El Standart era un yate imperial ruso al servicio del emperador Nicolás II y su familia, siendo en su época (finales del siglo XIX y principios del XX) el yate imperial más grande a flote. Después de la Revolución Rusa, el barco estuvo en dique seco hasta 1936, cuando fue convertido en minador . Durante la Segunda Guerra Mundial participó en la defensa de Leningrado .
El yate imperial Standart (Штандартъ) fue construido por orden del emperador Alejandro III de Rusia y construido en el astillero danés Burmeister & Wain a partir de 1893. Fue botado el 21 de marzo de 1895 y entró en servicio a principios de septiembre de 1896.
Standart estaba equipado con accesorios ornamentados, incluidos paneles de caoba , candelabros de cristal y otras comodidades que hicieron del barco un palacio flotante adecuado para la familia imperial rusa. El barco estaba tripulado por marineros de la Armada Imperial Rusa . Durante el reinado de Nicolás II , Standart estaba al mando de un capitán naval, aunque el comandante oficial era un contraalmirante. Su comandante en 1914 era Nikolai Pavlovich Sablin .
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El 29 de agosto de 1907, el Standart encalló en una roca inexplorada frente a la costa finlandesa, cerca de Riilahti Manor . Aunque dañado, el barco no se hundió. Fue puesto a flote el 1 de septiembre con la ayuda del rompehielos nº 1 . Posteriormente reparado y puesto nuevamente en servicio. [1] Con el estallido de la Primera Guerra Mundial , el Standart fue colocado en dique seco.
En 1912, los emperadores Nicolás II de Rusia y Guillermo II de Alemania se reunieron en el yate del puerto naval de Paldiski para negociar.
Después de la caída de la dinastía Romanov, Standart fue desmantelado y obligado a prestar servicio naval. El barco pasó a llamarse 18 marta (18 de marzo), y posteriormente Marti (en honor a André Marty ). En 1932-1936, Martí fue convertido en minador por el astillero Martí en Leningrado . Durante la Segunda Guerra Mundial , Martí sirvió en el Báltico , colocando minas y bombardeando posiciones costeras a lo largo de la costa. El 23 de septiembre de 1941, Marti resultó dañado en un ataque aéreo en Kronstadt , pero posteriormente fue reparado y continuó en servicio hasta el final de la guerra. Una mina colocada en Hanko por Martí hundió el cazasubmarinos alemán UJ.117/ Gustav Kroner el 1 de octubre de 1941.
Después de la guerra, el Marti se convirtió en un buque escuela y pasó a llamarse Oka en 1957. Continuó desempeñando ese papel hasta que fue desguazado en Tallin , Estonia , en 1963.
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