El HMS Carron era un navío de sexta clase Cyrus de 20 cañones de la Royal Navy construido en 1813 por Edward Adams en Bucklers Hard , Hampshire . Naufragó en 1820.
El Carron fue puesto en servicio por primera vez en enero de 1814 bajo el mando del capitán Robert Cavendish Spencer (hijo de George Spencer, segundo conde Spencer ). [1] En Bermudas, el 4 de julio de 1814, el Carron y el Hermes embarcaron en una fuerza de la infantería de marina británica , comandada por Edward Nicolls , para su despliegue en la costa del Golfo. Llegaron a la desembocadura del río Apalachicola el 14 de agosto de 1814. Los buques participaron entonces en el fallido ataque británico a Fort Bowyer el 15 de septiembre de 1814 en el que se perdió el Hermes . Durante gran parte del otoño, el Carron estuvo en Pensacola , hasta que las fuerzas numéricamente superiores del general Andrew Jackson expulsaron a los británicos a principios de noviembre de 1814.
Poco después, Carron realizó dos capturas lucrativas: el 29 de noviembre, capturó las goletas Hirondelle y Dos Amigos . Para Spencer, el dinero del premio equivalía al salario de varios años. Para un marinero corriente, el dinero equivalía entre la mitad y las tres cuartas partes del salario de un año. [a]
Según las reglas de premios en metálico, compartió las ganancias de la captura de los buques estadounidenses en la batalla del lago Borgne el 14 de diciembre de 1814, en el período previo a la batalla de Nueva Orleans . En 1821, los supervivientes de la flotilla británica participaron en la distribución del dinero por cabeza que surgió de la captura de cinco cañoneras estadounidenses y varias balas de algodón. [3] [b] El capitán Spencer fue mencionado en los despachos por su participación en el reconocimiento del Bayou Catalan, con el fin de determinar un lugar adecuado para que las fuerzas británicas desembarcaran. [c] [d] En el momento del asedio de Fort Bowyer en febrero de 1815, el capitán Spencer estaba entre los marineros que desembarcaron cerca de Mobile y era el segundo al mando del grupo naval. [7]
El Carron fue amarrado frente a la isla de San Vicente, cerca de la bahía de Apalachicola, el 27 de marzo de 1815, y permaneció en esta zona durante el mes siguiente aproximadamente. El 18 de abril, su comandante fue designado nuevamente para comandar el HMS Cydnus . Cuando los británicos evacuaron, se embarcó a varios refugiados el 20 de abril, y el teniente Armbrister se embarcó el 22 de abril. Cuando Carron llegó a New Providence en las Bahamas el 6 de mayo, desembarcó. Los refugiados desembarcaron cuando Carron llegó a Bermudas el 22 de mayo de 1815. [8]
El teniente James B. Tathnell se convirtió en el comandante interino interino del Carron en 1814, durante la ausencia del capitán Spencer. [9] Sir Alexander Cochrane recompensó a Spencer por sus esfuerzos en Luisiana y Florida nombrándolo para comandar el Cydnus en abril de 1815 después de que su capitán había muerto. El capitán Nicholas Pateshall comandó el Carron desde abril de 1815 hasta que fue dado de baja en agosto de 1816 en Portsmouth. [1] El Carron fue puesto nuevamente en servicio en mayo de 1818 bajo el mando del comandante John Furneaux, para el servicio en las Indias Orientales. [1]
El 6 de julio de 1820 naufragó a seis millas al norte de la Pagoda Negra , que estaba a 30 millas al norte de Puri . [10] [e] El Carron navegaba hacia el sur desde Sandheads, rumbo a Madrás, cuando encalló a las 3 de la mañana mientras su tripulación pensaba que estaba a 60 millas de la costa. A pesar de todos los esfuerzos por liberarla, rápidamente hizo agua, perdió sus botes y se partió en dos. Por la mañana, los supervivientes descubrieron que estaba a solo un cuarto de milla de la costa. Los que pudieron lograron llegar a tierra; en total, perdió ahogados a un teniente de artillería, al capitán y a 19 tripulantes. [11] La junta de la corte marcial culpó a una corriente fuerte e inesperada por la pérdida. [10]
El 13 de marzo de 1821, Borodino llegó a Gravesend con el comandante John Furneaux, sus oficiales y 15 tripulantes del Carron . [12] Borodino había llegado desde Trincomalee a través del Cabo de Buena Esperanza y Santa Elena . [13]
Información extraída de la lista del HMS Carron
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