El USS Foote (DD-511) , un destructor de la clase Fletcher , fue el tercer barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del contralmirante Andrew Hull Foote (1806-1863), quien sirvió durante la Guerra Civil .
Foote fue botado el 11 de octubre de 1942 por Bath Iron Works , Bath, Maine ; patrocinado por la Sra. JC Aspinwall, nieta del almirante Foote; y comisionado el 22 de diciembre de 1942, bajo el mando del comandante Bernard L. Austin .
En abril, Foote recibió un nuevo capitán, el comandante Alston Ramsay. Después de escoltar un convoy a Casablanca entre el 1 de abril y el 9 de mayo, Foote se preparó para el servicio del Pacífico y el 28 de junio llegó a Numea , Nueva Caledonia , para unirse al Escuadrón de Destructores 23. Durante los siguientes 3 meses, escoltó convoyes desde Numea a Guadalcanal , Efate , Espiritu Santo , Vella Lavella y Rendova . Del 27 al 29 de septiembre, cazó barcazas japonesas que evacuaban tropas de Kolombangara y, en la última noche, atacó a un grupo de ese tipo, probablemente hundiendo dos. Mientras McCalla trabajaba para corregir un problema de dirección esa noche, Foote ahuyentó a un avión japonés solitario, luego se quedó junto a McCalla y Patterson después de que los dos chocaran, hasta que llegó un remolcador al lugar.
El 1 de octubre, Foote atracó en Vella Lavella con un convoy de LST al que se había unido en el mar. Más tarde ese día, Foote participó en la lucha contra un ataque aéreo enemigo, derribando al menos un avión. Escoltó a los LST de regreso a Guadalcanal y regresó a sus tareas de convoy hasta cubrir los desembarcos en las islas Treasury el 26 y 27 de octubre. Partió de la bahía de Purvis el 31 de octubre para bombardear la isla de Buka y las Shortlands , neutralizando los aeródromos enemigos para evitar la oposición aérea a los desembarcos de Bougainville . Alertada del movimiento de una fuerza de tarea enemiga , Foote hizo contacto por radar en la madrugada del 2 de noviembre y, en la batalla de la bahía de Empress Augusta que siguió, fue alcanzada por un torpedo enemigo que voló por su popa, mientras los otros barcos de su división lanzaban los ataques con torpedos que ayudaron a hundir dos barcos japoneses y rechazaron el asalto planeado por la fuerza de tarea japonesa contra el envío frente a Bougainville. Con 19 muertos y 17 heridos, los hombres de Foote mantuvieron su barco a flote a pesar de que ambos motores estaban parados, se perdió el control de la dirección y la cubierta principal estaba inundada a popa. También utilizaron sus cañones para desviar al menos una oleada de aviones japoneses que atacaron los barcos estadounidenses a la mañana siguiente. Fue remolcado a la bahía de Purvis el 4 de noviembre para reparaciones.
El 4 de marzo, el Foote regresó a San Pedro (California) remolcado por Gulf Star y fue reparado y modernizado. Entre el 6 de agosto y el 24 de octubre, sirvió como buque de entrenamiento para tripulaciones de destructores nuevos en preparación para su puesta en servicio, y zarpó desde San Francisco . Deseando volver a la acción, cruzó el Pacífico hasta Kossol Roads , donde llegó el 13 de noviembre para unirse a la escolta de una fuerza de portaaviones que proporcionaba cobertura aérea a los convoyes procedentes de la isla Manus que reforzaban a las tropas en Leyte. El Foote se reabasteció en Manus del 27 de noviembre al 9 de diciembre y luego zarpó hacia Leyte , donde llegó el 13 de diciembre.
El Foote se hizo a la mar el 19 de diciembre para proteger un convoy a Mindoro , que fue atacado varias veces por kamikazes . El destructor amerizó al menos uno de ellos, además de rescatar a los supervivientes de dos LST que fueron alcanzados. Al regresar a Leyte el 24 de diciembre, se preparó para la invasión de Lingayen , para la que navegó como protección de las fuerzas anfibias el 4 de enero de 1945. Antes de los desembarcos del 9 de enero, disparó contra varios ataques aéreos enemigos y bombardeó las playas. Después de un rápido viaje a Leyte para escoltar un convoy de reabastecimiento, Foote asumió tareas de protección y patrulla en el golfo de Lingayen hasta regresar a Leyte el 31 de marzo.
El destructor realizó misiones de escolta y entrenamiento entre Leyte, Manus y Morotai hasta el 13 de mayo de 1945, cuando partió de Leyte para realizar misiones de vigilancia frente a Okinawa . Durante los numerosos ataques aéreos enemigos mientras estaba en la base, se le atribuyó el derribo de al menos un avión, y dos hombres resultaron heridos por el efecto de un accidente el 24 de mayo. Participó en los desembarcos del 3 al 6 de junio en Iheya Shima y en los del 9 de junio en Aguni Shima , y patrulló frente a Okinawa hasta que zarpó el 10 de septiembre hacia la costa este de los Estados Unidos. Al llegar a Nueva York el 17 de octubre de 1945, el Foote fue dado de baja el 18 de abril de 1946.
Foote fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de octubre de 1972; fue vendido el 2 de enero de 1974 y desguazado.
Foote recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.