El Gran Premio de Hungría de 2022 (oficialmente conocido como Fórmula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022 ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 31 de julio de 2022 en Hungaroring en Mogyoród , Hungría, con una distancia de 70 vueltas. La carrera fue el trigésimo séptimo Gran Premio de Hungría que se celebró como parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 .
La carrera fue ganada por Max Verstappen desde la décima posición en la parrilla de salida, mientras que los pilotos de Mercedes Lewis Hamilton y George Russell terminaron segundo y tercero respectivamente, con Russell habiendo salido desde la pole position . Los pilotos de Ferrari Carlos Sainz Jr. y Charles Leclerc comenzaron bien la carrera, pero no pudieron aguantar hasta el final, terminando cuarto y sexto respectivamente. El líder del campeonato Verstappen amplió su ventaja sobre Leclerc a 80 puntos.
El evento se celebró durante el fin de semana del 29 al 31 de julio. Fue la decimotercera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2022 .
Max Verstappen lideró el Campeonato de Pilotos con 63 puntos de ventaja sobre Charles Leclerc , con Sergio Pérez tercero, 7 puntos más atrás. Red Bull Racing lideró el Campeonato de Constructores, aventajando a Ferrari por 82 puntos y a Mercedes por 126 puntos. [2]
Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [3] Robert Kubica condujo para Alfa Romeo en lugar de Valtteri Bottas durante la primera sesión de prácticas. [4]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C2, C3 y C4 (denominados duros, medios y blandos, respectivamente) para que los equipos los utilizaran en el evento. [5]
La primera sesión de entrenamientos tuvo lugar a las 14:00 hora local ( UTC+02:00 ) el 29 de julio de 2022. [6] Carlos Sainz Jr. fue el más rápido, con Max Verstappen y Charles Leclerc en segundo y tercer lugar respectivamente. La segunda sesión de entrenamientos tuvo lugar el mismo día a las 17:00 hora local. Leclerc fue el más rápido, con Lando Norris y Sainz en segundo y tercer lugar respectivamente. La tercera sesión de entrenamientos comenzó a las 13:00 del 30 de julio de 2022. [6] Sebastian Vettel se estrelló en la curva 10, lo que provocó una bandera roja. Una vez que se reinició la sesión, Nicholas Latifi fue el más rápido, con Leclerc y Alexander Albon en segundo y tercer lugar respectivamente. [7]
La clasificación tuvo lugar a las 16:00 hora local ( UTC+02:00 ) del 30 de julio de 2022 y duró una hora. [6] La sesión de clasificación se llevó a cabo en condiciones secas pero nubladas en todo momento.
En la primera parte de la clasificación (Q1) los cinco últimos pilotos fueron eliminados del resto de la sesión. Nicholas Latifi fue eliminado en la Q1 y se clasificó 20º y último tras cometer un error en la última curva en su último intento en la Q1. [8] Yuki Tsunoda , Alexander Albon , Sebastian Vettel , Pierre Gasly y Latifi fueron eliminados.
En la segunda parte de la clasificación (Q2) los cinco últimos pilotos fueron eliminados del resto de la sesión. Sergio Pérez tuvo un tiempo de vuelta, que inicialmente fue eliminado por una infracción de los límites de la pista, antes de ser restablecido después de una inspección más detallada, y la FIA consideró que no violó los límites de la pista. [9] Pérez, Zhou Guanyu , Magnussen, Lance Stroll y Mick Schumacher fueron eliminados. Pérez culpó a Magnussen por bloquear su intento final, argumentando que habría progresado si Magnussen no lo hubiera bloqueado. [10]
La tercera parte de la clasificación (Q3) fue una tanda de diez autos por la pole position. Después de las vueltas iniciales de todos, Carlos Sainz Jr. estaba en la pole provisional, con George Russell y Charles Leclerc en segundo y tercer lugar. El líder del campeonato, Max Verstappen , bloqueó en su vuelta, por lo que solo logró ser séptimo. Todos los autos intentaron entonces otra vuelta final para luchar por la pole position, aunque Verstappen tuvo problemas con la unidad de potencia, [11] lo que significó que no pudo marcar una vuelta representativa; se clasificó décimo. Russell, compitiendo por Mercedes , logró su primera pole position de su carrera en Fórmula Uno , [12] anteriormente se había clasificado segundo dos veces. Su pole también fue la primera pole para Mercedes en 2022. [13] [14] Los pilotos de Ferrari Sainz y Leclerc fueron segundo y tercero respectivamente, con Lando Norris en cuarto lugar y Esteban Ocon en quinto. [15] El compañero de equipo de Russell, Lewis Hamilton , tuvo un problema con el DRS , lo que redujo su tiempo y lo obligó a clasificar séptimo, [16] a ocho décimas de la pole.
Tras la sesión, Verstappen, Pérez y Gasly criticaron la gestión de los comisarios ante las infracciones de los límites de pista. [17] [18] Williams fue multado con 1.000 € tras descubrir que había utilizado un juego de neumáticos blandos en la Q1 en el coche de Albon que el equipo ya había devuelto electrónicamente, lo que es ilegal según las normas deportivas. Los comisarios decidieron no imponer una sanción deportiva tras aceptar que no se había obtenido ninguna ventaja deportiva injusta al utilizar estos neumáticos y que la infracción de las normas era puramente un error administrativo. [19]
La carrera comenzó a las 15:00 hora local ( UTC+02:00 ) del 31 de julio de 2022 y duró 70 vueltas. [6] George Russell mantuvo el primer puesto en la primera curva, por delante de Carlos Sainz Jr. y Charles Leclerc . [22] Más atrás, Esteban Ocon se defendió de su compañero de equipo en Alpine , Fernando Alonso , quien luego se quejó de la defensa de Ocon en la radio del equipo. [23] El contacto entre Lance Stroll y Alexander Albon hizo que este último tuviera que entrar en boxes para reemplazar un alerón delantero dañado. [24] Kevin Magnussen se vio obligado a entrar en boxes después de que le mostraran la bandera negra y naranja , debido a daños en el lado derecho de su alerón delantero. [25] Se llamó al coche de seguridad virtual (VSC) para recoger los escombros causados por las colisiones. Una vez que terminó el VSC, Russell inmediatamente abrió una brecha de 2,5 segundos con Sainz. Con la ayuda del DRS , Max Verstappen se abrió paso a través de la parrilla, superando a su compañero de equipo, a ambos coches Alpine y a Lando Norris , antes de entrar en boxes y superar a Lewis Hamilton . Russell y Sainz tuvieron paradas en boxes lentas, lo que le permitió a Leclerc superar a Sainz y acercarse a Russell, para luego superarlo en la primera curva. Verstappen luego cerró la brecha con Russell y Sainz, mientras Leclerc ampliaba su ventaja en la parte delantera.
Verstappen entró en boxes de nuevo, con Russell y Leclerc haciendo paradas en boxes reactivas. Verstappen superó a Russell, mientras que Leclerc entró en boxes para poner los neumáticos duros más lentos. Verstappen adelantó a Leclerc en la curva uno y procedió a perder el liderato después de hacer un trompo en la curva 13 en la vuelta 41. Volvió a adelantar a Leclerc. [26] Sainz y Hamilton entraron en boxes para poner los neumáticos de compuesto blando, lo que elevó a Verstappen al primer puesto. Russell adelantó a Leclerc, lo que le llevó a entrar en boxes y cambiar a los neumáticos blandos. Hamilton persiguió a Sainz y Russell, adelantándolos a ambos antes del final de la carrera, lo que le permitió ascender al segundo puesto.
Yuki Tsunoda hizo un trompo, lo que provocó una breve bandera amarilla. [27] Stroll intentó adelantar a Daniel Ricciardo , Ricciardo bloqueó y golpeó a Stroll, lo que provocó que este último hiciera un trompo. [28] Ninguno de los pilotos sufrió daños y ambos continuaron mientras Ricciardo recibió una penalización de cinco segundos por causar la colisión. [29] Valtteri Bottas tuvo un problema con la unidad de potencia en la vuelta 66, lo que provocó su retiro y el segundo VSC de la carrera. [30] Cuando terminó el VSC, la lluvia reemplazó a la llovizna ligera que había estado presente durante toda la carrera y el DRS se desactivó en la última vuelta; todos los pilotos lograron llegar a la meta sin cambiar a neumáticos para lluvia.
Verstappen ganó la carrera, Hamilton (que marcó la vuelta más rápida en la vuelta 57) y Russell acabaron segundo y tercero respectivamente, [31] [32] lo que supuso el segundo doble podio consecutivo de Mercedes. Sainz acabó cuarto. [33] Sergio Pérez fue quinto, [34] y Leclerc sexto. [33] Norris acabó séptimo, [35] por delante de los Alpine de Alonso y Ocon, que acabaron octavo y noveno respectivamente. Sebastian Vettel acabó décimo y fue el último de los que acabó en puntos. [36]
Ferrari fue criticado por los medios por su decisión de colocar los neumáticos duros en el coche de Leclerc, a pesar de la evidente pérdida de ritmo mostrada por los pilotos de Alpine al principio de la carrera. El ex piloto de Fórmula Uno, Anthony Davidson , dijo que "se deben hacer mejoras" en referencia a la estrategia de Ferrari, [37] mientras que el comentarista de Sky Sports, Ted Kravitz, afirmó que la estrategia era "desconcertante". [38] Mattia Binotto defendió a su equipo, atribuyendo la posición final a la falta de ritmo en lugar de a los neumáticos. [39] Leclerc admitió más tarde que la estrategia fue un "desastre". [40] El compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, estuvo de acuerdo con la defensa del director del equipo, señalando que él mismo no pudo terminar en el podio a pesar de usar la estrategia que la mayoría de los expertos afirman que debería haberse utilizado para Leclerc. [39] El reportero Alex Mitton llamó al equipo de estrategia de Ferrari el "peor", [41] mientras que el comentarista Alex Brundle exclamó que los neumáticos duros "no tenían sentido". [42]
Notas
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