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Autobús de pernos

BoltBus fue un transportista común de autobuses interurbanos y una división de Greyhound Lines que operó desde marzo de 2008 hasta julio de 2021 en el noreste y oeste de los Estados Unidos y Columbia Británica , Canadá .

Al menos un billete de cada autobús se vendía al azar por 1 dólar, sin contar los "gastos de manipulación". [1] [2] La tarifa de 1 dólar era la base de su eslogan "Bolt for a Buck" [3] .

En el noreste, BoltBus proporcionó servicio entre la ciudad de Nueva York y la terminal de autobuses South Station en Boston , Union Station en Washington, DC , Penn Station en Baltimore , la estación de metro Greenbelt en Greenbelt, Maryland , Penn Station en Newark , 30th Street Station en Filadelfia y el centro comercial Cherry Hill en Cherry Hill, Nueva Jersey . En la costa oeste, el servicio de BoltBus se ofreció en Oregón , Washington y Columbia Británica , Canadá . El servicio estaba disponible entre la estación International District/Chinatown en Seattle y Portland, Pacific Central Station en Vancouver , Bellingham , Albany y Eugene .

La marca BoltBus incorporaba un logotipo de rayo similar al utilizado por la Unión Británica de Fascistas , pero la empresa afirmó que el parecido era pura coincidencia. [4] [5]

Al adquirir el billete, los pasajeros eran asignados a un grupo de embarque (S, A, B y C). Los pasajeros que habían comprado sus billetes con antelación, eran miembros del programa de fidelización de la compañía o tenían necesidades especiales obtenían una asignación de grupo de embarque más temprana. [6]

Historia

Un BoltBus Prevost X3-45 en la ciudad de Nueva York.

En marzo de 2008, frente a la competencia de las líneas de autobuses de Chinatown en el noreste, Greyhound y Peter Pan Bus Lines se asociaron para lanzar BoltBus como una marca de menor costo. [7] [8]

La primera ruta fue entre la ciudad de Nueva York y Washington, DC , lanzada el 27 de marzo de 2008, seguida por una ruta entre la ciudad de Nueva York y Filadelfia lanzada el 10 de abril de 2008, y entre la ciudad de Nueva York y Boston lanzada el 24 de abril de 2008. [7] [9]

Ese año, la empresa fue nombrada una de las marcas más populares de Estados Unidos por Ad Age . [10]

En 2009 se añadieron paradas en Baltimore y Greenbelt, Maryland. [11]

Se agregó una parada en Newark, Nueva Jersey, el 24 de marzo de 2011. [12] [13] [14]

BoltBus se expandió al noroeste del Pacífico el 17 de mayo de 2012, ofreciendo servicio entre Seattle y Portland . [15] A diferencia del servicio en el noreste, Greyhound operaba su servicio BoltBus en la costa oeste sin un transportista de autobuses asociado. El servicio en el noroeste del Pacífico se expandió a Vancouver y Bellingham el 31 de mayo de 2012 [16] y a Albany y Eugene el 3 de octubre de 2013. [17]

BoltBus se expandió a California el 31 de octubre de 2013, ofreciendo servicio entre Los Ángeles y San José y Oakland. [18] Se agregó a la ruta una parada en la terminal Transbay en San Francisco el 12 de diciembre de 2013. [19]

El 14 de noviembre de 2013 se añadió una segunda ruta entre Union Station en Los Ángeles y San Diego. [20]

El 12 de diciembre de 2013, se agregó una ruta entre Los Ángeles Union Station y Las Vegas , con una parada en Barstow . [19]

En 2015, agregó una camioneta en Hollywood, Los Ángeles para rutas hacia/desde el norte de California . [21]

En octubre de 2016, la compañía lanzó un nuevo sistema de entretenimiento a bordo. [22]

A partir del 27 de septiembre de 2017, después de una larga escaramuza legal, Greyhound y Peter Pan Bus Lines finalizaron su asociación y Greyhound se convirtió en el único propietario de BoltBus. [23]

El 19 de octubre de 2017, el servicio de BoltBus se extendió a Fresno, California , con rutas a Los Ángeles, Hollywood, San José, San Francisco y Oakland. [24]

En marzo de 2019, BoltBus agregó paradas en Tacoma, Washington y Everett, Washington . [25] También agregó una parada en Wilmington, Delaware . [26]

El 1 de julio de 2021, BoltBus interrumpió sus operaciones. [27] [28]

En septiembre de 2021, FlixMobility adquirió Greyhound. [29]

Flota

Interior de BoltBus con asientos de cuero.
BoltBus #0889, un Motor Coach Industries D4505 del año 2013, se detuvo en la estación Pacific Central en Vancouver , Columbia Británica , Canadá.

Las rutas de BoltBus utilizaban autocares Prevost X3-45 y MCI D4505 . Todos los autocares estaban equipados con acceso inalámbrico a Internet y asientos con apoyabrazos, reposapiés, cinturones de seguridad y portavasos. La mayoría de los asientos tenían un par de tomas de corriente de 120 voltios. Los autocares utilizados en BoltBus tenían 5 asientos menos que el estándar de la industria, lo que les daba a los pasajeros más espacio para las piernas y eliminaba el asiento del medio de la última fila.

Referencias

  1. ^ Richard, Terry (27 de enero de 2015). "Bolt Bus ofrece un servicio económico, frecuente y conveniente a lo largo de la Interestatal 5, de Portland a Seattle o Eugene". The Oregonian .
  2. ^ SCHLOSSER, KURT (1 de julio de 2021). "BoltBus, un servicio económico y de tecnología avanzada, se incorpora a Greyhound durante las 'renovaciones del servicio'". GeekWire .
  3. ^ Hamilton, Anita (6 de junio de 2008). "Superar la gasolina de 4 dólares con un autobús de 1 dólar". Time . Archivado desde el original el 7 de junio de 2008.
  4. ^ Cedotal, Andrew (25 de enero de 2010). "¿Está Bolt Bus utilizando el logotipo de un partido fascista británico?". The Mary Sue .
  5. ^ Hopper, Tristin (28 de enero de 2016). "Fascista, schmaschista: por qué una empresa de autobuses de la Costa Oeste eligió el mismo logotipo que algunos fascistas británicos muertos". National Post .
  6. ^ Gambardella, Tom (13 de septiembre de 2019). "Cómo leer tu billete de BoltBus". Wanderu .
  7. ^ ab Killian, Erin (4 de marzo de 2008). "Boltbus comienza a prestar servicio desde DC a la ciudad de Nueva York". American City Business Journals . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2008.
  8. ^ Kinney, Jim (11 de marzo de 2008). "Peter Pan y Greyhound ofrecen un nuevo servicio de autobús". The Republican .
  9. ^ O'Neill, Xana (27 de marzo de 2008). "¡Un billete de autobús a Washington cuesta un dólar, no es un sueño!" . New York Daily News .
  10. ^ Parekh, Rupal (16 de noviembre de 2009). "BOLT BUS: UN ESTUDIO DE CASO SOBRE LAS MARCAS MÁS POPULARES DE ESTADOS UNIDOS" . Ad Age .
  11. ^ Deal-Zimmerman, Michelle (30 de abril de 2009). "BoltBus lanza un servicio: de Baltimore a Nueva York por $1" . The Baltimore Sun.
  12. ^ Clabaugh, Jeff (8 de marzo de 2011). "BoltBus agrega la ruta Baltimore-Newark, NJ". American City Business Journals .
  13. ^ "BoltBus amplía su centro de operaciones en Newark, Nueva Jersey, con servicio a Boston y Filadelfia a partir del 23 de junio" (Comunicado de prensa). PR Newswire . 14 de junio de 2011.
  14. ^ "BoltBus lanza nueva ruta entre Boston y Filadelfia" . The Patriot Ledger . 14 de junio de 2011.
  15. ^ Sokolowsky, Jennifer (30 de abril de 2012). "BoltBus ofrecerá tarifas de $1 entre Seattle y Portland". American City Business Journals .
  16. ^ Lindblom, Mike (14 de mayo de 2012). "BoltBus añade una línea a Vancouver, BC desde Seattle". The Seattle Times .
  17. ^ "BoltBus ampliará el servicio de Oregón a Eugene y Albany el 3 de octubre" (Comunicado de prensa). PR Newswire . 10 de septiembre de 2013.
  18. ^ "BoltBus lanzará servicio en California el 31 de octubre" (Comunicado de prensa). PR Newswire . 15 de octubre de 2013.
  19. ^ ab "BoltBus se expande desde Los Ángeles; agrega servicio a Las Vegas y San Francisco" (Comunicado de prensa). PR Newswire . 10 de diciembre de 2013.
  20. ^ "BoltBus continúa su expansión en California y añade servicio a San Diego" (Comunicado de prensa). PR Newswire . 6 de noviembre de 2013.
  21. ^ FORGIONE, MARY (14 de enero de 2015). "BoltBus agrega servicio de recogida en Hollywood para las rutas del norte de California" . Los Angeles Times .
  22. ^ "BoltBus lanza un nuevo sistema de entretenimiento a bordo" (Nota de prensa). PR Newswire . 25 de octubre de 2016.
  23. ^ Vaccaro, Adam (29 de agosto de 2017). «Greyhound y Peter Pan se separarán y volverán a ser rivales» . The Boston Globe . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2017.
  24. ^ "BoltBus amplía su servicio en California y agrega Fresno, CA" (Comunicado de prensa). PR Newswire . 12 de octubre de 2017.
  25. ^ Podsada, Janice (8 de marzo de 2019). "BoltBus conecta Everett con Seattle y otras grandes ciudades de la I-5". The Everett Herald .
  26. ^ Quinn, Holly (3 de abril de 2019). "BoltBus acaba de facilitar el traslado desde Wilmington a Baltimore y DC". Technically Media .
  27. ^ Kiley, Brendan (1 de julio de 2021). "RIP, BoltBus: la empresa de autobuses asequible y de moda ha interrumpido el servicio; Greyhound se hará cargo de sus rutas". The Seattle Times .
  28. ^ Wilkinson, Joseph (1 de julio de 2021). "La marca de autobuses de descuento BoltBus suspendida indefinidamente, Greyhound se hace cargo de las rutas" . New York Daily News .
  29. ^ "FlixMobility adquiere Greyhound para expandir los servicios de autobuses interurbanos en EE. UU." (Nota de prensa). Flixbus . 21 de octubre de 2021.
  30. ^ "Bienvenido a Truck Stop". Departamento de Vehículos Motorizados de Texas .

Lectura adicional

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre BoltBus .