El Escuadrón Butterworth era un grupo comercial británico de tres buques, Butterworth , Jackal y Prince Lee Boo , que zarpó hacia el Océano Pacífico desde Londres a través del Cabo de Hornos a finales de 1791. [1] Los principales financiadores de la expedición fueron el concejal William Curtis , Londres el armador Theophilus Pritzler y probablemente John Perry, un constructor naval de Blackwall. El líder de la expedición fue el Capitán William Brown, un capitán ballenero establecido de la pesquería de ballenas de Groenlandia. Sigismund Bacstrom , un naturalista que anteriormente había navegado como secretario de Sir Joseph Banks , fue el cirujano de la expedición. Bacstrom realizó varios dibujos durante la primera parte del viaje, algunos de los cuales aún existen. [1]
La expedición se destaca por un conflicto violento con el pueblo Tla-o-qui-aht de la isla de Vancouver y otro conflicto reportado en Formosa . [2] [3] A Butterworth , Jackal y Prince Lee Boo a menudo se les atribuye ser los primeros barcos europeos en ingresar al puerto de Honolulu . [4]
Jackal y el príncipe Lee Boo también se destacan por tomar parte en la guerra entre Kalanikupule y su tío Ka'eokulani en la isla de Oahu , [5] por disparar el tiro que mató a John Kendrick a bordo del Lady Washington , [6] y por participar en un ataque abortado contra Kamehameha por parte de Kalanikupule.
El escuadrón estaba formado por tres buques, Butterworth , un barco con aparejo completo de cuatro a seis veces el tamaño de los dos balandros que lo acompañaban. El papel de cada uno de los dos balandros, Jackal y Prince Lee Boo , era actuar como auxiliar de un barco , explorar aguas menos profundas o hacer recados. Un hombre llamado Priestly era dueño de ambas balandras.
La carga de Butterworth era de 390 a 400 toneladas. La carga de Jackall es de 86 toneladas; El del Príncipe Lee Boo pesaba 56 toneladas. ( La carga era una medida volumétrica de la capacidad de carga, aunque expresada en toneladas). Como atestiguan su carga y varios relatos, el Príncipe Lee Boo era algo más pequeño que Chacal . [7]
Como era habitual en la época, los tres barcos estaban armados. Butterworth llevaba dieciséis armas; los dos buques más pequeños tenían nueve cañones entre ellos.
Butterworth fue un antiguo barco francés, construido en 1778, que pasó a manos británicas en 1784. En manos británicas se convirtió en ballenero . [8] Su capitán era el capitán William Brown, "un marinero capaz y experto, criado regularmente en la pesquería de ballenas". Brown y Butterworth eran balleneros de Groenlandia. Brown era muy respetado en su campo y un miembro de la Royal Society le consultó sobre la posibilidad de acercarse al Polo Norte. [4] [8]
Jackal (a veces escrito "Jackall" o "Jack Hall"), había sido botado en Estados Unidos en 1782. [9] La única fotografía contemporánea de ella parece mostrar un balandro con volante de timón, un bauprés extraíble y un mástil ligeramente atirantado como como se encontraban comúnmente en lanchas y cortadores destinados a ser transportados en cubierta o remolcados a popa de embarcaciones más grandes. Ella "mostraba una hilera de portas a proa y a popa. La mayor parte de ellas eran falsas o sólo estaban pintadas, pero tenían tan buena apariencia que por algún tiempo llegamos a la conclusión de que era un cúter del Rey o un auxiliar de algún buque de guerra". ". [ José Ingraham ] [2]
Alexander Stewart sirvió como maestro del Chacal desde su salida de Londres a finales de 1791 hasta que el Capitán Brown tomó el mando a finales de 1793. [4] [10] Tras la muerte del Capitán Brown en 1795, George Lamport tomó el mando del Chacal . [11]
El Príncipe Lee Boo había sido lanzado al Támesis en 1791. [12] Lleva el nombre del Príncipe Lee Boo , un joven isleño de Palau que viajó a Londres en 1784.
Los maestros del Príncipe Lee Boo fueron el Sr. Richard Sharp y más tarde Robert Gordon. [4] [Nota 1] Tras la muerte de Robert Gordon en 1795, William Bonallack tomó el mando del príncipe Lee Boo . [11]
Aunque Sigismund Bacstrom, en una carta a Sir Joseph Banks de agosto de 1791, afirmó que la expedición era una empresa comercial destinada a traer de regreso "medicamentos o productos naturales valiosos" y bastante "independiente del nuevo comercio de pieles entre Nootka y China", [1] no hay evidencia de que se ocupara de otra cosa que el lucrativo comercio marítimo de pieles y la caza de focas en Tierra del Fuego . [1]
En 1791, mientras se organizaba la expedición de Butterworth, el concejal Curtis participó activamente en el debate para abrir los monopolios comerciales al comercio del Océano Pacífico en manos de la Compañía de los Mares del Sur y la Compañía de las Indias Orientales , particularmente a la luz de la reciente Convención de Nootka con España que abrió la costa noroeste del Pacífico a los comerciantes británicos. [14]
A principios de 1792, Butterworth ancló en New Year's Cove en Staten Island , Tierra del Fuego , donde "construyeron una gran cabaña y dejaron allí a un oficial con algunos hombres para matar focas y hervir aceite".
Butterworth no regresaría por estos hombres hasta finales de 1793, cuando Butterworth fue "enviado hacia Inglaterra con instrucciones de pescar ballenas y focas al pasar por el Océano Pacífico, y en Staten Island, donde el Sr. Brown había formado un establecimiento temporal". [10]
Desde el Cabo de Hornos, el escuadrón Butterworth navegó hacia las Islas Marquesas y luego a la Isla de Vancouver , llegando a Clayoquot Sound a finales de julio de 1792. [1]
A principios de agosto, el Capitán Brown afirmó que hubo un ataque no provocado por parte del Pueblo Tla-o-qui-aht , que mató a un miembro de su tripulación e hirió gravemente a otros dos, pero otros barcos presentes en ese momento contaron una historia diferente.
"Los marineros ingleses desembarcaron en una aldea para robar a los nativos y de hecho cortaron varias pieles de las espaldas de los nativos. Al verlos reunirse para defenderse, los marineros dispararon contra ellos, por lo que dijeron que cuatro hombres murieron. Esto fue antes Los nativos estaban armados, pero se dieron cuenta de su error tan pronto como aparecieron los guerreros de Wickaninnish , quienes con dos canoas hicieron volar los balleneros. Si el Capitán Magee [del barco Margaret ] no hubiera disparado un cañonazo entre ellos, seguramente habrían habían sido cortados... Sin embargo, los ingleses... tomaron amplia venganza. Después de que estuvieron fuera del puerto... se toparon con algunas canoas pescando. El Capitán Brown sacó a los hombres de ellas e hizo que los azotaran en un manera más despiadada por los isleños de Sandwich que tenía a bordo. Después de eso los arrojó al mar, y el barco Jenny ... estando a popa, les disparó y puso fin a la tragedia". [2] Uno de los hombres asesinados era el hermano del jefe Wickaninnish. [2]
Luego, el escuadrón de Butterworth navegó hacia el norte, hacia Nootka y Haida Gwaii, y regresó a Nootka Sound en octubre. Sigismund Bacstrom , cirujano y naturalista del Butterworth , abandonó el Butterworth en Nootka el 15 de octubre de 1792 "debido al mal trato que recibí del capitán W. Brown y sus oficiales". [1] El príncipe Lee Boo solía ser utilizado para realizar sondeos por delante de Butterworth . Fue prestada al Capitán George Vancouver para este propósito en Queen Charlotte Sound en 1793. [10]
El escuadrón no adquirió muchas pieles en su primera visita a la costa noroeste. Pasaron el invierno en las islas hawaianas y regresaron a principios del año siguiente, en la primavera de 1793. Tuvieron más éxito el segundo año y, a finales de otoño, el capitán Brown envió a Butterworth a regresar a Inglaterra alrededor del Cabo de Hornos, recogiendo el grupo de focas que habían salido de allí, con las pieles de foca que se esperaba que hubieran adquirido. Luego, Brown navegó hacia Cantón en Prince Lee Boo con todas las pieles recolectadas por los tres barcos. [3] Según el capitán George Vancouver, tanto Jackal como el príncipe Lee Boo hicieron este viaje a Cantón. [10]
El escuadrón Butterworth pasó el invierno por primera vez en las islas hawaianas en febrero de 1793, cuando el control de las islas se dividió entre Kamehameha , que controlaba Hawai'i y gran parte de Maui, y Kahekili , que controlaba las islas al oeste de Maui, incluidas Oahu y Kauai. Brown intercambió armas tanto con Kamehameha como con Kahekili, pero favoreció firmemente a este último. En particular, firmó un contrato con Kahekili que le otorgaba a Brown el título de la isla de Oahu junto con cuatro islas a barlovento a cambio de armas y asistencia militar, reprimiendo una revuelta en Kauai. [3] [4] [10] James Coleman, un marinero dejado en Ni'ihau por el Capitán Kendrick que más tarde se había unido a las fuerzas de Kehikili, recibió la administración de la tierra para el Capitán Brown y autoridad sobre el comercio exterior durante la ausencia de Brown. [15] Aunque la fecha exacta está en duda, fue probablemente durante este período de alianza con Kahekili que el escuadrón Butterworth se convirtió en el primer barco europeo al que se le permitió ingresar al puerto interior de Honolulu. Según la tradición hawaiana, este contrato habría terminado tras la muerte de Kahekili en 1794 [4]
Jackal y el príncipe Lee Boo regresaron a Oahu el 21 de noviembre de 1794 y se encontraron con una situación muy diferente a la que habían dejado. A la muerte de Kahekili, su hijo Kalanikupule lo había sucedido como gobernante de Oahu, y el medio hermano de Kahekili, Ka'eokulani, que había conservado el mando del grupo de islas de Maui, estaba invadiendo Oahu. Esta guerra se conoció como Kuki'iahu y se libró desde el 16 de noviembre hasta el 12 de diciembre de 1794. [5]
Cuando Jackal y el príncipe Lee Boo llegaron a Honolulu, Kalanikupule solicitó su ayuda en la batalla. A cambio, Brown recibiría 400 cerdos y, según algunos relatos, autoridad sobre la isla de Oahu. Ocho hombres bajo el mando de George Lamport, compañero del Jackal, se unieron a las fuerzas de Kalanikupule en una serie de batallas en tierra mientras el Capitán Brown y el resto de la tripulación defendían la costa del Jackal y el Príncipe Lee Boo . [4] [5]
El 3 de diciembre de 1794, durante el conflicto, la dama de las nieves estadounidense Washington llegó a Pearl Harbor, donde "fue recibida con una recepción muy amistosa por parte del capitán Brown". [6] El 6 de diciembre se libró una batalla, Kalanikupule salió victoriosa.
Los relatos difieren en cuanto a lo que sucedió después. Según el capitán Bishop del barco británico Ruby , Kalanikupule "salió y rindió homenaje a Brown como antes, y a su regreso fue saludado por uno de los barcos, uno de los cañones resultó ser disparado, lo que atravesó la cabina del barco estadounidense. balandra [sic] y mató al pobre Kendrick en su mesa". [3]
Según el capitán Boit de la balandra estadounidense Union , Kendrick "informó al capitán Brown que al día siguiente debía hacer izar la bandera de los Estados Unidos y disparar un saludo federal, que rogó que los dos ingleses respondieran. y, en consecuencia, se acordó y el capitán Brown ordenó que se dejaran sin disparar tres cañones para ese propósito, y alrededor de las diez de la mañana siguiente el barco Jackal comenzó a saludar, pero al llegar al tercer cañón se descubrió que estaba preparado. Se quitó el delantal de la cuarta arma de fuego, que fue disparada y disparada con balas y perdigones, atravesó el costado del Lady Washington y mató al Capitán Kendrick mientras estaba sentado en su mesa, y mató e hirió a muchos en la cubierta ". [6]
James Rowan, el compañero de Lady Washington en ese momento, diría más tarde que "había jurado desde la muerte del capitán Kendrick que no saludaría a ningún barco con prisa, excepto a una distancia segura". [dieciséis]
El cuerpo del capitán Kendrick fue enterrado en tierra. Poco después, Lady Washington zarpó hacia Cantón. [6]
Las fuerzas invasoras de Ka'eokulani fueron derrotadas el 12 de diciembre. Poco después, surgió una disputa entre el capitán Brown y Kalanikupule sobre lo que se le debía a Brown en relación con sus reclamos sobre Oahu y sus obligaciones con Kalanikupule. La naturaleza exacta de esta disputa no está claramente registrada, pero se ha sugerido que Kalanikupule pudo haber solicitado que Brown y sus hombres ayudaran a Kalanikupule en un ataque contra Kamehameha en Hawai'i, y Brown pudo haberse negado. Si Brown realmente tuviera un reclamo de tierras de Kalanikupule, esto tradicionalmente le habría requerido servir en tiempo de guerra, y negarse habría sido considerado rebelión, castigado con la muerte. [4]
Kalanikupule entonces decidió matar al Capitán Brown y capturar a Jackal y al Príncipe Lee Boo . Siguiendo el consejo de su general, aceptó pagar los 400 cerdos. El 1 de enero de 1795, los cerdos fueron conducidos a la playa para ser sacrificados y salados en barriles. Pero se necesitaba una gran cantidad de sal para la tarea, por lo que se envió un grupo de hombres y un barco a cierta distancia para recogerla. Como los compañeros de Jackal y el Príncipe Lee Boo contaron la historia poco después:
"Cuando la mayor parte de la tripulación del Jackall estaba en tierra salando carne de cerdo y el resto con su bote recogiendo sal, excepto [el Capitán Brown] y un hombre, y parte de la tripulación del Príncipe Le Boo también en tierra de servicio, que los nativos de dicha isla alrededor de las diez de la mañana del 1 de enero atacaron dicho barco con varias canoas, mataron al comandante William Brown y Robert Gordon e hirieron a varios otros y tomaron posesión del barco ". [11]
Kalanikupule y sus generales decidieron entonces atacar a las fuerzas de Kamehameha en Hawai'i. El 3 de enero, la tripulación capturada se puso a trabajar preparando los barcos para hacerse a la mar, y el 11 de enero estaban listos para zarpar hacia Hawai'i. Kalanikupule ordenó que se cargaran todas las armas y municiones en los dos barcos capturados, junto con toda la tripulación capturada, aunque su general le aconsejó que las dividiera entre las canoas. Esto resultó ser un error fatal. [5]
Según Lamport y Bonallack que estuvieron presentes, el
el 12 de enero... como a las tres de la tarde los jefes ordenaron a los barcos que salieran del puerto para dirigirse a la bahía de Waikiki donde alrededor de las cuatro de la tarde nos detuvimos y permanecimos hasta las diez de la noche, y teniendo toda la gente a bordo ambos atacamos el nativos, los hirimos y los arrojamos por la borda y tomamos posesión de ambos barcos cuando reparamos en la isla de Hawai'i. [11]
Otro manuscrito antiguo da más detalles:
La tarde siguiente, el Sr. Bonallack, oficial del Lee Boo, subiendo a bordo del Jackal, acordó con el Sr. Lamport intentar retomar los barcos a las 11 en punto de esa noche. Lee Boo tomó la iniciativa y lo logró. El señor Lamport, al oír antes de la hora señalada la detonación de una pistola procedente de aquel barco, salió corriendo del camarote de cubierta, llamó a sus hombres de abajo diciendo que la muerte o la victoria se produciría en cinco minutos, y con sólo tres de ellos armados, atacó a veinte -tres indios armados en el alcázar, reservando el fuego hasta que estuvieran cerca, y luego cayendo sobre ellos con la culata de sus mosquetes, que pronto se rompieron. De los cuarenta y dos nativos que habían contado a bordo antes del anochecer, abandonaron los barcos en diez minutos." [17]
Con Kalanikupule, su esposa y cuatro de sus asistentes confinados en la cabaña de Jackal , Jackal y el príncipe Lee Boo navegaron hacia Hawai'i, liberando a Kalanikupule, su esposa y un asistente en una canoa cuando pasaban por Diamond Head al amanecer. [5] [17]
Cuando llegaron a Hawai'i, Lamport y Bonallack informaron a John Young y Kamehameha de los planes de invasión de Kalanikupule y de sus intenciones "de proceder inmediatamente a China, ya que nuestra difícil situación no nos permitirá rodear el Cabo de Hornos". Pudieron comerciar por provisiones y entregar las armas y municiones de Kalanikupule como pago. [5] [11]
Jackal y el príncipe Lee Boo llegaron a China y, según se informa, fueron vendidos allí. [11] El príncipe Lee Boo figura por última vez en el Lloyd's Register en 1794.
Varios miembros de la tripulación del Jackal y el Príncipe Lee Boo permanecieron en el Pacífico, en particular el capitán Alexander Stewart y John Harbottle, quienes habían sido oficiales en el escuadrón Butterworth y se convirtieron en oficiales destacados de la marina del Reino de Hawaii . Stewart había dejado a Jackal en Macao en 1793 y había regresado a Hawai para casarse, probablemente en 1795. [4] Harbottle navegó más tarde en el barco Nautilus y resultó gravemente herido cuando la tripulación fue atacada en Formosa, supuestamente en represalia por depredaciones anteriores por parte de Capitán Brown cuando el escuadrón Butterworth visitó la isla en 1793. [3]
Butterworth regresó con éxito a Inglaterra el 3 de febrero de 1795, con Sharpe, maestro. Llevaba 85 toneladas de aceite de ballena y 17.500 pieles de foca. [18] Luego realizó varios viajes balleneros más. Lloyd's List informó que Butterworth , Folger, capitán, se había perdido el 13 de julio de 1802 frente a St. Jago, mientras se dirigía a Southern Fisheries. Un hombre se ahogó, pero el resto de la tripulación se salvó y regresó a Portsmouth. [19]