británica en una batalla. En septiembre de 1916 se botaron los primeros tres barcos de la nueva clase ( Danae , Dauntless y Dragon ) y se ordenó un segundo grupo ( Delhi , Dunedin y Durban ) en julio de 1917.
Diomede , fue parte de un tercer grupo ordenado en marzo de 1918. Este grupo debía estar compuesto por seis buques, pero al final de la guerra se redujo a dos, Diomede y Despatch . Diomede había sido botado por Vickers Armstrong de Barrow-in-Furness a mediados de 1918, pero después de su botadura en 1919 se suspendieron los trabajos. Sin embargo, en 1922 fue remolcado al Royal Dockyard, Portsmouth y completado el 22 de febrero. Al igual que el segundo grupo de buques de la clase Danae , Diomede estaba equipado con una proa de arrastrero. Diomede era único en su clase al tener un montaje experimental completamente cerrado de 6 pulgadas en la posición "A". Antes de su finalización, se había discutido la idoneidad de su conversión a un yate real, pero la idea no se concretó.
Tras su puesta en servicio, el Diomede se unió al 5.º Escuadrón de Cruceros Ligeros en la Estación China en 1922. En 1925 fue transferido a la División de Nueva Zelanda de la Marina Real en Devonport , donde sirvió hasta 1935, aparte de una reparación en 1929-1930. En 1931 prestó asistencia a la ciudad de Napier, Nueva Zelanda , después del devastador terremoto de Hawkes Bay , suministrando personal médico, equipo, guardias y bomberos, junto con su barco gemelo Dunedin . Posteriormente, el Diomede escoltó al balandro Veronica, dañado en la playa, hasta Auckland . El oficial ejecutivo en ese momento (1930-1933) era el comandante, más tarde almirante Victor Crutchley , que más tarde se vería involucrado en la Campaña del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial.
En 1935 , tras la notificación de que los dos cruceros de la División de Nueva Zelanda iban a ser reemplazados por cruceros de la clase Leander , el Diomede emprendió su viaje de regreso a Gran Bretaña para ser dado de baja en la reserva. En el camino estalló la Crisis de Abisinia y fue desviado al 4.º Escuadrón de Cruceros Ligeros , parte de la Estación de las Indias Orientales con base en Adén para una posible acción contra los italianos . Tras ser relevado por el crucero Achilles el 31 de marzo de 1936, fue dado de baja y pasó los siguientes tres años en la flota de reserva o como barco de transporte de tropas.
Ante la creciente probabilidad de guerra, el Diomede fue reactivado. El 3 de septiembre de 1939 se encontraba con el 7º Escuadrón de Cruceros sirviendo como parte de la Home Fleet en tareas de Patrulla del Norte. Antes del envío del 7º Escuadrón de Cruceros al Mediterráneo en 1940 a la luz de la amenaza italiana, el Diomede estuvo asignado al 8º Escuadrón de Cruceros en la Estación de América y las Indias Occidentales en tareas de protección y patrullaje de barcos. El 8 de diciembre de 1940 persiguió al corredor de bloqueo alemán Idarwald desde Tampico , México . Antes de que se pudiera efectuar una captura, la tripulación del carguero alemán le prendió fuego y lo hundió frente a Cabo Corrientes , Cuba . La tripulación fue rescatada y capturada. El destructor estadounidense USS Sturtevant observó los procedimientos.
A principios de 1942, el Diomede se unió al 9.º Escuadrón de Cruceros como parte del Escuadrón del Atlántico Sur y África Occidental. Después de más de una década de navegación, se decidió retirarlo del servicio de primera línea y desde el 22 de julio de 1942 hasta el 24 de septiembre de 1943, en el Astillero Rosyth, se convirtió en un buque de entrenamiento. Con el final de la guerra, fue reducido a la reserva. El 5 de abril de 1946 fue vendido como chatarra a Arnott Young de Dalmuir y llegó allí para su desguace el 5 de mayo.
