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Aeropuerto de Kien An

El aeropuerto de Kien An ( en vietnamita : Sân bay Kiến An) es un aeropuerto militar, un aeropuerto de reserva para el aeropuerto de Cat Bi en Haiphong , en el norte de Vietnam . La única pista tiene 2400 m de superficie de hormigón. Su código ICAO es VV03. [1]

El aeropuerto de Kien An está situado en el distrito de Kiến An , Hải Phòng , a 10 km del aeropuerto de Cat Bi al oeste.

Historia

Primera Guerra de Indochina

El aeródromo se construyó durante el período colonial francés . [2] Según se informa, el aeródromo se construyó durante un período de dos años y se utilizaron grandes cantidades de roca triturada para construir los cimientos en el terreno pantanoso. El primer avión francés que aterrizó en Kien An aparentemente dobló la pista y los franceses abandonaron el proyecto. [3]

Guerra de Vietnam

Base aérea de Kien An bajo ataque de los A-4 Skyhawks de la Marina de los EE. UU. en octubre de 1967

La base fue puesta en servicio por la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF). En julio de 1966, el Centro Nacional de Interpretación Fotográfica informó que el aeródromo de Kien An comprendía "una pista de aterrizaje en servicio de 5900 pies x 150 pies, NE/SW, repavimentada desde octubre de 1965. El aeródromo tiene una calle de rodaje paralela con dos enlaces de conexión en los extremos y una plataforma de estacionamiento. Un área de dispersión de aeronaves contiene diecisiete plataformas duras revestidas y dieciocho plataformas duras empotradas en la base de una colina en la sección sureste del aeródromo. Las instalaciones de apoyo incluyen un gran edificio de mantenimiento probable (donde se ensamblan los helicópteros Hook ) y numerosos edificios de apoyo. Un probable ILS se encuentra en el extremo suroeste de la pista. Las defensas en el área inmediata incluyen al menos tres sitios AAA de ocho cañones . Las aeronaves en el aeródromo incluyen cuatro helicópteros Hook sin rotores en proceso de ensamblaje, un probable Fresco (esta es la primera vez que se ha observado un avión tipo jet en este aeródromo), tres Colt y un Hound ". [4]

El 14 de abril de 1966, la VPAF desplegó MiG-15 /17 y al menos 4 MiG-21 en Kien An y el 17 de abril estos aviones atacaron a aviones estadounidenses. [5]

Debido a su proximidad a Haiphong, la base se encontraba en una zona restringida que las fuerzas estadounidenses tenían prohibido atacar, lo que permitía a los aviones de la VPAF operar sin la amenaza de un ataque aéreo. La zona restringida alrededor de Haiphong se redujo en marzo de 1967 y el primer ataque aéreo estadounidense a la base tuvo lugar el 23 de abril de 1967. [6]

El 19 de noviembre de 1967, cuatro MiG-17 desplegados desde la base aérea de Kép a Kien An interceptaron un paquete de ataque de la Armada de los Estados Unidos cerca de la base, derribando dos F-4B Phantom II del VF-151 . [7]

El 26 de agosto de 1972, durante la Operación Linebacker, los aviones de la Marina de los EE. UU. bombardearon la base. [8] Durante la Operación Linebacker II en diciembre de 1972, la base fue atacada repetidamente por aviones de la Marina de los EE. UU., lo que causó grandes daños. [9] El 21 de diciembre de 1972, las defensas AAA en la base derribaron al A-6 Intruder BuNo 152946 del VA-75 cuando realizaba un ataque nocturno a la base; ambos tripulantes murieron. [10]

Referencias

  1. ^ "Aeropuerto de Haiphong Kien An". Archivado desde el original el 8 de julio de 2011. Consultado el 9 de noviembre de 2009 .
  2. ^ Williams, Kenneth (2019). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el Sudeste Asiático y la Guerra de Vietnam. Una cronología narrativa. Volumen I: Los primeros años hasta 1959 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea.Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  3. ^ Otoño, Bernard (1976). Calle Sin Alegría . Libros Schocken. págs. 181-2. ISBN 9780805203301.
  4. ^ "Helicópteros Hook en el aeródromo de Haiphong/Kien An, Vietnam del Norte" (PDF) . Agencia Central de Inteligencia. 13 de julio de 1966. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2017. Consultado el 8 de mayo de 2019 .Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  5. ^ "Implicaciones del Memorándum de Inteligencia de los recientes enfrentamientos de aviones de combate en Vietnam del Norte" (PDF) . Agencia Central de Inteligencia. 26 de abril de 1966. Consultado el 8 de mayo de 2019 .Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  6. ^ Tucker, Spencer (2011). La enciclopedia de la guerra de Vietnam: una historia política, social y militar, 2.ª edición . ABC-CLIO. pág. 589. ISBN 9781851099610.
  7. ^ Toperczer, István (2016). MiG-17/19 Ases de la Guerra de Vietnam . Publicación de Bloomsbury. págs. 62-3. ISBN 9781472812568.
  8. ^ "Fuertes ataques aéreos estadounidenses en Haiphong". The New York Times . 28 de agosto de 1972. pág. 1.
  9. ^ "Texto del comunicado de Estados Unidos que enumera los objetivos de las incursiones en Vietnam del Norte". The New York Times . 27 de diciembre de 1972 . Consultado el 8 de mayo de 2019 .
  10. ^ "Accidente Grumman A-6A Intruder 152946, 21 de diciembre de 1972". Red de seguridad de la aviación . Consultado el 8 de mayo de 2019 .