El Aeropuerto de Gold Coast (anteriormente conocido como Aeropuerto de Coolangatta [4] ) ( IATA : OOL , OACI : YBCG ) es un aeropuerto internacional australiano ubicado en el extremo sur de Gold Coast y aproximadamente a 90 km (56 millas) al sur de Brisbane , dentro del Aglomeración del sureste de Queensland . La entrada al aeropuerto está situada en el suburbio de Bilinga , cerca de Coolangatta . La pista principal atraviesa las fronteras estatales de Queensland y Nueva Gales del Sur . Durante el verano, estos estados se encuentran en dos zonas horarias diferentes . El aeropuerto de Gold Coast opera según la hora de Queensland (todo el año AEST / UTC+10).
Para el año financiero 2015-16, el aeropuerto de Gold Coast superó los 6 millones de pasajeros. Es el séptimo aeropuerto más transitado de Australia , el más transitado fuera de la capital de un estado, en términos de pasajeros, y el octavo más transitado en movimientos de aeronaves. [2]
La instalación ocupa 371 hectáreas (917 acres ) de propiedad del aeropuerto. [5]
Hasta 1989, el aeropuerto se conocía como Aeropuerto de Coolangatta . Esta es una palabra aborigen que significa "lugar de buena vista". Originalmente constaba (1936) de tres franjas de césped con la intención de proporcionar únicamente un terreno de aterrizaje de emergencia para los aviones postales que transitaban entre Brisbane y Sydney. Los vuelos de pasajeros despegaron por primera vez en 1939 utilizando el entonces campo de hierba del actual sitio de Coolangatta . Queensland Airlines y Butler Air Transport iniciaron servicios regulares después de la Segunda Guerra Mundial . Ansett inició sus propios servicios en 1950 utilizando DC-3 , mientras que Trans Australia Airlines hizo lo mismo en 1954 utilizando también DC-3, así como DC-4 y Convairs para unir otras ciudades australianas. [6]
En 1958, las calles de rodaje y las pistas estaban completamente pavimentadas, y estas últimas se actualizaron una década más tarde para permitir que comenzaran las operaciones con aviones DC-9 y L-188 Electra . La terminal actual, conocida como Edificio Eric Robinson , fue inaugurada oficialmente en 1981 por el Primer Ministro en funciones Douglas Anthony , cuando en aquel momento más de 650.000 pasajeros utilizaban el aeropuerto. Al año siguiente, la pista principal se alargó a 2.042 m (6.699 pies), permitiendo así el uso de aviones de fuselaje ancho por parte de los dos operadores nacionales Ansett Australia y Trans Australia Airlines y sus Boeing 767 y Airbus A300 respectivamente en vuelos desde Melbourne y Sídney. [6]
Desde el 1 de enero de 1988, el aeropuerto estuvo gestionado por la Corporación Federal de Aeropuertos en nombre del Gobierno. Una década más tarde, el 29 de mayo de 1998, el aeropuerto fue privatizado mediante un arrendamiento a largo plazo a Queensland Airports (QAL). En 1999, el nombre de la empresa había cambiado para convertirse en Gold Coast Airport Pty Ltd (GCAPL). [7] El aeropuerto sufrió luego el colapso de Ansett en 2001, ya que Ansett había operado servicios directos desde Gold Coast a 12 destinos australianos.
En 2003, GCAPL pasó a manos de QAL, que hoy también alquila y opera el aeropuerto Mount Isa , el aeropuerto de Townsville y el aeropuerto de Longreach. [8]
A pesar del cambio de nombre de Aeropuerto de Coolangatta a Aeropuerto de Gold Coast , el aeropuerto conserva su código IATA original , OOL y código OACI , YBCG. La propiedad del aeropuerto sigue siendo del Gobierno de Australia .
En 1989, el aeropuerto acogió su primer servicio chárter internacional desde Nueva Zelanda, y en 1999, Freedom Air, filial de bajo costo de Air New Zealand , inició un servicio programado sencillo desde Hamilton, Nueva Zelanda, con Boeing 737 . En 2007, el aeropuerto celebró la llegada de AirAsia X , que inició servicios directamente a Kuala Lumpur , Malasia, y Tigerair Australia , que inició servicios a Melbourne. Posteriormente, el aeropuerto ha tenido vuelos de Air Pacific desde Nadi , Fiji. Jetstar a Tokio y Osaka . Los servicios a Nueva Zelanda también aumentaron, con Jetstar, Air New Zealand y Pacific Blue volando a Auckland , Wellington y Christchurch . Airnorth también inició servicios al aeropuerto desde Darwin , vía Mount Isa . Además, Virgin Blue anunció servicios directos desde Canberra y Townsville . Esto abrió conexiones entre los tres aeropuertos propiedad de Queensland Airports : el aeropuerto Mount Isa , el aeropuerto de Townsville y el aeropuerto de Gold Coast.
En 2010, Jetstar anunció el aeropuerto como su centro más nuevo, aumentó los servicios a Cairns [9] y nuevos servicios directos a Perth [10] (descontinuados en 2013) y Queenstown . [11] Tiger Airways también anunció su base más nueva en el aeropuerto de Avalon en Geelong , y dijo que los servicios desde Avalon a Gold Coast comenzarían más adelante en el año; [12] sin embargo, los servicios a Adelaida se cortarían debido a retrasos en la recepción de nuevos aviones destinados a su nueva base de Avalon. [13]
El 26 de octubre de 2010, el aeropuerto de Gold Coast fue nombrado Aeropuerto Principal del Año 2010 por la Asociación Australiana de Aeropuertos (AAA). [14]
El aeropuerto de Gold Coast sirvió como aeropuerto oficial de los Juegos de la Commonwealth de 2018 . [15]
El 1 de agosto de 2023, Bonza anunció que abrirá su tercera base en el aeropuerto de Gold Coast y volará en 14 rutas, 11 de las cuales no operan otras aerolíneas. [16] [17]
Se prevé que se construirá una estación de tren en el aeropuerto si se amplía la línea Gold Coast . En 2008, se inauguró la circunvalación de Tugun y contó con un túnel debajo de la pista . [18]
El aeropuerto abrió una extensión de la pista principal, así como una calle de rodaje paralela completa en mayo de 2007. La pista tendrá 2.500 m (8.202 pies) de largo, lo que permitirá aviones más pesados con mayor alcance para despegar . [19] Se confirmó que la pista final tenía 2.492 m (8.176 pies) de largo en 2007, como dice la placa y las fotografías de la longitud de la pista de 2006 de 2.042 m (6.699 pies) en comparación con la longitud de la pista de 2007 de 2.492 m (8.176 pies). en la pared izquierda de la salida sur de llegadas.
El 16 de mayo de 2007, la ampliación de la pista fue inaugurada oficialmente por el Viceprimer Ministro y Ministro de Transportes, Mark Vaile . [20]
El Aeropuerto Gold Coast nombró a ADCO Constructions como contratista principal de diseño y construcción para una reurbanización de $100 millones de la terminal principal del aeropuerto. Completado en 2010, el proyecto duplicó el tamaño de las instalaciones existentes a casi 27.000 m 2 (290.000 pies cuadrados), incorporando operaciones nacionales e internacionales con quioscos de autoservicio y 40 mostradores de facturación para usuarios comunes . Las obras se adaptarán al crecimiento previsto para los próximos 10 años y se prevé una nueva ampliación, la segunda etapa, que comenzará en función de la demanda. La terminal principal, la Terminal 1, alberga actualmente operaciones de Qantas , Jetstar , Virgin Australia , Rex , Air New Zealand y Scoot .
Antes de trasladarse a la terminal principal, los vuelos de Tigerair operaban anteriormente desde una terminal de bajo costo con servicios básicos, ubicada aproximadamente a 200 m (660 pies) del edificio de la terminal principal.
Seair Pacific, una aerolínea regular y chárter con base en el aeropuerto de Gold Coast, opera desde su propio hangar en la parte de aviación general del aeropuerto.
Estaba previsto instalar un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) en el aeropuerto en junio de 2015 para permitir que los aviones aterrizaran en condiciones climáticas adversas. Sería un sistema de rendimiento de navegación requerido (RNP) en lugar de un ILS tradicional, ya que permitiría a los aviones cruzar la costa en Currumbin en lugar de Surfers Paradise y, por lo tanto, sobrevolar menos casas. El ILS propuesto se había convertido en un problema para los residentes preocupados por el ruido. [21] El 25 de enero de 2016, el Viceprimer Ministro y Ministro de Infraestructura y Desarrollo Regional , Warren Truss , aprobó la instalación de un ILS en el aeropuerto de Gold Coast. Debido a la contaminación del suelo que se encontró en la ubicación del ILS, no podrá instalarse antes de los Juegos de la Commonwealth Gold Coast 2018 . [22]
En 2016 se inició el Proyecto LIFT, una mejora de aproximadamente 300 millones de dólares que incluye dos nuevos puestos de estacionamiento para aviones de fuselaje ancho y un desarrollo de terminal de tres niveles con cuatro aeropuentes e instalaciones mejoradas de transporte terrestre. Permitió que hasta 19 aviones adicionales despegaran y aterrizaran.
En julio de 2019 comenzaron las obras de ampliación de la terminal sur de 30.000 metros cuadrados (322.917 pies cuadrados). El grupo de infraestructura Lendlease fue designado para ejecutar el proyecto. [23]
En agosto de 2022, gran parte del trabajo de ampliación se había completado y 400 voluntarios participaron en una prueba masiva en la nueva terminal del aeropuerto de Gold Coast el 30 de agosto de 2022. [24]
El aeropuerto de Gold Coast tiene dos salas VIP de aerolíneas: una, operada por Virgin Australia , ha estado operativa desde el 30 de mayo de 2012, [25] y está disponible para pasajeros de clase ejecutiva, miembros de la sala VIP de Virgin Australia y miembros Velocity Frequent Flyer Gold y Platinum. Un Qantas Club ha estado operativo en el aeropuerto desde el 3 de diciembre de 2012, [26] y está disponible para pasajeros de clase ejecutiva, miembros de Qantas Club y miembros Qantas Frequent Flyer Gold y Platinum.
Las siguientes aerolíneas operan vuelos de pasajeros programados y, en algunos casos, fletados desde el aeropuerto de Gold Coast. Todas las aerolíneas de pasajeros operan vuelos desde la terminal principal (T1) a excepción de Seair Pacific, que opera desde su propio hangar en la parte de aviación general del aeropuerto y Eastern Air Services que opera desde la plataforma de Aviación General. [27] [28]
Las siguientes aerolíneas operan vuelos de carga programados desde el aeropuerto de Gold Coast.
Qantas Freight utiliza el espacio de carga de los aviones Jetstar para transportar carga a nivel nacional. También está contratado para vuelos internacionales Jetstar y vuelos de Air New Zealand desde el aeropuerto. Ofrece servicios el mismo día/noche y de reserva a nivel nacional de aeropuerto a aeropuerto y de aeropuerto a puerta desde el aeropuerto de Gold Coast. [39] Todos los servicios de carga operan desde la Terminal de Carga. Coast Cargo es un operador de terminal de carga (CTO) registrado y actualmente maneja Virgin Australia . También es agente de Toll Air Express. [40]
El aeropuerto está ubicado en el lado occidental de la autopista Gold Coast , la terminal está a 300 metros de la autopista. La autopista Gold Coast pasa por todos los suburbios costeros de la ciudad y es la ruta más directa a la mayoría de los principales destinos vacacionales de Gold Coast. El intercambio de la Autopista del Pacífico (M1) está a 1,5 km al sur del aeropuerto. La Autopista del Pacífico conecta la ciudad con el norte de Nueva Gales del Sur, los suburbios del oeste y la ciudad de Brisbane.
Todos los servicios de autobús son proporcionados por Surfside Buslines .
Hay varios operadores privados que ofrecen traslados entre el aeropuerto de Gold Coast y Brisbane. Los traslados programados están disponibles para los pasajeros que llegan y salen. [46] [47]
La Estrategia de Transporte de la Ciudad de Gold Coast 2031 incluye una extensión del tren ligero G:link hasta el aeropuerto, mientras que el Plan y Programa de Infraestructura del Sureste de Queensland prevé extender también la línea de tren Gold Coast Line hasta el aeropuerto. A partir de 2019, ninguno ha sido aprobado para comenzar la construcción.
En marzo de 1949, un avión Lockheed Lodestar despegó en la pista de aterrizaje de Bilinga para volar al aeropuerto de Archerfield . Antes de alcanzar una altura de 150 m (500 pies), se caló y se estrelló. Los 21 ocupantes murieron en el accidente o en el incendio posterior . Fue el peor accidente de aviación civil de Queensland. [48] [49]
El aeropuerto de Gold Coast recibió el premio al mejor aeropuerto por la experiencia del cliente en los Premios Nacionales de la Industria Aeroportuaria 2018 organizados por la Asociación Australiana de Aeropuertos en Brisbane . [50]
