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Grupo de ataque de portaaviones 10

El Grupo de Ataque de Portaaviones 10 (abreviado como CSG-10 o CARSTRKGRU 10 ) es un grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos . A partir de agosto de 2022 , el CSG-10 está formado por el USS  George HW Bush  (CVN-77) , el buque insignia actual del grupo de ataque , con el Carrier Air Wing Seven embarcado a bordo, así como el crucero de clase Ticonderoga Leyte Gulf y cuatro barcos del Escuadrón de Destructores 26. [ Nota 1] [7]

A través del Grupo de Cruceros-Destructores 2 y la Flotilla de Cruceros-Destructores 2, el grupo remonta su historia a la formación de la Flotilla de Destructores 2 durante la Primera Guerra Mundial . Desde la década de 1970, el grupo ha realizado decenas de despliegues en el Mediterráneo y Oriente Medio, generalmente liderados por un portaaviones de cubierta grande. Entre 2004 y 2014 , el grupo realizó cuatro despliegues en la Quinta Flota de los EE. UU. que opera en el Golfo Pérsico y el Mar Arábigo del Norte . Los aviones del grupo volaron más de 10.800 misiones de combate aéreo en apoyo de las fuerzas terrestres de la coalición en Irak y Afganistán . Los buques de guerra de superficie del grupo también participaron en varias operaciones de seguridad marítima y antipiratería de alto perfil . El grupo participó en dos importantes ejercicios multilaterales, la Operación Brewing Storm 2005 y la Operación Bold Step 2007.

Antecedentes históricos

El linaje del Carrier Strike Group 10 se puede rastrear hasta la Destroyer Flotilla 2, que se estableció durante la Primera Guerra Mundial en la Estación Naval de Newport , Rhode Island . La Flotilla fue desactivada en 1922 como parte de las reducciones de flota después de la guerra. La Destroyer Flotilla 2 fue reactivada en 1931 y sirvió durante la década de 1930 como cuidadora de destructores de reserva hasta que fue desactivada nuevamente en los primeros días de la Segunda Guerra Mundial. [8] Como parte de una reorganización de la Armada, la Flotilla fue reactivada una vez más en 1946. En 1973, la Cruiser-Destroyer Flotilla 2 pasó a llamarse Cruiser-Destroyer Group 2, y se trasladó a Charleston Navy Yard en Carolina del Sur en 1974. [9] Entre sus barcos estaba el USS  Yosemite  (AD-19) , un buque de guerra destructor .

El contralmirante Samuel L. Gravely, Jr. , el primer oficial de bandera afroamericano en la Armada de los EE. UU., comandó el Grupo de Cruceros-Destructores 2. [10] El vicealmirante Henry C. Mustin, también comandó el Grupo de Cruceros-Destructores 2. [11] Durante su mandato como comandante del Grupo de Cruceros-Destructores 2, el almirante Mustin fue un pionero en el uso táctico del misil de crucero Tomahawk , y fue uno de los primeros no aviadores en comandar un grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU . [12]

A finales de junio de 1990, el contralmirante Thomas D. Paulson, comandante del Grupo de Cruceros y Destructores 2, dirigió el crucero USS  Harry E. Yarnell  (CG-17) y la fragata USS  Kauffman  (FFG-59) a visitar Polonia durante BALTOPS '90, un ejercicio organizado por las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en Europa en el mar Báltico. Su escala en el puerto de Gdynia fue la primera visita de buques de la Armada de los Estados Unidos a Polonia desde 1927. [13]

El USS  America  (CV-66) fue a la guerra durante la Operación Tormenta del Desierto como parte del 2do Grupo de Cruceros-Destructores.

A mediados de 1992, hubo una reorganización de la Armada de los EE. UU. [14] El gráfico a continuación muestra las unidades del Grupo 2 de Cruceros-Destructores después de la reorganización. [15]

Grupo 2 de cruceros-destructores, finales de 1992 [15]

En 1993, tras una reorganización de la flota, el personal del grupo se embarcó en un nuevo buque insignia, el nuevo portaaviones de clase Nimitz USS  George Washington  (CVN-73) . El grupo participó en el Ejercicio Destined Glory de la OTAN de 2000, la Operación Joint Endeavor , la Operación Deny Flight , la Operación Southern Watch y la Operación Vigilant Resolve . [16] Después de 2001, el grupo participó en la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí . En 1997, el comandante del Grupo de Cruceros-Destructores 2, el contralmirante Michael Mullen , dirigió al grupo en el despliegue desde el George Washington .

El 1 de octubre de 2004, el Grupo de Cruceros-Destructores 2 fue redesignado como Grupo de Ataque de Portaaviones 10. [1] Posteriormente, el George Washington fue relevado como buque insignia por el portaaviones de propulsión nuclear USS  Harry S. Truman  (CVN-75) . [17]

Estructura

Comandantes

El comandante del grupo de ataque es responsable del entrenamiento a nivel de unidad, el entrenamiento integrado y la preparación material de los buques y escuadrones de aviación asignados al grupo. Cuando no está desplegado, el grupo de ataque forma parte del Comando de Fuerzas de la Flota de los EE. UU . y su comandante informa al Comandante de la Fuerza de Tarea 80 , el director del Cuartel General Marítimo de las Fuerzas de la Flota. El Grupo de Ataque de Portaaviones 10 se designa Grupo de Tarea 80.4. [18] Cuando se despliega en el extranjero, el grupo queda bajo el mando de la flota numerada (Tercera, Cuarta, Quinta, Sexta o Séptima) en cuya área está operando, y tendrá un designador de fuerza de tarea o grupo de tarea, por ejemplo, Grupo de Tarea 50.1 en el área de la Quinta Flota. [19]

Los comandantes del grupo desde mayo de 2004 han incluido:

Composición

La composición actual del grupo de ataque incluye: [35]

Historial operativo

Despliegue 2004-2005

E-2C Hawkeyes del escuadrón VAW-126 (10 de diciembre de 2004)

El Ten Carrier Strike Group partió de Norfolk el 13 de octubre de 2004 para un despliegue extendido bajo el mando del contralmirante Michael C. Tracy. [38] [39] El grupo de ataque participó en el Curso Marítimo Conjunto al norte de Escocia entre el 25 y el 28 de octubre de 2004, que incluyó ejercicios multinacionales de ataque, guerra de superficie y guerra submarina. [40] El grupo de ataque transitó el Canal de Suez el 11 de noviembre de 2004, uniéndose a la Quinta Flota de los EE. UU. , y relevó al Carrier Strike Group Cuatro , liderado por el USS  John F. Kennedy , el 20 de noviembre de 2004. [41]

El 19 de marzo de 2005, Truman y el Carrier Air Wing Three lanzaron 2.577 salidas, con un total de casi 13.000 horas de vuelo, en apoyo de la Operación Libertad Iraquí y las operaciones de seguridad marítima que estaban siendo relevadas por el Carrier Strike Group One en el Golfo Pérsico. [41] Una importante operación aérea involucró a un destacamento VAW-126 de dos E-2C Hawkeyes que operaron desde el Aeropuerto Internacional de Kandahar en el sur de Afganistán, del 4 al 13 de diciembre de 2004. La misión del destacamento era proporcionar comando y control aéreo para la toma de posesión del presidente de Afganistán Hamid Karzai . A este evento asistió una comitiva encabezada por el vicepresidente estadounidense Richard B. Cheney y el secretario de Defensa Donald H. Rumsfeld . [42]

A pesar de los planes de cruzar el ecuador y visitar Sudáfrica, cuestiones diplomáticas hicieron que el grupo de ataque transitara por el Canal de Suez, haciendo escala en Portsmouth, Inglaterra, antes de regresar a los Estados Unidos el 19 de abril de 2005. [43] [44]

Composición de la fuerza de despliegue 2004-2005 [38] [45] [46] [47]
Ejercicios de despliegue y visitas a puertos 2004-2005

Ejercicios de preparación, 2005 y 2007

Tres portaaviones en compañía durante JTFEX 07-2, 29 de julio de 2007

El ejercicio conjunto de la fuerza de tarea 05-2 (JTFEX 05-2), cuyo nombre en código era Operation Brewing Storm, se llevó a cabo entre el 14 y el 22 de julio de 2005, y en él participaron el Grupo de Ataque de Portaaviones Diez, el Grupo de Ataque de Portaaviones 2 , la fragata española Álvaro de Bazán y el submarino peruano Antofagasta . [48] [49] Truman y el Ala Aérea Portaaviones Tres también completaron el entrenamiento de sostenimiento el 19 de julio de 2005 de acuerdo con el Plan de Entrenamiento de Respuesta de Flota (FRTP) de la Armada de los EE. UU., que incluía ejercicios de cuartel general, guerra de ataque, apoyo aéreo cercano y operaciones de defensa aérea. [48] [50] Después de las operaciones de asistencia humanitaria y respuesta a desastres tras el huracán Katrina en septiembre de 2005, Truman se sometió a un período prolongado en el astillero naval de Norfolk en Portsmouth, Virginia . [51]

En 2007, la preparación final del grupo de ataque para el despliegue fue el Ejercicio de Fuerza de Tarea Conjunta 07-2 (JTFEX 07-2). El JTFEX 07-2 involucró a 30 barcos y más de 15.000 efectivos de cinco armadas diferentes liderados por los portaaviones USS  Dwight D. Eisenhower , USS  Harry S. Truman y HMS  Illustrious ( en la imagen ). Tuvo lugar entre el 26 y el 31 de agosto de 2007 frente a las costas de Carolina del Norte y Florida . [52]

Despliegue 2007-2008

El grupo realiza un ejercicio de maniobras con varios buques en noviembre de 2007.

El 5 de noviembre de 2007, el grupo partió de Norfolk bajo el mando del contralmirante William E. Gortney para su despliegue 2007-2008. [53] [54]

El ala aérea de portaaviones Tres voló más de 26.500 horas durante 9.500 salidas, incluidas 2.459 salidas de combate directamente en apoyo de las fuerzas de la coalición que operaban sobre el terreno en Irak. Esto incluyó volar casi 14.000 horas de combate y gastó 77.500 libras de munición durante 228 eventos de contacto con tropas, además de proporcionar defensa a las plataformas petroleras iraquíes. Además, el ala aérea de portaaviones proporcionó apoyo logístico a la Embajada de los Estados Unidos en el Líbano . Las aeronaves del ala aérea también llevaron a cabo una variedad de ejercicios de cooperación en materia de seguridad con cinco países dentro de las áreas de la Sexta y la Quinta Flota para mejorar la cooperación y la interoperabilidad aliadas. [55]

Los buques de guerra de superficie del Escuadrón de Destructores 26 operaron con más de 50 buques de guerra de la coalición de 11 países apoyando operaciones de combate en Irak, llevando a cabo operaciones de seguridad marítima en el Golfo Pérsico y realizando siete ejercicios en todo Oriente Medio. Los buques de guerra del escuadrón realizaron 1.021 visitas de aproximación y asistencia a pescadores y comerciantes locales para alentarlos a ponerse en contacto con los buques de guerra de la coalición como primeros en responder contra la piratería y el contrabando en el Golfo Pérsico. También llevaron a cabo operaciones de Visita, Abordaje, Registro e Incautación (VBSS, por sus siglas en inglés), buscando buques que pudieran apoyar a organizaciones terroristas internacionales transfiriendo personal, drogas y armas. Finalmente, el Escuadrón de Destructores 26 proporcionó patrullas de seguridad en el norte del Golfo Pérsico para proteger las vitales terminales petroleras de Khor Al-Amaya y Al-Basra de posibles ataques terroristas. [55]

El Carrier Strike Group 10 completó su despliegue 2007-2008 el 6 de junio de 2008. [55]

Composición de la fuerza de despliegue 2007-2008 [53] [56]
Ejercicios de despliegue y visitas a puertos 2007-2008

Despliegue de 2010

El 21 de mayo de 2010, el Carrier Strike Group 10 se desplegó para su despliegue de 2010 bajo el mando del contralmirante Patrick Driscoll. [63] Durante el despliegue de siete meses, el grupo de ataque voló 2.915 misiones en Afganistán e Irak, entregando 35.000 libras (15.876 kg) de municiones en apoyo de las Operaciones Libertad Duradera y Operación Nuevo Amanecer , proporcionando apoyo adicional a las fuerzas de la coalición en Afganistán y para apoyar las operaciones de seguridad marítima existentes en el Golfo Pérsico. [64] Destacamentos del escuadrón de helicópteros HSL-44 con base a bordo de los destructores Oscar Austin y Winston S. Churchill volaron un total de 1.875 horas en apoyo de operaciones contra la piratería, eventos de entrenamiento multinacionales y misiones contra el contrabando en el Golfo de Adén y el Océano Índico. [65]

Rescate de pescadores paquistaníes (6 de julio de 2010)

Normandy sirvió como Comandante de Defensa Aérea Regional (RADC) naval durante el despliegue, proporcionando vigilancia de más de 264 millones de millas cuadradas (683,8 millones de km 2 ) de espacio aéreo. [66] El 5 de julio de 2010, la fragata de misiles guiados Elrod ayudó a 16 pescadores paquistaníes varados (en la foto) cuyo barco había hecho agua y se había hundido dos días antes. Después de ser vistos flotando a la deriva en una balsa salvavidas por un Lockheed P-3 Orion de la Task Force 57 , la tripulación varada fue recuperada por el bote inflable de casco rígido de Elrod antes de ser transferida a la fragata de la Armada paquistaní PNS Babur el 6 de julio de 2010. [67] El 18 de noviembre de 2010, el destructor de misiles guiados Oscar Austin localizó y brindó asistencia a dos marineros iraníes que fueron vistos flotando en una balsa salvavidas en el Golfo Pérsico. Oscar Austin estaba operando con la Fuerza de Tarea Combinada 152 , y los dos marineros fueron recogidos por un barco de rescate iraní. [68]

El 15 de noviembre de 2010, cuatro helicópteros Sikorsky CH-53E Super Stallion del escuadrón VMM-266 aterrizaron y reabastecieron combustible a bordo del portaaviones Harry S. Truman luego de las operaciones en Afganistán y Pakistán. Estos helicópteros VMM-266 forman parte de la 26.ª Unidad Expedicionaria de los Marines y regresaban al buque de asalto anfibio Kearsarge después de completar los esfuerzos de ayuda humanitaria en Pakistán . Debido a la distancia entre Pakistán y Kearsarge , el Truman actuó como un punto de reabastecimiento intermedio. [69]

El 20 de diciembre de 2010, el Carrier Strike Group 10 regresó a la Estación Naval de Norfolk , completando así su despliegue de seis meses. [66]

Composición de la fuerza de despliegue de 2010 [53] [56] [70]
Ejercicios de despliegue y visitas a puertos en 2010

Operaciones 2011-2013

FRUKUS 2011 (29 de junio de 2011)
Pruebas en el mar (9 de julio de 2012)
Pruebas en alta mar del X-47B (9 de diciembre de 2012)
Ejercicio de mantenimiento (10 de junio de 2013)

El ejercicio FRUKUS 2011, en el que participaron Francia, Rusia, el Reino Unido y los Estados Unidos, comenzó frente a las costas de Virginia el 20 de junio de 2011. Fue un ejercicio de dos semanas para mejorar las capacidades de operaciones de seguridad marítima de las armadas . En el ejercicio participaron el grupo de ataque de portaaviones, el Escuadrón de Destructores 26, el destructor estadounidense James E. Williams , la fragata francesa  Ventôse , el destructor ruso de clase Udaloy Admiral Chabanenko y el destructor británico Dauntless . [74] El ejercicio consistió en dos fases, en tierra y en el mar. La fase en tierra, de una semana de duración, incluyó ejercicios de control de daños, lucha contra incendios y manejo de buques. La fase en el mar ( en la imagen ) tuvo lugar durante la segunda semana, entre el 27 de junio y el 1 de julio, e incluyó entrenamiento de conciencia del dominio marítimo, operaciones antipiratería y operaciones de interdicción marítima . Un grupo de trabajo multinacional en tierra proporcionó el mando y el control. [75] [76]

Entre el 31 de julio y el 2 de agosto de 2011, el Escuadrón de Destructores 26 participó en un ejercicio de paso con barcos de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón frente a la costa este de los Estados Unidos. [77] [78] Los ejercicios de paso están diseñados para proporcionar entornos de entrenamiento realistas que repliquen de cerca los desafíos operativos que se encuentran rutinariamente en todo el mundo. El escuadrón de destructores trabajó en estrecha coordinación con el Escuadrón de Entrenamiento de la JMSDF, que consta de oficiales de guerra de superficie japoneses recién comisionados. [77] [78] Las unidades navales estadounidenses que participaron fueron el Grupo de Ataque de Portaaviones 10, el Escuadrón de Destructores 26, el crucero de misiles guiados Vicksburg , el destructor de misiles guiados Nitze y la fragata de misiles guiados Taylor . El Escuadrón de Entrenamiento de la JMSDF consistió en el destructor Mineyuki , el buque de entrenamiento Asagiri y el buque de entrenamiento Kashima . [77] [78]

Entre el 19 y el 29 de junio de 2012, el personal del grupo participó en el War of 1812 Commemoration Fleet Exercise, o 1812 FleetEx, con el contralmirante Herman Shelanski embarcado en el portahelicópteros Wasp . Participaron 19 buques de guerra de los Estados Unidos, Brasil, el Reino Unido, Noruega, Alemania, Portugal, Dinamarca y Canadá bajo el mando del contralmirante Scott Craig, comandante de la Strike Force Training Atlantic . El 1812 FleetEx también sirvió como crucero de verano para más de 60 guardiamarinas de la Academia Naval de los Estados Unidos . [79]

El 7 de julio de 2012, el Harry S. Truman partió del Astillero Naval de Norfolk , Virginia, para realizar pruebas en el mar ( en la foto ) después de su revisión incremental de disponibilidad planificada de 16 meses de atraque. [80] El Harry S. Truman completó sus pruebas en el mar el 10 de julio de 2012, lo que marcó la conclusión del período de revisión del Truman y el inicio de su ciclo de entrenamiento previo al despliegue, comenzando con las calificaciones de portaaviones el 3 de agosto de 2012. [81]

El 24 de octubre de 2012, Harry S. Truman completó su período de entrenamiento de disponibilidad (TSTA) a medida del buque, así como también su evaluación final del problema de evaluación (FEP), luego de un período de trabajo de 24 días. [82] El ala aérea del portaaviones número tres se sometió a un entrenamiento avanzado en la Estación Aérea Naval de Nevada, entre el 12 de noviembre y el 21 de diciembre de 2012, mientras que el Truman realizó una evaluación basada en portaaviones del sistema aéreo de combate no tripulado X-47B entre el 26 de noviembre y el 18 de diciembre de 2012 ( en la imagen ). [83]

El 14 de enero de 2013, el grupo de ataque comenzó su Ejercicio de Unidad de Entrenamiento Compuesto para llevar a cabo un despliegue de refuerzo en la Quinta Flota de los EE. UU., dos meses antes de su fecha de salida previamente programada. [84] Una unidad del Grupo de Ataque de Portaaviones Diez que no formaba parte de este despliegue de refuerzo fue el crucero de misiles guiados San Jacinto , que estaba siendo reparado después de una colisión con el submarino de ataque de propulsión nuclear Montpelier el 13 de octubre de 2012 durante ejercicios de entrenamiento en la costa de Florida . [85] Se unieron al grupo de ataque la fragata canadiense Ville de Québec y el petrolero de reabastecimiento Preserver , así como la fragata alemana Hamburg . El 3 de febrero de 2013, el grupo completó su Ejercicio de Unidad de Entrenamiento Compuesto y regresó a sus puertos de origen. También se anunció que el crucero de misiles guiados de clase Ticonderoga Gettysburg y la fragata alemana Hamburg se unirían al grupo de ataque para su próximo despliegue en 2013. [86]

El 6 de febrero de 2013, el despliegue planificado del grupo de ataque se pospuso, en espera de la resolución del próximo recorte presupuestario de los EE. UU. , dejando al Carrier Strike Group Three liderado por John C. Stennis como la única fuerza de portaaviones en la región del Golfo Pérsico. [87] El Carrier Strike Group Ten originalmente estaba programado para partir de la Estación Naval de Norfolk , Virginia, el 8 de febrero de 2013. [87]

El 5 de junio de 2013, el Carrier Strike Group 10 estaba en camino para comenzar su ejercicio de sostenimiento final ( en la foto ) antes de su próximo despliegue, completando este ejercicio el 17 de junio de 2013. [88]

Despliegue 2013-2014

El Super Hornet AF/A-18F despega desde el portaaviones Truman en el mar Arábigo el 27 de agosto de 2013
Golfo de Omán (3 de enero de 2014)

El 22 de julio de 2013, el Carrier Strike Group Ten partió de la base naval de Norfolk , Virginia, para su despliegue de 2013 en el golfo Pérsico y el océano Índico. El grupo tenía previsto unirse a la Quinta Flota de los EE. UU. a mediados de agosto y estaba previsto que relevara al Carrier Strike Group Undécimo . [89] [90] Se estimó que la duración de este despliegue sería de entre ocho y nueve meses. Las tareas de guerra de superficie para el grupo de ataque estarán coordinadas por el 1.er Escuadrón Combinado de Destructores, un personal combinado estadounidense-británico. [90] El Carrier Strike Group Ten se unió a la Sexta Flota de los EE. UU. en el mar Mediterráneo en dos secciones. La primera sección estaba formada por el crucero San Jacinto y los dos destructores, que se unieron a la flota el 26 de julio de 2013. La segunda sección estaba formada por el portaaviones Harry S. Truman y el crucero Gettysburg , que se unieron el 29 de julio de 2013. Esta es la primera vez que el grupo de ataque opera con la Sexta Flota desde 2010. [91]

El 19 de agosto de 2013, el Grupo de Ataque de Portaaviones Diez transitó el Canal de Suez ( en la foto ) y se unió a la Quinta Flota de los EE. UU. [92] El Grupo de Ataque de Portaaviones Diez relevó al Grupo de Ataque de Portaaviones Once el 26 de agosto de 2013 y comenzó las operaciones aéreas de combate en apoyo de la Guerra en Afganistán el 27 de agosto de 2013 ( en la foto ). [93] Ambos grupos de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU. permanecieron en el área del norte del Mar Arábigo en espera de una posible acción militar contra Siria en medio de acusaciones de que el régimen del presidente sirio Bashar al-Assad usó armas químicas durante la actual guerra civil siria , incluidos los ataques con gas que ocurrieron el 21 de agosto de 2013. [94] El 2 de septiembre de 2013, el Grupo de Ataque de Portaaviones Once se trasladó al Mar Rojo mientras que el Grupo de Ataque de Portaaviones Diez continuó operando en el norte del Mar Arábigo. [95]

El 6 de octubre de 2013, el buque insignia del grupo de ataque, el Harry S. Truman , envió un helicóptero en respuesta a una asistencia médica a bordo del buque mercante con bandera de las Islas Marshall C Elephant, ubicado a 130 millas náuticas (240 km; 150 mi) del Carrier Strike Group en el Golfo de Omán. [96]

El destructor Mason llevó a cabo operaciones independientes en el Golfo de Adén , el Mar Rojo y el Mar Mediterráneo , incluida la escolta del buque insignia del Grupo de Ataque de Portaaviones Once, el portaaviones Nimitz , durante su tránsito hacia el sur del Canal de Suez el 6 de noviembre de 2013. [97]

El 16 de noviembre de 2013, el crucero San Jacinto prestó asistencia a un buque pesquero que se encontraba a la deriva en el Mar Rojo. Los dos marineros fueron llevados a bordo del San Jacinto para un examen médico antes de ser transferidos a la Guardia Costera del Yemen el 17 de noviembre de 2013. [98] [99] Anteriormente, en octubre de 2013, el San Jacinto escoltó al Grupo de Ataque de Portaaviones Once cuando ese grupo operaba en el Mar Rojo. [98]

A mitad de este despliegue, el 6 de diciembre de 2013, el Ten Carrier Strike Group y su Carrier Air Wing Three embarcados en el portaaviones Truman habían completado más de 7.000 salidas para un total de 19.700 horas de vuelo, incluidas 1.500 salidas en apoyo de operaciones de combate en Afganistán para un total de más de 8.900 horas de vuelo. [100]

A partir del día de Año Nuevo de 2014, el Grupo de Ataque de Portaaviones Diez era el único grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU. en marcha en todo el mundo. [101] El 14 de enero de 2014, el Grupo de Ataque de Portaaviones Diez comenzó operaciones aéreas combinadas con la Fuerza de Tarea 473 de la Armada francesa liderada por su buque insignia , el portaaviones de propulsión nuclear Charles de Gaulle . Además, ambos grupos de tareas de portaaviones llevaron a cabo entrenamiento aéreo entre cubiertas, maniobras de defensa aérea y un ejercicio de guerra en el mar durante este despliegue combinado de un mes en el Golfo Pérsico . [102] El 2 de febrero de 2014, concluyeron las operaciones combinadas entre los dos grupos de tareas de portaaviones. [103] El 19 de marzo de 2014, el Carrier Strike Group Ten finalizó las operaciones de combate de su despliegue 2013-2014. [104] El Carrier Air Wing Three realizó más de 2.900 salidas durante más de 16.400 horas de vuelo en apoyo de las operaciones de la coalición en Afganistán desde el 27 de agosto de 2013. [105] El 22 de marzo de 2014, el Carrier Strike Group Two relevó al Carrier Strike Group Ten como Task Force 50. El Carrier Strike Group Ten transitó el estrecho de Bab-el-Mandeb el 24 de marzo de 2014. [104] El 18 de abril de 2014, unidades del Carrier Strike Group Ten regresaron a sus puertos de origen, completando un despliegue de nueve meses. [106]

Posteriormente, el Harry S. Truman ingresó al Astillero Naval de Norfolk , Virginia, para comenzar su período de mantenimiento en el astillero el 5 de noviembre de 2014. [107] Las tareas principales incluyen la modernización de la planta de propulsión nuclear, el motor principal y las reparaciones de la bomba de aceite lubricante adjunta, así como inspecciones importantes del sistema de lanzamiento de catapulta del barco. [104]

Composición de la fuerza de despliegue de 2013 [90] [91] [108]
Ejercicios de despliegue y visitas a puertos de 2013

Operaciones 2015

El 27 de mayo de 2015, el Harry S. Truman completó cinco días de pruebas en el mar luego de su período de mantenimiento de disponibilidad incremental condensada (CIA) de seis meses. [116] [117] Del 19 de mayo al 4 de junio de 2015, el Truman completó la certificación de la cubierta de vuelo y las calificaciones de portaaviones. El Truman también realizó una carga en curso de munición desde el buque de carga seca USNS  William McLean  (T-AKE-12) entre el 1 y el 3 de junio de 2015. Más de 1340 paletas de municiones con un peso estimado de 3900 000 lb (1800 000 kg) fueron transferidas al Truman en preparación para los próximos ciclos de ejercicios de preparación para el despliegue de 2015 del Grupo de Ataque de Portaaviones Diez. [116] [118] El 8 de junio de 2015, el Truman completó sus ejercicios de Disponibilidad de Entrenamiento del Buque a Medida (TSTA). [116] El grupo de ataque completó su ejercicio de Entrenamiento Sintético de Flota – Comandante de Grupo el 21 de agosto de 2015. [119] Truman partió para su ejercicio de entrenamiento de Unidad de Entrenamiento Compuesto (COMPTUEX) y su ejercicio de Fuerza de Tarea Conjunta (JTFEX) el 2 de septiembre de 2015. [116]

Operaciones de la DSCA, septiembre de 2017

Unidades bajo el mando del comandante del CSG-10, Contralmirante Samuel Paparo, incluido el buque de asalto anfibio USS  Iwo Jima  (LHD-7) , el buque de transporte anfibio USS  New York  (LPD-21) y el crucero de misiles guiados USS  San Jacinto  (CG-56) , junto con varios activos de desembarco aéreo y anfibio embarcados, llegaron a la estación frente a Key West, Florida, el 12 de septiembre, para apoyar los esfuerzos de socorro por el huracán Irma como parte de las operaciones de Apoyo de Defensa a las Autoridades Civiles (DSCA).

Los barcos partieron con el Escuadrón Anfibio 4, un componente de la 26.a Unidad Expedicionaria de Marines , un destacamento del Escuadrón de Combate Naval de Helicópteros 28, así como miembros del Grupo de Eliminación de Artefactos Explosivos 2, el Escuadrón de Control Aéreo Táctico 22 y el Equipo Quirúrgico de Flota 8.

Los barcos y las unidades embarcadas se sumaron a los esfuerzos en curso del portaaviones USS  Abraham Lincoln  (CVN-72) , los buques de asalto anfibio USS  Wasp  (LHD-1) y USS  Kearsarge  (LHD-3) y el buque de desembarco USS  Oak Hill  (LSD-51) . La participación de la Marina en las operaciones de asistencia humanitaria estuvo liderada por la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) en conjunto con el Departamento de Defensa.

Durante su estancia en la estación, los marineros y los infantes de marina trabajaron con la gente del condado de Monroe, a lo largo de los Cayos Inferiores, desde Marathon hasta Key West y puntos intermedios, limpiando escombros de las carreteras, distribuyendo alimentos y agua, y reparando generadores y otras infraestructuras críticas como estaciones de bombeo de agua. Entre los aspectos más destacados se encontraban los equipos que se desplazaban desde Iwo Jima y Nueva York, marineros que normalmente se encontraban en las profundidades del barco y lo hacían avanzar, que formaban equipos centrados en la ingeniería que llegaban en helicóptero y realizaban reparaciones rápidas de generadores en comunidades de ancianos. Las operaciones iniciales finalizaron el 16 de septiembre. [120] [121]

Cambios de unidad

El 6 de octubre de 2014, el Comando de Fuerzas de la Flota de los EE. UU. anunció que se habían modificado los futuros despliegues de dos portaaviones con base en Norfolk de conformidad con el Plan de Respuesta Optimizada de la Flota (O-FRP) de la Armada de los EE. UU. [122] .

A partir del año fiscal 2015, el Plan de Respuesta Optimizada de la Flota alinea a los grupos de ataque de portaaviones con un ciclo de entrenamiento y despliegue de 36 meses. Todo el mantenimiento, entrenamiento y evaluaciones requeridos, además de un único despliegue en el extranjero de ocho meses, están programados a lo largo de este ciclo de 36 meses con el fin de reducir los costos y aumentar al mismo tiempo la preparación general de la flota. Además, este nuevo plan agilizó el proceso de inspección y evaluación, al tiempo que mantuvo una capacidad de respuesta para despliegues de emergencia. El objetivo final es reducir el tiempo en el mar y aumentar al mismo tiempo el tiempo en puerto del 49% al 68%. Si bien inicialmente será utilizado por los grupos de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU., el Plan de Respuesta Optimizada de la Flota se adoptará para todas las operaciones de la flota. [123]

En consecuencia, el portaaviones Harry S. Truman será el primer portaaviones que se desplegará bajo este nuevo ciclo O-FRP, reemplazando al USS  Dwight D. Eisenhower  (CVN-69) previamente programado en la alineación de despliegue. Además, el personal de mando del Grupo de Ataque de Portaaviones Ocho se desplegará con el Truman , mientras que el Eisenhower servirá como el nuevo buque insignia del Grupo de Ataque de Portaaviones Diez. Este cambio no afecta a los demás buques o unidades que de otra manera están asignados a cualquiera de los grupos de ataque. [122]

Despliegue 2022

El 10 de agosto de 2022, el Carrier Strike Group 10 partió de la Estación Naval de Norfolk para iniciar un nuevo despliegue, con el USS  George HW Bush  (CVN-77) como buque insignia del grupo. Este despliegue es el primero del portaaviones desde 2017 y desde que se sometió a un importante mantenimiento. [7] USNI News informó que lo más probable es que el CSG-10 releve al Carrier Strike Group 8 (CSG-8) y a su buque insignia, el USS  Harry S. Truman  (CVN-75) , en el mar Mediterráneo . [124] El 25 de agosto de 2022, el CSG-10 transitó el estrecho de Gibraltar y entró en el mar Mediterráneo. [125]

Véase también

Notas

Notas al pie

  1. ^ A partir de agosto de 2022 , los barcos del Escuadrón de Destructores 26 desplegados con el CSG-10 fueron los destructores de clase Arleigh Burke USS  Nitze  (DDG-94) , USS  Farragut  (DDG-99) , USS  Truxtun  (DDG-103) y USS  Delbert D. Black  (DDG-119) .
  2. ^ Portaaviones USS  Harry S. Truman  (CVN-75) ; cruceros lanzamisiles USS  Gettysburg  (CG-64) y USS  San Jacinto  (CG-56) ; y destructores lanzamisiles USS  Bulkeley  (DDG-84) , USS  Carney  (DDG-64) , USS  Hopper  (DDG-70) y USS  Mason  (DDG-87) .
  3. ^ Portaaviones FS Charles de Gaulle (R 91) , destructor FS Forbin (D 620) , fragata FS Jean de Vienne (D 643) , y petrolero de reabastecimiento FS Meuse (A 607) , además del portaaviones italiano ITS Cavour (CVH 550).

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Fuentes

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