La A104 es una carretera A que va desde Islington Green en Londres hasta Epping en Essex , Inglaterra. [1] [2] [3]
La A104 pasa por Essex Road , Balls Pond Road, Dalston Lane (parte de), Pembury Road, Cricketfield Road, Downs Road (parte de), Lower Clapton Road (parte de) y Lea Bridge Roundabout (ambas compartidas con la A107), Lea Bridge Road, Whipps Cross Roundabout , Woodford New Road, High Road Woodford Green y Epping New Road.
La sección sur de la A104 sigue su recorrido original, tal como se establece en la Lista de carreteras y números de clase I y clase II del Ministerio de Transporte de 1922. La ruta se definió como "Londres (Essex Road, Balls Pond Road, Lea Bridge Road) - Woodford". [4] [5]
La sección norte, entre Woodford y Wake Arms, originalmente formaba parte de la A11 , que discurría de forma continua entre Aldgate en la City de Londres y Norwich , Norfolk . La A11 a través de Woodford, Buckhurst Hill y Epping Forest pasó a conocerse como A104 después de que la autopista M11 se inaugurara entre Woodford y Bishop's Stortford en 1975. Las secciones al norte de Wake Arms fueron renumeradas como B1393 (a través de Epping), A414 (a través de Harlow ) y A1184 (a través de Sawbridgeworth y Bishop's Stortford). [5] [6] [7]
Según el artículo de 1985 "Islington: Communications", la parte norte de Essex Road era conocida como Seveney Street en el siglo XVI, un título que sugiere que la carretera podría tener orígenes romanos . [8] A lo largo de su historia, Essex Road también ha tomado los nombres de Lower Street y Lower Road (a diferencia de Upper Street , que sigue siendo el nombre de la ruta A1). Su título actual apareció en documentos oficiales desde al menos 1863. [8] Islington Local History Education Trust cree que Essex Road se llama así porque es parte de una ruta principal hacia el condado de Essex, aunque puede tomar su nombre del condado de Essex . [9] En 1904 se inauguró una estación de tren que lleva el nombre de la calle, en la Northern City Line entre Finsbury Park y Moorgate . [8] [9] A partir de 2022, la estación cuenta con el servicio de trenes Great Northern entre London Moorgate y Welwyn Garden City o Stevenage (a través de Hertford North ). [10]
Lea Bridge Road discurre entre Clapton y Whipps Cross . Hasta mediados del siglo XVIII, existía un cruce de ferry en el río Lea entre Clapton y Leyton. La legislación del siglo XVIII y las historias de Hackney y Leyton se refieren al punto de cruce como "Jeremy's ferry", un nombre que se utilizó al menos desde 1709. [11] [12] [13] El primer puente cerca del ferry de Jeremy se construyó en 1745. La Ley de Puentes y Carreteras del Río Lea de 1757 estableció que se debía instalar un cruce permanente en el ferry de Jeremy:
Ley para construir un puente sobre el río Lea, en o cerca de un lugar llamado Jeremy's Ferry; y para hacer, reparar y ensanchar caminos desde allí hacia las grandes carreteras de Snaresbrook en el condado de Essex, y en Clapton en el condado de Middlesex . [11]
En 1772 se construyó un puente de madera permanente, que fue reemplazado por un cruce de hierro a principios de la década de 1820, seguido por un nuevo puente en la década de 1890. [12]
Los mapas del siglo XVIII sugieren que la ruta al noreste desde Leyton, hacia el interior del condado de Essex, se estableció a través de brezales y bosques en el siglo XVIII, que en aquella época eran "la guarida de los salteadores de caminos ". [13]
No hay evidencia de Epping New Road (entre Woodford y Wake Arms) en el "Mapa de Essex" de John Norden de 1594. Los historiadores han identificado dos rutas principales entre Londres y Epping en el siglo XVI: la primera a través de Waltham Abbey y la segunda a través de Stratford , Chigwell y Abridge . Una ruta entre Epping y Loughton se estableció en 1678, pero la Epping New Road, que pasaba por Loughton, no se creó hasta 1834. [14] Según la Sociedad de Residentes de Buckhurst Hill, la creación de la Epping New Road "estimuló algunos de los primeros desarrollos" en la ciudad. [15] Un estudio del Epping and Ongar Highway Trust, que se encargó de cuidar las carreteras públicas en el corredor entre Woodford y Harlow, sugiere que alrededor de 25 carruajes pasaban por Epping cada día en el siglo XIX en lo que parecía ser la ruta principal entre Londres, Cambridge , Bury St Edmunds y Norwich . [14]
El bosque a ambos lados de Epping New Road está protegido de acuerdo con la Ley Forestal de Epping de 1878 y lo administra la Corporación de Londres (que también gobierna la Square Mile en el centro de Londres). [16] A partir de 2022, la carretera es mantenida por el Consejo del Condado de Essex y el Consejo del Distrito de Redbridge London (parte más al sur).
51°36′04″N 0°00′52″E / 51.60113, -0.01442