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Estación de tren de Willington

La estación de tren de Willington (antes conocida como Willington and Repton , Willington for Repton y Repton and Willington ) da servicio al pueblo de Willington en Derbyshire , Inglaterra. La estación está a 10 km al suroeste de Derby en la ruta Cross Country . La estación es operada por East Midlands Railway, pero ninguno de sus servicios para aquí. Solo los servicios CrossCountry paran en la estación.

La estación original fue inaugurada en 1839 por el Birmingham and Derby Junction Railway en su ruta original de Derby a Hampton-in-Arden , uniéndose al London and Birmingham Railway para Londres .

La estación pasó a llamarse Repton y Willington en 1855, con un aviso en la plataforma: "Bájese aquí para la escuela Repton ". [2] [3] La estación cerró en 1968 como parte del Beeching Axe , antes de ser reabierta en 1994.

Está previsto que ambas plataformas se amplíen hasta 16 metros a más tardar en 2012. [4] [ necesita actualización ]

Servicios

Todos los servicios son operados por CrossCountry . East Midlands Railway opera la estación, pero ninguno de sus trenes para aquí. [5] La estación actual se construyó en 1994. Se planeó como parte de la línea Ivanhoe que llegaría hasta Loughborough, pero a fecha de 2024 esto aún no se ha concretado.

Durante su franquicia, East Midlands Trains operó un par de servicios semirrápidos desde Burton upon Trent hasta London St Pancras . El último servicio de Londres que hizo escala en Willington fue el sábado 13 de septiembre de 2008. Los pasajeros que se dirijan a Londres deben hacer transbordo en Birmingham New Street o Tamworth para los servicios a London Euston operados por Avanti West Coast y London North Western Railway o en Derby para los servicios originales de East Midlands Railway a London St Pancras.

Los servicios operan varias veces al día en cada dirección hacia el norte hasta Nottingham vía Derby y hacia el sur hasta Cardiff Central vía Birmingham New Street , Cheltenham Spa , Gloucester y Newport , operando un servicio principalmente estructurado cada dos horas desde aproximadamente las 07:00 hasta aproximadamente las 15:00. A partir de las 15:00, los servicios operan cada tres horas (uno en cada dirección alrededor de las 21:00 y el servicio final opera solo en dirección norte hacia Nottingham a las 23:46). Hay un servicio cada hora hacia Nottingham durante las horas pico de la mañana. [6]

No hay servicio dominical.

A pesar de estar a una parada de Peartree , no hay conexión directa entre las dos estaciones.

Historia

La estación se inauguró el 26 de mayo de 1995 con un coste de 565.000 libras, que fue financiado por el Consejo del Condado de Derbyshire con una contribución del Consejo del Distrito de South Derbyshire . [7] La ​​estación, que está cerca de una instalación de Toyota, estaba destinada a ser parte de la línea Loughborough-Burton-Derby, conocida como la línea Ivanhoe . [7] La ​​unidad 150 101 formó el primer servicio desde la estación. [7]

Referencias

  1. ^ "Willington (WIL)". Ferrocarril Nacional .
  2. ^ ab Butt, RVJ, (1995) El directorio de estaciones de ferrocarril, Yeovil: Patrick Stephens
  3. ^ Pixton, B., (2005) Birmingham-Derby: retrato de una ruta famosa, Runpast Publishing
  4. ^ "Programa de mejoras del plan de entrega CP4 de Network Rail para 2009: declaración de alcance, resultados e hitos" (PDF) . Network Rail. Archivado desde el original (PDF) el 7 de junio de 2011 . Consultado el 18 de marzo de 2010 .
  5. ^ "Willington (WIL)". Ferrocarril de East Midlands .
  6. ^ "Stansted, Cambridge y Nottingham a Birmingham y Cardiff: domingo 21 de mayo de 2023 – sábado 9 de diciembre de 2023" (PDF) . Trenes de larga distancia .
  7. ^ abc Abbott, James, ed. (julio de 1995). "Tres nuevas estaciones en el horario de verano". Ferrocarriles modernos . 52 (562): 388.

Enlaces externos


  1. ^ https://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline