El Campeonato Australiano de Sprintcar es un campeonato de carreras en pista de tierra que se celebra cada año para determinar el campeón nacional australiano de carreras de coches de velocidad alados . La única reunión del campeonato se lleva a cabo a finales de enero o principios de febrero y se ha celebrado cada año desde que el Windsor RSL Speedway en Sydney fue sede del primer campeonato en 1963. Después de que se celebraron las primeras nueve reuniones del campeonato en Nueva Gales del Sur , el Consejo de Control Sprintcar de Australia (SCCA) ahora celebra la reunión en un estado diferente de forma rotativa, y en 1972 se celebró el primer campeonato fuera de Nueva Gales del Sur en el Premier Speedway de Warrnambool , Victoria . El título australiano Sprintcar solo está abierto a conductores australianos y lo organiza y sanciona la SCCA.
Debido a que está restringida únicamente a conductores australianos, la carrera tiene mucho prestigio para que los conductores locales se conviertan en campeones nacionales de su país.
El campeonato ha tenido diferentes nombres a lo largo de sus 52 años, ya que en ese tiempo los Sprintcars han evolucionado desde toscos 'hot rods' modificados hasta los autos con motor de 410 pulgadas cúbicas y doble ala de hoy. La mayoría de los coches y motores de carreras se importan de Estados Unidos, aunque todavía existen algunos fabricantes de chasis locales. Los propios Sprintcars son modulares, con muchas combinaciones posibles de chasis y motor. El equipo es altamente especializado. Las ruedas, la suspensión, las alas, el tren motriz y el tanque de combustible están atornillados a un chasis.
De 1963 a 1964 el título se conoció como Campeonato Australiano de Deportistas Hot rod . En 1965 esto cambió al Campeonato Australiano de Hot Rod . Esto se cambió nuevamente en 1966 al Campeonato Nacional Súper Modificado , pero el nombre de 1965 reapareció en 1967. De 1968 a 1970, la reunión se conoció como Campeonato Australiano Súper Modificado , mientras que de 1971 a 1978 el título se llamó Sprintcar Australiano Modificado. Campeonato antes de cambiar una vez más en 1979 a su nombre actual, Campeonato Australiano Sprintcar .
El campeonato australiano, junto con el Gran Clásico Anual Sprintcar celebrado exclusivamente en el Premier Speedway de Warrnambool , son las dos competiciones Sprintcar más prestigiosas del calendario australiano de carreras. Otra carrera prestigiosa es el Gran Premio Sprintcar de Australia que se celebra anualmente en el Sydney Speedway .
El campeonato es independiente de la serie Sprintcar nacional de Australia, la Serie Mundial Sprintcars , que se lleva a cabo desde 1987. Se aplican restricciones únicas al Campeonato Australiano. Sólo los residentes y ciudadanos australianos son elegibles para participar; Los conductores extranjeros no son elegibles para participar en este evento.
El piloto retirado de Sydney, Garry Rush, ostenta el récord con diez victorias en campeonatos australianos y 18 podios entre 1966 y 1998. Los pilotos de Nueva Gales del Sur han dominado el título con 36 victorias en 52 campeonatos. Seis pilotos eran de Victoria , tres de Australia del Sur y tres de Australia Occidental , dos ganadores fueron de Queensland y uno de Tasmania .
Si bien muchos pilotos australianos exitosos de Sprintcar comenzaron compitiendo con Speedcars , sólo tres pilotos han ganado tanto el Campeonato Australiano de Sprintcar como el Campeonato Australiano de Speedcar . Se trata de los pilotos de Sydney George Tatnell y Robert Farr, y Phil March de Adelaide . El piloto victoriano Max Dumesny , que ganó el campeonato en 1991, 1998 y 2002, fue también campeón australiano de Fórmula 500 en 1981 y 1983, y es el único piloto en lograr el doblete Fórmula 500-Sprintcar. Dumesny también es yerno del ex corredor Sid Moore, y se casó con la hija de Moore, Melinda, ex piloto de Sprintcar, en 1992.
Del 25 al 28 de enero de 2012, Speedway City en Adelaida acogió el 50 aniversario del Campeonato Australiano Sprintcar. [1] El piloto de Sydney Brooke Tatnell ganó su quinto campeonato australiano y repitió la hazaña de su difunto padre George Tatnell, quien ganó su único título australiano Sprintcar en la pista en 1988 (la reunión de 1988 fue también la primera aparición del joven Tatnell en el campeonato con apenas 16 años de edad). George y Brooke Tatnell son una de las dos únicas combinaciones de padre e hijo que ganaron el campeonato, la otra es Steve y Garry Brazier de Sydney.
El campeón australiano de 2014 fue el ex piloto de Tasmania David Murcott, quien ganó su primer campeonato nacional después de terminar tercero en 2012 y segundo en 2013. El campeonato de 2014 se celebró en el Latrobe Speedway en Latrobe , Tasmania. Murcott, que reside en Victoria, se convirtió en el primer piloto de Tasmania en ganar el Campeonato Australiano Sprintcar.
El campeonato australiano 2015-16 se celebró en el Premier Speedway en Warrnambool, Victoria, del 29 al 31 de enero de 2016. Kerry Madsen de Sydney ganó su segundo título australiano (después de haber ganado el primero también en Warrnambool en 2003) de manos de Brooke Tatnell y Jamie Veal terminó tercero. . [2]
• Hubo dos carreras en 1986. La primera fue la de la temporada 1985–86, celebrada en enero. El segundo fue para la temporada 1986-87, ya que el Campeonato Australiano Sprintcar se celebró en Northline Speedway en los terrenos de Hidden Valley Raceway en Darwin , y se celebró temprano para evitar la temporada de lluvias de octubre a abril. La carrera de 1988 fue para la temporada 1987–88. La temporada australiana de carreras de autos sprint es técnicamente del 1 de julio al 30 de junio.
Desde principios de la década de 2000, las carreras de Sprintcar en Australia han experimentado un cambio en dos divisiones. Esto se debe a las diferentes cilindradas de los motores utilizados. La división superior utiliza motores de 410 cui (6,7 litros), mientras que aquellos que utilizan motores más pequeños de 360 cui (6,0 litros) compiten en su propia división. Si bien las dos divisiones se mezclan en reuniones regulares en la pista, los 360 Sprintcars tienen sus propios campeonatos estatales y nacionales. Robbie Farr y Jamie Veal son los únicos pilotos que han ganado tanto el campeonato abierto como el campeonato 360, Farr ganó el campeonato abierto en 2004 y el campeonato 360 en 2013 y Veal el campeonato 360 en 2017 y el campeonato abierto en 2020.
El actual campeón australiano (2017) es Jamie Veal de Victoria, quien ganó el título en el Perth Motorplex en Perth , Australia Occidental.
