El general de brigada William Burton Tylden (8 de abril de 1790 - 22 de septiembre de 1854) fue un oficial del ejército británico de los Ingenieros Reales que sirvió durante 43 años en el país y en el extranjero.
Nació como hijo de Richard Tylden, de Milsted Manor, Kent, y de su segunda esposa, Jane, hija del reverendo Dr. Samuel Auchmuty y hermano de Samuel , el 8 de abril de 1790. Sir John Maxwell Tylden era su hermano mayor. Después de pasar por la Real Academia Militar de Woolwich, en Woolwich, Londres, Tylden recibió una comisión como segundo teniente en los Ingenieros Reales el 6 de noviembre de 1806, y fue ascendido a primer teniente el 1 de mayo de 1807. Se embarcó hacia Gibraltar el 8 de enero de 1808, llegando el 10 de marzo, y fue empleado en la revisión de las fortificaciones. En septiembre de 1811 fue a Malta , y de allí, a fines de octubre, a Messina . Fue ascendido a segundo capitán el 15 de abril de 1812. [1]
Tylden estaba al mando del ingeniero real, bajo el mando de Lord William Bentinck , en el asedio de Santa María en el Golfo de Spezzia, y en su captura el 29 de marzo de 1814, y se le agradeció en las órdenes generales por sus esfuerzos. Fue mencionado en los despachos y el almirante Rowley expresó su deuda con él por la ayuda a la marina en las baterías. Tylden también estaba al mando del ingeniero real del ejército anglo-siciliano bajo el mando de Bentinck en la acción ante Génova el 17 de abril, cuando los franceses fueron derrotados, y tomó parte en el cerco de la ciudad y las operaciones que llevaron a la rendición de la fortaleza el 19 de abril de 1814. Se le agradeció en las órdenes generales, se le mencionó en los despachos (London Gazette, 8 de mayo de 1814), y el 23 de junio recibió el ascenso por sus servicios al rango de mayor. También fue nombrado secretario militar de Bentinck, comandante en jefe en el Mediterráneo, y ocupó el cargo hasta su regreso a Inglaterra en agosto. [1]
En noviembre de 1814, Tylden se unió al ejército en los Países Bajos y se hizo cargo de las defensas de Amberes . En 1815 organizó y comandó un tren de ochenta pontones , con los que participó en las operaciones de los aliados, la marcha y captura de París y la ocupación de Francia. Regresó a Inglaterra en 1818. En junio de 1822 fue de nuevo a Gibraltar y sirvió allí como segundo al mando de los ingenieros reales hasta mayo de 1823, cuando regresó a Inglaterra y fue destinado a Portsmouth. Fue ascendido a primer capitán de los ingenieros reales el 23 de marzo de 1825. En noviembre de 1830 fue nombrado comandante de ingenieros reales en Bermudas . Regresó a casa en julio de 1836 y fue comandante de ingenieros reales del distrito militar oriental, con sede en Harwich . Fue ascendido a teniente coronel de ingenieros reales el 10 de enero de 1837. En mayo de 1840 fue a Malta como ingeniero real comandante, regresando a Inglaterra en octubre de 1844, cuando fue nombrado ingeniero real comandante del distrito militar del sudeste y destinado en Dover . Fue ascendido a coronel de ingenieros reales el 21 de septiembre de 1850, habiendo llegado a Corfú en junio de ese año como ingeniero real comandante en las Islas Jónicas . [1]
En febrero de 1854, Tylden fue enviado a unirse al ejército en el este desde Corfú. Llegó a Constantinopla el 12 de ese mes y el 21 fue nombrado general de brigada del estado mayor de Lord Raglan y comandante del ejército como ingeniero real. Estuvo ocupado hasta mayo con las defensas de las líneas de Galípoli . Cuando cambió de base de Galípoli a Varna , Tylden se dirigió allí y, cuando los rusos levantaron el sitio de Silistra a mediados de junio y se decidió invadir Crimea , preparó los trabajos necesarios para embarcar y desembarcar el ejército y sus municiones de guerra, y reunió materiales de asedio. Con ocasión del gran incendio de Varna el 10 de agosto, Tylden fue fundamental para salvar la ciudad de la destrucción total al proteger dos grandes polvorines con mantas húmedas cuando el fuego había llegado a treinta yardas de ellos. [1]
Tylden se dirigió a Crimea con el ejército y participó en la batalla de Alma el 20 de septiembre de 1854. Lord Raglan, en su despacho, se refirió a él como «siempre disponible para llevar a cabo cualquier servicio que yo le ordenara». Enfermó de cólera virulento la noche del 21 de septiembre y murió la tarde del 22. Fue enterrado en un viñedo antes de que el ejército marchara la mañana del 23. En las órdenes emitidas en la ocasión se afirmó que «nunca se echó más de menos a ningún oficial, y con razón». Se anunció en la Gaceta de Londres del 5 de julio de 1855 que, si Tylden hubiera sobrevivido, habría sido nombrado caballero comandante de Bath , y en la Gaceta del 8 de septiembre de 1856 se autorizó a su viuda a llevar el mismo tratamiento que si su marido hubiera sido debidamente investido con la insignia. [1]
Tylden se casó en primer lugar, en Harrietsham , Kent, el 20 de agosto de 1817, con Lecilina, hija mayor de William Baldwin de Stedehill, Kent; y en segundo lugar, en Dover el 20 de febrero de 1851, con Mary, viuda del capitán JH Baldwin, e hija mayor del reverendo S. Dineley Goodyar, rector de Otterden , Kent. Tuvo dos hijos con su primera esposa, William, coadjutor de Stanford, Kent, y Richard Tylden (1819-1855), que siguió a su padre en los Ingenieros Reales [1] y formó parte de su personal en Crimea. [2] El otro hijo, el reverendo Richard, se convirtió en coadjutor de Stanford , Kent. [3]
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Vetch, Robert Hamilton (1899). "Tylden, William Burton". En Lee, Sidney (ed.). Dictionary of National Biography . Vol. 57. Londres: Smith, Elder & Co. p. 416.