Dédaigneuse era una fragata clase Coquille de 40 cañonesde la Armada francesa , botada en 1797. La Royal Navy la capturó en 1801 y la puso en servicio como HMS Dedaigneuse . Fue descomunal como barco receptor en 1812 y vendido en 1823.
El 30 de diciembre de 1800, mientras tomaba prisioneros políticos en Cayena para traerlos de regreso a Francia bajo el mando del capitán Prévost Lacroix, vio a Tamar.
El lunes 26 de enero de 1801, a las 8.00 horas, en 45°N 12°W / 45°N 12°W / 45; -12 , Oiseau , al mando del capitán Samuel Hood Linzee , se unió y persiguió a Dédaigneuse , que se dirigía de Cayena a Rochefort con despachos. [3] Al mediodía del día siguiente, con el Cabo Finisterre a la vista, el Capitán Linzee indicó a Sirius y Amethyst que estaban a la vista que se unieran a la persecución. Dédaigneuse mantuvo su ventaja hasta las 2:00 am del día 28, cuando Oiseau y Sirius estaban a tiro de mosquete de Dédaigneuse . En un intento desesperado por deshacerse de sus perseguidores, abrió fuego desde sus perseguidores de popa, que los dos barcos británicos respondieron inmediatamente. Después de una lucha de 45 minutos, Dédaigneuse estaba a dos millas de la costa cerca de Cabo Bellem con su aparejo y velas cortadas en pedazos, principalmente debido al fuego constante y bien dirigido de Sirius . A bordo del Dédaigneuse, las bajas fueron numerosas: varios hombres murieron, incluidos su capitán y su quinto teniente, y 17 resultaron heridos; por lo tanto, se vio obligada a lucir sus colores . Amatista , debido a los vientos desfavorables, no pudo levantarse hasta después del golpe de Dédaigneuse . Aunque Sirius fue el único barco británico dañado (jarcia, velas, verga mayor y bauprés) en el encuentro, no hubo víctimas mortales en el lado inglés. El capitán Linzee declaró el encuentro como una persecución larga y ansiosa de 42 horas y reconoció una valiente resistencia por parte de Dédaigneuse . Linzee también la describió como "una fragata nueva y perfecta, con cobre abrochado y velas bien...". La envió a Plymouth con una tripulación de presa bajo el mando de su primer teniente , H. Lloyd. Posteriormente, Dédaigneuse se añadió a la Royal Navy con el mismo nombre HMS Dedaigneuse . [4] [5]
El capitán Thomas Shortland encargó al Dedaigneuse en abril de 1802 y lo navegó hacia las Indias Orientales en junio. [5]
El capitán Peter Heywood tomó el mando de Dedaigneuse en abril de 1803 en las Indias Orientales. El 14 de diciembre capturó al corsario francés Espiegle , de dos (o cuatro cañones) . [6] [5] Debido a su mala salud y la muerte de su hermano mayor, el capitán Heywood renunció a su mando el 24 de enero de 1805. Luego regresó al Reino Unido como pasajero en el East Indiaman Cirencester. [7]
El capitán Charles James Johnson reemplazó a Heywood. [5]
En julio de 1805, el comandante William Beauchamp-Proctor recibió el mando interino de Dedaigneuse . No fue confirmado en su puesto hasta el 5 de septiembre de 1806. [8]
El 21 de noviembre de 1808, al atardecer, Dédaigneuse estaba estacionada frente a la Isla de Francia cuando se encontró con la fragata francesa Sémillante de 36 cañones que regresaba de un crucero por el Océano Índico . Dédaigneuse lo persiguió y, a medianoche, los dos barcos estaban a no más de media milla de distancia. Dédaigneuse disparó dos o tres tiros con sus perseguidores de arco , y luego una andanada completa, mientras Sémillante viró . Dédaigneuse hizo lo mismo, pero debido a la ligereza del viento, el barco no pudo virar. Se bajó un bote para remolcarlo y finalmente pudo perseguir al francés, ahora a cierta distancia. Desafortunadamente, Dédaigneuse había perdido una gran cantidad de cobre , ya que estaba muy sucio y, en el mejor de los casos, era un barco que no funcionaba bien, por lo que gradualmente cayó más a popa. Beauchamp-Proctor finalmente abandonó la persecución alrededor de las 5 de la tarde y poco después el Sémillante ancló en Port Louis . Dédaigneuse continuó patrullando las aguas frente a la Isla de Francia hasta que casi se agotaron el agua y las provisiones, antes de navegar a Madagascar para reaprovisionarse, y luego navegó a Bombay . Cuando el comandante en jefe se expresó descontento con su conducta, el capitán Beauchamp-Proctor solicitó un consejo de guerra , que se celebró a bordo de Culloden en el puerto de Bombay el 27 de marzo de 1809. Todos los oficiales de su barco dieron pruebas contundentes a favor del capitán. y el tribunal lo absolvió de toda culpa, atribuyendo la responsabilidad directamente a las malas cualidades de navegación de Dédaigneuse . [9]
Los "Oficiales principales y comisionados de la Armada de Su Majestad" ofrecieron por primera vez a la venta Dedaigneuse , de "42 cañones y 897 toneladas", "Acostado en Deptford" el 21 de mayo de 1823. [10] Dedaigneuse vendió ese día por £ 2000 a Job Cockshott . [5]
Ver también: Base de datos naval: HMS Dedaigneuse, 1801 Archivado el 20 de diciembre de 2009 en Wayback Machine.