Puerto Cabello ( pronunciación en español: [ˈpweɾto kaˈβeʝo] ) es unaciudaden la costa norte deVenezuela. Está ubicada enel estado Carabobo, a unos 210 km al oeste deCaracas. En 2011, la ciudad tenía una población de alrededor de 182.400 habitantes. La ciudad alberga el puerto más grande y concurrido del país y, por lo tanto, es un engranaje vital en la vasta industria petrolera del país. La palabra 'cabello' se traduce como 'cabello'. Los españoles comenzaron a decir que el mar estaba tan tranquilo allí que un barco podía amarrarse al muelle con un solo cabello.
Se desconoce la fecha de fundación de Puerto Cabello aunque su nombre fue documentado por primera vez en el mapa de la provincia de Caracas elaborado en 1578 por Juan de Pimentel.
La ubicación de Puerto Cabello lo convirtió en una presa fácil para los bucaneros y fue un popular puesto comercial para los contrabandistas holandeses durante el siglo XVII. La mayor parte del comercio de contrabando consistía en cacao con la vecina isla de Curazao, colonizada por los holandeses. Puerto Cabello también estaba en ese momento bajo control holandés.
No fue hasta 1730 cuando los españoles tomaron el control del puerto, después de que la Real Compañía Guipuzcoana se instalara allí. Esta compañía construyó almacenes, muelles y una serie de fuertes para proteger el puerto.
Durante la Guerra de la Oreja de Jenkins , Puerto Cabello fue el puerto de varada de la compañía, cuyos barcos habían prestado una gran ayuda a la marina española al transportar tropas, armas, provisiones y municiones desde España a sus colonias, y su destrucción fue un duro golpe tanto para la Compañía como para el gobierno español. El comodoro Charles Knowles , al mando del HMS Suffolk de 70 cañones , en 1743 recibió órdenes de llevar a cabo ataques de la Marina Real contra los asentamientos españoles en Puerto Cabello y La Guaira. El gobernador español Gabriel de Zuluaga, bien informado de los planes, reclutó defensores adicionales y adquirió pólvora de los holandeses. En consecuencia, en un ataque a La Guaira, el 18 de febrero de 1743, la flota inglesa fue rechazada por los defensores. Knowles retiró su fuerza y se reabasteció en Curazao antes de intentar un asalto a Puerto Cabello el 15 de abril y nuevamente el 24 de abril, pero ambos asaltos fueron rechazados. Knowles canceló la expedición y regresó a Jamaica.
En la década de 1770, Puerto Cabello se había convertido en la ciudad más fortificada de la costa venezolana. El castillo de San Felipe y la fortaleza Solano permanecen de la época. La fragata Santa Cecilia (antigua HMS Hermione ), bajo el mando del capitán Don Ramón de Chalas, estuvo en Puerto Cabello hasta que el capitán Edward Hamilton , a bordo del HMS Surprise , la sacó del puerto el 25 de octubre de 1799. Las bajas españolas incluyeron 120 muertos; los británicos tomaron prisioneros a 231 españoles, mientras que otros 15 saltaron o cayeron por la borda. Once de los hombres de Hamilton resultaron heridos, cuatro de gravedad, pero ninguno murió. El propio Hamilton resultó gravemente herido.
Las fuerzas de la Primera República de Venezuela mantuvieron durante un breve tiempo el castillo de San Felipe. En 1812 Simón Bolívar, entonces coronel de las fuerzas independentistas, fue nombrado comandante de Puerto Cabello. Abandonó el lugar tras estallar una rebelión realista. En 1821 los españoles se retiraron al castillo tras su derrota en la decisiva Batalla de Carabobo .
Puerto Cabello fue el último bastión realista español durante la guerra de independencia de Venezuela, fue capturado por José Antonio Páez el 8 de noviembre de 1823. El puerto fue objeto de ataques anglo-alemanes en la crisis venezolana de 1902-03 y según informes de prensa quedó en ruinas.
En 1962, Puerto Cabello fue escenario de un levantamiento, conocido como El Porteñazo , por parte de oficiales navales, infantes de marina y miembros de las FALN partidarios de Fidel Castro . Aunque las fuerzas navales leales pudieron recuperar rápidamente la base y arrestar a los rebeldes, no pudieron evitar que los infantes de marina ocuparan la ciudad y armaran a las fuerzas procastristas. A pesar de las emboscadas y los sangrientos combates casa por casa, la Guardia Nacional leal y las fuerzas regulares mecanizadas pudieron retomar Puerto Cabello. [1]
Con la crisis en curso en medio de la escasez de alimentos el 23 de febrero de 2019, sumada a los daños económicos, la ayuda que se suponía que llegaría al puerto fue rechazada por la Armada Bolivariana de Venezuela , amenazando con "abrir fuego" contra ella, obligando a la ayuda a redirigirse de regreso a Puerto Rico . [2]
Puerto Cabello está ubicado en el Estado Carabobo , a unos 210 km al oeste de Caracas .
Puerto Cabello tiene un clima de sabana tropical límite ( Köppen Aw ), casi lo suficientemente seco para ser un clima semiárido cálido ( BSh ) como el que prevalece más al oeste en la costa caribeña de Venezuela.
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Puerto Cabello cuenta con una estación de la red del Instituto de Ferrocarriles del Estado .
A pesar de que Puerto Cabello alguna vez fue un puerto muy activo, el tráfico portuario desapareció cuando el precio del petróleo colapsó, lo que afectó al país que dependía de las importaciones pagadas con el alto precio del petróleo. [4] Como parte de la crisis venezolana , muchos de los ciudadanos más pobres en los "barrios marginales" de Puerto Cabello ahora luchan por conseguir comida. [5] Los ciudadanos esperan en largas filas para comprar alimentos con precios impuestos por el gobierno y la moneda (bolívar) experimentó una depreciación de casi el 64% a partir de mayo de 2017. [6] A partir de agosto de 2017, el porcentaje de depreciación fue de hasta el 94%. [7]
Los astilleros de UCOCAR están en Puerto Cabello y han sido adjudicatarios de contratos para construir buques patrulleros para la Armada de Venezuela . [8] [9]
Un acuerdo fue firmado entre el Ministerio de Defensa de Venezuela y el Ministerio de Transporte de Cuba para construir conjuntamente patrulleros para la Armada venezolana en Puerto Cabello (Carabobo), anunció el Almirante
Diego Alfredo Molero Bellavia
(Comandante General de la Armada de Venezuela).
El Ministerio de Defensa de Venezuela y el Ministerio de Transporte de Cuba firmaron el 5 de enero un acuerdo en virtud del cual técnicos cubanos asistirán en la producción de patrulleros costeros en el astillero UCOCAR de la Armada de Venezuela.
