Dexter Stacey (nacido el 9 de noviembre de 1992) es un piloto de carreras de stock car profesional canadiense que compite en la NASCAR Pinty's Series . También ha competido anteriormente en la NASCAR Xfinity Series , la NASCAR Truck Series y la ARCA Menards Series .
Stacey se convirtió en el piloto más joven en competir en la Serie Pinty's a la edad de 16 años en 2009, cuando se conocía como NASCAR Canadian Tire Series.
Stacey comenzó a competir en karts a los 4 años. Luego, a los 8 años, pasó a competir en karts modificados para tierra, donde tuvo buenos resultados en varias carreras. También compitió en varios eventos de carreras sobre hielo cuando era un adolescente y ganó algunas carreras durante sus 5 años en esa disciplina.
Stacey hizo su debut en NASCAR el 23 de mayo de 2009, en la carrera inaugural de la temporada de la NASCAR Canadian Tire Series en Saint-Eustache a los 16 años, convirtiéndose en el piloto más joven en competir en la serie y el piloto más joven en competir en NASCAR hasta que su marca fue eclipsada en 2011 cuando NASCAR redujo el límite de edad a 15. Compitió por los honores de Novato del Año contra Joey Hanssen , terminando segundo en los puntos de novatos. Stacey tuvo muy poco éxito en su primer año con su equipo WJS Motorsports con fondos insuficientes, sin top 10 y terminando 14º en los puntos.
En 2010, Stacey regresó a la serie Canadian Tire con el patrocinio de Bully's Truck Stop. Ese año, Stacey tuvo un desempeño bastante mejor que el anterior, terminando entre los 10 primeros en puntos en el décimo lugar a pesar de no haber logrado ningún puesto entre los 10 primeros una vez más.
En 2011, Stacey tuvo su mejor temporada en la serie Canadian Tire. Stacey obtuvo su primer top 10 en la cuarta carrera de la temporada en Mosport , terminando séptimo. Stacey logró cuatro buenos resultados más entre los 15 primeros y, a pesar de no liderar ninguna vuelta, terminó décimo en los puntos por segundo año consecutivo.
En 2012, Stacey intentó correr el calendario completo de la serie NASCAR Canadian Tire, pero él y su equipo tuvieron una gran cantidad de problemas financieros ese año. Él y el equipo solo pudieron conseguir suficiente patrocinio para correr 5 de las 12 carreras de ese año. Sin embargo, en su penúltima carrera de la temporada, Stacey obtuvo el mejor resultado de su carrera en el quinto puesto en Barrie Speedway en Ontario, su primer y único resultado entre los 5 primeros. Aparte de eso, fue una temporada deprimente para Stacey y WJS Motorsports, ya que terminaron en el puesto 30 en los puntos.
Durante su temporada de medio tiempo en la serie Canadian Tire, Stacey también dio su salto a tiempo parcial a la Serie Nationwide en 2012. Stacey hizo su debut en Nationwide en Watkins Glen, abandonando la carrera después de 25 vueltas por un problema de manejo y terminando en el puesto 32. Luego hizo su segunda salida como su evento local en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal, Quebec, pero se estrelló dos veces y abandonó, terminando en el puesto 35. Stacey corrió cinco carreras más en 2012 ese año corriendo con Go Green Racing y su mejor resultado fue el puesto 24 en Chicagoland. Stacey tuvo dificultades en sus primeras 7 carreras de la serie Nationwide en 2012, con 3 abandonos y también estaba muy por detrás del ritmo. Terminó su primera temporada de medio tiempo en la Serie Nationwide en el puesto 48 en puntos.
En enero de 2013, Stacey anunció que iba a por los honores de Novato del Año 2013 de NASCAR en la Serie Nationwide en 2013 después de formar KH Motorsports. [1] [2] Condujo el Ford No. 92 durante la temporada con el patrocinio de Maddie's Place con la esperanza de correr la temporada completa. Desafortunadamente, sucedieron dos cosas malas durante la temporada. Primero, en Richmond, sufrió una conmoción cerebral después de un fuerte choque en la curva 1 al principio de la carrera y tuvo que perderse la siguiente carrera en Talladega. También tuvo un accidente similar en Michigan y tuvo que ser relevado por Tim Andrews en Road America. Luego, su equipo comenzó a quedarse sin fondos y Maddie's Place dejó el equipo por un corto período de tiempo, lo que obligó a Stacey a comenzar a saltarse carreras. Intentó calificar para Mid-Ohio con el equipo No. 46 para The Motorsports Group , pero no logró calificar. Maddie's Place finalmente regresó al equipo No. 92 a fines de año e intentó participar en las últimas 4 carreras, pero logró clasificarse para Texas y Homestead y no participó en Charlotte ni Phoenix. En general, Stacey no logró terminar entre los 20 primeros y no logró clasificarse 5 veces, con un mejor resultado en el puesto 21 en la carrera de primavera de Iowa y terminó la temporada en el puesto 30 en puntos.
En noviembre de 2016, Stacey anunció que regresaría a la serie, ahora conocida como Xfinity Series, conduciendo el No. 70 de Derrike Cope Racing en las últimas tres carreras de la temporada.
El 26 de enero de 2023, se anunció que Stacey regresaría a la Serie Xfinity por primera vez desde 2016 y conduciría el auto No. 66 de MBM Motorsports en la apertura de la temporada en Daytona. [3]
Después de no correr una carrera de la serie nacional en 2014, Stacey hizo su debut en la Camping World Truck Series en el WinStar World Casino & Resort 350 en Texas Motor Speedway , conduciendo la Chevrolet Silverado No. 50 para MAKE Motorsports . [4]
En octubre de 2016, Stacey reemplazó a Travis Kvapil en la Texas Roadhouse 200 en Martinsville a mitad de la carrera y terminó en el puesto 27. Sin embargo, como Kvapil comenzó la carrera, oficialmente se le atribuye el puesto 27.
Stacey compitió en un evento de la ARCA Racing Series en 2013 , conduciendo el Chevrolet N.° 06 para Mike Harmon Racing en Daytona . Comenzó en el puesto 39 y terminó en el puesto 20.
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )