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Dennis Steven Kinser (nacido el 2 de junio de 1954), apodado "El Rey" , es un ex piloto profesional de carreras de autos de velocidad . Ha ganado 20 campeonatos en la serie World of Outlaws (WoO). Kinser dejó World of Outlaws en 2006 para competir con la serie National Sprint Tour , pero regresó a World of Outlaws para la temporada 2007. ESPN lo nombró en el puesto 25 entre los mejores pilotos de todos los tiempos en 2008. [1] Fue incluido en el Salón de la Fama de los deportes de motor de Estados Unidos en 2017. [2]
Kinser era un luchador de la escuela secundaria . Terminó segundo en el estado en su tercer año y fue campeón estatal de lucha en su último año. Sus dos hijos también lucharon en la escuela secundaria. Su hijo menor, Kurt, también ganó el torneo estatal de Indiana en su último año, culminando la excelente temporada del equipo de Bloomington High School South . Kurt luchó en la Universidad de Indiana , compitiendo en las categorías de peso de 149 y 157 libras, y más tarde se convirtió en un artista marcial mixto profesional .
Después de la victoria de Kinser el sábado 12 de mayo de 2012 en el Williams Grove Speedway , Steve se convirtió en el piloto de mayor edad en ganar un evento principal de World of Outlaws a la edad de 57 años, aunque este récord se batiría en mayo de 2021 cuando Dave Blaney ganó el Carrera principal de World Of Outlaws en Sharon Speedway a los 58 años. [3]
Se convirtió en piloto de World of Outlaws en 1978. En 1987, ganó 46 eventos, incluidos 12 seguidos, y 24 de los últimos 26 eventos. Ha ganado los Nacionales de Knoxville un récord de 12 veces, la Carrera de Campeones de la Copa de Oro 12 veces y el Kings Royal en Eldora 7 veces. Ganó veinte campeonatos WoO y 690 funciones "A" (incluidas victorias nocturnas preliminares en todo el campo). Fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Autos Sprint en 2005. Tanto los columnistas como sus rivales lo han descrito como el mejor corredor de velocidad de todos los tiempos. [4] [5] En agosto de 2016, Kinser se retiró de las carreras de Sprint Car. [6]
En 1981, Kinser, un novato de 26 años, no pudo clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis cuando su mes terminó por un accidente en la práctica. Regresó en 1997 conduciendo un Dallara - Oldsmobile , donde se clasificó 20º y terminó 14º después de un accidente tardío en la curva 4. Fue su única salida en la Indy Racing League .
Durante sus numerosas giras por Australia compitiendo con autos Sprint, Kinser ganó muchas carreras principales y atrajo grandes multitudes dondequiera que corriera, pero el 4 de enero de 1986 cambió su Sprinter por un Midget con motor VW (llamado Speedcar en Australia) y ganó el 38. Gran Premio de Australia de Speedcar en el Liverpool City Raceway de Sydney . [7] [8] Kinser comenzó a viajar por Australia en 1979, antes de regresar muchas veces durante las décadas de 1980 y 1990, generalmente haciendo equipo con su hermano Randy en autos Sprint con chasis Gambler patrocinados distintivamente por compañías tabacaleras, incluido el negro y dorado de JPS , y el Azul cielo y blanco marca Commodore. En 1985/86, Steve Kinser encabezó una gira de cuatro conductores por Australia que incluía a su hermano Randy y sus primos Mark y Kelly. La JPS patrocinó la limpieza virtual de Kinser en su gira australiana de 1985/86, ganando carreras en las principales pistas del país contra los mejores pilotos de Australia, incluidos los múltiples campeones australianos Garry Rush, George Tatnell y Max Dumesny .
Kinser ha sido seleccionado varias veces para competir en la Carrera Internacional de Campeones , ganando una carrera en Talladega Superspeedway en 1994 . Ese año también terminó sexto en puntos IROC, el mejor de su carrera.
En 1995, Kinser consiguió un viaje en la NASCAR Winston Cup Series cuando la leyenda de las carreras de resistencia Kenny Bernstein contrató a Kinser para conducir su Ford Quaker State No. 26 , [9] pero después de las primeras 7 carreras de 1995, Kinser fue liberado y reemplazado por Hut Stricklin después de publicar. sin victorias ni top diez con un resultado promedio de 35,2 y un mejor resultado de 27º en Rockingham junto con 3 abandonos y 2 abandonos. [10]
Su familia también está involucrada en las carreras, como su hermano menor Randy Kinser y sus primos Kelly Kinser y Mark Kinser , quien también fue un piloto ganador de campeonatos en el circuito World of Outlaws. Su hijo Kraig Kinser corre para Steve Kinser Racing en el auto de velocidad número 11k de World of Outlaws . Kraig ganó los Nacionales de Knoxville de 2005 . Tiene otros dos hijos, Stevie y Kurt. Su primo segundo, Sheldon Kinser, una vez eliminado, compitió en la serie CART y corrió en las 500 Millas de Indianápolis seis veces. Steve es el hijo de Bob Kinser.
El primo tercero de Steve, Karl Kinser (el padre de Mark Kinser), fue propietario del automóvil de Steve de 1978 a 1994, y fue jefe de equipo de los automóviles de Steve y Randy en sus frecuentes viajes a Australia en la década de 1980. Karl ha sido el propietario y mecánico de automóviles ganador de 16 campeonatos de World of Outlaws y 12 victorias en los Knoxville Nationals . Karl fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Autos Sprint . Aunque Karl es su primo tercero, Steve Kinser solía bromear con los periodistas diciendo que la pareja no estaba realmente relacionada.
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
