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Operaciones del Carrier Strike Group Diez 2004-09

Cresta del grupo diez de ataque de portaaviones

Carrier Strike Group Ten participó en varias operaciones entre 2004 y 2009 . Carrier Strike Group Ten era un grupo de ataque de portaaviones de la Marina de los EE. UU . En 2004-2009 tuvo su base en la Estación Naval de Norfolk . En esos cinco años realizó dos en Oriente Medio proporcionando apoyo aéreo y naval a la Guerra de Irak y a la Guerra de Afganistán , así como a la Operación Vigilant Resolve , y al Ejercicio de la Fuerza de Tarea Conjunta 05-2 (JTFEX 05-2). En 2004-2009, el buque insignia del grupo fue el portaaviones de propulsión nuclear USS  Harry S. Truman  (CVN-75) de clase Nimitz .

Operaciones 2004-2006

2004 despliegue en el Mediterráneo

El grupo de ataque partió de Norfolk el 13 de octubre de 2004 para un despliegue ampliado bajo el mando del contralmirante Michael C. Tracy. [1] [2] [3] El grupo de ataque participa en el Curso Marítimo Conjunto (JMC-043) al norte de Escocia entre el 25 y el 28 de octubre de 2004. El JMC-043 incluyó ejercicios de guerra de ataque, de superficie y submarinos con una multinacional. fuerza. [4] CARSTRKGRU 10 realizó posteriormente una visita al puerto de Souda Bay , Creta , entre el 5 y el 8 de noviembre de 2004. [3] A pesar de los planes de cruzar el ecuador y visitar Sudáfrica, cuestiones diplomáticas hicieron que el grupo de ataque transitara por el Canal de Suez. parando en Portsmouth, Inglaterra, antes de regresar a los Estados Unidos el 19 de abril de 2005. [1] [5] [6] [7]

Composición de la fuerza

Operaciones de la Quinta Flota

El Grupo de Ataque Diez de Portaaviones transitó por el Canal de Suez el 11 de noviembre de 2004 y relevó al grupo de ataque de portaaviones John F. Kennedy el 20 de noviembre de 2004. [3] [11] Truman y Carrier Air Wing 3 lanzaron 2.577 incursiones, por un total de casi 13.000 horas de vuelo, en apoyo de Irak y operaciones de seguridad marítima (MSO) antes de ser relevado por el USS  Carl Vinson Carrier Strike Group en el Golfo Pérsico el 19 de marzo de 2005. [11] Una operación aérea importante involucró un destacamento VAW-126 de dos E-2C Hawkeye que operó desde la base aérea de Kandahar , Afganistán, del 4 al 13 de diciembre de 2004. La misión del destacamento era proporcionar mando y control aéreo para la toma de posesión de Hamid Karzai , el primer presidente democráticamente elegido de Afganistán . A este evento asistió una comitiva encabezada por el vicepresidente estadounidense Richard B. Cheney y el secretario de Defensa Donald H. Rumsfeld . [12]

Ejercicios y visitas al puerto.

Ejercicio del Grupo de Trabajo Conjunto 05-2 (JTFEX 05-2), Operación Brewing Storm

El portaaviones Harry S. Truman fue reasignado en el buque insignia del Grupo de Ataque de Portaaviones Diez, y el Theodore Roosevelt fue reasignado en el buque insignia del Grupo de Ataque de Portaaviones Dos . [13] [14]

Luego, el grupo participó en el Ejercicio 05-2 de la Fuerza de Tarea Conjunta (JTFEX 05-2), Operación Brewing Storm, entre el 14 y el 22 de julio de 2005. Brewing Storm presentó a las fuerzas estadounidenses y de la coalición amenazas de ejercicios realistas y dinámicas que replicaban fielmente los desafíos operativos de las fuerzas de forma rutinaria. encuentro alrededor del mundo. Fue diseñado para proporcionar entrenamiento realista y de calidad para preparar a las fuerzas estadounidenses para operaciones conjuntas y combinadas. [15] Además del CARSTRKGRU 10, la Operación Brewing Storm también incluyó al Carrier Strike Group Two (CSG-2), liderado por el Theodore Roosevelt , la fragata española Álvaro de Bazán y el submarino peruano Antofagasta . [15] Truman (CVN-75) y Carrier Air Wing 3 (CVW-3) también completaron el entrenamiento de sostenimiento el 19 de julio bajo el Plan de Entrenamiento de Respuesta de Flota (FRTP) de la Marina de los EE. UU. durante el Ejercicio de la Fuerza de Tarea Conjunta del Comandante de la Segunda Flota de los EE. UU. (JTFEX 05- 2), que incluía ejercicios de cuartel general, guerra de ataque, apoyo aéreo cercano y defensa aérea. [dieciséis]

USSHarry Trumanciclo de mantenimiento

El USS Harry S. Truman (CVN-74) ingresó al Astillero Naval de Norfolk para una revisión de disponibilidad incremental planificada en el muelle en enero de 2006. [17] El barco recibió muchas mejoras en el sistema y se sometió a mantenimiento preventivo para reparar defectos menores de soldadura originados en la construcción inicial. de las plantas de reactores. El 4 de agosto de 2006, el Truman abandonó el dique seco y se dirigió al muelle 5 del Astillero Naval de Norfolk para completar las últimas etapas de su DPIA y continuar los preparativos para su aumento a partir de abril de 2007. [18]

Operaciones 2007-2009

2007-2008 Despliegue MED

Tras la operación de asistencia humanitaria y respuesta a desastres tras el huracán Katrina en septiembre de 2005, el Truman pasó por un período prolongado en el astillero naval de Norfolk en Portsmouth , Virginia. [19] [20] [21] El 5 de noviembre de 2007, después del período en el patio y los ejercicios de entrenamiento, el Grupo de Ataque de Portaaviones 10 partió de Norfolk bajo el mando del Contralmirante William E. Gortney para un despliegue extendido en el área de responsabilidad de la Quinta Flota de EE. UU. (AOR). [22] [23] Carrier Strike Group 10 completó su despliegue de siete meses en el extranjero y regresó a Norfolk el 6 de junio de 2008. [24] El grupo de trabajo apoyó las operaciones de seguridad marítima en el Mar Mediterráneo y el Golfo Pérsico, además de brindar apoyo aéreo cercano. para las fuerzas terrestres que sirven en la Operación Libertad Iraquí . [24]

Composición de la fuerza

Operaciones aéreas de transportistas

Merodeador VAQ-130 EA-6B

El avión Carrier Air Wing 3 (CVW-3) voló más de 26.500 horas durante 9.500 salidas, incluidas 2.459 salidas de combate directamente en apoyo de las fuerzas de la coalición que operan en tierra en Irak. El CVW-3 voló casi 14.000 horas de combate y gastó 77.500 libras de artillería durante 228 eventos de tropas en contacto, además de brindar defensa a las plataformas petroleras iraquíes. Además, el ala aérea del portaaviones brindó apoyo logístico a la Embajada de Estados Unidos en el Líbano . El avión CVW-3 también llevó a cabo una variedad de ejercicios de cooperación en materia de seguridad con cinco países dentro de las áreas de responsabilidad de la Sexta y la Quinta Flota para mejorar la cooperación y la interoperabilidad aliadas. [24]

Operaciones de seguridad marítima

Los buques de guerra de superficie del Destroyer Squadron 26 (DESRON-26) operaron con más de 50 buques de guerra de la coalición de 11 países apoyando operaciones de combate en Irak, llevando a cabo Operaciones de Seguridad Marítima (MSO) en el Golfo Pérsico y realizando siete ejercicios en todo el Medio Oriente. Los buques de guerra DESRON-26 realizaron 1.021 visitas de aproximación y asistencia a pescadores y comerciantes locales para alentarlos a contactar a los buques de guerra de la coalición como primeros en responder contra la piratería y el contrabando en el Golfo Pérsico. También llevaron a cabo operaciones de visita, abordaje, búsqueda e incautación (VBSS) , buscando embarcaciones que pudieran apoyar a organizaciones terroristas internacionales transfiriendo personal, drogas y armas. Finalmente, los buques de guerra DESRON-26 proporcionaron patrullas de seguridad en el norte del Golfo Pérsico para proteger las vitales terminales petroleras de Khor Al-Amaya y Al-Basra de posibles ataques terroristas. [24]

USSHarry Trumanciclo de mantenimiento

El USS Truman (CVN-75) completó las pruebas en el mar después de su Disponibilidad Incremental Planificada (PIA) de casi siete meses en el Astillero Naval de Norfolk en Portsmouth, Virginia , el 14 de febrero de 2009. [26] El 5 de agosto de 2009, los EA-18G Growlers de El Escuadrón de Ataque Electrónico 129 (VAQ-129) y el Escuadrón de Ataque Electrónico 132 (VAQ-132) completaron su primer aterrizaje (trampa) detenido en el mar por un portaaviones a bordo de Harry S. Truman . [27]

Notas

  1. ^ Comandante abc, Asuntos Públicos de la Segunda Flota de EE. UU. (13 de octubre de 2004). "Se despliega el grupo de ataque de portaaviones Harry S. Truman". Servicio de noticias de la Marina . Nosotros marina de guerra. NNS041013-15 . Consultado el 22 de agosto de 2010 .{{cite news}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  2. ^ "Contralmirante Michael C. Tracy". Biografía de la Marina de los Estados Unidos . 4 de septiembre de 2008 . Consultado el 23 de agosto de 2010 .
  3. ^ abc JP Gigliotti (2005). "Historial de mando de 2004, anexo (2): Narrativa del USS Harry S. Truman CVN-75" (PDF) . USS Harry S. Truman (CVN-75) . Washington, DC: Comando de Historia y Patrimonio Naval : 1–2 . Consultado el 6 de septiembre de 2010 .
  4. ^ abcd JP Gigliotti (2005). "Historia del mando de 2004, anexo (1): misión del barco y estructura organizativa" (PDF) . USS Harry S. Truman (CVN-75) . Washington, DC: Comando de Historia y Patrimonio Naval : 1–2 . Consultado el 6 de septiembre de 2010 .
  5. ^ "Historial de mando 2004" (PDF) . USS Harry S. Truman (CVN-75) . Comando de Historia y Patrimonio Naval . 2004 . Consultado el 22 de agosto de 2010 .
  6. ^ John Stevens (22 de noviembre de 2004). "Truman alivia a Kennedy en el Golfo Pérsico". Servicio de noticias de la Marina . Nosotros marina de guerra. NNS041122-02 . Consultado el 22 de agosto de 2010 .
  7. ^ John Stevens (3 de diciembre de 2004). "Truman toma las riendas en el Golfo Pérsico". Servicio de noticias de la Marina . Nosotros marina de guerra. NNS041203-05 . Consultado el 22 de agosto de 2010 .
  8. ^ ab "Números de oficina: CVW-3 (AC) - CVN-75 USS Harry S. Truman - 21 de mayo de 2010 - fecha (Mediterráneo, CENTCOM AOR)". Ala aérea tres del portaaviones (CVW-3) . GoNavy.jp. 14 de julio de 2010 . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
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  10. ^ Curtis A. Utz y Mark L. Evans (julio-agosto de 2004). "Resumen del año 2004". Noticias de Aviación Naval . Washington, DC: Marina de los EE. UU . Consultado el 9 de noviembre de 2010 . LAMPS MK III Despliegues de barcos, 2004
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  12. ^ Curtis A. Utz y Mark L. Evans (julio-agosto de 2004). "Resumen del año 2004". Noticias de Aviación Naval . Washington, DC: Marina de los EE. UU . Consultado el 9 de noviembre de 2010 . Cronología de 2004
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Referencias

enlaces externos