El general de brigada William Francis Heavey (29 de enero de 1896 - 11 de marzo de 1974) fue un oficial del ejército de los Estados Unidos que comandó la 2.ª Brigada Especial de Ingenieros en el área del Pacífico suroeste durante la Segunda Guerra Mundial . Graduado en West Point , ingresó en el servicio de ingenieros del ejército en 1917 y luchó en la Primera Guerra Mundial . Continuó en el ejército durante las décadas de 1920 y 1930 y rápidamente fue ascendido a general de brigada en 1942. Después de la guerra se convirtió en ingeniero consultor y administró el Puerto de Houston .
William Francis Heavey nació en Fort McPherson , Georgia , el 29 de enero de 1896, [1] el mayor de tres hijos de un oficial del ejército de los Estados Unidos , John W. Heavey , y su esposa Julia ( de soltera Baggett). [2] Heavey creció en varios puestos del ejército y se graduó de Cheyenne High School en 1912. [3] Ingresó a la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point el 14 de junio de 1913. [4] Su padre, que se convirtió en general de brigada , se graduó en West Point, de la promoción de 1891, [5] y sus hermanos menores Thomas J. Heavey y Wade H. Heavey también se graduarían y eventualmente ascenderían al rango de coronel . [2] En West Point fue capitán del equipo de polo y capitán cadete . [3] Conoció a Julia Melcher, una actriz de teatro de Nueva York, en una cita a ciegas en el Army-Navy Game . Se casaron en 1918. [6]
Debido a la entrada estadounidense en la Primera Guerra Mundial , la clase de Heavey se graduó temprano el 20 de abril de 1917. Ocupó el tercer lugar en su clase, [4] y aunque quería seguir a su padre en la infantería , los mejores graduados de su clase fueron comisionados. en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos como segundos tenientes . [3] Entre sus compañeros graduados se encontraban futuros oficiales generales como Matthew Ridgway , J. Lawton Collins , Mark W. Clark , Ernest N. Harmon , Norman Cota , William W. Eagles , John M. Devine y Charles S. Kilburn . Heavey fue ascendido a capitán el 15 de mayo de 1917 y destinado al recién formado 6.º Regimiento de Ingenieros. Estuvo entonces en Camp American University , pero partió hacia Francia el 1 de diciembre de 1917. Fue asistente del Ingeniero Jefe, Sección Avanzada, Línea de Comunicaciones, del 25 de enero al 23 de abril de 1918, cuando regresó a su regimiento, que entonces era en las cercanías de Amiens como parte del Cuerpo Australiano . Se reincorporó a la 3.ª División el 30 de mayo y participó en la Segunda Batalla del Marne . Fue herido el 15 de julio, pero volvió a la acción el 26 de julio. Heavey fue ascendido a mayor el 23 de agosto de 1918 y regresó a los Estados Unidos, convirtiéndose en instructor en el Campamento AA Humphreys el 18 de septiembre de 1918. [4] La guerra terminó poco después, debido al armisticio del 11 de noviembre de 1918 .
Una vez terminada la guerra, Heavy fue reducido de rango a capitán el 16 de febrero de 1920 y enviado a West Point como instructor en agosto. Ingresó en el Instituto de Tecnología de Massachusetts el 7 de junio de 1921 y se graduó el 6 de junio de 1922 con una licenciatura en ingeniería civil . Fue ingeniero asistente de distrito en Louisville, Kentucky, del 1 de septiembre de 1922 al 14 de agosto de 1924, y luego regresó a Fort Humphreys como instructor de tácticas en la Escuela de Ingenieros del Ejército de EE. UU . Mientras estuvo allí, se graduó del Curso de Oficiales de Compañía en 1926. Estuvo al mando del 7.º Regimiento de Ingenieros en Fort Benning , Georgia, durante dos años a partir del 7 de agosto de 1928, y luego del 2.º Batallón, 11.º Regimiento de Ingenieros en Corozal, en la Zona del Canal de Panamá. hasta el 11 de octubre de 1930. [7]
Al regresar a los Estados Unidos el 31 de diciembre de 1931, Heavey fue destinado a Washington, DC , para trabajar en la Sección de Construcción de la Oficina del Jefe de Ingenieros . El 31 de marzo de 1932, se convirtió en ingeniero asistente de división de la División de los Grandes Lagos, con sede en Cleveland, Ohio . Fue ascendido nuevamente a mayor el 31 de mayo de 1932. Regresó a Washington para desempeñar sus funciones en la Sección de Personal de la Oficina del Jefe de Ingenieros del 31 de julio de 1935 al 30 de junio de 1937, y asistió a la Escuela de Comando y Estado Mayor del Ejército de los Estados Unidos desde del 14 de agosto de 1937 al 10 de junio de 1938, seguido del curso para oficiales de campo en Fort Belvoir del 1 de julio al 6 de agosto de 1938. Luego regresó a Fort Benning como comandante del 1.er Batallón, 5.º Regimiento de Ingenieros. [5]
Ascendido a teniente coronel el 1 de mayo de 1940, Heavy se convirtió en comandante del 20.º Regimiento de Ingenieros en noviembre de 1940. En julio de 1941, se convirtió en Ingeniero Jefe del IV Cuerpo , con el rango de coronel a partir del 11 de diciembre de 1941. Se convirtió en comandante del 2.º Ingeniero. Brigada de Anfibios (posteriormente rebautizada como 2.ª Brigada Especial de Ingenieros) el 8 de agosto de 1942, con el rango de general de brigada desde el 10 de septiembre de 1942. Permaneció en esta formación durante el resto de la guerra, mientras se trasladaba desde Camp Edwards , Massachusetts, hasta Camp Carrabelle , Florida, y luego al Área del Pacífico Sudoeste en enero de 1943. Allí, la 2.ª Brigada Especial de Ingenieros participó en 82 operaciones anfibias. [8] Heavey resultó herido en la campaña de Nueva Guinea y en la batalla de Leyte . [3] Recibió la Medalla por Servicio Distinguido , la Legión al Mérito , la Medalla de la Estrella de Bronce , la Cinta de Encomio y dos Racimos de Hojas de Roble al Corazón Púrpura que había ganado en la Primera Guerra Mundial. [8]
Después de la guerra, la 2.ª Brigada Especial de Ingenieros participó en la Ocupación de Japón de septiembre a diciembre de 1945 y luego regresó a los Estados Unidos. El nombramiento de Heavey como general de brigada en el ejército de los Estados Unidos terminó el 5 de marzo de 1946 y volvió a su rango sustantivo de coronel. Se convirtió en ingeniero de distrito del distrito de Nueva York. El 31 de enero de 1948, fue retirado a petición propia y ascendido a general de brigada en la Lista de Jubilados el 16 de agosto de 1948. [8] Publicó un libro sobre las experiencias de la 2.ª Brigada Especial de Ingenieros, titulado ¡Abajo rampa! La historia de los ingenieros anfibios del ejército en 1947. [9]
Heavey se convirtió en ingeniero consultor de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey . Elaboró un plan maestro para la modernización de los muelles y embarcaderos, y participó en el diseño del nuevo Aeropuerto Internacional de Nueva York . También se desempeñó como ingeniero consultor para la Comisión Hoover . En junio de 1948 asumió el cargo de Gerente General del Puerto de Houston . Fue presidente de la Asociación Mundial de Comercio, presidente de la Asociación de Puertos de Texas y vicepresidente de la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias. Murió en su casa de Washington, DC, el 11 de marzo de 1974. Le sobrevivieron su esposa, Julia Melcher Heavey, quien murió en 1999, y dos hijos, William F. Heavey Jr. y John Melcher Healey. [3] [6] Sus artículos se encuentran en la Universidad de Syracuse en Nueva York. [9]