Xinjiang Guanghui Industry Investment Group Co., Ltd. ( chino :新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司; pinyin : Xīn Tiān Lǜsè Néngyuán Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī ) es una importante empresa de ventas de automóviles, energía, minería y bienes raíces. basado en la empresa en la ciudad de Ürümqi en la Región Autónoma de Xinjiang de China . Fue fundada en 1989 por Sun Guangxin como una empresa privada de restaurantes , clubes nocturnos y deportes recreativos , pero entró en el negocio de desarrollo inmobiliario en 1993. Esta filial, Xinjiang Guanghui Real Estate Development , se convirtió en el mayor propietario privado de bienes raíces en Ürümqi.
Xinjiang Guanghui Industry salió a bolsa en 2000. Ahora cuenta con numerosas filiales. El más destacado de ellos es Guanghui Energy , que se dedica a la exploración y el desarrollo de petróleo y gas natural , la importación de gas natural y gas natural licuado , la minería del carbón y la gasificación del carbón . Otras subsidiarias incluyen China Grand Automotive , ahora el mayor concesionario de automóviles de China, y Guanghui Industrial Co. , un proveedor de piedra para la construcción.
Xinjiang Guanghui Industry es un conglomerado que, a partir de 2021, se dedicaba a cinco grandes negocios: la licuefacción de gas natural; la importación de gas natural licuado (GNL), la gasificación del carbón, la minería del carbón y la exploración y desarrollo de petróleo y gas. [3] [4] Sus principales productos incluían carbón, alquitrán de hulla , GNL, metanol y petróleo. [4] Guanghui Energy fue el primer proveedor de producción de GNL terrestre a gran escala en China. [4]
La industria Xinjiang Guanghui generó más de 29.000 millones de dólares en ingresos en 2020 y empleó a más de 108.000 personas. [5] [6]
El fundador de la empresa, Sun Guangxin, tenía un valor estimado de alrededor de 2.100 millones de dólares en 2021. [5]
La empresa fue fundada el 2 de mayo de 1989, bajo el nombre de Ürümqi Guanghui Industry and Trade Company [7] por Sun Guangxin , un ex capitán del Ejército Popular de Liberación [8] que había abandonado el servicio militar un año antes. [5] Inicialmente, Sun abrió un restaurante que servía mariscos frescos importados diariamente desde la costa. El historiador James A. Millward dice que las fuentes varían en cuanto a dónde obtuvo los fondos para su negocio. [9] [a] Los mariscos frescos no solo fueron una novedad en Ürümqi, sino que también fueron favorecidos por el gobierno y las élites empresariales. Sun comenzó a establecer amplias conexiones en el gobierno, el Partido Comunista Chino (PCC) y ejecutivos de la industria petrolera y bancaria. Abrió una serie de lugares de entretenimiento en Ürümqi, incluida la primera bolera , discoteca , bar karaoke y piscina de la ciudad . A medida que crecieron sus intereses comerciales, Sun empleó a muchos ex oficiales del ejército en puestos clave. [9]
Durante el colapso de la Unión Soviética , la empresa comenzó a importar equipos de perforación petrolera de Rusia y a venderlos a empresas estatales en China. [5] [b]
La primera filial de Guanghui fue Xinjiang Guanghui Real Estate Development Company, establecida en febrero de 1993. [7] Un año después, se fundó la filial Guanghui Industrial Co. [7] para procesar piedra en bruto para la industria de la construcción. [5] Se trataba de una empresa conjunta con una empresa de Hong Kong , que concedió a Guanghui Industrial importantes exenciones fiscales. [10] Sun Guangxin fue acusado (pero no condenado) de pagar sobornos en 1993. Posteriormente, cultivó con más fuerza sus vínculos con el Partido Comunista local y regional. Fundó una rama del Partido Comunista local dentro de Guanghui y convenció al secretario del partido local para que la dirigiera. La medida sorprendió a muchos en el partido y los funcionarios nacionales del PCC casi expulsaron al secretario. [9] [c] El esfuerzo valió la pena: en 1995, Sun recibió el premio "Jóvenes chinos destacados". [9]
En la década de 1990, Guanghui amplió rápidamente su cartera de reurbanización inmobiliaria. [10] Utilizando sus estrechas conexiones con el PCC local y funcionarios del gobierno local, Sun comenzó a obtener permiso para comprar fábricas cerradas, muchas de ellas en algunos de los mejores sitios de la ciudad. [8] Entre ellas se encontraban la fábrica de madera May First, la fábrica de tractores October, la fábrica de zapatos Tianshan, la fábrica de utensilios de cocina de Xinjiang y la fábrica de automóviles especializados de Xinjiang. [10] Financiando las compras con préstamos no garantizados de bancos e hipotecando sus propios activos, [10] Guanghui arrasó las propiedades que adquirió y comenzó a construir apartamentos y torres de oficinas en ellas. La Fábrica de Automóviles Especializada de Xinjiang se convirtió en el complejo de apartamentos de lujo de 30 edificios "Jardín de las Estrellas Brillantes", [8] mientras que la Fábrica de Tractores de Octubre se convirtió en los apartamentos de lujo del "Jardín de Octubre Rojo". [10] Guanghui construyó Zhong Tian Plaza (en el momento de su finalización, el edificio más alto del noroeste de China) y la estación Holiday Inn Express Ürümqi. El gobierno de la ciudad permitió a la empresa derribar su edificio de oficinas de varios pisos y construir un rascacielos en el lugar; a cambio, la empresa construyó un nuevo edificio de oficinas gubernamentales de Ürümqi de 20 pisos sin costo para la ciudad. [8] Para 2021, Guanghui tenía el control del 60 por ciento de los bienes raíces de la ciudad. [10]
En 1999, [2] Guanghui obtuvo permiso del gobierno nacional chino para construir una fábrica para fabricar automóviles de pasajeros de lujo, [11] y establecer una cadena de concesionarios de automóviles. La nueva filial se denominó China Grand Automotive Services y tiene su sede en Shanghai . China Grand Automotive también alquilaba automóviles de pasajeros, prestaba servicios de reparación y mantenimiento y permitía que otros vendieran sus automóviles a comisión. [2] La firma estadounidense de inversión de capital privado, TPG Inc. , realizó tres inversiones en China Grand Automotive de 2007 a 2010, [12] [d] construyendo una participación del 40 por ciento en la filial. [13]
La inyección de capital permitió a China Grand Automotive establecer una correduría de seguros automotrices , un servicio de financiación de automóviles, un servicio de alquiler de vehículos y un sitio de subastas de vehículos usados en línea . La empresa también compró concesionarios de automóviles en las provincias de Anhui , Gansu , Hebei , Ningxia y Shandong , así como en la ciudad de Chongqing , y comenzó a vender automóviles Buick , Toyota y Volkswagen . En 2014, China Grand Automotive era el mayor concesionario de vehículos de pasajeros de China, con 494 puntos de venta. También era el mayor proveedor de financiación de vehículos del país y el mayor vendedor de vehículos usados. [11] TPG vendió su participación en China Grand Automotive en diciembre de 2014 por 700 millones de dólares a un grupo de inversores chinos. [11] [14]
Xinjiang Guanghui Industry Investment Group salió a bolsa en 2000 y sus acciones cotizaron en la Bolsa de Valores de Shanghai . [4] [15] Hizo dos ofertas de acciones más a finales de 2003. [16]
Guanghui había estado interesada en el campo del desarrollo energético casi desde sus inicios, y en 1994 la empresa matriz adoptó el nombre de Guanghui Energy. [3] [4]
Alrededor de 2002, Guanghui obtuvo permiso del gobierno chino para comercializar gas natural. Guanghui se convirtió en la primera empresa privada china en entrar en el campo del desarrollo y distribución de energía, ya que anteriormente la ley china había prohibido a las empresas privadas hacerlo. El impulso para la medida de la compañía se produjo después de que el gobierno chino decidiera construir un gasoducto de 4.200 kilómetros (2.600 millas) desde Shanghai a Xinjiang. Sun propuso que su nueva filial, Guanghui Energy, recolectara gas natural en los campos petroleros del norte de la provincia de Xinjiang y lo canalizara hacia la parte sur de la provincia. La poderosa Comisión Nacional de Planificación del Desarrollo del Estado y la compañía petrolera estatal que desarrolla el oleoducto, PetroChina , se opusieron inicialmente a la idea. Sun los convenció de que su plan de marketing no competiría con el oleoducto. También se comprometió a compartir sus ganancias con las provincias por las que discurría el oleoducto. Ansioso por recaudar impuestos de Guanghui Energy, el vicegobernador delegado de la provincia de Xinjiang, Airkin Iminbaqee, actuó como cabildero de Sun. El gobierno provincial también renunció al alquiler de cualquier terreno público utilizado por el proyecto. El gobierno provincial también prometió informalmente seguridad para el plan y ayudó a negociar contratos de gas natural con clientes en ciudades como Tianjin y Wuhan . [8]
Guanghui Energy se convirtió en la primera entidad en China en transportar gas natural en grandes cantidades mediante camiones. Las primeras entregas se produjeron en 2003, algunos camiones transportaban gasolina hasta 5.000 km (3.100 millas). [17] La empresa firmó un contrato de 15 años [18] para recolectar gas natural de los campos petrolíferos de Turpan-Hami , donde anteriormente había sido quemado . [19] Con asistencia técnica de Tractebel Gas Engineering y Linde Engineering , [18] una nueva filial, Xinjiang Guanghui Liquefied Natural Gas Development Co. Ltd., construyó una planta de gas natural licuado (GNL) cerca de la ciudad de Turpan en el condado de Shanshan . Entró en funcionamiento en 2004 y era capaz de producir 400.000 toneladas métricas (390.000 toneladas largas; 440.000 toneladas cortas) por año. Los camiones entregaban el GNL a instalaciones satélites o estaciones de servicio de vehículos, donde era revaporizado. Luego, las instalaciones satélite entregaron parte del gas natural a través de gasoductos a los consumidores o a la industria. [19] Aunque ENN Xinao Gas comenzó a distribuir gas natural también por camión después de 1993 y muchas carreteras y autopistas en China no podían transportar vehículos tan cargados, el sistema de distribución por camión demostró ser viable. Para 2019, Guanghui había reducido su negocio de transporte por carretera y solo entregaba GNL a las provincias del sur durante la temporada alta. [20]
El 9 de septiembre de 2005, Guanghui Energy compró una participación del 49 por ciento en Turkmengas State Gas Company (TMG), una empresa de exploración y producción de petróleo con sede en Kazajstán . La inversión de 300 millones de dólares permitió a TMG desarrollar el bloque Zaysan en el este de Kazajstán. [21]
Anticipándose a la producción, Guanhui Energy aceptó en marzo de 2006 una inversión por valor de hasta 300 millones de dólares de Newbridge Capital . [22] El dinero se destinó a construir una segunda instalación de GNL, ésta en el condado de Jimunai . [23] [24] [e] capaz de producir hasta 3.000.000 de toneladas métricas (3.000.000 de toneladas largas; 3.300.000 de toneladas cortas) por año. Aunque PetroChina se comprometió verbalmente a suministrar gas natural a la instalación, [18] Guanghui Energy no logró asegurar el suministro. Newbridge vendió su participación del 24,99 por ciento en la planta de GNL a Guanghui por 45,96 millones de dólares en julio de 2007. [25]
Guanghui Energy intentó encontrar este suministro en Kazajstán. En junio de 2009, la empresa recibió permiso de los gobiernos chino y kazajo para construir un gasoducto transfronterizo para transportar gas natural desde Kazajstán a China. El gasoducto, que según los ingenieros entregaría 1.500.000 toneladas métricas (1.500.000 toneladas largas; 1.700.000 toneladas cortas) de gas diariamente, [23] [24] entregaría gas natural desde el bloque Zayan de Kazajstán a la inactiva planta de GNL de Guanghui. [26] A esto le siguió, en septiembre de 2009, la compra por parte de Guanghui de una participación del 49 por ciento [26] (por un valor de 40,52 millones de dólares) en Tarbagatay Munay (TBM), una empresa kazaja con derechos de exploración y desarrollo de petróleo y gas en el bloque Zaysan. [23] Guanghui también obtuvo el 50 por ciento de los derechos de gestión de TBM. [27] Esto convirtió a Guanghu en la primera empresa china en obtener recursos de petróleo y gas en el extranjero. [4]
Sin embargo, el proyecto del oleoducto transfronterizo se estancó [28] porque carecía de una licencia de importación de petróleo. [27]
Sin embargo, anticipando la aprobación, Guanghui Energy compró por 200 millones de dólares una participación del 51 por ciento en el bloque South Imashevsky en Kazajstán. [28]
En julio de 2012, después de que el gobierno chino promulgara nuevas políticas para fomentar la inversión privada en industrias monopólicas, Guanghui Energy solicitó una licencia de importación de petróleo crudo. [27] La aprobación para importar gas natural se otorgó en octubre de 2012. El gasoducto de 110 km (68 millas) de largo [28] [24] ya estaba completo en ambos lados de la frontera, y Guanghui dijo que conectar las dos secciones en la frontera sería tomar alrededor de un mes. [28] Se convirtió en el primer oleoducto transfronterizo de propiedad privada hacia China. [28] [24] [4] El gasoducto comenzó a entregar gas natural en junio de 2013, convirtiéndose en la primera exportación de gas natural a China. [24]
En junio de 2013, Guanghui firmó una carta de intención no vinculante con Royal Dutch Shell para desarrollar conjuntamente una terminal de importación de GNL en la ciudad costera de Qidong , en la provincia de Jiangsu . [24] La primera fase del proyecto fue la construcción de una planta de almacenamiento y tránsito de 600.000 t (590.000 toneladas largas; 660.000 toneladas cortas) por año (tpa). La segunda fase incluyó una instalación de importación de GNL de 1,5 millones de tpa y la tercera fase una terminal de importación de 3,5 millones de tpa. [29] Shell se retiró del proyecto en 2015 y acordó únicamente proporcionar GNL a la terminal. [30] Guanghui Energy siguió adelante con la terminal de todos modos, construyendo un atracadero de 100.000 t (98.000 toneladas largas; 110.000 toneladas cortas) y dos tanques de almacenamiento de 50.000 t (49.000 toneladas largas; 55.000 toneladas cortas) para junio de 2017, y uno de 160.000 t ( 160.000 toneladas largas; 180.000 toneladas cortas) tanque de almacenamiento para diciembre de 2018. La segunda fase reconfigurada agregó dos tanques de almacenamiento de 160.000 t (160.000 toneladas largas; 180.000 toneladas cortas), un segundo atracadero de 100.000 t (98.000 toneladas largas; 110.000 toneladas cortas) y un muelle de transbordo. La tercera fase reconfigurada, prevista para comenzar la construcción en 2022, incluyó dos tanques de almacenamiento de 200.000 t (200.000 toneladas largas; 220.000 toneladas cortas). [31]
En agosto de 2014, el gobierno chino otorgó a Guanghui Energy una licencia de crudo para importar petróleo crudo. Fue la primera empresa privada en obtener dicha licencia del gobierno. [32] [4] La licencia otorgaba a Guanghui Energy el derecho a importar hasta 200.000 t (200.000 toneladas largas; 220.000 toneladas cortas) de crudo al año desde sus activos en Kazajstán. [32] A finales de 2014, Guanghui Energy era el segundo mayor productor de GNL en China. [33]
Guanghui Energy incorporó varias filiales en Estados Unidos en 2015. Entre ellas se encontraban GH PacVest, una empresa de desarrollo inmobiliario comercial con sede en California; GHA Barnett, un productor de gas natural en Barnett Shale en Texas; Brazos Highland Properties y Harvest Texas, empresas de bienes raíces en Texas; y GH America Investments Group. A través de Brazos Highland y Harvest Texas, Guanghui Energy compró el 7 por ciento (140.000 acres (57.000 ha)) de toda la tierra en el condado de Val Verde, Texas , a un costo de aproximadamente 110 millones de dólares. GH America planeaba construir un parque eólico en 15.000 acres (6.100 ha) cerca de la Base de la Fuerza Aérea Laughlin , que suministraría electricidad a la red eléctrica de Texas. [5] Surgieron preocupaciones de que los equipos instalados en los parques solares y eólicos pudieran usarse para inteligencia de señales y guerra electrónica en la Base de la Fuerza Aérea Laughlin. [34] El proyecto, el parque eólico Blue Hills, pasó las revisiones de seguridad nacional realizadas por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos y el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos . [35] Cuando el parque eólico comenzó a construirse en 2020, los residentes locales plantearon preocupaciones ambientales al estado de Texas. [35] El Estado, alarmado de que una empresa china con estrechos vínculos con el PCC tuviera una conexión a la red eléctrica estatal, promulgó rápidamente la Ley de Protección de Infraestructura Lone Star. La legislación prohíbe a cualquier empresa propiedad de China, Irán, Corea del Norte o Rusia, o a uno de sus ciudadanos, conectarse a cualquier instalación crítica de comunicaciones, ciberseguridad, residuos peligrosos, energía o tratamiento de agua. [35] [36]
En 2016, Guanghui Energy comenzó a construir una instalación de GNL y una planta de metanol cerca de la ciudad de Hami, en el este de Xinjiang. La instalación de GNL fue diseñada para almacenar 500.000.000 t (490.000.000 toneladas largas; 550.000.000 toneladas cortas) de gas natural licuado, y la planta de metanol debía producir 12.000.000 t (12.000.000 toneladas largas; 13.000.000 toneladas cortas) de metanol por año. Un incendio, provocado por una fuga de gas natural, afectó a las dos instalaciones en febrero de 2017, provocando el cierre de la construcción. [37]
LNG amplió enormemente su capacidad de GNL en septiembre de 2015 cuando firmó un acuerdo con Petronas, una empresa de petróleo y gas de Malasia . Petronas acordó suministrar 600.000 toneladas (590.000 toneladas largas; 660.000 toneladas cortas) de GNL al año a la terminal Jiangsu de Guanghui. [3]
La empresa también siguió ampliando su papel en la industria del automóvil. En diciembre de 2015, China Grand Automotive compró una participación controladora del 53,6 por ciento en el concesionario de automóviles de lujo Baoxin Auto Group por 1.060 millones de dólares. Baoxin, el mayor distribuidor de automóviles BMW del país, era el principal grupo de ventas de automóviles de lujo y ultralujo de China. [38]
Guanghui Energy ya participaba de forma limitada en la conversión química de carbón a gas en 2015. [3] Construyó una planta piloto de gasificación de carbón en el condado de Fuyun que era capaz de producir 100.000 t (98.000 toneladas largas; 110.000 toneladas cortas) de gas de carbón al año. [39] Una segunda planta, ubicada en la cuenca carbonífera de East Junggar , era capaz de producir 4.000.000.000 t (3,9 × 10 9 toneladas largas; 4,4 × 10 9 toneladas cortas) de gas de carbón al año. [40] En agosto de 2017, la empresa recibió permiso del gobierno chino para iniciar un proyecto de minería de carbón de 441,93 millones de dólares en Xinjiang. [41]
La captura y almacenamiento de carbono (CAC) se convirtió en un importante proyecto de investigación para Guanghui a medida que avanzaba hacia el carbón. Sus proyectos de gasificación de carbón generaban grandes cantidades de dióxido de carbono y China tenía dificultades para encontrar una tecnología de captura de carbono económicamente viable. En 2017, Guanghui Energy inició un proyecto piloto de CCS en los campos petrolíferos de Junggar . [40] Firmó un acuerdo con Wuhuan Xinrui Chemical Company para utilizar su tecnología de captura de dióxido de carbono líquido de calidad alimentaria para capturar el dióxido de carbono emitido por las plantas de gasificación de carbón. [42] Luego lo comprimió, enriqueció y licuó antes de transportarlo al campo petrolífero. [40] Un acuerdo separado con Central Asia Petroleum permitió a Guangui Energy bombear el dióxido de carbono líquido a piscinas de petróleo agotadas, donde podría almacenarse permanentemente. Según un estudio preliminar realizado en 2017 por la Universidad de Xinjiang , el proyecto fue un éxito. Los autores del estudio dijeron: "Con una rica experiencia y tecnología madura, Guanghui Company se ha convertido en la primera opción para proyectos CCUS en Xinjiang". [42]
Guanghui Energy también inició una expansión a pequeña escala hacia la minería de zinc. En 2017, comenzó la construcción de una mina de plomo y zinc en el monte Huoshaoyun en el condado de Hetian en Xinjiang. [43] Una vez abierta por completo, sería la mina de plomo y zinc más grande de China [44] y la séptima mina de plomo y zinc más grande del mundo. [43] Un estudio de minerales de 2019 descubrió grandes depósitos de plomo y zinc a casi 15 kilómetros (9,3 millas) en todas direcciones desde la mina propuesta. [45]
Guanghui Energy firmó un acuerdo en julio de 2018 con China Huadian Corporation , una importante empresa eléctrica, para construir una nueva instalación de GNL cerca de la ciudad de Yueyang en la provincia de Hunan . [46] El proyecto obtuvo la aprobación de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hunan en mayo de 2019. La planta incluía dos atracaderos de descarga de GNL de 8.000 t (7.900 toneladas largas; 8.800 toneladas cortas), un atracadero de transbordo y un atracadero de 50.000 t (49.000 toneladas largas; 55.000 toneladas cortas) Tanque de almacenamiento de GNL. [47] Dos años después, en abril de 2019, Guanghui y el desarrollador francés de petróleo y gas TotalEnergies firmaron un contrato para que TotalEnergies suministrara 700.000 t (690.000 toneladas largas; 770.000 toneladas cortas) de GNL al año a Guangui durante 10 años. [48] En 2019, la mayor parte de la cuota de mercado de GNL estaba en manos de China National Petroleum Corporation (una empresa estatal muy grande) y Guanghui. [49]
China Evergrande Group , el mayor promotor inmobiliario del país, compró el 23,87 por ciento de las acciones de Guanghui por 1.000 millones de dólares en septiembre de 2018. Evergrande también invirtió otros 1.140 millones de dólares en la empresa como capital. Como parte del acuerdo, las dos empresas acordaron asociaciones estratégicas en ventas de automóviles, energía, logística y bienes raíces. [15]
Guanghui recibió permiso en febrero de 2020 para construir una estación receptora de GNL en la ciudad portuaria de Nantong . El proyecto incluyó la construcción de un tanque de almacenamiento de GNL de 200.000 t (200.000 toneladas largas; 220.000 toneladas cortas), una estación de bombeo de baja presión de GNL e instalaciones relacionadas. La instalación, ubicada cerca de la terminal de GNL existente de Guanghui en Qidong, ampliaría la capacidad de importación de GNL de la compañía a 3.000.000 t (3.000.000 de toneladas largas; 3.300.000 toneladas cortas) por año [50] y le permitiría acomodar más GNL ahora que China había permitido a las empresas extranjeras exportar gas al país. [51] La cuarta fase del proyecto todavía estaba en construcción en diciembre de 2021. [52]
La pandemia de COVID-19 creó importantes desafíos económicos en todo el mundo. China Evergrande sufrió importantes problemas de flujo de caja y vendió su participación del 40,96 por ciento en Guanghui Energy en noviembre de 2020 por 2.230 millones de dólares. El comprador fue Shenergy Group , un inversor estatal en empresas de electricidad, petróleo y gas natural que operan en China. [53]
