El USS YF-446 fue un buque de guerra estadounidense de la clase YF-257 construido en 1943 para prestar servicio en la Segunda Guerra Mundial . Posteriormente fue adquirido por la Guardia Costera de los Estados Unidos y rebautizado como USCGC White Lupine (WAGL-546) . [1]
El YF-446 fue botado por la Erie Concrete & Steel Supply Co., en Erie , Pensilvania, en 1943. Fue botado en 1943. Sus pruebas se llevaron a cabo en el lago Erie el 26 de abril de 1944, y fue puesto en servicio el 31 de mayo de 1944, con un solo mástil y un polipasto de pluma . Asignado a la Estación Naval de Nueva Orleans . Al cesar las hostilidades, el YF-446 fue asignado a la 16.ª Flota en Texas para su desmantelamiento y almacenamiento . [2]
El 17 de julio de 1947, el YF-446 fue dado de baja del Registro Naval y transferido a la Guardia Costera. Luego fue reconvertido para su uso como buque de apoyo a las boyas y entró en servicio el 5 de septiembre de 1947. Fue asignado al 9.º Distrito de la Guardia Costera y tenía su base en Detroit , Michigan . Se le asignó la tarea de prestar ayudas a la navegación y realizar tareas de búsqueda y rescate , rompehielos limitados y de aplicación de la ley cuando fuera necesario.
El 18 de octubre de 1951, prestó asistencia tras una colisión entre los M/V George F. Rand y Harvey H. Brown frente a Port Huron , Michigan. El 24 de mayo de 1952, prestó asistencia al yate Judy Lane, y el 20 de abril de 1956 prestó asistencia tras una colisión entre los M/V AM Byers y EM Ford frente a Sans Souci , Michigan.
Fue trasladada a Ogdensburg , Nueva York y desempeñó sus funciones en el lago Ontario . El 28 de septiembre de 1962, ayudó al remolcador Russel a remolcar una barcaza a 10 millas al noreste de Rochester , Nueva York. En noviembre de 1967 fue trasladada al Primer Distrito de la Guardia Costera y tuvo su base en Rockland , Maine , a donde llegó el 17 de noviembre de 1967. Aquí fue responsable del mantenimiento de 417 boyas a lo largo de la costa de Maine desde Portland hasta Calais en la frontera canadiense. También prestó servicio a boyas en varios de los principales ríos de Maine, incluidos Penobscot , Kennebec , Damariscott , New Meadows , Sheepscot y Saint Croix . También entregó suministros, combustible y agua a familias que vivían en varios faros . Su última entrega a un lugar así fue cuando entregó suministros a la tripulación de la estación de niebla de la isla Manana en 1996 mientras solarizaban la señal de niebla . El 16 de enero de 1970 sufrió daños menores al tocar fondo cerca de Whaleback Ledge , Maine . El 5 de octubre de 1987, ayudó a combatir un incendio a bordo del F/V Rumble Fish y luego lo remolcó hasta un lugar seguro.
Fue dada de baja el 27 de febrero de 1998 y transferida al Gobierno de Túnez , que la puso en servicio como buque Tabarka (A-804) el 10 de junio de 1998. [3]
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