George Granville William Sutherland-Leveson-Gower, tercer duque de Sutherland , KG , FRS (19 de diciembre de 1828 – 22 de septiembre de 1892), llamado vizconde de Trentham hasta 1833, conde de Gower en 1833 y marqués de Stafford entre 1833 y 1861, fue un político británico. de la familia Leveson-Gower .
Sutherland nació el 19 de diciembre de 1828 en Hamilton Place, Londres . Era hijo de George Sutherland-Leveson-Gower, segundo duque de Sutherland y Lady Harriet Elizabeth Georgiana Howard . [1]
Fue educado en Eton College y King's College London .
Sutherland fue miembro liberal [1] del Parlamento de Sutherland desde 1852 hasta que sucedió a su padre como duque en 1861.
Participó en varios eventos estatales. Formó parte de la delegación británica en la coronación del zar Alejandro II de Rusia en 1856, fue anfitrión de la visita pública de Garibaldi a Gran Bretaña en 1864, asistió a la inauguración del Canal de Suez en 1869 y acompañó al Príncipe de Gales (más tarde Eduardo VII). ) en su visita de estado a la India en 1876. [1]
Fue Lord Teniente de Cromarty desde 1852 hasta que se abolió el cargo en 1891, y Lord Teniente de Sutherland desde 1861 hasta su muerte. [1]
Sutherland recibió a Ulysses S. Grant en Dunrobin cuando el ex presidente visitó Escocia en 1878 . Más tarde presidió un comité que organizó obras de caridad para ayudar a quienes participaron en las guerras turco-rusa y zulú. [2]
Sutherland fue coronel del Regimiento Sutherland de Voluntarios de las Tierras Altas de 1864 a 1882, y del 20.º Cuerpo de Voluntarios de Fusileros de Middlesex (rifles ferroviarios) en 1867. Se le concedió el título de Miembro Honorario de la Institución de Ingenieros y Constructores Navales de Escocia en 1859. [3] Fue nombrado KG en 1864 y FRS en 1870. Fue Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Redentor de Grecia. [1]
El Tercer Duque jugó un papel clave en la historia temprana del Highland Railway , siendo miembro fundador de la junta directiva de la compañía y contribuyendo ampliamente al Sutherland Railway , construyendo el Duke of Sutherland's Railway de su propio bolsillo y también apoyando a Sutherland y Caithness. Ferrocarril . El Highland Railway operó estas líneas, absorbiéndolas en 1884.
Fue presidente de la Compañía de Ferrocarriles de Mont Cenis , que construyó el primer ferrocarril de Fell y lo operó entre 1868 y 1871 para proporcionar una ruta temporal sobre los Alpes para los pasajeros del ferrocarril desde Calais a Brindisi hasta la finalización del túnel ferroviario de Fréjus . [4]
Se casó, en primer lugar, con Anne Hay-Mackenzie (1829-1888), más tarde creada condesa de Cromartie por derecho propio, el 27 de junio de 1849, en Cliveden House en Buckinghamshire . Juntos tuvieron cinco hijos: [5]
Sutherland estuvo separado de su esposa Anne durante muchos años antes de su muerte en noviembre de 1888. Menos de cuatro meses después de su muerte, Sutherland se casó, el 4 de marzo de 1889, con Mary Caroline (de soltera Michell) Blair, con el obispo de Florida , Edwin Garner Weed. , oficiando. [7] provocando un escándalo ya que el período mínimo convencional entre la muerte de un cónyuge y el nuevo matrimonio es de un año. [8] [9] Mary era hija del reverendo Richard Michell , DD, [10] y viuda del capitán Arthur Kindersley Blair, ex miembro de la 71.ª Infantería Ligera de las Tierras Altas . Blair había dimitido de su cargo en los Highlanders en 1861 y trabajó como agente inmobiliario y director comercial para Sutherland; La señora Blair se convirtió en la amante de Sutherland, y aunque la muerte de Blair en 1883 se registró oficialmente como accidental, hubo considerables especulaciones, en ese momento y después, de que pudo haber sido un suicidio o incluso un asesinato. [11]
El tercer duque de Sutherland murió, a la edad de sesenta y tres años, en el castillo de Dunrobin , y fue enterrado el 29 de septiembre de 1892 en Trentham , Staffordshire . Le sucedió en sus títulos su hijo mayor superviviente, Cromartie . Su segundo, Francis , había sucedido a su esposa en los títulos de segundo conde de Cromartie tras su muerte en 1888. [12]
Poseía casi 1.000.000 de acres, la mayoría de las propiedades en Sutherland, además de 17.000 acres en Salop y 12.000 en Stafford. [13]
Poco antes de su muerte, Sutherland desheredó efectivamente a sus herederos naturales y trató de dejar todo su dinero a su segunda esposa, quien más tarde fue declarada culpable de destrucción de documentos y encarcelada durante seis semanas. Posteriormente, la familia llegó a un acuerdo sustancial a su favor, lo que le permitió construir el castillo de Carbisdale entre 1906 y 1917. [14] Antes de esto, había residido en Sutherland Grange en Dedworth , contiguo a Windsor en Berkshire . La viuda de Sutherland, conocida como duquesa Blair, se casó en tercer lugar el 12 de noviembre de 1896 (septiembre de 1904) como su segunda esposa, Sir Albert Kaye Rollit (1842-1922), diputado por Islington South . Disfrutó de unos ingresos de 100.000 libras esterlinas hasta su muerte, según una fuente. [15]
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