La State Trunk Highway 23 (a menudo llamada Highway 23 , STH-23 o WIS 23 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Wisconsin . La ruta está señalizada como una ruta norte-sur desde Shullsburg hasta Wisconsin Dells y como una ruta este-oeste desde Wisconsin Dells hasta Sheboygan . Con la excepción de los segmentos de autopista entre Sheboygan Falls y Sheboygan, un segmento de autopista entre Sheboygan Falls pasando Greenbush hasta Fond du Lac , una concurrencia de autopista con la Interestatal 39 (I-39) y un segmento de autopista concurrente con la US Highway 151 (US 151), la autopista es generalmente una carretera de superficie de dos carriles o una arteria urbana de varios carriles. WIS 23 proporciona acceso a varios destinos importantes de Wisconsin, como House on the Rock , el área de Wisconsin Dells y varios parques estatales.
La WIS 23 comienza en la WIS 11 en el condado de Lafayette , cinco millas (8,0 km) al este de Shullsburg y pasa al norte por Darlington . La WIS 23 comparte una milla (1,6 km) de carretera con la WIS 81 comenzando en Avon , justo al sur de la ciudad, y terminando en Darlington. La WIS 23 pasa por colinas onduladas en la ciudad de Willow Springs y entra en el condado de Iowa a 10 millas (16 km) al norte de la ciudad. [2] Desde la línea del condado, la WIS 23 gira hacia el noroeste hasta Mineral Point . La WIS 39 se une a la ruta a una milla (1,6 km) al sureste de la ciudad y gira al oeste en el centro de la ciudad. La WIS 23 gira al noreste y se une a la US 151 para una concurrencia de autopistas de cuatro millas (6 km). La WIS 23 sale de la US 151 en un cruce de trompetas y pasa por el centro de Dodgeville . La autopista se une con la WIS 191 en la ciudad y cruza la US 18 por el lado norte. Se puede acceder al parque estatal Governor Dodge desde la WIS 23. [3] La autopista pasa por House on the Rock a nueve millas (14 km) al norte de Dodgeville. [4] La WIS 23 pasa por el parque estatal Tower Hill en la frontera del condado de Sauk . [3]
La WIS 23 pasa por Spring Green al entrar en el condado de Sauk y cruza la US 14 justo al norte del pueblo. La carretera pasa por Plain, aproximadamente a seis millas (10 km) al norte de la US 14, y por Loganville, otras once millas (18 km) más al norte. La WIS 154 se une a la ruta en Loganville y luego se desvía hacia el este tres millas (5 km) más al norte. [5]
Después de otras cuatro millas (6 km), la WIS 23 se une a la WIS 33 y se convierte en una ruta este-oeste en Reedsburg y sigue la ruta hacia el este durante seis millas (10 km), antes de desviarse hacia el noreste y tomar una escalera en esa dirección hacia Lake Delton . La autopista pasa por Mirror Lake State Park justo antes de ingresar al pueblo por Monroe Avenue. [6] La WIS 23 se une a la US 12 hacia el oeste y ambas rutas giran hacia el norte hasta el corazón del distrito turístico de Wisconsin Dells a lo largo de Wisconsin Dells Parkway hacia el norte [6] , pasando por atracciones como Noah's Ark Waterpark [7] , los recorridos en barco de Wisconsin Ducks [8] y Tommy Bartlett's Thrill Show [9] La WIS 23 gira en el cruce con la WIS 13 y la WIS 16 y ambas rutas la siguen hacia el este por Broadway Street a través del centro de Wisconsin Dells y hacia el condado de Columbia [5] [10]
La WIS 13 gira al norte y la WIS 16 gira al sur justo al este de la ciudad y la WIS 23 gira al norte hacia el condado de Adams a dos millas (3 km) al este de Wisconsin Dells. [11] Luego, la autopista gira al este, pasando cerca de Big Spring en el camino hacia el condado de Marquette después de un viaje de seis millas (10 km) a través del condado de Adams. [12] La WIS 23 avanza en escaleras hacia el noreste hasta Endeavor , donde se une a la I-39 / US 51 durante seis millas (10 km) antes de girar al este saliendo de la interestatal cinco millas (8 km) al este de Oxford . La WIS 23 pasa por Montello y tiene un breve cruce con la WIS 22 antes de girar al noreste y entrar en el condado de Green Lake a seis millas (10 km) al noreste de Montello. [13]
La WIS 23 se une a la WIS 73 en el lado oeste de Princeton . Se dirigen al este por Main Street y luego al sur por Fulton Street antes de salir de la ciudad. Continúan cosignadas en dirección este por otras 3 millas antes de que la WIS 73 gire al sur para dirigirse a Randolph y Columbus . La WIS 23 pasa al norte de Green Lake y se une a la WIS 49 al noreste de la ciudad. Existe una ruta comercial de la WIS 23, que utiliza Lawson Dr en Green Lake. La concurrencia de la autopista de la 23 y la 49 ingresa al condado de Fond du Lac a dos millas (3 km) al este de Green Lake. [14] La 23 y la 49 continúan en dirección sureste hasta Ripon . En el lado sureste de Ripon, la WIS 49 Sur, junto con la WIS 44 Sur, corta al sur hacia Brandon , Markesan y Waupun . La WIS 44 tiene una cosigna corta con la WIS 23 en el lado este de Ripon antes de cortar al norte hacia Pickett y Oshkosh . La WIS 23 continúa hacia el este, cruzando la WIS 26 en Rosendale . Cuando la autopista ingresa a Fond du Lac , se une con la I-41 y se convierte en Johnson St., la principal vía este-oeste que atraviesa la ciudad. La WIS 23 cruza la US 45 en el centro de la ciudad y la US 151 en el lado este. Después de un tramo rural de doce millas (19 km) desde Fond du Lac, la WIS 23 ingresa al condado de Sheboygan [15] La ruta pasa cerca de Greenbush aproximadamente a cuatro millas (6 km) dentro del condado, luego se convierte en una autopista aproximadamente a dos millas (3 km) al noroeste de Plymouth , sin numeración de salida. Alrededor de Plymouth, se proporciona acceso a la County Trunk Highway C (CTH-C), WIS 67 , CTH-E y WIS 57. En Sheboygan Falls, hay un intercambiador en WIS 32 . [16] La WIS 23 se cruza con la I-43 en un cruce en forma de trébol justo al oeste de Sheboygan. El segmento de la autopista termina una milla al este de la Interestatal 43 en North 25th Street, con una salida en Taylor Drive. La WIS 23 sigue Kohler Memorial Drive y la parte en línea recta de Erie Ave hacia la ciudad, y continúa como una autopista dividida hasta tres cuadras antes de su terminación en la WIS 28 sur y la WIS 42 norte. [17] La Erie Avenue continúa sin designar durante aproximadamente 0,9 millas al este, hasta llegar a su fin en un callejón sin salida a una cuadra al oeste del lago Michigan , con vista a Broughton Drive.
La ruta original de 1918 de WIS 23 finalizó la ruta en el término occidental en Packwaukee en su cruce con WIS 10. La ruta al este de ese punto todavía existe tal como está hoy. [18] La ruta se extendió a principios de la década de 1920 hacia el suroeste, [1] siguiendo su ruta actual desde Packwaukee a través de Kilbourn (actual Wisconsin Dells), Reedsburg y Dodgeville, luego a lo largo de la actual US 151 desde Dodgeville a Dubuque, Iowa a través de Mineral Point y Platteville . [19] Más tarde en esa década, la ruta se truncó de regreso a Dodgeville cuando se firmó la US 118 , pero luego se extendió nuevamente, esta vez a lo largo de su ruta actual cuando la US 118 se convirtió en parte de la US 151. [1]
La WIS 23 se trasladó a la zona de Sheboygan para evitar Plymouth y Sheboygan Falls. Los planes para ello existían desde 1972. [20] La nivelación de la antigua alineación todavía es visible al suroeste del actual cruce de la WIS 23 con la I-43, y el resto de la antigua alineación todavía se utiliza hoy en día como Greenfield Drive, junto con Twin Oaks Drive, que se reconfiguró como una vía de acceso a la planta para el campus de Kohler Company .
Se consideraron propuestas que habrían desviado la ruta WIS 23 alrededor de Lake Delton siguiendo la CTH-H desde Reedsburg directamente a Wisconsin Dells, pero la aldea de Lake Delton no apoyó el plan debido a la presión de las empresas locales. [1]
El Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) había hecho de la WIS 23 entre Fond du Lac y Sheboygan un corredor estatal prioritario en su planificación de carreteras, estudiando la expansión de la WIS 23 desde Fond du Lac a Plymouth a una autopista de cuatro carriles, ya que la porción rural de dos carriles entre Mount Calvary y Greenbush hacia el límite del condado, junto con el estrechamiento de dos carriles justo a las afueras de Fond du Lac en una pendiente pronunciada hacia el área del Bosque Estatal Kettle Moraine , fue un tramo donde ocurrieron varios accidentes con víctimas. En 2004 se presentó un borrador de declaración de impacto ambiental y en 2005 se eligió la ruta de circunvalación siguiendo la alineación existente. [21] La construcción [22] de la expansión estaba programada para comenzar en 2015, pero se retrasó por una demanda de un grupo ambientalista que impidió la delegación de fondos federales hasta que se resolviera, junto con problemas políticos generales relacionados con el presupuesto de transporte estatal. En octubre de 2018 se elaboró, presentó y aprobó un nuevo estudio ambiental. [23] [24] La construcción de la conversión y la expansión comenzó en mayo de 2019 y concluyó en el otoño de 2022. [25]
La autopista estatal troncal comercial 23 ( Bus. WIS 23 ) en Green Lake sigue la antigua alineación de WIS 23, después de que la autopista fuera realineada en 1967. [26]
La autopista estatal troncal comercial 23 ( Bus. WIS 23 ) en Plymouth sigue la antigua alineación de la WIS 23, después de que la autopista fuera realineada en 1985. [27]
Medios relacionados con Wisconsin Highway 23 en Wikimedia Commons
